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众所周知,周界防范报警系统是安防系统中的第一道防线,也是最重要的一道防线.当犯罪分子穿越周界防范报警系统时,前端探测器发出报警信号并传送给系统控制中心,系统控制中心处理后发出处理指令.包括启动警号、警灯提示、电子地图防区灯闪烁提示报警防区,再联动监控系统,监控系统报警图像跳出以及启动录像,最后将报警提示信息通过TTS芯片特有的语音播报功能清晰准确的播报出来. 相似文献
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周界防盗报警系统前端报警探测器检测到报警信息后驱动现场声光报警,及时威慑和阻吓不法之徒,同时将报警信息传输至防区模块,防区模块通过RS485总线按照自定义通信协议将报警信息传输至防盗报警控制器。防盗报警控制器通过TCP/IP协议芯片RTL8019AS与监控中心主机实现以太网互联,利用WinSocket网络编程技术对前端防盗报警探测器状态进行监控,报警信息可在报警软件的电子地图上显示并及时通知安保人员作出警情处理。试验运行表明该系统具有良好的经济性、扩展性和安全性,产品性能可靠。 相似文献
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智能小区安防系统的设计与实现 总被引:5,自引:0,他引:5
基于智能小区对安全防范的要求,论述了智能小区安防系统的技术防范措施,详细阐述了家庭防盗报警系统、对讲系统、周界防越限报警系统、门禁系统、电子巡更系统和电视监控系统的功能、设计与实现,并对常遇到的问题进行讨论。指出智能小区安防系统是一系统工程,将向着数字化、智能化、集成化和国产化的趋势发展。 相似文献
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现有无人值守变电站周界安防系统存在检测手段单一,各安防技术相互独立且无法实现联动的现状,严重影响了无人值守变电站的安防水平。针对该问题设计了一种综合了多种安防技术的联动解决方案。系统使用激光围栏进行入侵检测和定位,使用电子围栏作为阻挡入侵的物理手段,使用网络摄像机实现远程监控及入侵证据采集。基于Zig Bee无线传感器网络实现变电站安防系统控制及报警信息的传输。该系统实现了周界入侵的检测,阻挡,取证,记录,报警及远程视频监控等功能,并实现了多种安防技术的联动。该系统方案对提高无人值守变电站的周界安防水平有一定促进作用。 相似文献
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针对现有变电站安全监测系统存在平台冗余、系统分散、信息无法共享等不足,设计了一种基于IEC61850的智能变电站安全在线监测系统,包括周界安防子系统和电气设备温度在线监测子系统,以及变电站安全信息管理子系统。将变电站周界安全信息和设备在线温度信息按照IEC 61850标准统一建模,实现安全测控系统平台的集成。采用激光围栏检测周界入侵信号;使用网络摄像机监视入侵动作;采用新型的声表面波温度传感器进行温度采集,实现了全自动、全天候的实时在线监测变电站周界安防入侵信息和运行设备在线温度信息,为智能变电站的发展提供一种有力的技术支撑与工程参考。 相似文献
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针对前期无人变电站安全防卫前端报警探测器产品普遍存在被动的防卫形式,误报率高,不能适应复杂地形、气候条件下使用的缺点,研制出智能型的采用阻挡加报警形式的电子周界探测器,使得新型前端探测器为主动防卫形式。适应环境能力、报警效率大大提高.价格等方面也适中。该产品已在超高压输变电公司220kV钢铁站和南汇变电站投入运用.起到了很好的安全防卫作用。 相似文献
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介绍了上海轨道交通15号线车辆司机室的结构,对前端骨架、前端外罩、内装、挡风玻璃、侧窗、紧急疏散门等司机室结构的组成部分进行了设计。通过设计,实现了车体的轻量化。 相似文献
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针对轨道交通牵引电机的检修与维护需求,设计了一种轨道交通牵引电机智能综合测试系统。该系统包括系统供电模块、交流电力测功机(德马YVPCG225M-50-B-EWB-AC-B3-SM)模块、测试电机及四象限变频(M700-10403200D/200kVA)模块和采用工业控制计算机+PLC控制+LabVIEW+数字显示测量仪器的测控系统模块,并对系统的系统构架与组成、工作原理和系统各模块的核心组件的选型进行了十分详细的说明。该方案已经成功应用于港铁轨道交通(深圳)有限公司的地铁牵引电机测试试验,同时可为同类电机产品的性能测试与电机测试实验室的设计提供可供借鉴的参考。 相似文献
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城市轨道交通的运行主要是依靠信号系统,作为机电系统,不可避免会发生故障,在信号系统出现故障时,对行车会产生安全问题。在信号系统失效,工作人员采用人工方式控制列车运行情况下,利用无线射频(RFID)技术和红外技术,配合闭路电视监控(CCTV)系统,对列车进行定位和记录,使行车指挥人员了解列车位置、运行轨迹,从而为后续的列车运行指挥控制提供依据。从技术上和管理上,保障城市轨道交通的运行安全。 相似文献
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《可编程控制器与工厂自动化(PLC FA)》2014,(3):51-57
本文通过分析城市轨道交通综合监控系统的技术现状,结合自动化、信息化、智能化在工业应用中深度融合的趋势,指出城市轨道交通综合监控系统将在现有以实时监控为主要应用目的的基础上,通过引入多核并行处理、服务器集群、移动应用等主流信息技术,将具备海量数据处理的能力,可满足用户不断增长的信息集成要求和信息安全要求,支撑和引领综合监控系统向智能化方向发展。最后,本文提出了一种新一代城市轨道交通综合信息管理系统的框架。 相似文献
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曹巍 《可编程控制器与工厂自动化(PLC FA)》2011,(3):105-106
在论述轨道交通AFC系统原理的基础上,研讨研祥客制化专用AFC系统主机ERC-1003V与Arpex-1600售票控制计算机的工程应用。对于地铁流媒体播放给出基于研祥Arpex-2610主机的工程案例论述。 相似文献
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