和谐型电力机车二系悬挂调簧方法分析研究

通过对某和谐型电力机车二系悬挂结构建模分析,提出了一种更加合理的二系圆簧局部调整方法.重点分析了二系圆簧对角线平分加垫的优越性,为机车实际调簧工作提供了新思路.在Simpack中建立了仿真模型,验证了理论分析的正确性.     

HXD1C型机车一系圆簧断裂原因分析

针对HXD1C型机车圆簧断裂现象，从圆簧制造、端口分析、化学分析、金相检验和使用方面进行分析，通过改进达到减少机车走行部故障和临修的目的。     

某型低地板车辆沙漏簧国产化的研制

沙漏型橡胶弹簧具有刚度小、结构简单、质量轻等优点,常用于城轨低地板车辆二系悬挂系统。介绍一种低地板车辆用沙漏簧国产化研制过程,研究城轨车辆二系悬挂系统的运动机理。通过理论计算和参数选型得到适合该低地板车辆的沙漏簧,构建了沙漏簧的有限元模型,探明了橡胶件有限元建模的规律,并通过试验验证了有限元仿真的准确性。结果表明：该沙漏簧刚度、蠕变及疲劳等性能满足设计需求。     

基于试验台的转向架二系悬挂刚度测定试验

为实现转向架二系悬挂静动刚度的测试,提出针对整备状态转向架二系悬挂三向动、静态刚度进行单独测定试验方法,建立二系空簧动、静刚度测试模型,根据模型分析二系空簧动、静刚度与所受载荷和形变的关系。利用转向架参数试验台对某型号地铁拖车转向架二系悬挂的动、静刚度进行测定试验,计算出系统的测试重复性误差为0.58%,测试重复性较好。根据试验数据得到横向止挡特性曲线与橡胶材料特性相符合,1#二系空簧纵向静态刚度试验值与设计值误差达到18.1%,并且1#二系空簧纵向动态刚度在5 Hz左右有一个快速增加的波峰。基于试验结果,推测是由于1#空簧质量或者装配尺寸不符合要求造成了1#二系空簧纵向刚度的异常变化,应对1#二系空簧的装配关系进行调校,可根据测试结果对转向架二系悬挂参数及装配关系进行优化。     

HXD1D型机车轴箱弹簧故障原因浅析

2014年HXD1D型客运电力机车大量投入使用,在运用30万公里后陆续出现5起一系轴箱弹簧断裂故障现象,严重影响机车的正常运用,干扰正常的运输秩序,本文通过对某机务段HXD1D型电力机车一系轴箱弹簧断裂的故障统计,对产生的故障原因进行了分析,指出机车出厂设计、检修保养、运用中存在的问题,并提出了改进意见和防范措施。     

二系空簧横向刚度对高速列车动力学性能的影响

基于动力学软件SIMPACK仿真分析了我国某高速列车二系空簧横向刚度对车辆动力学性能影响,并对二系空簧横向刚度进行了优化分析。仿真结果表明:车辆临界速度随二系空簧横向刚度增加有所增加;车辆横向稳定性、乘坐舒适性随二系空簧横向刚度增加有所恶化,垂向平稳性受其影响不大;轮轴横向力、脱轨系数、磨耗指数随二系空簧横向刚度增加变化不大,轮轨垂向力、轮重减载率随二系空簧横向刚度增加略有下降。该高速列车二系空簧横向刚度可以在0.1~0.2 MN/mm范围内进行选取,此时,车辆动力学性能在最优范围内。     

机车车轮轮缘非正常磨耗的原因分析及对策

通过对运行在汉丹线和焦柳线的SS6B型电力机车发生车轮偏磨故障进行分析,提出了SS6B型电力机车检修和运用单位预防和减少车轮偏磨故障的措施。     

转向架称重调簧尺寸超差工艺分析

本文主要针对近年来在转向架事业部进行称重调簧时部分B型地铁项目出现二系高度超差及部分A型地铁转向架一系垂向止挡间隙超差问题进行分析,分析产生该类问题的原因。     

SS3型电力机车齿轮箱漏油故障分析及改善措施

SS3型电力机车齿轮箱漏油故障问题对机车的安全运行有着重要影响,根据对齿轮箱漏油部位的多年统计,结合回修票、售后反馈、现场观察,分析了造成齿轮箱漏油的主要原因,并制定了相应的措施以改善SS3型电力机车齿轮箱漏油故障问题,确保SS3型电力机车的检修质量及运行安全。     

