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路堤沉降变形的分段预测法 总被引:2,自引:1,他引:2
针对杭甬高速公路深厚软土地基的沉降变形,以一维固结微分方程及实测沉降过程为基础,分析了一维固结沉降的预测模型,探讨了预测模型的辨识和滤波问题.通过分析实测沉降过程线,提出了分段沉降预测法. 相似文献
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根据试验现场实测沉降数据,分别利用双曲线法、指数曲线法、BP神经网络法和灰色系统理论法进行建模,对深厚软土层中桩基础的长期沉降趋势和最终沉降值进行预测,解决了实际工程问题,并为工程建设提供了理论依据和技术支持。 相似文献
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针对软土的工程特性,对影响深层搅拌桩法处理软土地基沉降的多个因素进行了理论分析;进行了置换率、桩长、桩体强度与软土沉降的关系分析,最后提出了深层搅拌桩法对软土沉降的作用规律。 相似文献
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软土地基沉降预测的曲线拟合法 总被引:2,自引:0,他引:2
针对软土地基沉降预测的重要性,提出了计算沉降量的方法,重点对软土地基沉降预测的曲线拟合法进行了介绍,分析了三点法的原理,并结合实例对软土地基沉降预测中的曲线拟合方法进行了初步探讨。 相似文献
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文中以某软土路基为例,采用双曲线法、指数曲线法、三点法、Logistjc曲线法、Asaoka法对软土地基沉降变形进行沉降预测,为路基的安全稳定运营提供了重要参考,并提出控制路堤填筑的工后沉降量和预压时间等沉降控制措施,以期为类似的工程施工提供参考。 相似文献
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通过对珠三角软土地基处理工程中实测沉降资料进行分析,对工程上常用的几种经验公式法进行实例研究,以局部误差平方和为评价指标,探讨更适合于珠三角软土沉降计算的经验公式. 相似文献
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采用冲击压实法对软土地基进行了处理,实测了经处治后地基的工期沉降,同时采用泊松曲线法预测了工后沉降,并与分层总和法计算结果进行了对比分析,结果表明,经冲击压实处理后,地基的剩余沉降约为地基总沉降量的7.9%~11.6%,地基的沉降量约减少了36%,软土地基处治效果良好,能够保证地基的稳定性。 相似文献