大型机场航站楼装饰工程的数字化建造技术应用

机场航站楼的装饰工程历来都是建设装饰工程中技术要求较高的项目,对实施单位的项目组织管理、技术管理、专业资源等有着极高的要求。基于此,结合北京大兴国际机场航站楼装饰工程实践,阐述了全过程BIM技术及相关数字化建造管理技术的成功应用经验,并对建筑装饰行业数字化建造的发展提出了三点展望,可为类似工程参考。     

双曲结构内表皮系统在深圳机场T3航站楼中的应用

以深圳机场T3航站楼项目为依托,详细介绍了双曲结构内表皮系统在T3航站楼的设计特点、施工方法、施工难点以及解决措施.本工程内表皮整体上呈不规则流线曲度变化,单元板块组由规则双曲面呈现镂空的透光效果.结合工程实例,对双曲结构内表皮系统的施工进行创新和尝试,并达到了良好的装饰效果.     

混凝土保护剂施工技术

北京首都国际机场新航站楼T3B工程对具有装饰效果的RCF-A清水饰面混凝土涂刷了混凝土保护剂,从而保证其耐久性和装饰性.     

揭开航站楼工程深化设计的朦胧面纱

随着一座座流光溢彩的现代化航站楼投入使用,在旅客出行便捷的同时,也给城市增添了一处赏心悦目的新景点.航站楼新颖独特的建筑装饰风格,建筑师可谓居功至伟,在建筑师的背后,还有很多默默无闻的设计师,深化设计工程师就是其中一员.作为航站楼工程的建设者,在寻找深化设计师若隐若现的身影中,笔者有意揭开深化设计的朦胧面纱,探究深化设计工作在航站楼工程建设中发挥的重要作用.     

南昌昌北国际机场新航站楼钢结构和网架工程竣工

<正>近日,由江西建工集团第五总承包公司和江西建工机施有限责任公司承建的江西省重点工程—南昌昌北国际机场新航站楼钢结构和网架以及地面附属工程顺利完工。目前正在进行新航站楼大厅吊顶和地面、墙面的装饰,预计     

清水混凝土施工要点

杭州萧山机场航站楼建筑面积达10万平方米,钢筋混凝土框架结构。根据设计要求,部分混凝土现浇构件采用清水混凝土,主要分布在高架桥和独立柱两个部位,除地下室外,均属人员密集处,而且大部分是室内构件。 1 工程的技术特点 根据设计要求,本工程采用清水混凝土作为一种独特风格的装饰并构成本航站楼的一种特色,其外观应达到装饰装修的施工验收标准。但以清水混凝土作为室内装饰的建筑在国内鲜有先例,且亦无国家规范、标准可循。为达到设计要     

清水饰面混凝土挑檐施工技术

在北京首都国际机场新航站楼T3B工程中大面积采用清水饰面混凝土,其中挑檐部分无论从质量要求还是施工要求上都是一个难点.在工程中通过装饰木线条与多层板模板的组合,解决了混凝土装饰线条一次浇筑成型的问题;通过在模板上铺设地板革,解决了消除模板拼缝的问题.完成后的挑檐观感质量完全达到了设计要求的清水饰面混凝土的要求.     

航站楼超长双曲屋面及开放式装饰铝单板施工技术

介绍了机场航站楼超长双曲屋面及开放式装饰铝单板施工技术,采用双层防水构造以及开放式装饰铝单板面板,包含铝镁锰屋面系统、排烟(采光)窗系统、天沟系统、檐口蜂窝铝板系统等。航站楼屋面进深方向与面宽方向皆为复杂弧形,为保证屋面整体造型,对施工精度要求很高。结合屋面施工,对机场金属屋面施工过程的施工方法及控制要点等进行分析总结,为今后类似工程提供参考和借鉴。     

广州白云国际机场东三、西三指廊智能照明系统设计

机场航站楼面积庞大,公共场所照明的种类相当多,除众多工作场所的一般照明外,还有大量的装饰及广告、标识照明等,因此实施照明的智能化节能控制管理十分必要,文中以广州白云国际机场旅客航站楼东三、西三指廊为例阐述其应用。     

