烟气中灰粒对锅炉过热器、省煤器传热影响的研究

采用模拟含尘烟气实验研究了烟气中含尘浓度、颗粒粒度和烟气速度等关键因素对锅炉过热器、省煤器传热的影响，得出了具有工程应用价值的经验关联式，并用于计算分析煤粉炉、两级分离的循环流化床锅炉和中温分离的循环流化床锅炉的过热器、省煤器等对流管束在考虑固体粒子影响作用后烟气侧的传热系数。通过传热机理分析，提出了可用于锅炉对流受热面设计的多相流传热模型，为循环流化床锅炉过热器和省煤器的设计计算提供了依据和方法。图１１表５参１４     

蝶形肋片省煤器在多灰烟气中的应用

目前在多灰烟气中,省煤器设计一般采用布置空间较大的顺列光管结构。然而,对已存在排烟温度偏高,省煤器磨损问题的锅炉,由于改造空间等条件的限制给这些问题的解决增加了难度。通过对蝶形肋片省煤器的产生过程、性能特点及应用前景的论述,说明了蝶形肋片省煤器是解决这类问题的一条有效途径。     

循环流化床锅炉低温过热器和省煤器防磨改造

东南电化股份有限公司热电厂两台CG－35／5．29MXD循环流化床锅炉,从投产后运行情况来看,锅炉的低温过热器和省煤器磨损严重,为此,我们从锅炉布置结构分析,找出低温过热器和省煤器磨损的主要原因,并提出了减轻磨损的措施,经运行实践证明,改造效果好,取得较好经济效益。     

膜式省煤器的传热计算与灰污系数的选取方法

分析比较了膜式省煤器设计计算的若干公式的准确性 ,通过台架试验与现场测试提出了一种典型膜式省煤器的放热特性关联式和灰污系数选取方法     

某船用锅炉过热器蒸汽与烟气传热流动数值模拟

对某船用锅炉过热器内部蒸汽与外部烟气的湍流流动、传热进行了整体的三维数值模拟.针对该船用锅炉过热器的结构特点,应用Gambit专业软件对其进行三维几何建模和网格划分.应用Fluent软件进行数值模拟,得出蒸汽流场的静压分布规律、流量分配规律、热负荷分布规律和过热器管壁温度场的分布规律.模拟结果与过热器的实际运行工况符合较好.对船用锅炉过热器的结构设计有重要的参考价值.     

循环流化床锅炉低温过热器和省煤器防磨改造

东南电化股份有限公司热电厂两台CG -3 5 /5 2 9MXD循环流化床锅炉 ,从投产后运行情况来看 ,锅炉的低温过热器和省煤器磨损严重。为此 ,我们从锅炉布置结构分析 ,找出低温过热器和省煤器磨损的主要原因 ,并提出了减轻磨损的措施。经运行实践证明 ,改造效果好 ,取得较好经济效益。     

电站锅炉省煤器设计与改造对过热汽温的影响

根据锅炉蒸发受热面工质侧产汽量与过热汽温之间的内在依赖关系 ,从热量和质量平衡原理出发 ,讨论了自然循环锅炉给水温度不变而省煤器出口水温偏离设计值时对过热汽温间接的影响规律。在电站锅炉尾部受热面的改造或设计中 ,为考虑其它因素而不得不改变省煤器的吸热量时 ,建议将锅炉烟气侧热力计算与工质侧的吸热产汽量计算结合起来 ,验算省煤器出口水温的变化对炉膛蒸发受热面工作以及过热汽温的影响。     

螺旋肋片管在35t／h锅炉省煤器上的应用及传热计算

介绍了螺旋肋片管省煤器在３５ｔ／ｈ锅炉上的应用，推荐了合理可行的传热计算公式。     

电站锅炉省煤器出口水温升高对过热器吸热的影响

讨论了某台200 MW燃煤自然循环锅炉省煤器改造后出口水温升高而造成的屏式过热器超温,根据锅炉锅筒欠焓计算与水冷壁产汽量计算,并结合炉膛换热及出口烟温计算,分析了省煤器出口水温与屏式过热器吸热量之间的内在联系。现行锅炉热力计算方法未考虑省煤器出口水温与炉膛内蒸发受热面产汽量的依赖关系,不能体现省煤器出口水温较大幅度变化对炉膛吸热量的影响。     

