装配式混凝土结构梁柱节点力学性能研究

鉴于新型材料和先进结构设计理念的提出,探索更加高效、节能、环保的装配式混凝土结构节点设计与施工方法迫在眉睫。本文通过介绍装配式混凝土结构梁柱节点的试验概况内容,选取合适的节点尺寸和配筋方案,进行了单调加载实验和非线性有限元分析,提出节点在不同荷载下的力学性能及破坏模式有所不同的观点,并进行了深入的分析和讨论。得出混凝土强度等级对节点的承载能力和变形性能具有较大影响,钢筋强度等级对节点的刚度和韧性具有显著影响,钢筋配筋率可以改善节点的应力和应变分布情况的观点,以期为实际工程应用提供一定的参考。     

型钢-混凝土组合结构梁柱节点有效连接研究

总结分析了建筑中钢筋混凝土梁与钢构柱节点连接的国内外研究现状,对现有钢筋混凝土梁与钢构柱节点连接方法进行了探讨。通过工程实例分析,提出了一种控制梁柱节点区钢筋与钢构件的有效连接方法,即采用多种单一连接方式相互结合形成联合式连接,有助于此项技术的推广使用,具有重要的工程实践意义。     

高位转换大梁型钢混凝土梁柱节点极限承载力研究

为满足建筑功能多样化和不同结构体系等要求,同一建筑中不同功能的楼层常常采用型钢混凝土(SRC)转换大梁来分隔.由此形成的梁柱节点受力情况比较复杂,为保证结构的安全,须进行专门的试验研究和计算分析.文中以上海虹桥机场综合培训大楼为工程背景,对该大楼高位转换大梁SRC梁柱节点进行了结构模型拟静力试验,并分别采用理论计算及ANSYS分析软件进行有限元模拟分析,从多方面对栓焊连接SRC梁式转换节点的破坏形态及承载能力等进行了研究,验证了该节点的可靠性.     

型钢混凝土梁柱节点抗震性能研究综述

介绍了国内外对型钢混凝土梁柱节点的研究与应用进展以及相关规范,指出了型钢混凝土结构梁柱节点在抗震研究中存在的主要问题和今后需要进一步研究的方向。     

我国型钢混凝土梁柱节点构造综述

型钢混凝土(SRC)结构是钢-混凝土组合结构的一种主要形式,针对我国目前组合结构应用越来越多的情况,分析了当前较常用型钢混凝土梁柱节点的构造形式、受力性能和影响因素.针对工程中的实际情况,对于当柱中存在型钢,且梁较窄,梁内纵筋不可避免地要与柱型钢翼缘相交的情况,提出了一种新型的梁柱节点构造形式,并对其进行了拟静力试验研究.试验表明,节点受力过程、破坏形态以及裂缝发展过程,符合一般节点的破坏过程,可以用于工程实际.最后指出了我国型钢混凝土梁柱节点研究中的不足.     

装配式套筒梁柱节点有限元分析

采用有限元软件ABAQUS分析了一种新型的套筒梁柱节点的承载力和变形,考察其在位移加载情况下的破坏过程,并计算每个阶段荷载及变形的数值。有限元分析结果表明:该节点体现出明显的延性破坏特征,承载能力和变形要求满足一般设计要求,可以用于一般的工业及民用结构的梁柱节点。     

型钢混凝土梁柱节点的研究现状

分析了当前较常用型钢混凝土梁柱节点的构造形式、受力性能和影响因素。根据已有的节点试验资料 ,对国内关于节点抗剪承载力计算公式———特别是《钢骨混凝土结构设计规程》(YB 90 82 - 97)和《型钢混凝土组合结构技术规程》(JGJ 138- 2 0 0 1)规定的计算公式进行分析比较 ,进而指出了我国型钢混凝土梁柱节点研究中的不足。     

空间钻石型钢塔梁柱连接节点力学特性分析

以范蠡大桥为背景,建立全桥杆系有限元模型和空间异形钢梁柱连接节点有限元模型,并对其进行对比分析研究。结果表明,塔柱承受着轴力和弯矩作用,塔柱内侧板件承担了60%~65%的竖向压力;横梁在连接节点附近受到横向弯曲和扭转作用;梁柱连接节点内板件应力分布不均匀,节点内侧应力水平较高,但高应力水平区域范围较小,应力扩散较快,结构受力安全。板壳有限元方法计算梁柱连接节点处结构应力比杆系有限元方法的精度高。     

一种新型装配式梁柱节点力学性能试验研究

为了研究装配式梁柱节点地震作用下的构件抗震性能,提出了一种新型装配式梁柱连接节点,选用牛腿柱与T型梁连接,通过螺栓穿过梁与柱的预留孔洞,将梁柱紧密连接,同时在外侧梁端利用助动器施加反复荷载,该节点具有较好的变形性能.本次试验分别做了2组装配式构件,连接件分别采用普通螺栓和高强螺栓,旨在对比不同螺栓强度情况下构件整体性能...     

