双向水泥土搅拌桩在杭州地铁蜀山段的应用与分析

杭州地铁蜀山车辆段与综合基地工程中,采用了双向搅拌桩地基加N~：r-：r-艺,施工单位按照设计及《地基与基础验收规范》要求进行了单桩承载力和钻芯取样等桩检试验,施工效果满足设计及规范要求。施工中采用了多组水泥用量参数试桩,通过试验方法确定了适用工程地质情况的合理水泥用量、搅拌时间等参数。双向搅拌桩技术在该工程的应用,取得了良好的施工质量效果和社会经济效益。     

水泥土深层搅拌法加固软弱地基新技术研究

介绍了钉形水泥土双向搅拌桩及其施工工艺,通过工程实例和试验数据分析,对钉形水泥土双向搅拌桩与常规水泥土搅拌桩在现场施工、桩身芯样无侧限抗压强度以及经济、社会效益等方面进行对比研究,论述了钉形水泥土双向搅拌桩的工程特性。     

超长钉形水泥土双向搅拌桩加固软土地基施工技术

结合滨江大道工程,介绍了钉形水泥土双向搅拌桩的工艺原理和进行软土地基加固的施工工艺;针对超长钉形搅拌桩的施工特点和难点,通过改进施工设备、优化施工工艺等措施,实现了25 m超长钉形水泥土双向搅拌桩的施工。经检测,超长水泥土搅拌桩的桩身强度及经超长钉形水泥土双向搅拌桩处理的复合地基承载力均满足设计要求,可供类似工程参考。     

双向搅拌桩加固高速公路软土地基现场对比试验研究

 针对国内水泥土搅拌桩施工工艺存在的问题,提出了双向水泥土搅拌桩技术。为了分析双向搅拌桩加固高速公路软土地基的处理效果,在同一场地进行了双向搅拌桩和常规搅拌桩试验段工程,对比分析了双向搅拌桩和常规搅拌桩的桩身质量、施工扰动、复合地基承载力和路堤荷载下的工作性状特点。现场试验结果表明,双向搅拌技术能有效地提高搅拌均匀性、消除冒浆现象,并减小搅拌桩施工对桩周土体的扰动;双向搅拌桩桩身质量均匀,桩身强度沿深度变化较小,复合地基承载力高于常规搅拌桩复合地基;填土高度相近时,双向搅拌桩荷载分担比高于常规搅拌桩,地表沉降和坡角处最大水平位移小于常规搅拌桩复合地基,而地基固结速率快于常规搅拌桩复合地基。研究结果表明,双向搅拌桩在高速公路软土地基处理工程中具有很好的应用前景。     

双向搅拌桩加固软土地基应用研究

针对在杭浦高速公路建设工程软土地基处理方案中,由常规水泥土搅拌桩被否决到双向水泥土搅拌桩被采用的变化过程,通过试桩施工,试桩桩身强度试验成果对比及理论分析和经济对比,介绍了双向水泥土搅拌桩及其施工工艺;同时论述了双向水泥土搅拌桩优越的工程特性及其良好的社会经济效益。     

双向搅拌粉喷桩在高速公路软基加固中的应用

结合武汉城市圈环线高速公路仙桃段双向搅拌粉喷桩软基加固专项工程,对双向搅拌粉喷桩的成桩工艺进行了介绍,通过对试桩现场试验数据的分析,对双向搅拌粉喷桩的成桩质量进行了评价,并对施工中的注意事项提出了几点建议,以供参考。     

双向水泥土搅拌桩在地基处理中的应用

针对在高速公路建设工程软土地基处理方案中,由常规水泥土搅拌桩被否决到双向水泥土搅拌桩被采用的变化过程;通过试桩施工,试桩桩身强度试验成果对比及理论分析和经济对比,同时论述了双向水泥土搅拌桩优越的工程特性及其良好的社会经济效益。     

