地铁车站大体积混凝土施工质量控制

本文以地铁车站的大体积混凝土工程为基础,分析大体积混凝土内部温度变化趋势,并对大体积混凝土的裂缝产生原因进行分析,包括温度应力因素、干缩应力因素和施工操作因素三个方面,进而提出大体积混凝土施工质量控制措施、     

襄樊汉江三桥主墩承台大体积混凝土施工技术

结合襄樊汉江三桥主墩大体积承台施工,分析了大体积承台施工技术,包括:钢板桩围堰施工,水下混凝土封底.为防止大体积混凝土在水化过程中结构内部产生过高的水化热温度,致使结构产生有害裂缝,从混凝土原材料到混凝土浇筑施工采取了一系列有效的技术控制措施,包括低水化热混凝土配合比设计、混凝土温控计算、大体积混凝土温度现场控制措施,以及施工过程中的温度监测,从而使得承台施工得以顺利完成.     

利用有限元软件指导大体积混凝土施工

利用有限元软件在大体积混凝土施工前进行仿真分析,结合运算结果对施工方案进行优化处理,保证了大体积混凝土的内部温度的控制,确保了大体积混凝土的施工质量,本桥承台混凝土施工后内部温度符合控制要求,达到了预期的温控目的。     

大体积混凝土温度裂缝在实际工程中的控制技术

大体积混凝土的裂缝控制是一项较复杂的课题,理论与实践经常存在一定的偏差。大体积混凝土体积庞大,混凝土浇筑后释放大量水化热,由于体积较大,聚集在混凝土内部的热量不易散发,混凝土内部温度较高,造成混凝土内外温差较大。由于约束的影响,在混凝土的升降温过程中会引起混凝土内部温度应力剧烈变化而导致混凝土结构产生有害裂缝,施工难度较大。结合某大体积混凝土施工实例,介绍了有关大体积混凝土的裂缝控制技术,希望对类似工程提供一定参考经验。     

大体积混凝土施工表面温度裂缝控制工艺

分析了大体积混凝土施工表面温度裂缝产生的原因，介绍了大体积混凝土内部温度计算方法，并阐述了控制温度裂缝的措施，以提高大体积混凝土施工质量。     

悬索桥重力式锚碇大体积混凝土温度控制

从原材料角度分析了影响悬索桥锚碇大体积混凝土温度上升的内部因素,由此得出大体积混凝土的原材料选择原则与配合比设计阶段降低混凝土内部温升的方法。同时,通过施工实测分析大体积混凝土的温度发展变化历程,温度发展变化规律与实际工程应用的效果,总结出大体积混凝土温控经验。     

钢板桩围堰法承台大体积混凝土冬期施工技术

为提高承台大体积混凝土施工效率,改善钢板桩围堰复杂内支撑对承台施工影响,对龙潭长江大桥深大基坑结构支护体系进行了优化,采用精轧螺纹钢外拉体系替代了传统的型钢、钢管内支撑体系,并采用Midas进行仿真计算,计算结果表明各工况验算均满足施工要求。为加强冬期施工大体积混凝土表面保温效果,减小承台大体积混凝土开裂风险,龙潭长江大桥选用合理的保温材料对混凝土表面进行了保温养护,提高了混凝土表面温度,从而减小了内表温差。通过在混凝土内部埋设温度传感器,可实时监测混凝土内部温度变化情况,监测结果表明混凝土内表温差满足施工方案及规范要求,达到了控制大体积混凝土温度裂缝的目的。     

大体积混凝土柱施工期温度场及温度应力分析

大体积混凝土结构在施工初期容易受到自身水化热升温和外界环境温度变化的影响,从而在结构内部产生温度应力。温度应力是大体积混凝土开裂的主要原因,为了控制混凝土温度裂缝的发展,有必要对大体积混凝土柱施工期的温度进行监测,进而分析其内部温度应力变化规律。基于实际工程的现场监测数据,得出大体积混凝土柱施工期的内外温度与最大温差变化规律,并与大型有限元软件ANSYS模拟的施工期温度场结果进行对比。通过计算混凝土内部的最大温度应力,提出了大体积混凝土柱施工阶段的工艺改进措施。     

大体积混凝土配合比优化与控温施工方法研究

大体积混凝土的高温释放持续时间过长,如果施工中控温方法不合理,将导致混凝土内部温度很高,引起内部不同大小的应力,就会使混凝土内部受热膨胀,外部比内部温度低且没有内部的膨胀大,从而产生一定的约束,发生内应力。如不进行控制,混凝土就会产生温度裂缝。为提高大体积混凝土结构的工程质量,本文采用计算机测控技术、电脑物理仿真技术实现大体积混凝土配合比优化和施工温度控制,是克服大体积混凝土结构质量裂缝的有效手段。     

浅谈大体积混凝土控制温度裂缝施工措施

本文从施工角度分析大体积混凝土温度裂缝产生的原因及影响因素,通过工程实践,探讨如何采取有效措施,来降低大体积混凝土内部温升,有效控制混凝土温度裂缝的产生,以保证大体积混凝土的施工质量。     

