砂岩透镜体油气成藏机理初探

为了研究砂岩透镜体油气成藏机理，从生烃动力、生储油岩界面毛细管压力以及流体在生储油岩之间交换等方面进行了探讨，并通过物理模拟实验与典型实例解剖加以验证。认为无断层沟通的砂岩透镜体可以成藏，其成藏机理是：流体压差将泥岩中生成的油气驱向砂岩透镜体，毛细管压力差将泥岩与砂岩接触带的油气驱入砂岩透镜体，浮力使进入砂岩透镜体中的油气向其顶部聚集，砂岩透镜体中的水可以在毛细管压力差的作用下自然地由砂岩进入泥岩中。某些砂岩透镜体油气藏部分被油气充注而部分没有充注，不成藏的端元可能与驱烃动力不足、生烃高峰期滞后于成岩胶结期导致流体交换通道堵塞等有关。图15表3参33     

砂岩透镜体岩性油气藏成藏机理与成藏模式探讨

砂岩透镜体油气藏是岩性油气藏的一个类型,其成藏机理是个没有完全解决的问题,甚至认识上还存在较大的分歧。在对岩性油气藏成藏机理室内模拟实验成果进行深入理论研究的基础上,运用油气运移新理论,并结合勘探实践,对砂岩透镜体岩性油气成藏机理进行了理论探讨。根据砂泥岩接触关系,构建了7种岩性油气藏的成藏模式,按有利程度分4类,较好解释了勘探中发现的并不是所有的泥岩(生油岩)中砂岩透镜体都能成藏的现象。提出了寻找“小型油藏群”的新概念,在英台、巴彦查干等地区勘探中应用取得较好效果。     

东营凹陷砂岩透镜体油藏油源新认识及其石油地质意义

东营凹陷沙三段中、下亚段砂岩透镜体油藏油源对比结果表明，油气来自沙三段中、下亚段和沙四段上亚段有效烃源岩，并非完全是“自生自储”油藏。砂岩透镜体油藏油气成藏的主要动力是流体异常高压，而不是毛细管压力和烃浓度差；油气运移通道除砂体和断层外，还有小断层、裂缝和微裂缝组成的隐蔽输导体系；油气成藏有断层-砂体、裂缝-裂缝、裂缝-砂体和砂体4种模式。     

砂岩透镜体油藏聚油机理及成藏模式

通过对油气运移的受力状态进行分析,探讨了不同类型砂岩透镜体油藏聚油机理,根据砂岩透镜体油藏与烃源岩之间的相对位置关系将其划分为源岩内和源岩外两种模式,认为毛细 是源岩内砂岩透镜体聚油的主要动力,而排烃压力、浮力等动力大于毛细管力、粘滞力等阻力是源岩外砂岩透镜体油气聚集的必要条件。典型实例分析对寻找砂岩透镜体油藏有一定的指导意义。     

砂岩透镜体油气藏成藏动力学理论新进展

砂岩透镜体油气藏邻近烃源岩,具有优越的成藏条件,但其成藏动力学机理远比构造油气藏复杂。从砂岩透镜体的内涵与储油机理入手,总结成藏的动力和阻力。只有成藏的动力大于阻力时,油气才能突破成藏门限临界值形成油气藏。油气成藏条件与成藏动力之间的匹配关系决定了油气成藏的阶段性。砂岩透镜体油气藏的充满程度受烃源岩的厚度与质量、构造位置、沉积类型、埋藏深度、储层物性、砂体的厚度等多种因素的影响。在油源条件优越的地区,砂岩透镜体圈闭油气充满度的关键控制因素为运移条件。     

砂岩透镜体成藏门限及控油气作用机理

砂岩透镜体成藏须经历供烃门限和聚烃门限,供烃门限与源岩向砂体排烃的临界地质条件相对应.在济阳坳陷目前已发现的114个主要砂岩透镜体油藏中,有112个处于排烃门限(2500m)以下.聚烃门限系指砂岩透镜体接收外来油气的临界地质条件,与之对应的砂岩孔隙度为12%,渗透率为1×10^-3μm².在济阳坳陷已发现的主要透镜体油藏中,98%以上的油藏平均孔隙度和渗透率超过以上临界值.在砂岩透镜体埋藏过程中,一般要经历4个阶段,处在第三阶段的透镜体砂岩既满足源岩供烃条件,又满足自身的聚烃条件,最有利于形成岩性油气藏.     