装配式钢结构梁柱连接节点研究

随着我国经济的发展,建筑行业也因市场需求的持续增加获得巨大发展空间,与此同时,一些建筑施工工艺和技术获得了深入研究和开发,特别是高层建筑的一些技术,在实际建设中发挥了重要作用,而对于技术的发展和创新也一直都是建筑企业高度关注的内容.系统探究了装配式钢结构梁柱连接节点的处理技术,该结构连接处理在目前的施工建设中得到非常广...     

型钢混凝土梁—柱节点受力性能分析

通过ANSYS有限元分析软件对实际工程中常见的一些不同种类型钢混凝土梁—柱节点建立模型,应用有限元非线性理论,对不同节点应力应变关系、荷载分布情况以及破坏机理加以研究。结合受力节点的材料性能、破坏形式,对不同型钢混凝土梁—柱节点的刚度、应力应变情况以及裂缝开展形式进行了分析,为类似结构设计提供依据。     

关于型钢混凝土梁柱节点的思考

介绍了型钢混凝土梁柱节点的连接类型及节点设计的注意事项,对型钢混凝土结构节点构造形式与梁柱节点的抗震性能进行了分析,并总结了型钢混凝土节点施工技术难点,对类似工程施工具有借鉴作用。     

钢筋混凝土框架梁柱节点灌浆套筒连接抗震性能研究

设计并制作了4个钢筋混凝土框架梁柱节点试件,其中两个现浇整体节点试件,两个预制装配梁柱节点试件（采用灌浆套筒连接钢筋）,轴压比分别为0.3和0.4。对试件进行低周往复加载试验,研究了梁柱节点试件的破坏形态、滞回特性、刚度退化、耗能性能以及灌浆套筒接头受力状态等。结果表明：预制装配梁柱节点试件的耗能能力略低于现浇整体梁柱节点试件的耗能能力,两者破坏形态明显不同,预制装配节点试件的裂缝分布比较集中,主要分布在梁柱交界面、灌浆套筒端部区域以及梁跨中截面区域,而现浇节点试件的裂缝分布比较均匀密集;加载前期,轴压比对滞回性能影响不明显,而加载后期,轴压比对预制装配整体式节点试件节点核心区的钢筋滑移和剪切变形影响较为明显;基于试验结果,对灌浆套筒材料进行简化等效处理,并对节点不同区域采用不同的截面属性,采用OpenSees有限元软件对节点试件进行了模拟,其模拟结果与试验结果吻合较好。     

装配式混凝土梁柱节点抗震性能试验研究及参数分析

为研究装配式混凝土梁柱节点的抗震性能,对1个整浇节点和2个装配式节点进行了低周往复加载试验,分析了两类节点的破坏形态、滞回性能、刚度退化、延性和耗能能力等,研究了轴压比对节点抗震性能的影响。利用ABAQUS软件建立节点的有限元模型,扩充影响参数范围,进一步分析梁纵筋配筋率、后浇区混凝土强度及连接钢板的屈服承载力对节点抗震性能的影响。结果表明：与整浇节点相比,装配式节点具有较高的承载力、刚度和耗能能力,且变形性能相当;轴压比增大时,装配式节点的承载力、刚度及耗能能力显著提高,但延性降低;提高纵筋配筋率和后浇区混凝土强度等级均可改善装配式节点的抗震性能;改变连接钢板的屈服承载力可实现梁端塑性铰向柱外侧转移,当连接钢板与梁纵筋的屈服承载力接近时,钢板可辅助节点进行耗能。     

微孔混凝土预制叠合板力学性能试验研究

为得到微孔混凝土叠合板预制底板的力学性能,采用结构试验和有限元分析相结合的方法进行分析。首先对预制底板进行加载试验,得到预制底板的极限承载力,然后利用有限元分析软件ABAQUS模拟,所得数据与加载试验数据吻合,最后对比两种不同容重下微孔混凝土对叠合板底板极限承载力的影响。结果表明,微孔混凝土抗压强度越大,预制叠合板底板的极限承载力越大,与有限元模拟的极限承载力趋于一致。     

