焊接硬质合金车刀裂纹的产生与对策

焊接硬质合金车刀裂纹的产生与对策本文以我厂使用的焊接式硬质合金曲轴成形车刀为例，从金属性能、设计、焊接、磨削等方面进行了研究和分析，并提出了减少裂纹的工艺方法，提高了刀具的成品率。１．刀片产生裂纹的原因１）硬质合金与４５钢的热膨胀系数（α×１０－６／...     

硬质合金刀具的焊接与刃磨

硬质合金刀具有极高的硬度,良好的红硬性和足够的使用强度。在生产上早已得到广泛的应用。但由于硬质合金硬度高、脆性大,在焊接与刃磨过程中,工艺上稍有疏忽,刀片就会产生裂纹,成批报废。YT30硬质合金更是如此。因此如何避免产生裂纹就成为生产中必须解决的问题了。本文所提出的一些工艺措施是根据笔者多年的实践经验总结写成的,对于避免硬质合金刀片产生裂纹是行之有效的措施,生产工艺也早已被采用。     

焊接刀产生裂纹的原因及防止办法

各种牌号的硬质合金其强度越高，在钎焊过程中发生裂纹的可能性越小。在实际生产过程中，用于精加工或超精加工的高硬度、高耐磨性合金刀片(如YD15、YG3X、YN10等)在钎焊时容易产生裂纹。我公司负责焊接刀的生产及质量管理，焊接刀产生裂纹是影响焊接刀质量的主要问题之一。     

刀具硬质合金刀片焊接方法的研究

阐述了合金钢刀具在焊接硬质合金刀片的加工方法及钎焊温度的控制与选择。分析焊接硬质合金刀片时,回火温度对刀体及刀片切削性能的影响。从工艺参数、宏观、微观机理方面逐一分析硬质合金产生裂纹的原因,有效解决了生产中硬质合金刀具崩齿、不耐用等问题。     

石工钻头结构设计对焊接残余应力的影响

硬质合金刀头具有高硬度、耐高温、抗腐蚀、耐磨损等优点,被广泛应用于石工钻头。同时硬质合金材料本身的塑性、韧性和抗冲击性都较差。由于硬质合金刀头与施工钻头的刀杆材料的性能参数的不匹配而导致在焊接的冷却过程中使得焊缝部分产生相当大的残余应力,这些残余应力对硬质合金刀头产生拉应力而导致硬质合金刀头产生裂纹或微裂纹,而导致生产的高报废率或降低产品的性能。本文结合工作中的实际改进案例,阐述了如何从石工钻头的结构设计方面减少由焊接产生的残余应力,从而减少焊接裂纹。     

薄型机夹硬质合金三面刃铣刀的设计

1 引言 小规格薄型硬质合金三面刃铣刀通常采用刀片焊接在刀体上的结构.这种结构制造复杂,刀片经高温焊接后产生较大的内应力,它的强度、硬度、耐磨性能均降低,而且在加工中合金刀片易产生裂纹、崩刃等现象,产生废品,降低了使用寿命,满足不了机械行业的大量需要.新研制的薄型机夹硬质合金三面刃铣刀,因其规格小,成本低,被认为是符合当前经济效益和社会需求的机夹结构.     

高铁线路钢结构焊接裂纹的预防

正1.概述在西北某高铁线路上的钢结构件中发现了焊接裂纹(见附图),我们从生产企业反馈的信息了解到,该裂纹是产品焊接结束后一段时间,到安装现场以后产生的。从产生时间来看,具有典型的焊接冷裂纹中延迟裂纹的特点。从产生部位来看,裂纹产生在焊缝与母材交界的焊脚位置,实际上是熔合区与过热区的     

焊接硬质合金钻头裂纹的修复

兰州读者肖军来信说，在制造焊接式硬质合金钻头过程中，因硬质合金产生裂纹而废品率很高，希望介绍这方面的成功经验。焊接式硬质合金钻头在制造中出现裂纹是个不易解决的问题。过去对已产生裂纹的钻头一直作为废品处理，大大增加了生产成本。本文介绍修复钻头减少裂纹的有效工艺，对机械行业焊接式硬质含金钻头的修复具有借鉴作用。硬质合金钻头在制造中刀片常易产生裂纹。以我厂制造的φ21．5锥柄合金钻头（见图1）为例，1995年生产250件，合格品只有111件，仅为44．4％，其余139件按传统做法是当作废品处理，浪费很大。为了减少破损，修…     

焊接硬质合金车刀的经验

硬质合金车刀的焊接是比较困难的,这是由于刀头材料和刀杆材料(基本金属)的化学成分不相同的缘故。硬质合金刀头的导热性差,容易产生裂纹,并且不易粘得牢靠。所以我厂过去在焊接硬质合金车刀时,常常产生废品,并且     

纯铜埋弧焊的工艺分析

1．纯铜的焊接特点纯铜的焊接性比较差，焊接纯铜比焊接低碳钢困难得多。焊接时容易产生以下问题：（1）焊接接头容易产生裂纹，纯铜焊接时，在焊缝和热影响区均可能产生裂纹，其中最常见的是焊缝热裂纹。     

