日产楼兰(混动版)混合动力系统解析

日产楼兰混动版汽车搭载由2.5 L机械增压发动机及单电动机组成的混合动力系统。该系统采用当时市场少有的机械增压发动机的混合动力系统。主要对日产楼兰混合动力汽车整车性能参数、混合动力系统组成与工作原理,以及混合动力系统特点进行较为全面的解析。     

轻型混合动力商用车动力系统性能分析

开发了适合轻型商用车的混合动力系统,该混合动力系统由高效汽油机和混动变速器组成。将该混合动力系统搭载于一款轻型商用车,对整车的动力性能及经济性进行了分析,并重点分析了不同发动机效率对整车性能的影响,及NEDC循环和WLTC循环对混合动力车型油耗的影响。     

利器造英雄 孙先进和他的小松挖掘机

近年来,由于能源危机和环境污染日益严重,因此,如何有效地减少温室气体的排放、利用有限的能源创造更大的价值成了一个新兴课题。秉承着这样的主旨并且参照汽车行业开启的＂混合动力发动机＂先河,工程机械行业面临着动力系统的改革。在这样的大背景下,小松率先推出了＂混合动力叉车＂,并且在2010年推出了HB205系列混合动力挖掘机,迄今已实现了数百台的销售,彰显出小松日益成熟的挖掘机混合动力技术,并为全球的低碳环保事业践行着企业的社会责任。     

小松 推出新一代混合动力液压挖掘机

小松于2008年研制成功了世界上占台搭载混合动力系统的液压挖掘机，本次展会，该机器的后续机型、规格及功能得到进一步提高的新一代混合动力液压挖掘机——HB205／215LC-1亮相。与以往的混合动力挖掘机一样，该机大幅度降低了燃油消耗．同时减少了氮氧化物及二氧化碳的排放量。混合动力终将成为未来液压挖掘机技术革新的重要发展方向之一。     

混动欧洲路线:奥迪推翻电池决定论

欧洲厂商坚持传统发动机路线,拒绝混合动力的坚持,正在被奥迪改变。日前一汽大众正加大奥迪第一代混合动力车型:Q5hybrid quattro的营销攻势,意图打破混合动力技术一度被丰田、本田两家日系车企封锁的局面。对于混合动力的态度,一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石说得很清楚:"奥迪从今年开始每年投资20亿欧元研发新车及新技术,在华新能源技术的研发力度会非常大,2013年内奥迪在华投产的车型中将全面搭载混合动力系统。"这是欧洲厂商第一次进入日本厂商优势领地,喊出全面搭载混合动力系统。     

混合动力系统效率研究及控制策略优化

为了提高功率分流式混合动力系统汽车的燃油经济性,建立了混合动力系统物理模型和系统控制模型,利用优化初值的粒子群算法对混合动力系统的效率进行优化,仿真得到效率最优时的功率分流控制策略,并将其移植到搭载了该系统的某公交车上,进行了实验验证。结果表明,优化初值的粒子群算法可以有效提高动力系统的综合系统效率,降低整车油耗。     

奔驰G500将换新动力系统 年内推出

日前,梅赛德斯-奔驰SUV项目相关负责人Wolf DieterKurz在接受海外媒体采访时透露,奔驰G500车型将换装一套全新的4.0 TV8双涡轮增压发动机。据悉,搭载新发动机的车型将于今年年底正式推出。根据报道,欧洲将于今年9月起开始实施全新的欧6排放标准,而现款奔驰G 500所搭载的5.5 LV8自然吸气发动机将无法满足更加严格的排放要求,因此为奔驰G 500换装一套符合欧6标准的动力系统势在必行。目前,这台全新的4.0 TV8     

工程机械混合动力系统设计与仿真

阐述了工程机械混合动力系统设计原理,介绍了混合动力系统结构及设计方法,利用MATLAB/Simulink软件建立了整机动力学及发动机、电动机模型,并对传统动力系统和混合动力系统进行了仿真。仿真试验的对比结果表明,混合动力系统不仅能提高工作效率和降低燃油消耗,还可有效地减少环境污染,延长机械的使用寿命。     

KSPG推出有效节能减排的新凸缘轴承

<正>德国KSPG集团新近推出一款事先预装、专为混合动力和高效电机设计的凸缘轴承,不仅能优化曲轴轴承的摩擦系数和尺寸,还允许低粘性机油的使用以降低能耗,特别适用于苛刻的中等混合动力系统或完全混合动力系统发动机。这款具有高负荷强度的聚合物轴承KS R55Q,被     

某款后驱HEV混动车的动力和油耗经济性能研究

现阶段节能型汽车串联混动HEV(Hybrid Electric Vehicle)具有油耗低、结构及控制逻辑简单等优点。该文以某款搭载1.5L自然吸气发动机及手动变速器的后驱燃油整车为基础,结合公司最新开发的高效环保阿特金森发动机、车用高效永磁同步电机及电机控制器,根据整车性能目标进行动力系统的仿真计算和建模,并仿真结果制造样车,在样车上通过HCU整车标定,制定相应策略对其进行控制,实现整车串联混合动力的功能,研究其动力性能及燃油经济性能。结果表明,通过搭载串联混动HEV动力系统,满足设定的整车性能目标,而且动力性能及燃油经济性能比燃油车有明显的优势。     

