设备漏油治理的“八”字法

设备漏油是一个带有普遍性的问题,老设备的漏油现象尤为突出,落些设备一时还不能全部更新或淘汰,目前从治理方面开展工作。设备漏油治理“八”字方法在生产现场使用显示了特有的效益。①改:对原设计的先天性漏油缺陷进行从结构上改进,开回油孔,引回油路,装接油盘把油接回油池,或改液体润滑为固体润滑,增加油封,采用先进的密封材料。②换:     

SSX200250-18B皮带减速机输送轴防漏油改进研究

针对SSX200250-18B皮带减速机输送轴油封出现严重磨损而造成的漏油问题,进行防漏油改造。经实践应用,本次改造技术成功,有效解决了减速机的漏油问题,保障了皮带机的正常作业。     

行星齿轮传动减速机漏油故障原因分析及解决对策

减速机在使用的过程中容易发生漏油故障,从而造成润滑油不足,使减速机的齿轮与轴承无法得到良好的润滑,这将会对齿轮和轴承造成烧蚀性损坏。减速机漏油一方面对设备的完好率产生了不良影响,影响了用户的使用,另一方面也大大增加了机械设备的油耗量,造成一定的经济损失,并且对环境也造成了一定程度的污染,情况严重时还有可能会引起一些设备安全事故的发生。本文主要阐述了减速机的结构及其工作原理,分析了减速机漏油故障发生的原因,并在此基础上提出行星齿轮传动减速机漏油故障的解决对策。     

辊压机减速机输出端漏油分析与处理

辊压机作为水泥熟料生产线水泥预粉磨系统关键的主机设备,提产节能效果显著,使其运行过程相对比较复查,故障率高,主要表现在液压系统不稳定、设备振动大、轴承损坏、辊子轴断裂、辊面剥落、液压缸漏油、主减速机漏油等。临澧冀东水泥有限公司辊压机自2009年8月投入运行以来,系统运行比较稳定、可靠性高;主要存在的问题是减速机输出端渗漏油严重。本文通过对辊压机减速机漏油的原因分析、几种漏油处理的效果,最终使辊压机减速机输出端密封良好,解决长期渗漏油的问题。     

平立转换(H/V)轧机联合减速箱漏油问题的解决

简要介绍了棒材轧钢机组平立转换轧机减速机设备,针对平立转换轧机减速机在转换使用时存在漏油严重的问题进行了分析,根据原有的使用工况、密封类型进行了密封改造,解决了减速机严重泄漏的问题,对于同类型设备具有指导、借鉴作用。     

轧机减速机迷宫密封结构改进

该文以轧机减速机高速轴密封为研究对象,针对我司常用的减速机密封结构进行分析,提出有效防止高速轴漏油的措施,在现有迷宫密封结构的基础上改进设计了输入轴机械迷宫密封结构,很大程度降低我司减速机高速轴漏油案例的发生概率.     

润滑油添加剂对轧机减速机振动影响的试验研究

为改善某轧钢厂主减速机的工况和提高其生产率,试图通过在减速机的润滑油中加入添加剂来实现.如何评价在润滑油中加入添加剂后对减速机运行状况的影响及影响程度是需要解决的问题.根据振动时域信号可以反映机械设备最原始的工作状态的特点,通过对轧钢机主减速机振动时域信号的采集.利用振动信号幅值域多参数法,通过试验对比了轧机主减速机润滑油中加入添加剂前后减速机的振动情况,反映设备的运行工况.试验结果表明,该方法可以从定量上对减速机的润滑油中加入添加剂的运行情况做出有效评估.     

基于减速机漏油问题的分析与防治

针对减速机漏油的现象进行了详细分析,重点介绍了造成减速机漏油的各种原因.通过对漏油减速机实施相应改造与防治,基本解决了减速机漏油的问题.     

减速机输入、输出密封改造

1 改造原因 减速机输入、输出轴漏油,是减速机最常见的问题之一. 目前减速机多采用骨架油封或无骨架油封密封堵漏.但减速机在使用一段时间之后,其输入、输出轴就会出现漏油.一般采取的对策是更换骨架油封或无骨架油封.对于大型减速机要更换骨架油封,需要拆除电机、联轴器等.我公司的GK270密炼机减速机,更换一个输入轴的骨架油封,需要3人工作一天,而更换减速机输出轴的无骨架油封,需要的人力、物力更多.不仅费时、费力,效果又不好.     

队列技术在设备改造中的应用

针对自动输送设备存在的输送效率低的问题,成功地应用了队列技术,利用现有A-B型PLC为控制核心,解决了一个供料总站和60个接料分站的信息联络问题,完成了对设备的改造工作,提高了输送效率.     