数控车台型刀具的焊接措施

采用感应钎焊对数控车刀具进行焊接,刀片和刀体材料分别选择YT5和45钢。经过焊前清理后在刀片和刀体间添加钎料和钎剂,熔化后填满焊接缝隙,完成刀片和刀体的牢固焊合,对钎焊后的硬质合金刀片进行合理的热处理,从而可以有效地减少焊接应力,防止裂纹产生,延长刀具的使用寿命,使用刀具进行加工的试验表明,感应钎焊可以对硬质合金刀具进行焊接,焊接性能良好。     

自锁式浮动镗刀

一般浮动镗刀的硬质合金刀片是焊接在刀体上的。由于焊接高温和随之产生的应力,使硬质合金刀片产生脱焊、裂纹等缺陷,导致了硬质合金刀片的抗弯强度、冲击韧性和硬度的降低,切削性能下降,严重的造成刀具报废。自锁式浮动镗刀克服了上述缺点,其结构如图1所示。     

硬质合金刀具裂纹及防患

影响硬质合金刀具使用寿命和加工质量的因素很多，其中裂纹是最致命的。本文谈谈焊接式硬质合金刀具最常见的焊接裂纹和刃磨裂纹及其防患。1焊接裂纹及防患硬质合金刀片较脆、导热性差、热后收缩率大，如果在焊接时工艺不当，会产生很大的内应力，引起裂纹，影响刀具寿命。常见的焊接裂纹主要有三种：断裂、崩裂、爆裂，并以发状裂纹为主要形式。刀片与刀槽的接触面不平整，如有黑皮、麻坑、局部凹凸等，不能形成平面贴合，造成焊料分布不均匀，这样不仅影响焊缝强度，而且弓愧应力集中，导致刀片断裂（图l）。为此要求接触面的内凹一般不大…     

制造硬质合金刀具的体会

我厂于去年生产了好几种硬质合金刀具,如硬质合金扩孔钻硬质合金套式锥柄端铣刀和硬质合金钻头等。在这些刀具的施工中我们碰到过不少问题,其中最困难的是在焊接以后的工序。对这些工序如果控制不当,就会引起裂缝、断裂、以及刃口有锯齿形等现象。现根据我们的体会提出几点意见。 (1)硬质合金刀片本身的质量,对硬质合金刀具的加工及使用寿命都有一定的影响。如果其本身已有隐蔽的裂痕或气孔,则在焊接或磨削时就会加速裂纹的产生。或虽未被发现,但在使用中也会大大缩短其寿命。硬质合金刀片在压铸时的内应力也是促使刀片加工后产生网状裂纹的…     

硬质合金刀具的合理銲接法

硬质合金刀具运用合理的焊接方法,可以使硬质合金刀片和刀杆焊接处,达到很高的强度,而且能使硬质合金片在焊接时不容易产生裂纹。下面介绍硬质合金刀具的合理焊接法:硬质合金刀具的焊接,最常用的是感应器焊接法。它的优点是:不但设备简单,焊接的刀具质量高,而且生产效率很高(每人每班可焊600～800把车刀),操作的人却并不太累。利用感应器焊接硬质合金刀具,所需要的设备及装置方法如图1:①是感应器;②是钳子;③是耐火砖;④是车     

应力分散槽

由于硬质合金和刀杆材料的线膨胀系数不同,当焊接硬质合金刀片于刀杆时,如车削轴承套圈用的沟刀、槽刀、倒角刀等刀具,易产生热应力集中,硬质合金刀片出现裂纹,严重影响车刀质量。 为了避免硬质合金车刀焊接缺陷的产生,可对上述车刀刀杆作如下改进:在刀杆焊接刀片的部位开一小槽(具体尺寸根据刀片大小确定)。此     

铬镍不锈钢与碳钢焊接裂纹的治理

针对铬镍奥氏体不锈钢与碳钢焊时容易产生裂纹的特点,在实际工作中,选用合理的接头形式、焊接材料、焊接方法和焊接工艺等措施,使基体金属的稀释率减小到最低限度,获得奥氏体加铁素体的双相焊缝组织,便可防止焊接裂纹的产生,获得稳定可靠的焊接质量.     

舟山电厂2#机主蒸汽管道焊口裂纹的探讨

125MW机组主蒸汽管道焊口根部裂纹是如何产生的问题一直困扰着电厂检修人员,它虽不具有普遍性,但经常在机组的主蒸汽管道中被发现,是材料本身的原因、结构应力的作用、还是施工安装焊接的问题?通过在舟山电厂的安装焊接,发现产生根部裂纹的主要原因是焊口未一次焊接完成,焊缝在焊缝拘束应力的作用下,在中间消氢处理过程中产生裂纹的。     

汽车车架断裂的焊接修复

车架是整个汽车的基础件,其受力情况复杂,在使用中容易产生变形和裂纹,焊接修补是车架断裂修理的主要手段。而一些汽车修理厂在进行其焊补时,由于不注重焊接方法,结果焊后运行中再次出现了更大裂纹或断裂,加速了车架损坏,降低了有     

K合金与45碳钢焊接

依据多年来Ｋ合金与４５风焊接出现裂纹的现象，分析产生理解纹的机理，进而从焊材选择、焊接工艺诸多方面采取对策，一举解决了产生裂纹的难题。