北京建工装饰集团——北京新机场旅客航站楼及综合换乘中心(指廊)工程东北指廊二层酒店装饰装修工程

北京新机场旅客航站楼及综合换乘中心(指廊)工程东北指廊二层酒店装饰装修工程,属于北京新机场旅客航站楼及综合换乘中心(指廊)工程的一部分,位于大兴国际机场东北指廊二层,建筑面积4023 m³,2019年3月10日开工,2019年6月28日竣工。施工内容含接待厅、109间客房、公共走廊、中庭、旅客休息区、健身房等区域的精装修,以及上述区域内的强电配管穿线、灯具、开关面板、洁具和卫浴五金等机电末端设备安装。     

大型塔机传奇

Favelle Favco公司1968年为纽约世贸大覆双塔楼的建设提供78台STD2700型自升式动臂起重机。不但为其赢得了世界范围内的声誉．也为当时的更大的自升式动臂起重机闯出了一条新路。虽然在以后的不断转手的那些年里并不那么顺利．但Favco公司现在终于为其大型起重机打出了一块市场，Stuart Anderson报道。     

大幅面墙面产品

大理石与花岗石有限公司（FabbricaMarmieGraniti．简称FMG）最近推出了MaXFine大幅面地板和墙砖,它将削薄的结构与巨大的尺寸结合在一起——据说这是有史以来生产出的最大墙砖,尺寸为3000mm×1500mm。3mm厚的产品仅有墙砖,而6mm厚的产品则包括墙砖和地板,据称在住宅和商业场所中交通流量巨大的区域,例如商场,这些产品也是非常理想的方案,其技术性能较高,给地板造成的负担也较小。该产品共分两大系列：     

Large concrete pours

The volume of concrete which it is convenient and economic to place in one pour is increasing, but for technical reasons some specifications restrict it. This special feature opens with a report by the UK Construction Industry Research and Information Association surveying current practice and reviewing the literature on large area concrete pours. The report^* concludes that limitations on pour size, water-retaining structures excepted, are often unnecessary.     

大底盘多塔楼大型项目前期施工策划

施工策划是项目施工组织管理的有效手段。本文以我司在施工大型项目为例,介绍了该项目施工现场平面布置、施工部署的前期策划思路及内容,提出了“盆式”施工方法,解决了现场临时施工道路和材料加工场地的问题,从而达到了缩短工期、降低成本目的。     

大底盘多塔楼大型项目前期施工策划

施工策划是项目施工组织管理的有效手段。本文以我司在施工大型项目为例,介绍了该项目施工现场平面布置、施工部署的前期策划思路及内容,提出了“盆式”施工方法,解决了现场临时施工道路和材料加工场地的问题,从而达到了缩短工期、降低成本目的。     

透明的大空间

本文通过对大空间发展历史的追溯及经典案例的解析,提出透明性这一大空间设计追求,进而介绍了ETFE和聚碳酸酯板、玻璃等材料在塑造大空间透明性表达中的具体应用手法.     

大跨度大空间公共建筑结构设计的分析

为了保证大跨度大空间的质量安全、保证大跨度大空间建筑的可持续发展,就必须对大跨度大空间公共建筑结构进行合理地设计,使其更符合时代发展的需要。     

Large bending of pipes

The computer model developed has been used successfully for studying the large pipe-bending problem frequently encountered in offshore structural engineering. The pipe-soil interaction is modelled by using the Coulomb friction law. The modified finite element approach coupled with a modified tangent stiffness procedure is used to handle the nonlinearities (geometric and material, etc.) in the problem. The material nonlinearity has been considered both by the plastic-hinge method and by an elastic-plastic method. Before studying the practical problems, sufficient check problems were analysed and a good agreement was found between theoretically exact solutions and the results obtained from the developed computer model.     

Large Scale Tunnel Fire Tests with Large Droplet Water-Based Fixed Fire Fighting System

This paper presents the main results of six large scale fixed fire fighting system tests that were carried out in the Runehamar tunnel in September 2013. It describes the background and the performance of the system. The main fire load consisted of 420 standardized wood pallets and a target consisting of a pile of 21 wood pallets placed 5 m from the rear end of the main fire load. The purpose was to investigate possible fire spread. The water spray system is a deluge zone system delivering 10 mm/min in the activated zone. The detection system was simulated with use of thermocouple in the tunnel ceiling. The alarm was registered when the ceiling gas temperature was 141°C. After alarm was obtained the system was activated manually after a given delay time that was varied in the tests. The heat release rates in tests with fire suppression were reduced to 20–45 MW compared to 100 MW estimated for a free-burn test or 75 MW in test 6 with a failure of activation. Fire spread to the target was prevented after fire suppression.