大体积混凝土温度裂缝成因分析与对策研究

通过对大体积混凝土内部温度计算公式的分析,得到了造成大体积混凝土产生温度裂缝的内外温差影响因素,并依据控制大体积混凝土内外温差小于25℃的标准,从大体积混凝土的结构设计、现场施工和温度监测三个方面提出了控制大体积混凝土产生温度裂缝的对策要求,以供参考。     

地下室底板大体积混凝土施工过程中的温度裂缝控制措施与监测

本文结合工程实例,分析阐述了地下室底板大体积混凝土施工过程中的温度裂缝预防控制措施,并对大体积混凝土施工时混凝土内部温度监测技术措施及监测结果进行了详细探讨     

大体积混凝土声波CT质量评判技术探讨

大体积混凝土因其结构体积大、承受荷载大、水泥水化热大、内部受力复杂等原因,施工中常常出现施工冷缝、泌水现象、早期温度裂缝等特有的质量问题。为此,大体积混凝土质量、特别是混凝土内部质量评判成为质量控制技术研究问题的焦点。在对大体积混凝土质量控制及检测技术研究现状分析基础上,对声波CT技术的基本原理及特点进行分析,对两个大桥的桥墩及桥台混凝土质量检测进行实例分析。实践表明,应用声波CT技术检测混凝土质量具有速度快、成本低、精度高、直观等优势,能够克服常规无损检测手段的弱点或条件限制。     

大体积混凝土温度监测和控制的探讨

通过分析大体积混凝土温度裂缝产生的原因,在某工程地下室底板大体积混凝土施工过程中,进行温度实时监测,直接掌握了混凝土内部温度变化过程,反映了温度控制措施的实际效果,有效控制了大体积混凝土基础的温度裂缝。     

大体积筏板基础冬期施工混凝土温度控制

通过对高层建筑筏板基础大体混凝土冬期施工混凝土内部中心温度的控制，可以知道大体积混凝土内部中心温度的变化和最大温升值；根据混凝土的最大温升可以对大体积混凝土施工之前采取相应的措施控制混凝土的内部温度，防止高层建筑筏板基础大体混凝土内部裂缝的产生。     

大体积混凝土温度监测和控制的探讨

分析了大体积混凝土温度裂缝产生的原因。通过在某工程地下室底板大体积混凝土施工过程中进行的温度实时监测，直接掌握混凝土内部温度变化过程，反映温度控制措施的实际效果，使大体积混凝土基础的温度裂缝得到有效控制。     

高温季节大体积混凝土超长结构防裂研究

结合炎热夏季大体积超长结构混凝土阀板基础施工实例,研究采用UEA-H型混凝土膨胀剂和复合掺合料对C35级大体积混凝土配合比进行优化设计,降低混凝土水泥用量进而降低混凝土内部温升,在混凝土结构内部建立适当内应力提高结构整体抗裂性能,同时分析超长结构大体积混凝土的温度裂缝防止与温度控制技术,为类似工程实践提供参考。     

基础大体积混凝土温度动态监测技术

基础大体积混凝土施工过程中,由于水泥大量产生水化热,导致混凝土内部会出现较大的温度梯度,若对温度梯度控制不善,极易在混凝土表面及内部产生温度裂缝,严重时产生贯通裂缝影响大体积混凝土整体质量。所以,在大体积混凝土施工中,要求对混凝土内部的温度进行动态监控,常规的温度监测存在精度低、耗费人工量大、数据采集及反馈不及时、数据采集不稳定、施工现场布置等问题。本文以某超高层建筑基础大体积混凝土为依托,采用自主设计开发的基于DS18B20温度传感器的自动采集无线传输系统进行温度动态监测,保证了监测数据具有实时性、精准性及完整性,为大体积混凝土采取裂缝控制措施提供了依据。     

跨海大桥主墩承台大体积混凝土施工技术

结合平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥主塔墩承台施工,介绍跨海大桥大体积承台施工技术,包括钢吊箱围堰的施工和封底混凝土施工。为防止承台大体积混凝土施工过程中产生的水化热导致承台内部温度过高,引起有害裂缝,从混凝土配合比设计到混凝土施工采取多种措施控制大体积混凝土温度,包括混凝土原材料选择与控制、混凝土浇筑温度控制、混凝土养护以及承台温度监测,保证跨海大桥承台施工的顺利进行。     

辽河油田储油罐基础大体积混凝土温度场测试与分析

辽河油田储油罐位于辽宁省盘锦市辽河油田采油厂,储油罐地下基础为大体积混凝土结构工程。混凝土基础采取连续浇筑方式进行施工。本文通过研究大体积混凝土温度场机理,建立了数学模型,通过数值分析得到大体积混凝土温度场有限差分解法。根据实际边界条件,科学准确地预测大体积混凝土内部质点温度变化规律,为大体积混凝土施工与裂缝控制方案的制定提供了决策依据。