改进路由维护机制的动态源路由协议

目的是对Ad Hoc网络中按需路由协议DSR进行改进以提高网络的数据通信的实时性.通过对DSR协议中的路由维护和路由表存储机制进行改进来完成降低网络时延的目的,并在OPNET上进行仿真实验.分别比较了普通DSR协议,带多条备用路由的DSR协议和本文提出改进型路由维护的DSR协议进行仿真,比较三种协议下网络平均传输时廷.仿真实验证明,改进的路由协议对降低网络平均时延是行之有效的.     

基于蚁群优化算法的Ad Hoc网络路由协议研究

路由协议的研究是Ad Hoc网络的重点和难点。文章在分析已有Ad Hoc网络路由协议的基础上,结合蚁群算法的原理,首次提出了根据蚂蚁释放有效信息素的比率,引入服务代理来减少蚂蚁代理开销的路由协议。在网络仿真平台NS-2上进行了算法仿真实现,并与现有的典型协议在不同的实验场景下进行性能分析比较,仿真结果表明新的基于蚁群优化算法的Ad Hoc网路由算法具有比其它算法更好的性能。     

基于能量感知的Ad hoc网络路由协议的研究

Adhoc网络是指由一组带有无线通信收发装置的移动节点组成的一个多跳、自组织、无中心网络。作为一个不需要固定基础设施特殊的无线网络,它在民用、军事与测量通信领域占据一席之地,成为当前网络研究的热点。本论文的主要研究目标是利用国内外现有的相关研究成果,对Adhoc自组网常用的AODV路由协议进行节能的研究,使其达到能耗低,长时间工作的目标,以应用在测试与监控中。最后通过仿真比较得以证明其改进的有效性。     

基于AOMDV的多径路由协议改进及仿真分析

Ad Hoc网络是由一些移动节点组成、拓扑结构复杂且动态变化的自组织网络。网络中没有固定的网络基础设施,对路由协议要求较高。通过在每个节点的路由表和发送接收包中增加能量参数等措施,提出基于AOMDV的多路径路由协议改进方案PE-AOMDV协议,最后在NS2仿真平台上实现对改进的AOMDV多路径路由协议仿真分析。仿真结果表明：与AOMDV协议相比,新的基于能量的多路径路由协议PE-AOMDV的传输时延和路由开销都有所降低,并提高了分组投递率,从而提高了网络性能。     

基于DSR的改进型综合源路由协议

在无线Mesh网络中,动态源路由(Dynamic Source Routing,DSR)协议是一种广泛应用的协议,其路由的建立与维护都从源节点发起。然而,由于DSR协议在路由发现与建立的过程中存在局限性,因此仍需要进一步研究。基于DSR协议通过引入一种综合了路径负载率、时延和跳数的负载均衡机制,并加入能量状态监控和多径路由,提出了一种改进型综合源路由协议(Improved Comprehensive Multi-path Source Routing,ICMSR),能够更好地实现网络负载均衡,节约网络能源,提升网络性能。最后,使用Opnet仿真验证了算法的有效性。仿真结果表明,改进协议在网络生存时间、分组投递率、端到端时延和网络吞吐量等性能指标上,相较于现有DSR协议都有较大的提升。     

无线网络的多径源路由协议研究

对目前Ad Hoc无线移动网络中存在的路由问题进行分析,并从多路径路由的要求出发,讨论把动态源路由协议DSR改造成多源路径协议的可行性,并提出了具体的实现算法.文中所提出的多径源路由协议为无线网络的路由协议的研究提供了重要的理论支持.     

无线网络的多径源路由协议研究

对目前AdHoc无线移动网络中存在的路由问题进行分析，并从多路径路由的要求出发，讨论把动态源路由协议DSR改造成多源路径协议的可行性，并提出了具体的实现算法。文中所提出的多径源路由协议为无线网络的路由协议的研究提供了重要的理论支持。     

基于DSR的路由协议综述

动态源路由协议（Dynamic Source Routing Protocol,DSR）是一种比较典型的Ad—Hoc网络路由协议。文中对目前基于DSR的路由协议进行了分析和比较,对它们进行了归纳分类,并总结了它们各自的特征及应用场合,希望在此基础上能促进将来设计出更加完善高效的Ad Hoc网络路由协议。     

