标准砂箱的设计

1.本标准规定吊式铸铁制拧合砂箱的形状和设计因素的尺寸。此砂箱是按制造的,其内部尺寸为 2500×1250×250至5000×2500×500公厘。 2.以相等於的平均规格尺寸作为砂箱各设计因素的主要计算尺寸。 式中:──砂箱内部长度: b──砂箱内部宽度(见 OCT2133-43 的计算表2)。 3.砂箱是由两个侧壁和两个端壁,另外还有放入的箱筋和箱带组成的。它们都是按 OCT B-1412-42以 C18-36灰铸铁制成的。 此外砂箱还有为运输、连接和固定用的零件。 砂箱箱壁的形状和尺寸按图1～4采用。 砂箱侧壁 4.砂箱侧壁的形状和尺寸按图3采用。每个侧壁上要铸出两…     

谈背箱技术

在铸型合箱后的分箱面或盖箱顶面与压铁之间,用铁片或斜铁塞紧的步骤称背箱。因为背箱是用铁片塞入缝隙的,所以也叫塞铁。压铁和砂箱之间的塞铁是在砂箱的背面(顶面)进行的,所以叫背箱。干型造型中,由于分型面不平或太小,分箱面之间有高度不同的间隙,如果不背箱,压铁时可能压坏砂型、砂芯,致使铸件产生砂眼、夹砂、缺肉、形状不合格,严重时报废。因此,为了增大铸型分箱面上、下砂箱的接触面积,使压铁重力主要作用在砂箱上,并在砂箱上受力较均匀,从而预防铸型     

多功能的砂箱箱齿

上砂箱箱带、箱齿设计不好容易塌箱,一般上箱都有与木模相应的箱带和箱齿,以保证上箱砂型的强度。实际生产中,因木模形状的高低不平,要求对箱带和箱齿的位置、高度进行调整,这对一般砂箱是不可能的,只能更换砂箱,这对小批量生产很不经济。     

介绍一种砂箱卡具

我们车间砂箱的式样多,高低不等,如果每种高低不同的砂箱都制作一付卡具,这是很大的浪费。经过工人同志研究改进了一种可以稠整高低的卡具,形状如附图,使用这种卡具不但可以卡高箱,而且可以卡低箱。使用这种卡具后,基本上消灭了涨箱现象,同时卡箱效率江提高了一倍多。     

脱箱造型工艺

1.脱箱造型工艺特点 脱箱造型也称无箱造型,是造型后脱去砂箱用砂围箱或加金属套箱浇注的一种造型方法。 脱箱造型不用砂箱,因而节约了大量的砂箱制造成本。由于脱箱造型采用无箱挡的砂箱、模样配备型板及安装定位销,因而春砂容易,起模及合箱快速、平稳,生产效率比砂箱造型成倍增长。 脱箱造型适用于小件大批量生产,对单件小批生产也很适用,是生产湿型小件的一种投资少,上马     

弹簧扣箱

彈簧扣箱是用木板或鋁合金做的,构造如附图。这种砂箱輕便耐用,适合于小型潮模鑄件大量生产用。由于是用彈簧鋼板扣箱,比一般铁質或木質脫框砂箱操作方便。另外它还有以下优点: 1.这种砂箱容易制造。     

防止链条滑脱的安全措施

我厂铸钢车间所使用的大型砂箱,其吊运装置多为吊环,见图1。在手工或抛砂机造型过程中,砂箱及砂型的吊运、翻转,大多由桥式起重机采用链条进行吊运。我厂曾多次发生过因链条从吊环上滑脱,致使砂箱或砂型倒塌、跌落,甚至造成人员伤亡的事故。为了解决这一问题,我们在原有砂箱吊环靠链条的一边,焊上一段长约70mm、直径为25mm左右的圆钢(焊前将圆钢弯成弧形),见图2箭头所指处。     

KT01铸造造型线液压系统改造设计

1引言东风汽车公司某铸造厂的KT01铸造造型线是20世纪70年代制造的黑色金属铸件自动生产线,通常生产一箱多件的中小铸件。砂箱尺寸为:920mm×610mm×240mm,上箱和下箱分别由两台相同的主机造型,造型及相关辅助动作均由液压缸来完成。其造型方式为砂箱推入主机,预升液压缸将型板框举升至砂箱下底面平齐,砂斗对准砂箱加砂,液压缸将砂斗移开的同时,与其并排的上压头移至砂箱正上方,上压头排列有35个封闭液压缸压头,压实液压缸顶升型板压实砂型,预升、压实液压缸下降脱模,即一个砂箱的半个型腔完成造型。随后在下箱中落芯、上下箱合箱、扣压、…     

铸件砂箱的改进

图1所示为我厂以前使用的砂箱结构。砂箱为方框式结构,材质为HT150,用销和销套定位或用打泥号方法定位。这种砂箱占地面积大,影响车间的有效使用面积,并且铸铁砂箱本身自重大,工人劳动强度高,操作不方便。后经试验把原有砂箱材质改为     

