YB1502型变速器箱体的轻量化探索

根据YB1502型变速器总成结构和工作原理,运用基本静力学分析,得到各挡离合器总成与箱体之间的最大轴承力,作为箱体有限元分析的边界载荷;采用有限元分析方法对箱体进行强度分析,得到最大应力与最大变形量分布情况;对箱体做轻量化处理后,以相同边界载荷进行强度枝核;最终将YB1502型变速器箱体壁厚减去2mm.     

履带车辆变速器箱体裂纹故障研究

针对履带车辆变速器箱体裂纹故障，采用有限元分析方法对箱体的强度进行了研究。在贴近实际工况的前提下，运用CAD软件Solid Works建立箱体简化模型，在ANSYS有限元分析软件中确立构成箱体模型的单元类型，合理地进行有限元网格划分、施加载荷以及边界条件，对箱体强度进行分析。通过分析得出箱体的位移分布云图和应力分布云图，结果表明箱体出现裂纹故障的直接原因，是箱体局部应力集中，材料强度不够。     

混凝土密肋空心楼盖试验研究

对由现浇密肋梁和预制混凝土空心箱体组合而成的WFB混凝土密肋空心楼盖进行了分析。针对这种新型结构形式的抗弯刚度,进行了9 m×9 m的足尺模型静水加载试验;并通过有限元软件ANSYS分析了计入全部空心箱体刚度和不考虑空心箱体刚度的两种有限元模型。基于试验得到的荷载-挠度曲线和计入全部空心箱体刚度的有限元模型得到的荷载-挠度曲线吻合这一结果,得出了WFB混凝土密肋空心楼盖抗弯刚度的计算方法;并提出了WFB混凝土密肋空心楼盖的两种设计方法以及其挠度的近似计算方法。     

液压缸耳环结构改进及有限元分析

采用有限元分析方法,对复杂工况下液压缸的耳环结构进行疲劳分析,找出失效原因,通过压力试验台仿真试验,验证有限元模型的准确性与可靠性,提出改进方案,对液压缸受力部位的结构进行改进,使其安全性与稳定性得到提升,从而提高液压缸的使用寿命。     

塔式起重机平衡臂承载性能分析

针对塔式起重机平衡臂构件较多且各构件受力情况复杂的特点,采用有限元软件建立平衡臂及平衡臂拉杆有限元模型,分析了载荷作用下平衡臂的承载性能,并提出了结构改进方案.     

某电厂板仓钢支架结构有限元分析与验算

对某电厂钢板仓钢支架结构进行有限元分析.依据相关规范对支架结构进行验算.对支架结构提出了设计修改方案.有限元分析和计算表明,改进后的支架结构强度、刚度、稳定性符合要求.     

几何非线性和剪切变形对平面梁柱单元刚度矩阵影响的研究

目前对钢构件的分析中考虑最多的是剪切变形影响和几何非线性影响两方面,而且单元刚度矩阵大都从构件的平衡微分方程入手,通过引入稳定函数推导得到,这种方式推导过程中有限元分析方法的痕迹比较淡。从有限元角度推导单元的弹塑性刚度矩阵中,同时考虑剪切变形和几何非线性影响的资料还不多见,从基本方程入手,用有限元理论推导同时考虑剪切变形和几何非线性影响的平面梁柱单元弹塑性刚度矩阵。     

液压缸用弹簧疲劳强度分析及改进

以某型液压缸用弹簧为研究对象,采用理论分析及有限元分析方法,对复杂工况下某型液压缸用弹簧进行疲劳强度分析,分析弹簧疲劳寿命与安全系数。通过仿真试验,验证弹簧参数对其性能的影响,提出改进方案,对弹簧参数进行改进,从而使弹簧的安全性与稳定性得到提升,进而提高液压缸的使用寿命。     

五轴箱体结构分析与改进

为了解决ZL50型轮式装载机变速器前输出端经常出现的漏油问题,确保变速器质量的稳定,实现装载机产品差异化竞争战略,提高变速器的可靠性,对ZL50型轮式装载机行星动力换挡变速器进行箱体的有限元分析。在装载机变速器处于失速工况下,在Pro/E中建立箱体模型,以Pro/E/mechanica为工具,对箱体各个轴承座进行模拟受力加载,采用适应性P-method技术直接在Pro/E环境下创建有限元模型,模拟了箱体在该工况下的变形,得到了箱体强度和刚度的数值计算结果。着重分析五轴箱体输出端应力、应变及位移响应对密封性能的影响,采取调整箱外筋板分布与内部结构等措施来改善箱体输出端密封性能。分析的结果为变速器的故障诊断提供了参考依据,为该类箱体的设计制造提供了有益的启示。     

基于ADINA的真空干燥机箱体结构有限元分析及改进

利用专业有限元软件ADINA对生产中不能满足生产要求的真空干燥机箱体进行了建模分析,将分析结果与实测值进行了对比,验证了分析方法的正确性.在此基础上提出了真空干燥机箱体的改进结构,并用相同方法进行了分析.分析结果表明,在不改变干燥机箱体用料的情况下,使其抗变形能力大幅提高.同时分析得到的槽钢不同焊接方式,具有重要的工程实用价值.     

