大型汽轮机和扣盖前的管道连接

此文阐述了大型汽轮机扣盖前进行管道连接的新工艺及其对提高安装质量的作用，提出了实施此项工艺需注意的问题。     

大型汽轮机扣盖前的管道连接

此文阐述了大型汽轮机扣盖前进行管道连接的新工艺及其对提高安装质量的作用，提出了实施此项工艺需注意的问题。     

国产200MW机组排汽缸变形及对轴系中心的影响

本文通过通辽、长山四台200MW机组安装,提出了用提前测取排汽缸变形的方法解决汽缸扣盖后对轮中心变化问题。同时分析了长山电厂200MW机组排汽缸变形的原因及对制造、安装的看法。     

汽轮机大螺栓热紧时加热的新方法

高压汽轮机汽缸中分面使用的合金钢大螺栓是在400℃以上和上百个大气压条件下工作的。汽轮机扣盖后,大螺栓除了在常温下拧紧(称冷紧)之外,还要进行热紧。对于高温高压汽轮机来说,冷紧力矩和冷紧应力都是不大的,大螺栓冷紧的作用只是消除由汽缸自重引     

提高汽轮机效率的施工策略

对于汽轮机本体的安装者来说,如何保证机组最终的效率,是安装1台汽轮机从开始到结束均高度关注的问题。虽然影响汽轮机效率的因素很多,从设计、制造厂的加工水平、施工单位的安装水平到电厂运行水平等,但根据现场安装汽轮机的经验,在汽缸的定位方式、设备及零部件的检查、通流部分间隙的调整、进汽短管处胀圈安装检查、安装与汽缸相连的大口径管道等几方面把好关可以为增加汽轮机的效率做出贡献。     

1000MW汽轮机主汽门与汽缸间连接螺母安装注意事项

上海汽轮机厂生产的1000MW汽轮机主汽门与汽缸间连接螺母在安装时多次出现螺纹咬扣现象,轻则造成工期延误,重则造成设备损坏。本文提出联接螺母安装过程应注意的事项,以确保顺利安装,避免出现咬扣现象,为今后同类型机组安装提供借鉴。     

1000 MW汽轮机主汽门与汽缸间连接螺母安装注意事项

上海汽轮机厂生产的1000MW汽轮机主汽门与汽缸间连接螺母在安装时多次出现螺纹咬扣现象,轻则造成工期延误,重则造成设备损坏.本文提出联接螺母安装过程应注意的事项,以确保顺利安装,避免出现咬扣现象,为今后同类型机组安装提供借鉴.     

俄罗斯K—800—240—5型汽轮机轴系连接特点及汽缸与基础台板间相互作用力的研究

通过对K－800－240－5型汽轮机轴系连接特点及汽缸与基础台板间相互作用力的研究,从一人方面反映了大功率汽轮机在降低轴系振劝和保证汽缸膨胀所采取的有效措施,对我国电力行业大力功率汽轮机的安装、设计有一定的借鉴意义。     

俄罗斯К-800-240-5型汽轮机轴系连接特点及汽缸与基础台板间相互作用力的研究

通过对К-800-240-5型汽轮机轴系连接特点及汽缸与基础台板间相互作用力的研究,从一个方面反映了大功率汽轮机在降低轴系振动和保证汽缸膨胀所采取的有效措施,对我国电力行业大功率汽轮机的安装、设计有一定的借鉴意义.     

妈湾电厂300MW汽轮机结构及安装特点

妈湾电厂３００ＭＷ汽轮机结构及安装特点西北电建一公司宋长荣妈湾电厂一期工程安装哈尔滨汽轮机厂生产的２×３００—１６．７／５３７／５３７型亚临界、一次中间再热、两缸两排汽、反动式凝汽式汽轮机。１号机组从低压缸就位到汽轮机扣盖结束，安装工期为７３天。该机...     

哈汽660 MW汽轮机螺栓安装工序

汽轮机汽缸法兰螺栓承担着把合汽缸法兰结合面使其密封的重要作用,适当的紧固力能保障机组运行中汽缸法兰严密不漏汽,使螺栓的使用寿命延长,因此提高汽缸螺栓安装工艺质量极其重要。介绍哈汽660 MW汽轮机螺栓安装工序及安装经验,实践结果表明,减少了汽轮机汽缸螺栓的损坏,降低设备零件投入费用,减少人力投入成本,保证了汽轮发电机组的安全稳定运行。     

汽轮机大螺栓热紧时加热的新方法

高压汽轮机汽缸中分面使用的合金钢大螺栓都在400℃以上和上百个大气压条件下工作。汽轮机扣盖后,大螺栓除了在常温下拧紧(称冷紧)之外,还要进行热紧。对于高温高压汽轮机来说,因为冷紧力矩和使大螺栓产生的冷紧应力都是不大的,大螺栓冷紧的作用只能是消除由汽缸自重引起的结合面间隙,并将结合面涂料挤压至一定的厚度。从密封的角度来看,M56以上的大螺栓必须通过热紧才能达到合金钢螺栓使用时所需的初紧应力。     

