某机载油泵试验台的RS-485总线通信系统设计

为实现某油泵试验台多路数据的远程、精确采集,基于8051F040单片机设计了RS-232／485信号转换器及其C语言驱动程序,其中的2次电平转换分别采用MAX3232和MAX485芯片完成。整个数据采集系统受依据RS-485协议设计的主机（PC）通信程序控制,该程序采用VC＋＋6．0开发,对通信的处理通过MSCOMM控件完成。整个系统设计简单,运行可靠。     

基于RS-485总线的物流输送监控系统

在物流输送自动化系统中，上位IPC与各下位PLC设备之间的信息交换以及上位IPC对系统的监控的实时性和可靠性有着重要的意义。本文介绍一种基于RS-485串行总线的物流输送自动化监控系统的设计方法。通过工程实践证明该方法具有很强的实用性和通用性，对于工控系统设计人员具有指导意义。     

基于MODBUS协议的RS-485工业现场总线系统

在分析传统工控仪表管理方式的缺点基础上,提出了一套基于RS-485工业现场总线系统的技术改造方案.在主机端构建了系统后台数据库,用VB编写数据采集和处理程序,设计了系统的仿仪表界面;建立了系统硬件电路,按照MODBUS协议实现了RS-485工业现场总线系统的驱动控制,用C语言编写了从机端仿工控仪表的监控程序;自动采集的数据经过加工处理后,能自动存入后台数据库,可以方便地查阅实时教据曲线和历史记录曲线.系统结构较简单,功能较完善,具有一定实用价值.     

基于RS-485总线式电磁阀的网络控制

介绍了一种基于RS-485总线接口和西门子S7-200PLC自由口模式,并采用用户自定义协议格式实现PLC与单片机之间的通信,同时实现了主站对智能从站的监控功能。     

基于RS-485总线的某燃油消耗顺序控制盒实验台通信系统设计

为实现某燃油消耗顺序实验台多路数据的远程、精确采集,基于8051F040单片机设计了RS232/485信号转换器及其C语言驱动程序,其中的两次电平转换分别采用MAX3232和MAX485芯片完成。整个数据采集系统受依据RS-485协议设计的主机（PC）通信程序控制,该程序采用VC＋＋6.0开发,对通信的处理通过MSCOMM控件完成。整个系统设计简单,运行可靠。     

基于RS-485总线地下车库智能通风控制系统设计

为了有效降低能耗,论文将RS-485总线技术与单片机技术结合起来,构成以地下车库为控制对象,根据地下车库自身特点,结合优化设计方法,设计开发了体积小、功能强的单片机智能控制通风系统,以实现地下车库CO气体浓度的实时监测、智能控制.同时也提高了整个楼宇的智能等级.     

智能电表RS-485通信接口防雷探讨

针对智能电表RS-485通信接口防雷措施,通过实例从设计、施工、效果等方面进行了描述,对提高智能电表RS-485通信接口防雷能力有着建设性意义。     

基于RS-485的智能仪表与PLC串行通讯

采用S7-200PLC作为控制器,介绍了RS-485串行通讯技术和智能仪表-微欧仪的通讯方式,详细分析了微欧仪与PLC之间通讯的硬件连接设计和程序设计.该方案已经被实际应用于某熔断器生产线开发与研究的项目中,达到了提高控制系统的整体稳定性和可靠性的目的.     

RS-485通讯协议在集散控制系统中的应用

本文介绍了RS-485通讯协议的原理,及其在DCS系统中的应用;它成本低,可靠性高,扩展性好,是中小型DCS系统实现远程通讯和远程控制的最佳选择.     

利用RS-485总线实现气象要素分布式自动采集

探讨了在R$485总线上运行ModBus通信协议，构建气象要素分布式自动采集系统的可行性和先进性，提出依此方案实现自动气象站标准化。     

高速开关数字阀的电磁铁设计

从高速开关数字阀中的电磁技术理论出发,研究了高速开关数字阀中的软磁合金材料的选用原则,计算了电磁铁设计的尺寸,给出了整个电磁铁的设计结构和电磁铁部分装配元件清单.     

