盾构始发洞门预装环形膜袋密封施工技术研究

洞门密封施工是确保盾构安全始发、正常掘进的关键环节.本文提出了一种新型膜袋注浆辅助封堵洞门施工技术,在洞门钢环内壁与帘布橡胶交界处预装环形膜袋注浆密封装置,待盾体全部进入隧道,盾尾刷通过帘布橡胶后,在盾体外壁与围岩之间形成可注浆的封闭空间,达到洞门封堵止水的效果,然后盾构继续推进.本技术在青岛市地铁6号线应用,解决了下穿回填块石层、淤泥质粉质粘土层及强风化、"上软下硬"地层,临海、富水等复杂地质情况盾构始发安全难题,为今后类似工程提供借鉴.     

浅析大直径盾构始发洞门施工新技术

根据北京铁路地下直径线ZJX-2标工程实例,介绍了盾构破除始发洞门NOMST新技术,盾构直接掘削新型材料墙体进洞,有效提高了工程效率,降低了工程风险,为类似大直径盾构始发破除洞门技术提供了一些参考。     

一种新型盾构始发洞门密封的设计和应用

针对富水地层盾构机始发洞门密封的风险,以阿联酋迪拜深排洪主隧道施工项目为背景,基于理论分析及实际应用相结合的方法,阐述唇形密封及止浆袋组合而成的新型洞门密封结构选型和实际应用效果,为富水地层盾构隧道始发洞门密封结构提供借鉴。     

一种盾构始发和到达的新型洞门预埋件

通过广佛地铁某工程施工实例,对传统工法上使用的洞门密封系统存在的问题进行分析,通过改变洞门预埋件的形式,有效提高盾构在进出洞时的安全性,降低施工风险,是对传统盾构施工中采用的洞门预埋环板的一次改进和提高.     

半套筒洞门密封技术在盾构联络通道始发中的应用

结合宁波市轨道交通3号线南部商务站—鄞州区政府站区间及儿童公园站—樱花公园站区间的2个盾构联络通道试验工程,介绍了半套筒洞门密封技术应用于盾构始发阶段的施工流程。从结构形式、安装技术要点及在始发过程中的实际应用问题及优化等方面,介绍了半套筒洞门密封技术的施工控制关键点。     

高承压水软土地层盾构钢套筒始发技术及其应用

高承压水软土地层盾构始发技术难度大,安全风险突出.为降低始发风险,采用外置钢箱、橡胶帘布密封、惰性砂浆填充等技术措施确保盾构安全始发,达到了控制盾构机始发中的施工风险的目的.实践表明,高水压软土地层采用外置钢箱始发,效果良好,可为类似工程提供参考.     

盾构分体始发关键施工技术应用

本文介绍了福州轨道交通4号线江边村站盾构分体始发技术的应用,结合盾构始发井长度不满足盾构全长的特点,采用盾体、连接桥,1#、2#和3#台车依次下井,4#～8#台车停放至始发井一侧,并通过管线延长与井下3#台车相连.待盾构掘进至60环时,按序下放4#～8#台车.掘进至90环后,满足拆除负环的条件.实践表明,该项技术具有较...     

软土地层土压平衡盾构洞门密封探讨

针对软土地质条件下土压平衡盾构到达时的二次洞门密封防水装置和常规洞门防水装置进行对比探讨,希望能为以后的施工提供参考.     

盾构施工始发基准环前置施工技术

盾构施工始发基准环是用于确保盾构负环安装真圆度的装置,通过控制负环真圆,进而控制成型隧道的真圆度.一般情况下盾构始发期间需用7～10环负环,由于距离长负环管片常会出现扭动和变形导致正环管片失圆.针对这一缺点将基准环前置,有效控制了管片拼装质量,提高了分体始发施工效率.     

盾构施工二次进洞施工工艺初探

文章以天津地铁9号线SZO标段盾构区间为例,介绍了二次进洞施工工艺的应用,详细介绍了二次进洞过程中接收架安装、止水钢板焊接、洞门凿除等工序的施工方法。     

盾构分体始发应用技术研究

针对厦门轨道交通2号线盾构施工项目存在小曲线、始发井单井口尺寸较小等现场工况,结合现场施工条件和盾构尺寸及始发井存在小曲线的特点,提出了割线始发方案,结合始发方案对出渣和管片运输方案以及相关的措施进行了阐述。在此基础上,对盾构进行了针对性设计,保证始发效果,为类似的项目施工工艺的制定及盾构设计提供技术参考和借鉴。     

盾构频繁过站施工技术研究

针对地铁隧道盾构施工面临的频繁、连续过站的需求,基于开罗地铁项目,提出假管片过站的施工技术,论述了实现该技术的具体方法和步骤,分析了其技术优势和环境优势,为盾构整机过站提供一种新的思路和借鉴.     

盾构频繁过站施工技术研究

针对地铁隧道盾构施工面临的频繁、连续过站的需求,基于开罗地铁项目,提出假管片过站的施工技术,论述了实现该技术的具体方法和步骤,分析了其技术优势和环境优势,为盾构整机过站提供一种新的思路和借鉴.     

现浇混凝土闸门封堵导流洞进水口施工技术

结合工程实际,通过研究和方案比选,采用现浇混凝土闸门代替传统的封堵闸门体系封堵导流洞进水口的新技术.该项技术不需要大型封堵闸门,无需安装大型启闭设备和上部排架结构,具有封堵工程量小、施工难度低,安全风险小等特点.结果表明,该技术的应用能有效缩短施工工期、降低施工成本.     

富水地层条件下盾构机铰接密封保护技术研究

以南昌地铁1号线6标为背景,为预防盾构机穿越南昌地区富水地层时铰接密封的渗漏,通过分析其结构及工作原理,研究了铰接密封损坏的原因,对原设备系统进行了优化并形成铰接密封保护关键技术,提高了铰接密封的可靠性及可用性。     

盾构维护常用密封套装设计与分析

针对盾构的主驱动密封、铰接密封、盾尾密封研究了适用于盾构维护行业的密封套装,为更好实现盾构行业维护,提高设备的维护水平和生产效率,降低客户的库存、采购压力以及改善客户具有重要意义.     

极软流塑地层盾构施工技术研究

盾构在复杂工况下软流塑地层中施工时容易出现盾构上浮、管片开裂等问题,施工风险高、施工难度大,针对上述问题提出一些解决办法:增加盾构重量或配重,可以有效克服极软流塑土层的上浮力,对控制盾构上浮及由此造成的管片开裂破损非常有利;适当增加施工期间数据监测和反馈有利施工过程中的变形控制.