博弈视角下 EPC 项目联合体风险分担研究

为了对 EPC 项目联合体风险进行合理分担,促进 EPC 项目的顺利实施,在文献分析及专家访谈的基础上确立了 EPC项目联合体风险因素指标体系。采用完全信息静态博弈理论对风险因素进行初次分担,针对共担风险构建风险分担修正指标体系,采用 G1 法及 CRITIC 法对 EPC 项目联合体风险分担修正指标进行组合赋权。并以自然风险为例构建改进 Shapely 模型,确定 EPC 项目联合体合理的风险分担比例,进一步验证模型的有效性。     

契约型联合体模式下的EPC项目风险管理探讨

承包商采用联合体方式执行的EPC项目,在联合体各方分担部分项目风险的同时,也面临着一些新的风险。本文以契约型联合体模式为切入点,结合实际案例对这一模式下EPC项目所面临的各类风险进行深入分析,提出建议性应对措施,以期为联合体EPC项目的执行提供借鉴。     

项目联合体EPC模式下基于考虑风险的Shapley值的收益分配模型

组建项目联合体在国内EPC项目中运用广泛,而项目联合体合作成功的关键在于利润的分配。为了建立公平合理的利润分配机制,激励EPC项目联合体成员企业实现联盟,考虑成员所承担的风险,运用模糊综合评价法计算联合体成员的风险因子,并将风险因子纳入Shapley值模型,建立"基于贡献、兼顾风险"的收益分配模型,并进行数值模拟。结果表明,所建模型可以实现最大收益下的最合理的利润分配,并且考虑了风险后的分配模型不影响联合体总利润,只对优化收益根据"高风险、高回报"的原则进行合理分配,满足了公平性的要求,更体现了联合体成员的诉求。     

某EPC项目现场签证审核管理与反思

结合具体EPC项目现场签证审核情况,总结分析了EPC项目现场签证审核管理的注意事项;并且在此基础上,对影响EPC项目管理的一些因素进行分析。提出联合体承包的EPC项目需要注意合同管理和联合体内部管理等建议。以期能提升EPC项目管理效率。     

EPC工程总承包紧密与松散联合体模式探讨

EPC(engineering procurement construction)工程总承包模式是当前国内推广的一种工程建设模式。实际运用中,承包单位通常由设计院与施工企业共同组成联合体承揽项目。在EPC工程总承包模式下,有紧密联合体和松散联合体两种常见的联合体合作方式。这两种合作方式均充分体现了企业能力的互补和合作的优势,以实现项目中标和顺利完成的目标。对于紧密联合体模式,成员间深度绑定,共同承担建设成本与风险,共享利益。联合体需协调沟通项目事宜,适用于项目规模大、管理相似或有合作经验的企业。对于松散联合体模式,不同成员相对独立,交流沟通较少。每个成员各自负责项目的不同方面,拥有高度的自主决策权。各成员承担着相应负责范围内的风险与效益,更适用于规模较小项目或缺乏合作经验的企业。     

EPC联合体分配方式及优化研究

分配方式作为EPC联合体成员之间最基本的纽带,对于联合体实行有效管理、化解冲突,以及利益最大化等方面均存在着重要影响。本文通过对多个EPC联合体项目进行调查访谈研究发现：实践中EPC联合体在分配方式方面存在着认知不足、分配对象单一、权责利关系模糊、实现方式缺乏灵活性等问题。据此提出在EPC联合体分配方式中,应将风险与成本视为最基本的分配对象、明确联合体各方的权责利对应关系、采用更为灵活的分配方式等优化建议。     

上海顶科EPC项目商务合同设计风险研究

依托位于上海临港新区的科学家社区项目,从施工单位作为EPC联合体牵头单位的视角,在合同谈判与签订之前对商务合同设计风险进行分析。首先,制作风险识别清单,罗列13个大项,71条小项的风险点;其次,组织专家进行打分,采用风险评价指数法进行风险评估;然后,陈述风险应对的4条基本措施：风险回避、风险转移、风险共担、风险自理;最后,建议在项目实施过程中,进行风险监控以随时改变风控措施。在此基础上,运用头脑风暴法,罗列一些在以往工程中出现过重大过失的案例与应对方法,为上海顶科项目合同的签订提供参考。研究表明,施工方作为EPC牵头单位,项目管理风险压力主要来源于业主履约风险和联合体内部管理风险。     

工程总承包模式下设计单位的法律风险扩张研究

为检验工程总承包模式下设计单位作为联合体成员相较DBB模式下的法律风险扩张,研究Alpha案例库中筛选所得的30篇裁判案例,得出实际施工人、分包工程承包人等项目参与方诉讼行为对于设计单位法律风险的扩张具有正向影响;在此基础上,提出设计单位以紧密型联合体形式参与工程总承包项目时的法律风险防控建议,即重点关注与联合体成员有...     