汽轮机安装拉钢丝找中心方法的探讨

以北仑电厂1号汽轮机安装为例,借鉴日本东芝公司生产的600MW的TC4F型汽轮机安装,结合本人对假轴找中心、激光找中心和拉钢丝找中心研究分析所得.Tops-on(合缸 )和 Tops-off(半实缸)拉钢丝找中心能够清楚地将汽轮机在运输过程中所产生的变形量以及在安装时产生的变形量和扣缸后下汽缸往上抬的变形量进行比较,也就是安装和运行状态的比较,并通过对偏差量的调整来确保汽轮机机组的安全运行,在实际安装工作中取得良好的效果.     

大型汽轮机部件蠕变寿命的设计和评估

文中提出了汽轮机部件蠕变寿命的计算方法。介绍了汽轮机转子、主蒸汽管道、汽缸和阀壳稳态蠕变应力和非稳态蠕变力的计算方法，采用大型有限元分析计算程序计算洋鬼子轮机部件的非稳态蠕变应力和稳态蠕变应力。文中并介绍了使用变叶轮模型计算转子和叶轮稳态蠕变应力的计算公式，以及使用厚壁圆筒模型计算管道和壳体稳态蠕变应力的计算公式。使用拉森——米勒方法确定汽轮机部件材料的断裂特性，考虑安全系数后可确定汽轮机部件的蠕变预计寿命。最后给出了汽轮机部件蠕变寿命的设计、评估和诊断提供了科学的依据。     

火力发电厂大型铸钢件的焊接修复及安全评估

分别以汽轮机汽缸和主给水管道电动阀的焊接修复及安全性评估为例,对铸钢件的常用焊接修复方法进行了分析和探讨.火力发电厂大型铸钢件壁厚大且厚度分布不均匀,在现场焊接修复后难以实施局部焊后热处理,因此通常采用异质冷焊修复方法进行修复.通过汽轮机汽缸的焊接修复表明在严格控制焊接工艺下,异质冷焊修复工艺应用于火力发电厂铸钢件的现...     

激光技术在国产20万千瓦汽轮机安装中的应用

一、激光找正的概述随着我国电力工业突飞猛进地发展,汽轮发电机组单机机组容量不断增大,汽轮机汽缸数量和转子数量不断增多,汽缸和轴承座几何尺寸也不断增大,因而对汽轮发电机组部件的安装测量工作的要求也越来越高。但是目前大型多缸汽轮发电机组的安装,仍沿用“拉钢丝”、“假轴”和用真转子直接测量找正的方法。这些方法对安装质量要求很高的大型汽轮发电机组来说,是很难满足要求的。     

强制压力式可变间隙汽封

强制压力式可变间隙汽封保定电力修造厂钱东光近几年来，普遍提出对运行的汽轮机进行新技术改进，其中一项是解决大型汽轮机轴封结构型式和密封泄漏问题。汽轮机轴封主要是起密封作用，即防止汽缸内的蒸汽向外漏出或外界的空气漏入到汽缸内。目前国产汽轮机大都采用迷路式...     

冷凝器焊接变形控制

针对冷凝器组合及安装焊接过程中易发生焊接应力变形的问题，采用合理的焊接工艺和焊接顺序将焊接变形降低到允许范围之内，保证冷凝器的组合质量。并介绍了在冷凝器与汽轮机低压下缸连接的过程中分段焊、跳焊、到退焊等各种焊接工艺的综合应用，将焊接变形和应力降低到最小程度，防止了出现冷凝器顶撞汽轮机致使汽缸定位尺寸发生变化。     

假轴在汽机安装中的设计制作及应用

假轴在汽机安装中的设计制作及应用青海省火电工程公司杨宏１概况在汽轮机安装过程中，汽缸找正、隔板找正工作占有很大比例，在很大程度上影响总的施工工期。从安装质量方面考虑，汽缸最终定位至隔板、汽封洼窝找正的质量好坏直接影响机组整体安装质量，给机组运行带来重...     

陈家港电厂N660-25/600/600型660MW汽轮机安装工艺

详细描述了国华陈家港电厂一期2×660MW机组#1汽轮机的轴承座及中心导向销的安装、低压缸Ⅰ和低压缸Ⅱ外缸的拼装、低压缸Ⅰ和低压缸Ⅱ内缸及隔板汽封的安装、高压缸转子推力盘径向推力轴承间隙的调整、高中低压转子初找中心、高压缸和中压缸全实缸及低压缸半实缸的负荷分配、低压缸内缸扣盖、联轴器螺栓连接、高中低压缸四缸碰撞试验等.