直接空冷电厂低频运转大直径风机系统振动研究

火电厂直接空冷采用大直径轴流风机进行强制通风冷却汽轮机乏汽。低频运转的大直径风机群从开启到正常运转过程中可能引起结构与设备的耦合共振。风机桥架的安全性直接影响电机、风机和齿轮箱的寿命,甚至导致钢结构的疲劳破坏。结合空冷电厂风机桥架振动测试结果,综合考虑桥架的疲劳寿命,提出桥架设计振动控制指标。通过对某600MW空冷机组风机桥架现场动力测试,确定桥架最不利运转工况,提出风机桥架设计方法,研究成果可为大容量空冷机组风机桥架振动控制提供技术支持。     

大车轨道变形对桥架金属结构的影响分析

我国钢铁类企业最主要的起重设备是桥架类起重机,起重机在使用过程中由于厂房大车轨道高低差变化的原因,会使起重机在运行时出现"三条腿"现象,使起重机桥架金属结构产生对称疲劳循环载荷,会破坏桥架主梁、端梁的焊缝,因此我们研究桥架主梁、端梁连接结构形式及受力情况分析是非常有必要。     

基于Fe-safe/Verity的钢桥面板焊缝疲劳寿命分析方法研究

为分析钢桥面板的疲劳性能,基于Fe-safe/Verity采用等效结构应力法进行了焊缝疲劳寿命评估可行性验证。综合Fe-safe/Verity的焊缝疲劳寿命分析功能,给出了钢桥面板焊缝疲劳寿命分析的基本流程,并进行了有限元建模和疲劳寿命的试验验证。结果表明:采用基于Fe-safe/Verity的钢桥面板焊缝疲劳寿命分析方法计算出的疲劳寿命与试验结果接近,说明该方法是可靠的;Fe-safe/Verity模块基于等效结构应力理论,可不受网格尺寸限制自动识别有限元模型中的焊缝构造,高效完成焊趾单元的疲劳寿命计算。     

长期主动变位下FAST索网支承结构疲劳寿命分析

研究分析了500m口径射电望远镜（Five-hundred-meter Aperture Spherical Telescope,简称FAST）反射面索网支承结构的疲劳性能。模拟FAST主动变位工作模式（长时巡天观测和随机独立观测）,计算30年设计基准期内连续工作运行的次数需求,分析FAST索网支承结构变位工作的随机疲劳应力历程,并基于简单抽样技术,对全寿命疲劳应力历程进行简化,采用实时雨流计数法进行分解;基于S-N试验曲线和Smith等效疲劳寿命极限应力线图,采用Miner线性损伤累积准则分析各索的疲劳寿命。以所有单索疲劳寿命的最小值作为整体结构疲劳寿命,多次模拟计算,统计分析保证率为99.9%的结构疲劳寿命,并合理选取安全系数2.0考虑疲劳寿命变异性影响。分析结果表明,在设计基准期内,结构疲劳寿命满足安全要求,结构疲劳危险区域主要分布在索网中心区域。     

沥青混凝土的SCB弯曲疲劳试验研究

进行了沥青混凝土的半圆弯曲疲劳试验,得到了不同条件下SCB疲劳寿命,分析了疲劳寿命与影响因素的关系,并通过SCB试验结果进行了疲劳寿命与影响因素的回归分析。     

关于焊接接头疲劳寿命试验及计算方法研究

焊接接头的疲劳寿命决定着焊接结构件的工作寿命,是进行结构件疲劳计算的基础数据,焊接结构疲劳寿命值及计算方法直接影响了产品可靠性设计.本文以对接接头为例进行试验研究,同时采用有限元疲劳寿命计算方法进行焊接接头疲劳寿命计算,验证有限元疲劳分析计算在结构件寿命计算的可行性,为结构优化寿命设计提供指导.     