减少水泥窑余热锅炉过热器区域受热面管子粘结灰及爆管浅析

通过对某水泥厂余热锅炉过热器区域结灰及爆管的分析 ,针对其原因 ,提高解决方案 ,确保锅炉稳定运行     

省煤器改造中灰污系数选择的探讨

阐述螺旋肋片管省煤器的改造过程,以及如何在改造过程中通过计算选择省煤器最佳灰污系数的方法。     

一台余热锅炉受热面积灰和烟气除尘的改进分析

介绍了一台余热锅炉运行中存在的受热面积灰、管子变形和烟尘排放超标问题,对其进行了分析。并指出了解决问题的方法。     

锅炉制造业中有关锅炉空气动力学与传热方面的某些新课题

注意力集中在探讨锅炉结构的空气动力学和热工技术方面某些尚未深入研究的课题。表明。迄今所获有关这些问题的认识与开发，确信可提高锅炉结构的效能。本篇中还就研制新锅炉结构及热力系统。提出了某些建议方案。     

海拔高度对锅炉传热影响的理论分析

从现有的锅炉热力计算方法出发,分析推导了海拔高度的增加对锅炉炉内换热,对流放热系数,辐射放热系数和烟气物性的影响以及对锅炉总的换热量的影响,并指出了影响趋势。     

炉内烟气成分对富氧燃烧锅炉传热特性的影响

针对炉内烟气成分及其物性在不同燃烧方式下的变化对富氧燃烧锅炉炉内流动、温度及传热特性的影响进行了研究．研究表明,除烟气质量流量m外,不同燃烧方式间烟气成分的差异使烟气的物性有明显的不同,如密度、比热容和气体辐射吸收系数等,将显著影响炉内的流动、温度及传热分布．首先,炉内烟温取决于m cp的共同作用,由于CO₂、H₂O与N₂比热的差异,富氧燃烧烟气的比热明显高于空气燃烧,使富氧燃烧锅炉烟气质量流量在显著低于空气燃烧条件下才可获得与之相近的炉内烟温分布;其次,由于CO₂、H₂O与N₂辐射性质的差异,富氧燃烧烟气的吸收系数明显高于空气燃烧,不利于炉内高温火焰与壁面的辐射换热,因此富氧燃烧需在更高炉内烟温下才可获得与空气燃烧相近的壁面传热量．因此,在设计新型富氧燃烧系统或改造现有空气燃烧系统时,需综合考虑烟气流量与成分及物性变化的影响．     

垃圾焚烧锅炉高温过热器腐蚀冲蚀数值模拟研究

文章针对某垃圾焚烧锅炉高温过热器的管道,模拟垃圾焚烧锅炉高温过热器内的流动和传热过程,为延长电站锅炉过热器的使用寿命。采用高温过热器局部管径的数值模拟,来分析流场特征和高温腐蚀规律。同时还通过管径和截距对于流场的影响和积灰沉积规律的研究,探究了三角形法、同心圆法和正方形法三种管径排列方式对过热器腐蚀的影响。结果表明,前排管束最容易发生高温腐蚀,不同截距不会明显改变高温过热器温度场分布;三角形法的排布方式最为合理。     

生物质锅炉高温过热器腐蚀机理的研究

本文分析了生物质锅炉高温过热器腐蚀垢样的主要成分及熔融特性,结合现场实际和相关文献,研究了腐蚀发生过程,以及在碱金属氯化物对高温熔融腐蚀的作用,并对腐蚀的典型温度区间、普遍存在性和持续性的特点进行了分析,最后提出了防止腐蚀的措施和方法。     

船用方形翅片管省煤器流动阻力与传热特性的试验研究

在传热风洞试验台上,采用恒壁温方法,对4排4列共16根方形翅片管组成的管束空气侧流动阻力与传热性进行了试验研究,根据试验结果,拟合得到了阻力系数与传热系数的关联式,并与前苏联1973 计算标准方法进行了比较,结果表明前苏联方法在低风速（＜25m/s）时是可靠的,在高风速时,计算公式的误差较大,此研究的高风速条件下的翅片管流动与传热牧场生提供了试验数据。图5参7     

大容量电站锅炉过热器及再热器系统研究的现状与发展

本文以作者对许多容量电站锅炉运行状况作的实地调查为基础，阐述了引起过热器与再热器系统事故的原因，并对这方面的研究工作进行了系统的回顾和总结。参１６