冲击压实路基深层压实质量检测方法的研究

冲击压实是解决路基深层压实问题的新技术,但深层压实质量的评定却难以使用传统的检测方法。通过MATLAB最小二乘回归分析法建立累计沉降量与路基压实度的经验关系式,把对路基压实度的质量控制转化为对累计沉降量的控制,实现路基深层压实质量的快速评定。研究表明使用经验关系式得到的压实度预测值与实测值最大相对误差为1.97%,满足检测要求。     

路基路面压实度检测方法研究

目前,压实度是评价公路路基路面最重要的质量指标。本文主要介绍了路基路面压实度检测的原理,阐述了路基路面压实度的检测方法,最后比较了路基路面压实度的各种检测方法。     

路基压实密度气囊检测方法研究

在路基压实质量检测和控制中,压实密度是重要指标之一。目前国内路基施工现场密度试验主要用灌砂法和灌水法两种方法,然而由于灌砂法具有测试效率低的缺点,灌水法具有测试精度低的缺点,工程上迫切要求一种快速方便、精度较高的密度试验方法,气囊式容积测定仪的研制成功正好能够满足这一要求。文中介绍了气囊式容积测定仪的构成和灵敏度及其检测方法,通过室内和现场气囊法、灌砂法和灌水法3种方法对比试验,利用随机因子分析方法,研究了气囊法测试精度。试验结果表明,气囊式容积测定仪仪器轻便,操作简单,测试精度较高。     

高速公路路基压实质量检测标准与方法评述

分析了我国现行高速公路路基压实质量检测标准和检测方法中存在的主要问题，并结合国内外的发展动态，提出了高速公路压实质量的检测标准、方法及发展方向，以保证高速公路的正常运营。     

碎石土路基压实质量检测方法室内研究及应用

通过对碎石土材料室内配比试验,采用振动击实的方法分析拟合出碎石土含石率与最大干密度的关系,提出了一种碎石土路基压实度检测的方法,解决了碎石土路基传统压实度检测方法不再适用的问题。     

压实度检测路基质量的分析

从路面结构层对路基性能要求的角度出发,依据土的击实原理,结合工程实例,提出了基于物理性质指标测试原理的其它检测措施,以供参考。     

浅谈路基压实质量控制方法

公路路基必须具有足够的强度和稳定性,而影响路基稳定性的主要因素一般有：地形、地质、气候、水文和水文地质,影响路基稳定性的人为因素有：行车荷裁的作用、路基设计、施工和养护是否正确等。     

路基压实度检测方法比较

阐述了路基压实度的测定方法有环刀法、灌砂法、核子密度仪法等试验方法,环刀法和灌砂法是路基压实度检测中最常用的两种试验方法,详细的介绍了环刀法和灌砂法的步骤,同时提及了试验过程中应该注意的问题,为试验人员提供一些帮助。     

基于地质雷达的机场路基压实质量无损检测方法研究

常规压实度检测耗时长且采用有限点式抽样,无法对施工场地进行较全面质量评价,可能会导致部分薄弱区域未及时发现而产生施工质量问题。为实现机场路基压实质量快速无损检测,以某机场飞行区扩建项目路基施工试验段为例,构建了压实度与地质雷达相对介电常数的相关关系,并分析不同碾压遍数及不同位置相对介电常数分布情况。结果表明,试验段相对介电常数与压实度存在较好的相关关系,可利用地质雷达对压实质量进行有效检测;随着碾压遍数增加,级配碎石相对介电常数随之增大;该试验段碾压完成后压实质量基本满足设计规范要求,但不同位置仍存在一定的不均匀性。     

浅谈路基压实度的质量检测技术

介绍路基土石方施工时的压实度质量控制，浅谈检测压实度方法的几点体会。     

冲击压路机碾压遍数对路基压实质量的影响

随着冲击压路机在岩土工程中的应用越来越广,公路路基的压实质量也有了显著提高。公路路基的压实度是保证道路结构强度和使用寿命的一项重要指标,压实质量的好坏直接影响路基的压实度,对公路路基质量的影响作用很大,是公路施工中一项非常重要的质量控制环节。论文介绍了道路路基的压实原理;概述了冲击压路机的技术特性;结合工程试验,通过冲击压路机碾压遍数对路基压实度的影响进行分析,最终得出随着压实轮对路基压实次数的增多,所影响的路基深度由上到下渐渐降低,随着压实轮对路基压实次数的增多,沉降量先大后小,渐渐趋向稳定状态。     

公路路基压实度常见检测方法

指出压实度是公路工程建设当中最重要的质量指标,对常见的三种路基压实度检测方法基本原理、影响因素、适用范围、优缺点进行了较为详细的介绍,以便使工程人员能快速准确的检测公路路基压实度.     

浅谈公路路基压实度检测方法

路基压实质量控制是道路工程施工质量管理最重要的环节之一,是路基施工质量控制的关键所在,只有对路基进行充分压实,才能保证路基强度及路面的平整度,避免在行车荷裁作用下路基结构会发生过大的变形而影响通行安全.本文就路基压实的检测方法进行分析和讨论.     

路基路面压实度检测方法比较

详细地对路基路面压实度检测的各种方法及其在现场施工中的应用进行了阐述,将几种方法进行比较,进而论述各自的优势与劣势,并分析了压实度施工现场出现的一些问题,提出了适宜的解决办法。     

路基填方压实质量控制方法分析

阐述了路基填料合理选用的重要性，介绍了土基压实的意义和作用，分析了影响路基压实的主要因素，并着重对填方铺筑压实的控制方法进行了论述，以使路基填筑压实度达到规定的要求，从而保证了路基的稳定性。     

高速公路路基冲击压实效能评析

论述冲击压实对防止高速公路路基工后沉降和提高土基强度的基本效能,包括冲击式压实机对路基施工质量和施工效益的量化评估。     

煤矸石填筑路基冲击压实施工关键技术研究

煤矸石大量的堆积和自燃,给社会和环境造成了极大影响。公路建设中利用煤矸石填筑路基,节省了土方,改善了占用土地和环境污染等问题。本文以高速公路工程为背景,分析了煤矸石填筑路基施工中的冲击压实情况。     

市政道路路基压实度的检测方法探讨

本文针对目前市政道路路基压实度现场检测方法 ,着重探讨了灌砂法、环刀法和落锤频谱式快速测定仪法的适用条件和使用方法,并针对路基压实度现行的不同方法在同一测试路段进行检测结果比对分析。为今后路基压实度现场检测提供依据。