钢筋高应变低周疲劳寿命的统计分析

对轧后淬火、自回火(QST)HRB400钢筋的低周疲劳寿命进行了试验测定。针对高应变低周疲劳的分散性,采用威布尔双参数概率函数、正态分布与对数正态分布函数及t分布函数等多种数理统计方法,对所测得的低周疲劳寿命进行了统计处理与分析。结果表明,在所采用的概率函数中,t分布函数应用于疲劳寿命的分析具有最高的可靠性,正态分布应用于疲劳寿命的分析最不具可靠性,威布尔最大似然法应用于疲劳寿命的分析最为安全。统计分析结果可为钢筋高应变低周疲劳寿命的数据分析提供可靠的理论依据。     

再生混凝土疲劳可靠度及疲劳寿命预测

为了研究再生混凝土的弯曲疲劳性能和疲劳可靠度,对普通混凝土（NAC）和再生混凝土（RAC）进行不同应力水平下（S=0.6、0.7、0.9）弯曲疲劳试验,获得不同应力水平下试件的纵向应变和疲劳寿命。并对疲劳寿命进行两参数Weibull分布检验,建立的S-N-P_f方程。再依据对数疲劳寿命一般遵循对数正态分布的规律,基于Palmgren Miner疲劳模型,得出可靠度计算式,对混凝土疲劳可靠度进行分析。结果表明：在不同应力水平下,RAC的疲劳寿命较NAC来说较小,纵向应变较NAC较大,抗弯疲劳性能较NAC差,其疲劳可靠度也低于NAC。且在对NAC的分析中假设疲劳寿命服从Weibull分布所得不同可靠度下的预测疲劳寿命,比假设服从对数正态分布更接近疲劳寿命临界值,而在对RAC的分析中,两者结果相差不大。     

基于Ⅰ-DEAS的翻车机可靠性疲劳寿命预测

使用Ⅰ-DEAS软件,依据累积疲劳损伤理论对翻车机进行了疲劳分析和疲劳寿命预测,编制了翻车机的载荷谱,建立了翻车机的疲劳损伤有限元分析模型,并利用Miner的疲劳损伤理论和S-N疲劳曲线,用有限元分析方法对翻车机的疲劳寿命进行了预测。实例分析结果表明,用该方法可有效地预测翻车机的疲劳寿命。     

锈蚀RC梁持荷作用后的疲劳寿命预测模型

为探究锈蚀混凝土梁在持荷损伤后的疲劳寿命规律，文中通过引入锈蚀作用修正系数，建立损伤混凝土梁的疲劳寿命预测模型；根据线弹性断裂力学基本理论，考虑钢筋等效初始缺陷尺寸，建立基于EIFS的疲劳寿命预测模型。并根据S-N曲线方程分析损伤混凝土梁剩余疲劳寿命随着钢筋临界锈蚀率的变化规律，研究表明当钢筋锈蚀率超过7.5%时，损伤混凝土梁的疲劳寿命不足50%。疲劳寿命预测模型与结果可为混凝土结构疲劳性能分析提供参考。     

E319全铸铝合金材料低周疲劳试验研究

针对汽车发动机零部件工作中的低周疲劳效应,影响发动机寿命的情况。对E319全铸铝合金材料在不同温度下进行拉伸试验和低周疲劳试验,分析试验结果,得到了疲劳寿命受到应变幅的影响,并且温度与材料的疲劳寿命呈反比趋势。通过试验得到材料寿命及寿命均值数据,并对数据进行拟合数值曲线,得到E319铸铝合金材料的过渡疲劳寿命,当实际寿命小于计算得到的过渡疲劳寿命时,材料的弹性变形损伤将大于塑形变形损伤。     

带孔平板的疲劳寿命分析

针对带孔构件局部出现裂纹或者断裂现象,文章结合有限元理论及疲劳分析理论,采用Ansys的后处理模块的疲劳分析方法和基于软件Ncode Design-Life的疲劳分析流程,建立带孔平板的有限元模型并对带孔平板进行有限元分析和疲劳寿命分析。首先,计算带孔平板在拉、压应力分别作用下的有限元分析结果,通过Ansys的后处理模块的疲劳分析得出其疲劳累计损伤系数;然后将有限元分析的结果导入Ncode Design-Life的工作目录下,并定义带孔板件的材料参数和时间载荷序列数据;最后选用S-N疲劳设计疲劳分析方法,利用疲劳分析软件Ncode Design-Life对该带孔平板进行疲劳寿命分析,得出该带孔平板的疲劳结果云图和各节点的疲劳寿命,并从相关云图中确定出带孔平板容易破坏的位置和其寿命。     