HXD1B型电力机车4QC运用故障分析

HXD1B型电力机车是大功率交流传动六轴干线货运用电力机车。武汉铁路局江岸机务段自运用HXD1B型电力机车以来,四象限整流器(4QC)故障成为引起机破和临修的重要原因,有必要对4QC运用中出现的故障进行分析,并提出处理方案。     

机车转向架弹簧裂损及探伤分析

转向架弹簧是电力机车走行部重要部件之一,对转向架弹簧进行探伤检查是防止断裂的有效方法。主要采用渗透探伤或磁粉探伤,通过探伤方法,发现裂损位置,并对裂损情况进行分类统计,分析产生裂损的原因,采取有效的技术措施,周期跟踪产生裂损弹簧,对比分析弹簧多次探伤的故障分布和变化趋势,防止裂损故障的发生。本文主要介绍对机车转向架弹簧探伤以来发现的问题、原因及对策,并对弹簧的探伤提出一些有实用价值的建议。     

CAN总线电力机车逻辑控制仪的设计

分析电力机车逻辑控制仪的设计方法,着重阐述系统硬件结构、工作原理以及软件的组成,并对容错技术在电力机车逻辑控制仪中的应用作了说明。该装置的使用增强机车控制的可靠性和灵活性,为行车安全提供保障。     

基于 MES的机务段生产管理信息系统的设计实现

以MES（ Manufacturing Execution System）理论为基础,通过对机务段生产现场的详细需求分析,提出了机务段生产管理信息系统的建设思路和设计原则。以某机务段企业信息化建设为例,设计了机务段生产管理信息系统。针对系统建设目标,设计了系统的网络环境和硬件结构。结果表明了选用MES功能模型作为软件框架的合理性和可行性,成功地实现了该系统。     

DF4DD内燃机车电气故障及诊断策略分析

本文以DF4DD型内燃机车电气故障为主要研究对象,主要通过电气系统检测仪的使用情况进行判断,提出了检测仪中门限值的修正措施,并且根据电气电路在内燃机车中的实用性进行检验排查,极大提高了DF4DD内燃机车的电气系统故障检测效率,以此对其诊断策略进行了优化,保证了内燃机车的运行质量。     

机车关键部位焊缝随车检测的开发

目前机车的关键部位焊缝裂纹没有准确的预测方法,本文采用涡流检测技术,应用DDS芯片,开发出一套机车焊缝随车检测装置。该装置能够产生频率和相位可控的信号激励涡流传感器,同时能够对涡流传感器二次绕组的反馈信息进行幅值和相位分析,并能将反映焊缝状态的信息传送到机车的故障诊断系统中完成故障诊断。     

电力机车抱轴颈理论挠度值的简约计算及结构改造

作为以抱轴瓦结构为电动机前悬挂方式的传统电力机车,抱轴瓦发热甚至熔化一直是影响该类机车运行安全的常见故障,无论从合金配比、间隙卡控、圆度与同轴度、表面光洁度、刮瓦工艺和油润等方面进行改进或是控制,轴瓦发热故障依然频繁发生。本文从机车车轴在机车落成后发生变形挠度入手,通过对车轴抱轴颈部分的挠度值计算,确定其对抱轴瓦装配的影响程度,并以此作为改造方向,对目前电力机车所使用的抱轴瓦形成了一个结构改造的设想。     

声发射技术在铁路机车轮对轴承故障诊断中的应用

站修型RD2货车轮对轴承故障诊断仪采用了声发射信号处理中的振铃计数法,介绍了该诊断仪的主要组成部件及工作原理。通过现场实际使用证明,该仪器具有抗振动、抗电磁干扰能力强等特点,运行稳定可靠。     

煤矿井下电机车的PLC信号控制及辅助软件系统

随着矿井生产规模的扩大,井下辅助运输的数字化、信息化、便捷化势在必行;特别是井下电机车PLC信号控制系统及辅助软件的开发成功,可以有效避免井下电机车运输事故的发生,提高运输效率,保证井下电机车运行的通畅、平稳、安全。     

矢量控制技术在矿用永磁同步电机车上的应用研究

矿用蓄电池电机车是煤矿生产所需的一种主要的运输装置,目前主要采用直流电动机驱动,随着交流技术的发展,永磁同步交流电机代替传统的直流电机是矿用蓄电池电机车的发展趋势.论文对永磁同步电动机矢量控制原理和控制策略进行了详细的分析,并进行了Matlab仿真,仿真结果证明了矢量控制永磁同步电动机具有良好的调速、稳速功能.     

试论工矿电机车的机械设计及应用

从现用工矿电机车机械设计及应用中存在的问题,对车架、轮对、弹簧托架、传动装置的设计方面进行了探讨。