工程机械混合动力系统设计与仿真

阐述了工程机械混合动力系统设计原理，介绍了混合动力系统结构及设计方法，利用MATLAB／Simulink软件建立了整机动力学及发动机、电动机模型，并对传统动力系统和混合动力系统进行了仿真。仿真试验的对比结果表明，混合动力系统不仅能提高工作效率和降低燃油消耗，还可有效地减少环境污染，延长机械的使用寿命。     

基于超级电容的并联式混合动力车转矩控制

针对并联式混合动力车动力系统中发动机和电驱动系统之间存在的能量分配和转矩协调问题,以发动机高效率工作为目的,建立了混合动力车前向式动力系统模型,以发动机稳态特性图和超级电容的SOC值为主要依据,设计了发动机和电动机间的转矩分配控制策略,仿真结果表明所建立的系统模型和协调转矩控制策略能够实时动态的控制发动机和电机的转矩分配,可有效的控制混合动力系统在高效区工作,既满足了系统对动力性的需求,又优化提高燃油经济性.     

搭载CHS混合动力系统的城市客车仿真分析

在解析CHS混合动力系统的基础上,重点介绍装配CHS混合动力系统的某客车整车控制策略模型开发和整车仿真模型搭建以及仿真结果分析。通过仿真分析,可以清楚了解所开发的整车搭载深度混合动力总成的具体性能状况。     

一种ISG双电机PHEV混合动力系统匹配研究

依托某商用车PHEV混合动力系统架构应用案例,对一种ISG双电机PHEV混合动力系统工作原理及其系统匹配仿真方法进行系统研究。ISG双电机系统架构PHEV混合动力系统相对传统发动机直驱内燃机车辆,综合经济性能突出,具有较高的实用价值。     

倾转旋翼无人机混合动力系统的建模与仿真研究

为了分析油电混合动力系统的工作性能,以燃气涡轮发动机为基础,建立倾转旋翼无人机的油电混合动力系统模型。根据倾转旋翼无人机的工作特点,给出油电混合动力系统的功率配置方案,计算分析混合动力系统在倾转旋翼无人机典型飞行任务剖面下的工作性能,为后续研究倾转旋翼无人机的动力系统奠定基础。     

尊贵驾乘之巅环保科技之选LEXUS雷克萨斯LS600hL荣耀登场

搭载着当今汽车行业最先进的油电混合动力系统．以世界首款完全V8混合动力系统和全轮驱动为特色．雷克萨斯LS600hL能瞬间发力．在不动声色之间静谧前奔．加速表现完全可以与V12排量车型相媲美。     

混合动力离合器结合过程的动态转矩控制策略

混合动力通过电动机和发动机两种动力源驱动车辆运行,两种动力源之间的切换对整车的动力性和驾驶性有着重要的影响.在客车用单轴并联式混合动力系统的基础上,针对混合动力系统两个动力源响应性差异而造成的整车纵向加速度冲击,以纯电动模式切换到纯发动机模式和混合驱动模式的过渡过程为研究重点,提出离合器结合过程的动态转矩控制策略,即在离合器结合之前和结合过程中,采用发动机转速自适应模糊比例积分微分(Proportional-integral-differential,PID)闭环控制跟随电动机转速;在离合器结合后,利用电动机补偿发动机动态转矩,并且在混合动力系统台架上对提出的动态控制策略进行验证.试验结果表明,PID所提出的离合器结合过程的动态转矩控制策略改善了整车纵向冲击度,提高整车的驾驶性能,为进一步的整车试验奠定基础.     

混联式混合动力电动汽车动力系统能量控制策略瞬时优化方法

综合考虑发动机、发电机和电动机效率,提出了混联式混合动力电动汽车动力系统能量控制策略的瞬时优化方法。运用ADVISOR软件建立了混联式混合动力电动汽车动力系统能量控制策略瞬时优化控制器。在行驶工况条件下,对发动机、电动机和发电机功率进行了基于能量利用率的瞬时优化仿真分配。仿真结果表明,与ADVISOR的控制策略相比,能按行驶工况有效地调节混合动力电动汽车各动力的分配,使之具有较高能量利用率。     

混合动力汽车发动机匹配的研究

混合动力汽车是电动汽车中最具市场化前景的车型,发动机匹配是混合动力汽车设计中最重要的内容之一。从发动机选型和发动机功率计算两个方面讨论了混合动力汽车发动机匹配的相关问题,认为混合动力汽车的发动机应在传统发动机的基础上进行改进,才能更大地发挥混合动力汽车的优势。混合动力汽车发动机功率的计算以路面负载和循环工况计算为基础,但需要考虑不同混合动力系统的结构和控制策略。     

ISG型混合动力系统滑动轴承液体动力润滑性能探讨

建立了包括滑动轴承、机电耦合轴和发动机缸体在内的混合动力系统轴系数学模型,依此模型对混合动力系统轴承液体动力润滑性能进行分析,分别计算了一个工作周期内不同混合动力工况和不同电机功率情况下滑动轴承的偏心率和油膜压力.计算结果的分析表明,混合动力工况改变和电机功率的增大不会明显影响混合动力系统轴承的偏心率和油膜压力;根据机电耦合轴电机端轴承的油膜压力和偏心率可以优化电机轴承以及电机的选型和设计.