树脂改性半刚性面层疲劳寿命预估

对树脂改性半刚性面层复合材料疲劳寿命的影响因素进行分析。分别分析了劲度、压实度、空隙率及水泥砂浆与沥青混合料的粘结性对疲劳寿命的影响。对半刚性面层疲劳寿命进行预估,分别考虑了荷载间歇时间、裂缝扩展过程、行车荷载横向分布系数、不利季节天数等凶素的影响,对疲劳方程进行了修正,得出了半刚性面层疲劳寿命预估方程,以能将室内疲劳方程的结果更好地应用于实际路面。     

门式起重机主梁疲劳寿命分析

运用有限元疲劳分析软件MSC.Fatigue对门式起重机主梁进行指定载荷历程下的疲劳分析,获得了主梁的疲劳寿命分布云图,直观地显示主梁结构各个部分的疲劳寿命,为门式起重机结构设计的改进提供了理论依据。     

聚丙烯纤维RPC的力学性能研究

对掺入聚丙烯纤维的RPC进行了力学性能分析,发现其抗压强度具有较大幅度的提高,冲击韧性也显著增强;对其疲劳寿命进行线性回归分析发现,疲劳寿命可以很好地服从两参数Weibull分布;聚丙烯纤维可极大提高RPC的疲劳寿命.     

轻型车辆的预制正交异性钢板的疲劳分析

对轻型车辆的正交异性钢板进行疲劳分析,考虑疲劳敏感区域处的初始缺陷,获得疲劳寿命。采用3种模型精确模拟肋与隔板连接处的应力集中现象,并用Paris公式模拟裂纹发展状况。为了分析连接处焊接节点初始缺陷的影响,研究了不同初始裂纹下钢板的疲劳寿命。为正交异性钢板疲劳寿命的评估提出了一个合理的方法。     

钢吊车梁群体疲劳寿命检测评估分析

通过对吊车梁应力谱进行现场实测及吊车梁群体疲劳寿命主要影响因素的调查分析 ,根据吊车梁累计疲劳损伤原理 ,考虑不同类型吊车梁对疲劳敏感性差异 ,对某炼钢厂主厂房吊车梁群体疲劳寿命进行评估 ,解决了实际工程中处于欠载变幅疲劳下吊车梁的寿命问题。     

平行钢丝斜拉索疲劳性能评定Ⅱ:斜拉索疲劳寿命模型

该文为平行钢丝斜拉索疲劳性能评定研究的第二部分:斜拉索疲劳寿命模型,在钢丝疲劳寿命模型研究的基础上,从线性累积损伤和钢丝PSN曲线等效损伤路径两个角度推导斜拉索内任意一根钢丝疲劳破坏所经历的循环次数,并证明两个角度得到结果的等价性,在此基础上基于次序统计提出斜拉索疲劳寿命界限估计方法;采用Monte Carlo方法模拟斜拉索疲劳寿命的概率分布,研究斜拉索疲劳寿命的终止条件,深入探讨斜拉索疲劳寿命的影响因素并通过数值模拟建立斜拉索PSN曲线。研究表明:斜拉索疲劳寿命由其内一小部分疲劳寿命较小的钢丝控制,以10%断丝率作为斜拉索疲劳寿命终止条件比较合理;斜拉索疲劳寿命服从正态分布,其变异性显著降低。斜拉索疲劳寿命均值与其内钢丝数无关,钢丝数增加会减小斜拉索疲劳寿命的变异性,钢丝疲劳寿命的变异性对斜拉索疲劳寿命影响较大。     

机械零件疲劳寿命预测方法

研究了机械零件交变载荷的疲劳失效特性,分析了在等幅变应力及不稳定变应力作用下的疲劳寿命,提出了相应的疲劳寿命可靠度计算方法,并给出了工程实例分析。     

碳纤维增强材料(CFRP)加固钢梁的疲劳试验研究

以钢梁为研究对象,对未加固钢梁与碳纤维增强材料CFRP加固钢梁在应力幅较小的中高周疲劳试验中的不同疲劳寿命进行对比,并对疲劳试验结果进行拟合分析。结果表明,在钢梁下翼缘疲劳敏感区域粘贴CFRP可以有效提高钢梁的疲劳寿命,对于存在初始疲劳裂缝的钢梁,采用CFRP加固可以将疲劳损伤钢梁的疲劳寿命恢复到未损伤钢梁的水平。