跨度40m的预应力弧形箱梁设计与施工

通过SAP91有限元程序对弧形箱梁进行分析 ,得到弧形箱梁整体受力的特点 ,确定弧形箱梁侧壁计算模型 ,并系统地阐述了有粘结预应力弧形箱梁设计中预应力筋的计算方法、布置特点及节点处理等技术问题 ,以供在类似工程设计中参考     

35m跨预应力箱型转换梁分析与设计

对东莞大剧院工程中的预应力箱型转换梁的分析与设计进行了介绍。通过ANSYS有限元程序对箱梁进行分析,得到箱梁整体受力特点,确定箱梁侧壁计算模型,在竖向荷载作用下,侧壁可简化为平面内弯、剪构件来计算。并系统地阐述了有粘结预应力箱梁设计中预应力筋的计算方法、构造措施及施工组织等技术问题。     

曲线箱梁桥空间预应力效应分析

曲线箱形梁桥是空间复杂受力的结构体系,预应力效应一方面能提高构件的承载能力,另一方面也可能对结构带来一些不利的影响。采用三维实体单元和杆单元相结合的空间组合有限元方法,对一座两跨曲线预应力混凝土箱形连续梁桥进行空间受力分析。针对曲线箱形梁的力学特点,对空间曲线钢束摩阻损失的计算方法进行分析。采用组合有限元法和简化方法分析预应力径向力对箱梁腹板的作用效应,比较两者的计算结果差异。采用两种计算模型,分析了预应力对支座受力的影响,对径向支座间距设置和改善支座受力的方法进行了研究。根据预应力效应的分析结果,得到了一些有益的结论,为进一步完善曲线预应力混凝土箱梁桥的设计提供了依据。     

蓟运河某斜拉桥钢锚箱局部应力分析

本文采用子结构法选取钢塔和钢梁中的钢锚箱,使用ANSYS有限元软件建立蓟运河某斜拉桥钢锚箱有限元模型,计算了地震作用下最大索力对应的钢锚箱局部应力。     

箱梁剪力滞分析的样条有限点法

主要采用样条有限点法分析箱梁剪力滞,并结合试验比较了样条有限点法和有限元法分析箱梁剪切滞的结果,表明采用样条有限点法分析箱型结构简洁有效。     

ZL50型轮式装载机冲焊结构驱动桥壳有限元分析

驱动桥壳是装载机的主要承载构件,承受着多个方向的载荷,应具有足够的强度和刚度.传统铸造桥壳存在制造周期长、工艺复杂等不足之处,为简化工艺、降低成本,研制开发了一种新型冲压焊接结构驱动桥壳.利用有限元分析软件ANSYS建立了ZL50型装载机冲压焊接结构驱动桥壳的有限元分析模型,对桥壳进行了3种典型工况的分析计算,获得了该结构桥壳在各工况下的变形和应力分布,结果表明桥壳能满足各工况工作要求,为下一步的结构优化设计提供了理论依据.     

漳州市胜利路人行天桥设计

在总结人行天桥发展情况的基础上,以漳州市胜利路人行天桥为例,介绍了整体式钢箱梁人行天桥的设计。通过有限元计算,分析了整体式钢箱梁优越的受力性能。其结果可供其他工程应用参考。     

某超深矿山竖井修复及加固方案的论证分析

某水泥厂矿山竖井发生严重垮塌导致无法使用。通过综合分析对比,并基于二维有限元数值模拟,确定了钢模板+钢筋混凝土衬砌(内模法)+锚杆(土钉封堵法)+锰钢护筒(护筒跟进法)的修复及加固方案。该方案的成功实施验证了其可行性,可作为矿山竖井修复、加固工程中的成功案例。     

连续箱梁结构受力分析

以一座实际的混凝土连续箱梁桥为例,利用梁格法对连续箱梁桥结构的受力特征进行有限元分析,取得了较好的结构受力数据,为连续箱梁桥空间结构设计提供了参考,也为进一步完善连续箱梁桥结构受力分析奠定了基础。