聚合物砂浆与混凝土抗剪粘结性能研究

通过24个测点的剪切粘结强度试验,分析聚合物砂浆与混凝土界面粘结抗剪性能,阐述混凝土强度、界面粗糙度、修补方位对剪切粘结强度的影响,最后提出剪切粘结强度的计算模型。     

聚合物砂浆与混凝土抗拉黏结破坏特征

高强不锈钢绞线网-渗透性聚合物砂浆加固技术是近年来兴起的新型加固工艺.对该加固技术的研究表明:加同层发生剥离破坏是其主要破坏方式之一,如何保证加固层与混凝土界面的黏结性能是加同成败的关键.通过243个测点的正拉黏结强度试验,分析了聚合物砂浆与混凝土界面黏结抗拉破坏的特征,阐述了混凝土强度、界面粗糙度、龄期、修补方位对黏结破坏方式的影响.     

新老混凝土粘结抗拉性能的试验研究

本文通过对近百块新老混凝土粘结抗拉试件的试验研究,考察了粘结面的处理方法、粗糙度、新混凝土的强度及其浇筑方式、试验方法对粘结抗拉性能的影响规律。为阐明粘结抗拉机理提供翔实的试验依据,并为混凝土修补工程提供参考。     

聚合砂浆与混凝土粘结劈拉强度的试验研究

进行了砂浆和不同强度混凝土的粘结劈拉试验,试验结果表明,聚合砂浆与混凝土之间的劈拉破坏为粘结面破坏,粘结劈拉强度随混凝土强度的增大而增大。     

聚合物水泥砂浆与混凝土粘结界面的断裂性能研究

本文使用常规力学试验方法及楔入劈裂法试验研究了聚合物水泥砂浆与旧混凝土粘结界面的强度与断裂性能，分析了聚合物的增韧机理，表明聚合物水泥砂浆是混凝上损伤修补的合适材料。     

聚合物砂浆与膨胀聚苯板粘结强度的研究

试验研究了外墙外保温系统用各种聚合物砂浆与不同厚度、不同颗粒状态的膨胀聚苯板之间的拉伸粘结强度，以及拉伸试验后膨胀聚苯板的破坏程度。     

聚合物改性砂浆抗裂性能的试验研究

通过试验研究了聚丙烯纤维、乳胶粉、纤维素醚对聚合物砂浆黏结强度、压折比、收缩率和开裂指数的影响。结果表明,与素砂浆相比,聚合物改性砂浆的拉伸黏结强度最多提高了102%,压折比最多降低了71%,收缩率最多减小了41%,开裂指数最多减小了93%,抗裂性能得到明显提高。对试验研究结果进行综合分析,优选出三组抗裂性能良好的聚合物改性砂浆。     

柔性粘结砂浆的配制与性能

通过在普通水泥砂浆中掺入少量可再分散乳胶粉和聚丙烯纤维的方法,制得了施工和易性好、粘结强度高、抗裂性和耐候性优良的柔性粘结干拌砂浆,可用于粘贴外墙瓷砖。     

柔性粘结砂浆的性能影响因素分析

通过在普通水泥砂浆中掺人少量可再分散乳胶粉和聚丙烯纤维的方法，配制出施工和易性好、粘结强度高、抗裂性和耐候性优良的柔性粘结砂浆。分析了灰砂比、水泥标号、拌合工艺、聚合物品种和掺量、纤维品种和掺量、养护制度等对粘结砂浆性能的影响。     

聚合物砂浆与膨胀聚苯板粘结强度的研究

试验研究了外墙外保温系统用各种聚合物砂浆与不同厚度、不同颗粒状态的膨胀聚苯板之间的拉伸粘结强度,以及拉伸试验后膨胀聚苯板的破坏程度。     

GLW型复合外加剂对砂浆与加气混凝土粘结界面的作用

通过建立砂浆与加气混凝土的界面粘结模型,从粘结界面的破坏形式、影响界面破坏的因素及粘结界面的作用力方面进行分析,研究GLW型复合外加剂对砂浆与加气混凝土粘结界面的作用,并与普通砂浆对界面的作用进行比较。探索GLW型复合外加剂对界面的增强机理,结果表明,该外加剂减小了Ca（OH）2在界面取向生长的可能性,改善了砂浆与加气混凝土砌块的界面粘结性能,提高了砂浆与加气混凝土的粘结强度。     