造型打泥号的新方法

自古以来,手工造型在没有固定工装(砂箱)的单件小批量生产中,都是用铅粉泥涂抹在砂箱四周开边处做记号,以防止错箱。这种方法一直沿至今。现在我们改用化石笔直接在砂箱开边处划上垂点线为扣箱标记,较之老办法更为简单可靠。     

一种简便的可拆式砂箱

我们经长期的生产实践设计出一种简便实用的可拆式砂箱,其结构如图所示。砂箱的一角采用铰链联接。在对角的一边砂箱板上用螺栓固定一块长250mm、宽30mm、厚1mm的扁铁(此处称为搭扣弹簧板),其头部焊接一个1/4圆球形搭扣。     

简易铸造箱砂法

铸造砂箱有整铸、分铸、焊接三种。这里介绍一种分铸箱周、整铸横挡砂箱的方法,它的操作方法如下: 1.先浇出箱周的长、宽边各两片,同时铸出拧合螺检孔(图α)和连结箱档孔(图b);2.将四周箱边拼拢,用螺栓预先     

用地坑造型敞箱浇注工艺铸造铸铁砂箱

在一个大型专业铸造厂,铸件产品种类多,外廓尺寸和形状差异较大,很难用通用砂箱造型,大部分需要设计专用工装和砂箱。从目前铸造市场的情况来看,外协铸件的质量标准要求越来越高,生产周期要求越来越严格。所以,如何用操作简单、成本低廉的工艺方法生产出使用性能可靠的砂箱,对整个铸件     

砂箱箱档的改进

图1、图2所示的砂箱为我厂过去经常使用的一种砂箱,在造型过程中,这种砂箱的箱档排列不利于浇冒口系统的设置,有时为保证浇冒口位置的准确,往往要打断部分箱档。这样做势必     

CD860型壳型机从动半轴的改造设计

CD860型壳型机是我厂引进的铸造制型设备,该设备的模具箱和砂箱通过一长轴连接,工作时先加热模具,然后随砂箱两半轴逆时针旋转180°,使模具箱和砂箱扣合。砂箱在上,此时气缸打开砂门,将覆膜砂倾倒到模具上,再道时针旋转180°,砂箱在下,模具上的覆膜砂落回砂箱,最后顺时针     

解决错箱的有效方法

在铸造生产中,模板造型时,尤其在手工造型中极易产生错箱,造成废品。通常在模板造型中采用靠箱锥法、定位销法等方法定位,其缺点是: 1.由于砂箱经常受到热应力的作用,砂箱使用一段时间后,在热应力的作用下产生变形,使靠箱锥、定位销孔失去了准确定位的作用,从而导致错箱的发生; 2.合箱后不能检验,是否错箱很难发现,无法保证合箱的准确性; 3.在某些生产过程中,合箱是准确的,但在上箱卡时砂箱受力而错动导致错箱。为了解决这个问题,通过实践总结了型孔定位     

介绍一种简便的砂型稳钉

用普通砂箱手工造型时,上下砂箱扣箱必须靠箱壁上的标记来对准。这样扣箱时很麻烦,同时还不容易对得很准。自从1956年学习了苏联基洛夫工厂使用砂型稳钉的经验后,不但简化了扣箱工序,而且提高了铸件质量。     

砂箱夹紧装置的改进

目前工厂使用的砂箱夹紧装置样式繁多,各有其优缺点,我们在反复实践的基础上,设计了日字型锥座式夹紧装置,如图1所示。将砂箱的吊轴或箱耳做成与锥座相应的锥度,如图2所示。合箱时将夹紧装置从吊轴外端套入,再略微用力,上、下砂箱即被锁紧,因为受力均匀,不易错箱。打箱     

大量生产用的砂箱夹具

农机配件数量大,多采用小砂箱手工造型,过去使用夹钳式夹具,合箱装夹时需用手锤敲打,经常出现塌箱或落砂等现象。后经研究改用了夹具,转动横棍,在丝杠和丝母的作用下夹紧上下砂箱。这种夹具的缺点是:夹紧箱爪时会产生一个顺时针方向的力矩,结果造成铸件错箱。同时由于丝杠暴露在外边,极易被泥砂迷死或被飞溅的铁水灌住。最后改     

简易打箱机缓冲装置

我车间制造了一台简易打箱机,用来清理砂箱内的型砂和铸件,其结构如图1所示。打箱机以压缩空气为动力,手工操作。因为我们的产品是小批量和单件生产,砂箱规格很不统一,使用这种打箱机时,不易控制砂箱与打箱机的距离,所以有时发生打空箱(打箱杆没击中砂箱)现象。打空箱时,打箱杆所产生的惯性力和气动推力全部作用在前缓冲弹簧及气缸的前固定板上,往往弹簧被压碎,打箱杆发生断裂。最严重时,打箱杆断裂后冲到打箱机外。