东营凹陷砂岩透镜体油气藏成藏特征探讨--以营11岩性油藏为例

岩性油气藏成藏机理是石油地质学研究的重要课题 ,迄今为止 ,油气成藏动力机制、运聚机理等问题一直没有完全解决。文中以营 11岩性油气藏为例 ,分析了透镜状岩性油气藏的成藏特征。良好的油源条件、独特的输导体系和成藏动力是控制东营凹陷岩性油气藏成藏的主要因素。提出了地层压差成藏模式。在地层压差作用下 ,油气不断进入砂体 ,同时由于岩石的润湿性 ,砂体中的水不断从顶部排出 ,直至压力趋于平衡。     

砂岩透镜体成藏的动力学机制

砂岩透镜体的成藏动力学机制是一个还没有完全解决的问题.四周为生烃泥岩所包围的砂体是一个封闭或半封闭的水力系统,烃类如何充注进去而孔隙水又如何被排替出来,就成为问题的关键和难点.在对比岩性和构造圈闭成藏特征的基础上,对泥岩中初次运移的动力和砂体中二次运移相态的转换以及浮力的作用进行了综合研究和动态分析.认为充注的动力主要是异常高压力、毛细管压差、分子扩散和渗透压力;在砂体中油气聚集和排水的动力主要是浮力及其产生的附加压力.这些成藏动力随生烃泥岩热演化阶段的不同,也有所侧重和不同.在低熟阶段主要是压实和渗透水流的充注;在成熟阶段主要是以烃-水两相渗流、毛细管压差和分子扩散等方式进行充注,同时在浮力作用下油气在砂体中开始聚集;在高成熟阶段除继承上述充注方式外,同时又不断有天然气从砂体顶部扩散出来,最终导致砂体中以油相聚集为主.影响砂岩透镜体成藏的地质要素是生烃泥岩的质量、厚度以及砂体的物性和产状.总之,砂岩透镜体成藏要比构造圈闭成藏困难得多.     

砂岩透镜体“相—势”控藏实验模拟

沉积相和流体势是油气成藏的2个重要因素。通过二维物理模拟实验,分析了不同物性的砂岩透镜体成藏过程中的流体势,探讨了相和势对砂岩透镜体成藏的控制作用，结果表明，油总是从高势区向低势区运移,并在低势区聚集成藏，流体势决定了砂岩透镜体成藏的可能性；砂岩透镜体自身物性的好坏对其成藏过程具有重要的影响，所形成油藏的含油饱和度随着孔隙度、渗透率的增大而增大;相和势共同控制着透镜体成藏及成藏效果,处于低势区的物性好的砂岩透镜体不易成藏,处于高势区的物性差的砂岩透镜体也不易成藏;低势区透镜体与外围流体势差越大,砂体物性越好,透镜体充满度越大。     

砂岩透镜体成藏的成岩控制机理--以济阳坳陷牛庄洼陷沙三中亚段为例

利用岩石薄片和扫描电镜等资料，对牛庄洼陷沙三中亚段砂岩透镜体的显微特征及成岩矿物的组合关系进行研究，认为成岩作用对砂岩透镜体成藏具有控制作用：一方面为砂体成藏提供储集空间和有效圈闭。另一方面增加了油气进入砂体的阻力。根据对牛庄洼陷96个砂岩透镜体的物性分析发现，在成岩作用的控制下，砂体成藏的物性存在临界值。该认识不仅丰富了油气成藏机理的理论，而且时该区油气勘探具有指导意义。     