高强高性能混凝土极限拉应变性能研究

就C8 0～C10 0高强高性能混凝土的极限拉应变性能进行了初步探讨 ,试验结果表明 :HPC的极限拉应变比高强混凝土、普通混凝土的有明显提高 ,抗拉性能得到了改善 ,脆性有所降低 ,韧性相应提高。同时还提出了HPC极限拉应变与强度间的变化规律 ,给出了计算公式 ,数据回归分析表明用该公式来推定HPC的极限拉应变值精度较高。     

高性能水泥复合砂浆与混凝土粘结劈拉试验研究＊

为了解界面处理类型、水泥复合砂浆及混凝土的强度等级这三个因素对水泥复合砂浆和混凝土粘结性能的影响,对高性能水泥复合砂浆与混凝土粘结形成的标准试块进行劈拉试验。结果表明,随着混凝土强度和高性能水泥复合砂浆强度的提高,粘结劈拉强度随之提高,但粘结劈拉强度与它们的比值却随之下降,界面处理形成适当的粗糙度有助于粘结性能的改善。...     

混凝土和聚合砂浆粘结界面的剪切性能试验研究

混凝土和聚合砂浆粘结界面的剪切性能试验结果,对于估算混凝土结构的修补和加固面积与长度具有重要的参考价值。介绍了对3组聚合砂浆与混凝土粘结试件进行的剪切试验,并对测试结果进行了讨论,得出砂浆和混凝土粘结剪切强度以及粘结剪切性能的一般规律。     

超缓凝砂浆研究和在预应力混凝土中的应用

超缓凝砂浆是由水泥、复合缓凝剂和砂经适当配比而成，能在５～４０℃范围内，３０天内不凝结，而在３０天后才开始硬化，并最终达到３０ＭＰａ以上的抗压强度。超缓凝砂浆在预应力混凝土体系中的应用，形成一种新型独特的缓粘结预应力体系，即在施工过程中．同无粘结筋一样简单，而在使用中由于包覆于预应力钢筋上的趋缓凝砂浆的硬化，而达到与有粘结筋一样的效果。它的问世，使预应力混凝土在施工工艺和设计计算等方面产生一次变革，有利于其更广泛、更简便地使用。经实际桥梁工程使用证明，满足没计要求，达到快速、简便、灵活的施工目的．经济和社会效益十分显著。     

影响聚合物水泥砂浆粘结性能因素的实验研究

使用聚合物水泥砂浆进行结构加固时,新老砂浆粘结性能是加固成功与否的关键所在。通过粘接抗拉强度的试验,研究基底砂浆强度、干湿情况、粗糙程度等因素对粘结性能的影响。     

粗骨料与混凝土工作性能关系研究

基于混凝土各组分分布的简化模型,通过理论推导和试验,研究了粗骨料粒径、骨浆比与新拌混凝土流变性能之间的关系。提出用坍落速度反映新拌混凝土塑性粘度的试验方法。研究结果为:拌合物塑性粘度随骨浆比值增大而增大,随骨料粒径增大而减小。提出了目前商品混凝土在泵送条件允许的情况下其粗骨料应用的改良方向。     

疲劳荷载下锈损钢筋混凝土粘结性能退化试验研究

钢筋与混凝土间的粘结性能是钢筋混凝土结构形成的关键,而锈蚀和疲劳荷载均可能对粘结性能造成不利影响。通过钢筋开槽内贴应变片直流电室内快速锈蚀手段对13个试件在疲劳荷载作用下锈损后钢筋与混凝土之间的粘结性能退化规律进行研究,得出了试件疲劳加载次数、钢筋锈蚀量及钢筋与混凝土滑移之间的关系,得到了钢筋粘结段内部粘结应变分布的劣化规律,分析了锈后钢筋混凝土构件疲劳粘结破坏的形态。     

高温后钢筋混凝土粘结性能试验研究

为了提高建筑物火灾后加固设计的可靠性,探究高温后钢筋混凝土的粘结性能成为过火后钢筋混凝土性能研究的关键。通过中心拔出试验,研究了经历不同温度后钢筋和混凝土粘结性能的变化情况,得到不同温度下的τ-s曲线,并给出温度因素影响下的粘结应力-滑移本构方程。