中联威风系列汽车起重机

中联威风系列汽车起重机是中联重科工程起重机公司为适应市场需求、自主开发的新一代高性能产品。该产品装备了先进的嵌入式臂头,可有效防止吊臂在侧载后的扭转现象;采用的最优动力组合,降低能耗达10％以上：发动机外围配置沙漠级空滤器的进气系统,     

力拔山兮——中联重科QY220V型汽车起重机

继2011年推出全球最大吨位ZCC3200NP型履带起重机之后,2012年8月中联重科工程起重机公司再次推出一款超大吨位汽车起重机QY220V,它是迄今为止全球最大吨位的汽车起重机,是行业内起重能力最强的6桥6节臂220t级产品,综合起重能力超出行业同吨位产品15％以上,整车技术达到国内领先、国际先进水平。     

三一集团新型全路面汽车起重机

由三一集团汽车起重机公司生产的五桥200吨级QAY220全路面汽车起重机近日在上海亮相并正式交付用户。该产品标志着三一已经全面掌握了世界先进的轮式起重机研发和制造技术。     

三一新型汽车起重机填补空白

由三一集团汽车起重机公司生产的国内首台五桥200吨级QAY220全路面汽车起重机近日在上海亮相并正式交付用户。该产品填补了国内该级别产品空白,标志着三一已经全面掌握了世界最先进的轮式起重机研发和制造技术。     

全新的特雷克斯025G和055G汽车起重机

新型特雷克斯025G与055G汽车起重机引入了特雷克斯的设计、操作和造型,标志着其进入中国市场的新一轮发展。新型汽车起重机的操作员将会体验到一个用户界面和符合人机工程的控制布局,从外观和感官都体现了     

徐工重型推出国Ⅳ系列汽车起重机

<正>近日,徐工重型QY20B、QY25K、QY50K三台国Ⅳ汽车起重机在国家工程机械检测中心完成型式试验。首台QY20B型汽车起重机于2009年6月通过了检测中心的型式试验,有效降低了尾气排放中的有害成分,使氮氧化合物的排放量比国Ⅲ标准降低30%,颗粒物减少80%,达到了国家机动车辆排放标准要求。     

三一首台大型汽车起重机问世

在三一科技节成果展示会上,由三一汽车起重机公司自主研制的QY100汽车起重机引起了大家的关注。该设备最大吊载能力按130吨设计,可一次起吊100吨以上的重物;主臂最大起升高度52米,安装副臂后最大起升高度可达70米。     

中联重科新型8t汽车起重机即将上市

为满足市场需求、吸引新客户、完善系列产品型谱,经过技术、生产、质量等部门的共同努力,一款配置东风商用底盘的新型2桥3节臂8 t汽车起重机（ZTC80V331）日前在中联重科工程起重机公司常德分公司成功下线,目前已完成相关验证试验,正在进行整改,不久即将量产上市。     

三一自主研制成功大型汽车起重机

近日,在三一科技节成果展上,三一汽车起重机公司展示了其自主研制的QY100汽车起重机。该设备最大吊载能力按130t设计,可一次起吊100t以上的重物;主臂最大起升高度52m,安装副臂后最大起升高度可达70m。     

新一轮起重机竞争从电动葫芦开始

高速发展的中国经济带来快速增长的起重机市场，也带来了一轮又一轮的起重机竞争。如果说10年前中国起重机的市场竞争是以国内起重机企业为主角，德马格、科尼和安博等国外公司只是作为竞争中的点缀，10年后的今天，中国起重机市场进入了新的一轮竞争，竞争仍然以国内企业为主，但竞争的格局已发生变化，国外公司不再是配角，，德马格、科尼等国外公司在中国市场已经站住了脚跟，并且扩大了生产规模，提高了竞争实力，而北美地区的最大起重设备制造商美国CM公司、日本KITO公司、韩国半岛起重机公司和韩国（株）成都机械公司等国外公司已进入中国市场，其他一些国外公司也正在以不同的方式进入，中国起重机市场已成为国际市场的重要组成部分，并开始全面面临国际竞争，不约而同的是，这几家公司都把电动葫芦作为进入中国市场的主打产品，一方面使国内起重机用户的选择更加丰富，另一方面使本来已经激烈的竞争更加白热化。非常有意思的是，几年前国内叉车市场面临与目前起重机市场相似的竞争局面，经过几年的激烈竞争，只剩下三家国内企业在竞争中胜出并发展壮大，尽管叉车与起重机的产品和市场特点各不相同，但经过新一轮竞争后有多少家国内起重机厂家生存下来呢，这是一个值得深思的问题。 为进一步了解这几家公司的概况、产品特点和在中国市场上的发展目标等，本刊专题采访了美国CM公司、日本KITO公司、韩国（株）成都机械公司等3家国外公司的企业领导。[编者按]     