单轴双向水泥搅拌桩施工在高速公路工程中的应用

针对水泥搅拌桩施工的特点与难点,从水灰比确定、浆液拌和试验、浆液预压试验三方面,阐述了单轴双向水泥搅拌桩的施工技术,并总结了其在高速公路工程中的应用关键点,有利于确保高速公路的坚固性与安全性。     

钉形双向搅拌桩在高速公路软基处理中的应用

以安徽省某高速公路软基处理为例,介绍了钉形双向搅拌桩处理工艺在该工程中的实践应用,归纳总结了钉形双向搅拌桩的施工工艺流程,并通过对成桩检测结果的分析,验证了双向搅拌桩的处理效果,可为类似工程提供参考借鉴。     

国道112线高速公路软土地基处理新工艺应用研究

针对国道112线高速公路建设工程软土地基处理方案中,双向水泥土搅拌桩在天津地区的首次应用,通过常规水泥土搅拌桩与双向水泥土搅拌桩在施工过程桩身强度的对比分析,介绍了双向水泥土搅拌桩及其施工工艺;同时论述了双向水泥土搅拌桩优越的工程特性及其良好的社会经济效益。     

住宅楼安装中央空调的加固案例分析

文章通过两处住宅用房安装中央空调的事例,现场查勘、验算与鉴定,证实了在住宅用房的混凝土梁上钻孔洞安装中央空调管线的做法,影响了房屋结构的安全,同时给出了加固处理意见,提出了个人的几点看法.     

测量标志普查资料汇集技术处理

为了适应新的形势发展需要,安徽省国土资源厅已启动新一轮测量标志普查工作。与过去不同,此次普查在资料汇集、调查人员组织、调查资料归档与调用等方面做了较大变革,文章简明阐述了变革后的测量标志普查资料汇集技术处理的过程。     

Regularities of development of settling of models of deep footings

Conclusions 1. The effect of relative penetration on the change in magnitude of settlement is substantial. With the same specific pressure on the base the settlement of the model decreases as the relative penetration increases.2. Published data on values of unit friction forces along lateral surfaces of deep foundations were confirmed. The maximum value of resistance along the side surface was 2 tons/m².3. It was established that the realtionship between the settlement of the model and its diameter is nonlinear. This is of great importance in working out a method for calculating foundations of deep footings from deformations especially if one considers that in this case the foundation carries substantial pressures and deforms under conditions of strongly developed shear regions.Translated from Osnovaniya, Fundamenty i Mekhanika Gruntov, No. 6, pp. 11–12, November–December, 1971.     

自动扶梯逆行故障成因与分析

对自动扶梯突然反转而导致逆行故障的类别和成因进行了分析,讨论了逆行速度及症状,分析了逆行概率及风险,并针对逆行提出了一些对策。     

浅析步行街的建筑工效学——上海市吴江路步行街建筑工效学调研

从建筑工效学的角度对上海市吴江路休闲步行街进行了调查研究，根据调查结果，分析了其在建筑工效学上的一些特点与不足之处并进行了探讨，以期对步行街的建筑工效学设计提供准确的参考。     

环境的共鸣--大连水产学院图书馆的设计

本文通过对大连水产学院图书馆的介绍,向人们展示了建筑与环境之间相辅相成,共同作用,引起环境共鸣的原则方法.     

住宅的多样性——日本集合住宅的借鉴

以西安目前住宅市场发展的现状及其存在的弊端为例 ,说明我国目前住宅需求的多样化和设计手法的单一化之间的矛盾 ,论述了与我国有着相似文化背景的日本在解决不同住宅需求时采用形式多样、功能各异的集合住宅的理念 .试图以此借鉴 ,使我国建筑设计界了解日本集合住宅的发展演变过程 ,吸取他们的经验 ,为我们在住宅多样化研究和设计时提供一种不同的思路和方法 .     

混凝土碳化深度的灰色预测

混凝土碳化是导致钢筋混凝土结构耐久性损伤的主要原因之一。为了预测混凝土碳化深度,本文建议采用一种基于灰色系统理论的预测模型,该模型可以根据已知的混凝土碳化序列,较精确地预测未来时刻的碳化深度。文章最后以实例说明了该模型的应用。