陆相断陷盆地砂岩透镜体油藏成藏过程物理模拟

砂岩透镜体油藏是陆相断陷盆地岩性油气藏中储量增长的重要类型,但目前对其成藏动态过程和机理的认识还存在很大分歧。该文根据陆相断陷盆地砂岩透镜体油藏成藏地质特征,针对性地建立岩性圈闭模型,对砂岩透镜体油藏石油运聚成藏过程进行物理模拟。结果表明:不同地质条件下砂岩透镜体油藏成藏过程、成藏机理均存在差异,幕式成藏具有成藏效率高、速度快的特征,即油气源条件、输导条件、源储距离及砂体物性条件是砂岩透镜体油藏成藏的主要控制因素。     

应用层次分析法研究透镜状砂体成藏主控因素

透镜状砂体油气成藏的主控因素具有典型的层次特征，层次分析法是定量分析透镜状油气藏非常有效的方法。对济阳坳陷古近系透镜状油气藏的成藏要素进行统计分析，建立了层次分析结构横型和两两对比判别矩阵，应用层次分析计算方法，找出了成藏的主控因素。分析研究认为，砂体的沉积微相、储集层物性、烃源岩和储集层的埋深及演化程度、有机质丰度及生烃潜力、排烃效率等因素是透镜状砂体圈闭成藏的主控因素，前5项因素对该类油气藏的成藏贡献超过75％。在建立成藏要素自身评价标准的基础上，给出各成藏要素自身评价分值与该要素成藏贡献大小权值，建立了透镜状油气藏的如权综合评价模型。用该模型对济阳坳陷几个典型透镜状油气藏进行定量评价，评价结果与实际统计结果一致性很好。图4表3参6     

砂岩透镜体油运移过程模拟及成藏主控因素分析

砂岩透镜体油藏是岩性油气藏中增储上产的重要类型, 但目前对其成藏机理的认识还存在很大分歧。通过二维实验模拟表明:砂岩透镜体自身的物性好坏对其成藏具有重要的影响, 所形成油藏的含油饱和度随着孔隙度、渗透率的增大而增大; 油总从高势区向低势区运移聚集成藏, 势的大小决定了砂岩透镜体成藏的可能性。“相”和“势”相互耦合, 共同控制砂岩透镜体的成藏, 油气成藏动力( 势) 充足时成藏所需要的储层渗透性能下限就相应降低; 相应地, 储集岩渗透性能好, 要求的成藏动力条件( 势) 就可以适当降低。得出了实验条件下透镜体成藏时的“相”和“势”之间的定量模型, 为预测圈闭成藏可能性提供了一个思路。     

P油田出砂规律研究

P油田在开发早期油藏评价阶段试油、试采过程中,部分井、层有出砂现象。为减缓油井出砂对生产、作业带来的不良影响,确保油田开发方案顺利实施,在研究地层出砂机理的基础上,结合油藏地质特征开展了一系列的研究,建立了符合P油田的出砂判识模式,提出了临界生产压差和临界采油强度,不但为控砂采油提供了理论依据,而且提出了油井进行防砂的正确时机,对现场生产具有良好的指导作用,同时还可为同类油田的开发提供良好的借鉴和参考。     

牛庄洼陷浊积岩砂体储层物性地震预测

对牛庄洼陷沙三段已知浊积砂体的岩石物性和地震属性进行统计、回归等分析，研究表明：①牛庄洼陷沙三段不同岩性的速度具有一定差异，灰质砂岩速度最高，砂岩速度次之，泥岩速度最低；②反射振幅值太强和太弱的浊积砂体，其储层物性都不好，根据其反射振幅值可定性地判断砂体储层物性；③全区难以确定统一的地震属性与储层参数的对应关系，但同一个砂体，影响其反射振幅变化的外在因素基本相同，可应用回归经验公式对其物性进行定量计算；④在利用地震属性预测储层物性时，不能片面、盲目地追求预测方法和计算模型的普适性。     

渤海湾盆地东营凹陷砂岩透镜体油藏成藏动力学模式

运用成藏动力学理论,在东营凹陷油气大规模成藏期古地温、古压力和古应力研究的基础上,分析了砂岩透镜体油气藏的动态成藏过程。研究结果表明,成藏动力贯穿于油气成藏的全过程,油气运移和聚集的原始动力是烃源岩内的流体异常高压;油气成藏的主控因素为烃源岩、输导体系和成藏动力;成藏动力学模式为应压双控、复合输导、幕式置换。