地铁联络通道冻结法事故致因风险及应急对策

依托某地铁冻结法施工联络通道突水涌泥险情案例,总结分析事故发生的诱因和规律,探究地面塌陷灾变机理分析,系统分析施工过程中的致险因素,研究产生风险后的应对措施.通过分析事故案例,总结了联络通道冻结法施工诱发地面塌陷灾变机理.     

地铁联络通道冻结法事故致因风险及应急对策

依托某地铁冻结法施工联络通道突水涌泥险情案例,总结分析事故发生的诱因和规律,探究地面塌陷灾变机理分析,系统分析施工过程中的致险因素,研究产生风险后的应对措施.通过分析事故案例,总结了联络通道冻结法施工诱发地面塌陷灾变机理.     

冻结法联络通道管涌险情后续处置

近年来我国地铁建设发展迅猛,联络通道施工较为频繁,冻结法加固开挖联络通道因适应性强、安全而被广泛应用.由于冻结法加固地层一般含水量较丰富,施工不当极易造成较大事故.分析了冻结法加固开挖联络通道出现险情的后续处理,为相似联络通道施工提供参考.     

地铁隧道联络通道及排水泵房冻结加固技术

介绍了南京地铁试验段联络通道冻结法施工过程。对冻结管施工、冻结、开挖构筑各阶段的施工技术难点及对策作了分析;同时,对施工监测数据进行总结,找到了冻结过程中温度、地面变形、冻胀压力等的变化规律。     

华东冷冻法联络通道开挖涌水情况分析与处理

处于富水砂层中的联络通道施工,选用冻结法加固土体具有冻结壁均匀性好、强度高及封水性好等优点。但在施工过程,如控制不到位,也存在冻结壁交圈效果不理想,导致开挖过程中出现涌水涌砂情况,结合该工程事故原因分析及处理情况,总结言水软土地层联络通道冷冻法施工的薄弱点。     

怎样在地铁联络通道布置冻结孔

冻结孔→冻结帷幕→联络通道在城市地铁联络通道的施工中,由于地质条件和地面工况影响,通常采用冻结法施工联络通道。即在联络通道四周布设冻结孔,采用跟管钻进法,用水平钻机按照一定的水平角和垂直角将冻结管钻入地层,然后用人工制冷方法将联络通道部位的地层冻结,形成能抵抗地层水土压力和封水的冻土帷幕。在冻土帷幕的支护下进行联络通道的开挖与构筑。冻土帷幕能否完好形成是联络通道施     

冻结法联络通道施工对隧道的影响分析

通过对某软土地区冻结法联络通道施工过程中隧道的现场位移监测分析,得到了冻结法联络通道施工过程中两旁隧道的隆沉位移影响.结果表明,在打设冻结孔、冻结及开挖过程中,联络通道两侧隧道产生了向上位移;在完成施工后解冻过程中,联络通道旁隧道产生了沉降;在完成施工后半年内,受联络通道施工的影响,隧道沉降约比未受影响的多沉降了4mm.为了减小冻结法联络通道施工过程中对地表及两侧隧道的影响,建议在完成联络通道施工后加强隧道侧面及底部注浆,注浆应分多次进行.     

富水砂卵地层冻结法联络通道施工

济南轨道交通联络通道采用冻结法施工,经综合分析表明,冻结法施工在富水砂卵地层中安全可行.形成的冻结体整体性和封水效果好,联络通道两面开挖方案可行,分析施工停电停冻对冻结帷幕的发展影响,可供类似工程参考.     

砂卵石地层冻结施工联络通道的钻孔工艺研究

为了研究冻结法施工联络通道在砂卵石地层中常见的断管现象,对联络通道钻孔施工的难点进行了分析,提出了改变冻结管尺寸,调整薄弱区域界面的改进方式,并通过现场验证以及数值模拟计算,最终降低了断管事故的发生风险。     

联络通道施工对隧道的影响分析

通过对某软土地区冻结法联络通道施工过程中隧道的现场位移监测分析,得到了冻结法联络通道施工过程中两旁隧道的隆沉位移影响。结果表明,在打设冻结孔、冻结及开挖过程中,联络通道两侧隧道在冻结过程中产生了向上位移;在完成施工后解冻过程中,联络通道旁隧道产生了沉降;在完成施工后半年内,受联络通道施工的影响,隧道沉降约比未受影响的多沉降了4mm。为了减小冻结法联络通道施工过程中对地表及两侧隧道的影响,建议在完成联络通道施工后加强隧道侧面及底部注浆,注浆分多次进行。