中联重科新型8t级汽车起重机下线

日前,配置东风商用底盘的新型2桥3节臂8t汽车起重机(ZTC80V331)在中联重科工程起重机公司常德分公司成功下线,不久即将量产上市。该产品起重性能好,整车重心低,作业可靠性高。吊臂长度相对主要竞争对手进行了加长,最大起重力矩252kN     

工程起重机 随车起重机异军突起 汽车起重机降幅增大

据中国工程机械工业协会工程起重机械分会统计,截至2014年9月,工程起重机行业累计销量接近2.1万台,同比下降1.2%。出口总量刚刚超过3000台,与2013年同期相比增长2.8%。汽车起重机2014年,企业国Ⅲ和国Ⅳ产品处在转换时期,很多企业还在消化国Ⅲ库存产品,油品和尿素等问题未得到充分解决,国Ⅳ产品尚未彻底打开市场销路。加之前几年导致的市场透支现象致使用户购买力降低,2014年1—9月,我国汽车起重机总销量1.1万余台,同比下滑15.4%,且降幅范围有扩大趋势。     

挪威威斯待起重机公司订购2台待蘑克斯-德马格履带起重机

挪威威斯特起重机公司（Vest Kran）再扩起重能力，投入900万欧元（1320万美元）订购2台大型履带起重机，型号分别为特雷克斯-德马格CC2400—1和CC2800—1NT。其中CC2400—1将于2008年10月份交货，CC2800—1NT将于2009年3月份交货。这2台设备均带有超起装置和副臂。     

三一五桥200 t级QAY220型全地面起重机产品上海亮相

<正>2009年12月18日,由三一集团汽车起重机公司生产的国内首台五桥200 t级QAY220型全路面起重机产品在上海亮相。此次正式投放市场的QAY220是三一自主研发的国内首台5桥200 t级全路面起重机,具有完全自由知识产权,其最大起重量为220t。QAY220拥有10项国家专利技术,如独创的双泵分合流智能调速技术和先进的控制系统等。     

汽车起重机安全技术现状调查和建议

正汽车起重机与全地面起重机是适用范围广、作业适应性强的流动式起重机,属于臂架形起重机中无轨运行的起重设备。其中汽车起重机是起重作业部分安装在通用或专用汽车底盘上且具有载重汽车的行驶性能的流动式起重机,其主要特点是行驶速度快、机动灵活。全地面起重机使用特制的全地面底盘,兼具高速和越野的特征,全地面底盘主要特征是采用油气悬挂、行驶舒适性好、在崎岖地面行驶时可实现多桥轴荷均匀承载,从而可作为超大     

中联重科QY90V型汽车起重机

在即将举行的新中国成立60周年国庆阅兵仪式上，工程机械也有了露脸的机会。中联重科4台QY90V型汽车起重机等设备被国家指定为协助进行国庆阅兵式全程拍摄的工程机械特种设备。中联重科QY90V型汽车起重机的起升高度、起重能力、主臂长度、工作速度等性能参数均处于当今行业领先水平。     

前路知己 中联QY160V型汽车起重机

中联重科产品的第一似乎太多,多到人们并未给予这款内敛的QY160V足够关注,硬朗的外表下是细腻的制造工艺,精心选配的各部件辅以优化控制,QY160V完全具备赢得各种聚光灯的能力……QY160V是中联重科第三代大吨位V系列移动式起重机产品的代表,被称为全球最大吨位的5桥汽车起重机之一。这不是我第一次接触V系列产品,但老实说从外观看你不会认为这是款最大额定总起重量有160t的设备。事实上,QY160V的实力不能仅用160t的最大额定起重量衡量,对用户而言,QY160V的综合起重能力将是更有说服力的指标。     

如何选购汽车起重机

汽车起重机是一种广泛用于各种建设工程的起重吊装机械设备,主要采用机械吊臂将重物进行垂直升降、水平移动作业。汽车起重机有与汽车一样的行驶底盘,可以在公路上行驶,是一种行驶方便、施工吊装效率很高的工程机械设备。汽车起重机由于利用汽车底盘,所以具有汽车的行驶通过性能,机动灵活,行驶速度高,可快速转移,能迅速投入工作,因此特别适用于流动性大、不固定的作业场所。     

工程起重机 汽车起重机销售现拐点 随车起重机市场向好

2011年,我国工程起重机行业在国家宏观调控、货币政策以及世界经济放缓、欧债危机的影响下,全行业增速放缓,但流动式起重机销量、销售额、利润总额等指标仍创历史最高记录。全行业营业收入近423亿元,同比增长8.8%;利润总额68亿元,同比增长59.7%;工业增加值近86亿元,同比增长41%;销售台数超过47 000台,同比增长8.4%。     

马尼托瓦克东岳GT8型汽车起重机

马尼托瓦克东岳GT8型汽车起重机采用格鲁夫的先进设计理念,经过马尼托瓦克全球统一的IPD产品研发管理程序,历经7万次的实验与调试。这款全新产品拥有功能强大,安全可靠,维修便利,人性化设计等优异特性。在起重量、起重力矩、臂长、起升高度、操作速度等主要参数上都达到了较高的水平。