兼顾原则性与灵活性的PPP 项目风险分担

PPP 模式在“一带一路”沿线国家基础设施建设中愈发受到青睐,而复杂的国际形势致使其风险分担愈发重要。相关文件提出PPP 项目的风险分担原则,以政治不可抗力为例,对其进行验证。通过文件和文献分析对政治不可抗力进行界定并识别出10 个政治不可抗力事件,在此基础上分级得出7 个关键事件;在对合理的风险分担对PPP 项目的重要性进行分析的基础上,通过对比分析关键事件的风险分担结果,发现多数事件的风险分担不一致,在此基础上得出风险分担应当在遵循风险分配优化、风险收益对等和风险可控等基本原则的基础上,兼顾灵活性的原则。     

对于联合体EPC总承包模式下成本控制的得与失

该文通过笔者亲自实践的一个联合体承接的EPC项目,从项目的成本控制措施,对EPC项目成本控制的"得与失"进行了详细分析。     

基于互惠共赢的 DB 联合体工程优化收益分配机制

设计施工总承包模式（DB/EPC）是目前国际上广泛应用的工程承包方式,而设计方和施工方组成联合体承包又是一种主流的承包方式;DB 的最大优势是利用设计施工一体化的条件优化工程,而优化收益如何分配不仅影响到双方积极性,甚至关系到设计和施工方合作的成败。现有研究完全采用“经济人”假设,并通过构建博弈模型,进而提出 DB 联合体双方优化工程额外收益的分配方案。然而,设计方和施工方组成联合体已建立了信任基础,应同时考虑“经济人”和“社会人”假设;基于此,构建按双方承担风险责任的大小分配优化工程额外收益的模型;同时,考虑到公平性,设计了“第三方”评估机制,对工程设计方和施工方工程优化中承担风险责任的大小进行评估,以科学合理分配工程设计方和施工方优化工程所得额外收益,进而实现互惠共赢     

基于修正 SHAPLEY 值的全过程工程咨询利益分配研究

在新时代、新形势和新要求下,我国全过程工程咨询项目多以联合体形式开展,其中全过程工程咨询项目核心问题之一是项目成员的利益分配。为了解决全过程工程咨询项目联合体成员间利益分配的难题,基于 Shapley 值利益分配模型,借助 AHP、模糊综合评价法及实际情况对引入的风险分担、投入比重、合同履约度和项目贡献度 4 个因素进行权重系数修正,构建修正 Shapley 值的全过程工程咨询项目利益分配模型,并将修正后的利益分配模型带入具体案例验证其可行性和有效性,以期为全过程工程咨询利益分配问题提供理论依据。     

基于风险分担的高速铁路投资风险评估模型研究

高速铁路建设项目在十一五期间取得了举世瞩目的成就,高铁运营里程跃升为全球第一。但中国高速铁路依然面临完工风险、运营风险、安全风险、技术风险等投资风险,由于高铁建设项目工程复杂、资金巨大,项目面临的投资风险按照一定比例由众多项目参与方分担,所以风险分担是高铁建设项目风险管理的起点。从风险分担入手,利用多目标规划方法找到最佳风险分担方案,并同项目实际风险分担方案比较,获得高速铁路建设项目风险评价指标体系。运用层次分析法确定各指标权重,利用综合评价法得到高速铁路建设项目投资风险评估值,最终确定该项目的风险水平。     