基于RS-485总线的数据采集系统

基于RS-485总线的数据采集系统可实现对大坝坝体各方位的应变数据进行采集与数据处理。介绍了系统硬件和软件的设计,重点阐述了硬件电路中信号获取、信号放大、A/D转换、电源、通讯、数据存储以及时钟等模块的设计与实现方法。给出了系统的软件设计框图。     

自锁式电磁阀设计

介绍了一种特殊结构的自锁式电磁阀的性能特点和工作原理,该阀不需要长期通电也能保证正常状态下系统介质的流动。当需要切断介质流动时,电磁阀又能快速切断管路介质,完成系统预定功能。     

基于RS-485总线的嵌入式水质监测网络

提出了一种基于RS-485总线的嵌入式水质监测网络,描述了监测节点硬软件的设计方法,给出了节点的组网方式和消息格式。文章设计的嵌入式水质监测网络在实际应用中取得了良好效果。     

汽车智能制动系统(IBS)电磁阀温度场分析

隔离电磁阀是汽车智能制动系统的核心部件,温度对电磁阀的控制性能有重要影响。基于傅里叶热传导定律和牛顿冷却方程,利用Ansys软件对IBS隔离电磁阀内部温度分布及热量传递进行仿真分析,结合实验得出电磁阀长时间工作最终处于一种热平衡状态,仿真结果与实验误差不超过5%,说明仿真方法具有较高的可行性。运用拟合的方法得出电磁阀稳态温度与影响因数的函数关系,为后续产品检测提供参考。     

一种RS-485与USB转换卡的设计与实现

介绍了基于Philips公司PDIUSBD12芯片的RS－485与USB接口转换卡的实现方法。将该转换卡应用于数据采集系统中,可以充分发挥两种总线的优点,进行高速、远距离、多路分布式数据采集。     

PLC与变频器的RS-485串行通信控制

基于RS-485串行通信技术,研究了利用欧姆龙CP1H可编程控制器和三菱FR-E540变频器的串行通信功能,搭建变频调速控制系统,实现可编程控制器对变频器的上位控制。介绍了控制系统中串行通信协议的写法,硬件的设置,并给出了变频调速编程的实例。实验证明利用RS-485通信协议搭建的控制系统具有接线简单,控制精度高,抗干扰能力强的优点。     

先导式电磁开关阀的控制方法优化

踏板行程模拟装置作为集成制动系统(IBS)的关键部件之一,其作用是为驾驶员提供良好的踏板感觉,保证制动的安全性.该装置核心部件——先导式电磁开关阀的性能直接关系到踏板感觉的效果,对其进行深入的研究,建立先导式电磁开关阀不同子系统的数学模型,并运用AMESim软件搭建多场耦合模型并进行仿真,分析了环境温度、驱动电压对电磁...     

深海电磁单向阀的设计与仿真研究

为了满足深海气体原位检测器的安全可靠性要求,设计了采用锥面密封的深海电磁单向阀。在磁路分析法的基础上建立了电磁阀的数学模型,由MATLAB中的Simulink软件直接进行仿真研究和分析。研究结果表明所设计的深海电磁单向阀,响应速度快,完全满足设计要求,验证了设计的可靠性和可行性。     

双向切换电磁阀复位特性的优化设计

双向切换电磁阀广泛应用于运载型地面供气系统,阀位直接影响供气系统的压力变化。利用试验和仿真方法对双向切换电磁阀进行了研究,发现在先放气后断电再供气时,常闭侧存在窜气现象,通过在常闭侧背压腔增加复位弹簧的方式对结构进行了优化。结果表明:在常闭侧背压腔增加复位弹簧可以有效避免复杂工况下的窜气现象,常闭侧窜气量随着复位弹簧力的增加而减少。通过试验和仿真方法可以优化电磁阀的动态特性,对双向切换电磁阀的产品设计具有指导意义。