输煤系统带式输送机减速器油封泄漏的分析与处理

针对北仑发电厂二期输煤系统带式输送机减速器高速端油封频繁泄漏的问题，从骨架油封的密封机理和导致油封密封失效的主要因素着手分析，结合现场生产实际，找出渗漏的原因，并采取相应的有效改进措施。     

极限驾驶工况下的发动机油底壳油面设计要求研究

关于油底壳的油面设计,除了需要保证在正常行驶工况,曲轴不会打到机油液面,还需保证在各种极限驾驶工况下,机油泵都能吸到油,不会出现吸空的现象.本文基于某款发动机的油底壳油面设计过程,分析了油面设计所需要考虑的各种极限驾驶工况以及其所对应的油面倾角的计算过程.     

电力设备绝缘油的检验

充油设备绝缘油的质量与其能否正常运行有着很大关系。绝缘油在氧气、湿度、高温、阳光、强电场和杂质的作用下,性能逐渐变坏,因此必须定期对绝缘油进行各项试验,以保证设备的安全运行。综述了绝缘油的性能和检验方法绝缘油的检验方法。     

设备诊断技术在输煤设备检修管理中的应用

针对火力发电厂燃料输送系统输煤设备,重点介绍了应用设备诊断技术,监测输煤系统的主要设备的状态,通过点检定修,分析在输煤系统实施视情检修的可行性及所需的理论依据。从而使输煤系统机械设备检修制度向视情检修转变,切实提高设备管理的现代化水平和经济效益。     

油底壳飞石冲击分析与结构优化

为实现油底壳轻量化,本文设计了一款质轻、低成本的油底壳。首先通过Pro/E对油底壳进行有限元建模,再利用Abaqus对油底壳模型进行飞石冲击分析,根据飞石冲击分析结果,提出增加加强筋高度的优化方案。优化后的油底壳结构满足飞石冲击测试要求,且相比冲压钢板油底壳,本文设计的油底壳整体质量减轻59%,实现了轻量化设计。     

基于多目标形貌优化方法的低噪声油底壳研究

为了有效降低油底壳的辐射噪声，在设计阶段对初始油底壳的振动噪声水平进行了预测和评估，据此提出了以下结构优化方案：结合模态试验技术建立准确的初始油底壳辐射噪声预测数值模型，根据噪声预测结果，识别出对油底壳整体辐射噪声贡献度较大的峰值频率;结合油底壳自身固有频率，以降低油底壳整体辐射噪声为总目标，以降低预测噪声频谱中各主要峰值频率成分为子目标，建立多目标优化函数，进行油底壳结构形貌优化设计。结果表明,优化前整体噪声声压级为100.23 dB,在合理布置板材冲压加强筋后，整体噪声降低了2.79dB。此优化方案减少了单目标形貌优化“设计-试验-改进设计”的重复性和主观性，降低了产品设计的成本，缩短了产品开发周期。     

柴油机油底壳动态密封性能改进

油底壳的作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳,防止杂质进入,并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油,散去部分热量,防止润滑油氧化,所以提高其密封性能是极为重要的.利用非线性有限元分析软件Abaqus对等效冲击载荷作用下油底壳的密封性能进行分析,通过施以螺栓预紧力和传动轴的惯性冲击作用,得到其应力分布和密封面闭合量分布关系.根据初始设计件中存在的闭合量较大的问题,对结构进行局部壁面加厚和壁面加筋改进,并通过数值模拟对改进方案的效果进行验证,得到密封性能能够满足要求的改进方案.     

起重运输行业作业人员管理的主要问题及对策

分析了现阶段起重运输行业作业人员存在的主要问题、产生的原因以及解决的思路。介绍了武汉市质量技术监督局和武汉市特种设备监督检验所如何运用新方法、新技术、新思路来提高起重运输机械作业人员培训效果、考核质量,以及在建立特种设备作业人员动态管理体系等方面所做的工作。对起重运输行业和特种设备行业如何加强作业人员管理,提高作业人员素质方面有参考意义。     

汽车主减速器油封的正确安装使用

汽车驱动桥主减速器油封的渗漏油是困扰汽车的难题之一。解决漏油问题不仅要提高油封质量，提高相关配件的质量，同时要注重装配过程，这样才能有效解决问题。以某公司主导产品140主减速器油封如何正确安装使用为研究对象，主要研究油封的包装及保存、组装前的准备工作和与轴承座组装时的注意事项等。