城市地下综合管廊PPP 项目风险分担研究

制约城市地下综合管廊PPP 项目发展的关键是合理的风险分担问题。项目参与各方之间存在权力不平等、利益诉求差异等因素,使得地下综合管廊PPP 项目中庞杂的风险无法在项目各参与方之间合理分担。依托长春市城区地下综合管廊PPP 项目,针对私营部门各参与方之间的风险分担,引入风险承担能力、风险应对能力、合作机制及风险属性等影响因素,运用熵权-ANP 模型计算风险分担指标主客观组合权重,优化Shapley 值,进而得到风险分担的最优比例。改进后的风险分担机制克服了以往综合管廊PPP 项目风险分担考虑因素不全面、分担方法不科学、承担主体不明确的研究瓶颈,可为地下综合管廊PPP 项目风险分担提供合理的借鉴。     

Effects of project governance structures on the management of risks in major infrastructure projects: A comparative analysis

Large infrastructure construction projects are prone to risks. Using desktop review and interviews with stakeholder organizations in two major infrastructure projects (the Yi-wan Railway Construction Project in China and the Northern Gateway Toll Road (NGTR) Project in New Zealand), this study investigated how different project governance structures affect the management of risks. Comparative analysis shows that project governance provides a structured mechanism to identify and address risks as they occur. Despite varied context, two projects relied upon flexible contractual arrangements to leverage risks among project participants. While a centralized, single-agent governance was adopted in the form of Project Management Headquarters (PMH) in Yi-wan Railway project, an alliance governance structure was used in the NGTR project. The former enabled top-down risk allocation whereas the latter encouraged proactive solutions to risk sharing. The research outcomes will inform the decision making among project stakeholders on establishing appropriate project governance arrangements in order to achieve target risk management outcome. By comparing real-time projects of varied scope, complexity and significance, the findings contribute to an improved understanding of the relationship between project organizations and project risk management.     

我国成功PPP 项目特征分析:基于多案例的研究

为从已实施的成功 PPP 项目中总结经验,通过文献调研和专家访谈建立了 PPP 项目成功标准清单,收集了财政部PPP 中心的 40 个国家示范项目,根据成功标准清单对这些项目进行筛选,从中识别出 29 个成功 PPP 项目作为案例进行深入分析,得到了成功 PPP 项目的 6 个共性特征,即强大的社会资本、合理的风险分担机制、竞争透明的采购程序、合理的定价机制、有力的政府支持、有效的政府监管,据此对 PPP 的推广和 PPP 项目的实施提出了建议。     

基础设施PPP项目的风险分担

基础设施PPP(Public-Private Partnership)项目投资大、时间长、风险高、合同结构相对复杂,项目谈判过程往往旷日持久,很多时候由于在实施过程中无法兑现承诺或发生其他原因而出现争议,以至于实践中只有少量PPP项目能正常运作.其中,很大原因在于公共部门和私营部门之间缺乏公平的定量风险分担标准.本文通过详尽的文献综述,首先归纳风险分担在项目过程中的时点和要点,并总结风险分担对项目资金价值的影响,最后比较分析已有的风险分担准则和不同的风险分担结果,以期为PPP项目风险分担的研究和实际操作提供可参考依据.     

Risk criticality and allocation in privatised water supply projects in Indonesia

Public–private-partnership (PPP) infrastructure projects typically involve a plethora of risks. Given that many risks which are traditionally borne by the government get transferred to the private sector, careful risk allocation is considered to be the key to successful PPP projects. This paper focuses on the current risk allocation practice within Indonesia’s water supply projects. The paper captures, presents and discusses the perceptions of both regulators and operators in the context of project risk criticality and allocation. Both parties consider non-availability of raw water is of paramount concern. However, survey findings highlight low-to-moderate levels of intra-group and inter-group agreement regarding the allocation of specific project risk factors. Thus, asserting that the issue of optimal risk allocation remains elusive.     

Fuzzy adaptive decision making model for selection balanced risk allocation

The unbalanced allocation of risks among the contracting parties is an important decision leading to increase of the total cost of a specific project and affects the overall relationship between the contracting parties. Due to common risk allocation decision-making process is based on experiential knowledge, is subjective and implicit. This paper presents a fuzzy adaptive decision making model for selection of balanced risk allocation which transforms the linguistic principles and experiential expert knowledge into a more usable and systematic quantitative-based analysis by using the fuzzy logic. The objectives of balanced risk allocation are developed based on the concept of Competence-Tendency trade-off. The proposed model integrates fuzzy logic qualitative approach and analytic hierarchy process (AHP) adaptive capabilities to evaluate allocation of project risks and determine best party to bear each one. Results from this model show its high capability in addressing most proper risk allocation with least contingency applied to the owner.