基于Ad hoc的按需路由协议DSR的优化研究与实现

无线Ad hoc网络是一种不需要基础设施的自组织和自管理网络,网络中所有的节点同时具有终端和路由器的功能。因此网络可以通过节点路由发现机制转发分组,并进行路由维护。文中对DSR(动态源路由协议)的路由发现过程进行了优化,并采用OPNET仿真软件对基于DSR协议的Ad hoc网络的路由开销和时延等关键参数进行了仿真统计,分析了改进后的路由协议对网络质量的影响。     

基于OPNET软件的动态源路由协议仿真实现

在MANET路由协议的研究与开发过程中．建模与仿真是评估不同方案的性能影响的一个非常重要的手段。利用OPNET仿真平台以及OPNET模型库中的无线节点模型构建了Ad hoc网络中动态源路由协议(DSR)仿真模型，对不同网络环境下的协议性能进行了分析比较，仿真结果表明，该算法对于对于移动环境下的动态路由适应性较好。     

无线网络路由协议的NS-2模拟与分析

网络模拟作为网络通信技术研究的主要途径,受到学术界的高度重视.NS-2是最具权威性的网络仿真软件之一.本文主要介绍了网络仿真软件NS-2的网络组件、源代码结构、脚本语言,并通过典型无线网络路由协议DSDV,对网络研究方法、NS-2模拟的全过程及模拟结果的分析进行了详细的说明.     

ZRP路由协议的NDP优化与仿真分析

针对区域路由协议(ZRP)的邻居发现协议NDP(Neighbor Discovery Protocol)需要大量控制信息进行了改进。在分析ND机制的基础上,提出了根据移动速度来调整更新周期T,采用被动应答机制来减少邻居节点发现开销和采用逐跳检测的方式进行路由维护来检测节点连通性等改进方式。利用NS-2进行了仿真分析,验证了改进后的ZRP在减少路由开销和提高包投递率方面都有明显的改善。     

一种基于AODV协议的改进协议Q_AODV

文章提出一种新的基于Ad hoc网络中具有代表性的路由协议AODV的修改协议Q_AODV以支持Qos路由，并且采用NS-2网络模拟仿真工具对相同场景下AODV与Q_AODV路由协议进行了模拟．比较其QoS性能，得出了结论。     

一种基于节点移动性的AODV改进协议

移动Ad hoc网络是移动节点动态临时组建的自组织网络,路由协议一直是Ad hoc网络研究的关键问题.文中提出了一种新的AODV改进协议AODV-NM,它能够根据节点速度自适应的调整RREQ泛洪频率,实现稳定路径的选取.仿真结果表明,AODV-NM能够有效降低网络路由负荷,同时改善了时延与分组投递率等性能.     

基于地理信息系统的路由协议研究

针对车辆自组织网络提出了基于地理信息系统的路由协议GBRP,以此来解决节点高速移动而引起的路径重建问题.由于利用了地理信息系统中提取的道路空间信息,该协议可以规避城市环境下车辆自组织网络中存在的固定的或者暂时的拓扑空洞问题.仿真实验结果表明新的路由协议与DSR相比有较高的分组传输率,较低的路由开销,协议扩展性更好,更适合于城市环境下的车载通信.     

无线Mesh网络路由协议——多射频质量源路由（MR-LQSR）协议

无线Mesh网络使用传统的基于最短路径的移动Ad Hoc网络路由协议并不能获得良好的性能,为此提出了一种新的无线Mesh网路由协议——MR—LQSR算法及新的路由判据——WCETT．能在吞吐量与延时之间获得一种平衡。     

一种具有速度与能量意识的路由协议

针对无人机自组网拓扑结构变化频繁与节点能量有限的特点,提出了一种具有速度与能量意识的OLSR路由协议(SEA-OLSR,Speed-Aware and Energy-Aware OLSR Routing Protocol)。SEA-OLSR综合考虑了节点的速度和能量,通过分级设置每个节点的willingness项来决定节点是否选为多点中继(MPR,Multi Point Relay)节点。OPNET仿真实验表明,SEA-OLSR较经典的OLSR路由协议,提高了网络的稳定性、延长了正常通信时间并且降低了端到端的延时。