钢管混凝土柱-钢筋混凝土梁节点及受力特点

节点是框架结构中的关键部位。它的力学性能直接影响结构的内力分配,进而影响结构的整体性能。钢管混凝土组合结构由于其承载力高、延性好和施工便捷,被广泛应用于高层和超高层建筑中。但该结构形式与钢筋混凝土结构相比,节点构造较为复杂,制约了钢管混凝土组合结构的发展。目前,在实际工程中采用的钢管混凝土柱-钢筋混凝土梁的节点形式很多,如现浇钢筋混凝土梁外环板式节点、穿心弯剪牛腿式节点、穿心抗剪牛腿式节点和双梁夹柱穿心抗剪牛腿式节点等。每种节点形式都有其优缺点和适用范围。本文对上述几种常用钢管混凝土柱-钢筋混凝土梁节点形式进行了介绍,并对其优缺点及设计要点进行了分析。在此基础上,作者又提出了一种构造简单、传力明确,便于工厂化施工的新型节点。     

装配式新型梁-柱钢连接节点抗震性能研究

与传统建筑业相比,装配式建筑具有能耗低、施工周期短、施工现场环境好等优点.本文基于现有的装配式RC结构梁-柱节点连接方式,提出了一种用于装配式RC结构的新型梁-柱钢连接节点,以期克服现浇混凝土连接节点施工效率低的缺点,同时保证节点的强度和稳定性,进而确保结构具有良好的整体性.通过有限元分析软件ABAQUS对现浇与新型梁...     

装配整体式型钢混凝土框架节点抗震性能研究

本文通过对2组、每组2个足尺节点试件的低周反复荷载试验和分析,研究了装配整体式型钢混凝土框架节点的抗震性能,其中第一组试件为按“弱节点”设计的中节点,第二组试件为按“强节点”设计的边节点,且对第二组的1个试件的节点核心区附近梁端工字钢的上、下翼缘采取狗骨形削弱的构造措施。试验结果表明:4个节点试件的位移延性系数为5.1~7.27,均符合抗震设计的延性要求;在最大荷载时,4个试件的等效粘滞阻尼系数为0.19~0.34,耗能能力强。理论分析表明:在相同轴压比的条件下,两组试件均有较好的延性,且第二组试件的耗能能力明显高于第一组试件;对节点附近梁端工字钢翼缘采取狗骨形削弱,能够将框架梁的塑性铰从梁端根部转移到削弱部位,从而有效地提高节点的抗震性能。     

功能自恢复预制装配式梁柱节点抗震性能试验研究

为提高预制装配式混凝土梁柱节点的抗震性能,提出利用SMA和ECC材料对预制梁柱节点进行连接。该试验共设计浇筑4个1/2缩尺比例试件,其中包括3个对比试件(现浇钢筋混凝土梁柱节点、预制装配式钢筋混凝土梁柱节点、预制装配式ECC增强梁柱节点)和1个模型节点(预制装配式SMA/ECC增强梁柱节点)。通过低周往复加载试验,分析了各个梁柱节点的破坏机理、承载力和自复位性能,研究了新型材料SMA和ECC应用到预制装配式梁柱节点连接处对梁柱节点性能的影响。研究结果表明：将SMA以及ECC应用到装配式梁柱节点中,虽然会降低节点的初始刚度和耗能能力,但是能够降低节点的残余变形和刚度退化速度,增强节点的延性和自复位能力,节点具有较好的震后功能自恢复能力。     

T形钢连接半刚性梁柱节点受力性能研究

轻钢结构施工速度快,适用于办公楼、仓库、体育场馆及低、多层住宅建筑等,但其节点区受力复杂、影响因素多、节点设计和相关规范不够完善。为分析螺钉个数、间距、直径等因素对T形钢连接的梁柱半刚性节点区受力性能的影响,得到节点的弯矩-转角曲线模型,对该类梁柱节点进行静力试验研究;采用ABAQUS有限元分析软件对其受力性能进行模拟,验证模型的有效性,在此基础上进行参数分析,建立梁柱节点的弯矩-转角数学表达式。结果表明：节点的破坏模式均为自攻螺钉被剪断; 随着自攻螺钉个数、间距、直径的增加,其极限弯矩和初始转动刚度逐渐增大,其中螺钉个数影响最大;通过回归分析建立的梁柱节点弯矩-转角表达式偏于安全,可供后续设计参考。