钢绳芯胶带输送机机架与地脚螺栓的设计计算

在某一工程设计中,我们选用了带宽为1600毫米,带速3.15米/秒的钢绳芯胶带输送机。由于要求最大输送量为3000吨/时,输送总长度5000米左右,故由几条胶带输送机组成,其总重量约2400吨,装机总容量达6400千瓦。与国外性能参数相近的钢绳芯胶带输送机进行比较后发现,本设计的单位长度重量和单位长度功率消耗指标均较高,其原因大致有以下几方面:     

18米抛料式胶带输送机

18米抛料式胶带输送机是我区机料组在原移动式胶带输送机的基础上,自己设计、革新的一种库场用散料堆垛输送机械(图1),它可输送砂石等各种散状物料。这种胶带输送机在原移动胶带输送机头部安装一台抛料机(图2),并增加有关液压系统:由组合操纵阀控制变幅、支腿、抛料机伸缩等四个油缸。在不需抛料时,可将抛料机收     

钼选矿公司该如何有效预防胶带输送机事故

某万吨钼选矿公司自2008年9月下旬投产运行胶带输送机以来,仅15个月,碎磨系统中的胶带输送机就出现了胶带接头多次断裂、粘性软启动故障、减速机断齿、胶带撕裂事故等,其中长1700米的原矿胶带输送机胶带撕裂事故最为严重,3400米胶带被从中间撕裂约2000米,胶带损失费用多达200万元,公司组织大量人力、物力共同奋战了20多天才逐步恢复生产,给公司造成极大的经济损失。     

胶带输送机的防二级跑偏

胶带输送机的防二级跑偏厦门市港务局（３６１００６）黄立军胶带输送机（以下简称胶带机）作为连续运输机的一大类，以其远距离输送、生产率高等优点在专业化流水作业线中得以广泛的应用。我港是个专业化煤炭装卸码头，所使用的胶带机共有二十几条，总运输距离达到２．６...     

中间带驱动胶带输送机负载不均衡的分析计算

近年来,中间带驱动的胶带输送机在国内已得到较快的发展,按使用现场地形的不同有各种形式的中间带驱动方案。但如何分析主带滚筒驱动与中间带驱动的负载不均?这是设计者经常遇到的一个问题。我们由于工作需要,设计一条斜长1200米,高差135米的下运胶带输送机。经过方案     

多点直线摩擦驱动胶带输送机——DZM系统胶带输送机

多点直线摩擦驱动胶带输送机(简称DZM系统胶带输送机)是近年来发展起来的新型驱动方式的胶带输送机。它是将若干短的胶带输送机(或称直线摩擦驱动机)装置在长距离输送的胶带输送机的承载段(空行段也可设置)下部,利用驱动胶带与承载胶带之间的摩擦力将驱动机的动力传递给长距离输送机,从而驱动长距离输送机运行。图1为此种输送机的示意简图。     

胶带输送机的温度保护

最近有关部门对井下煤矿运输设备进行一次技术经济分析,其结论为:当运输距离不超过3～4公里范围时,采用胶带输送机最为合理。根据我国能源开发的需要,预计今后几年中,全国胶带输送机的需要量将以每年上百万米的速度增长。然而,目前胶带输送机在井下使用中尚存在一些技术问题,以致火灾事故时     

带式输送机中间带条驱动与滚筒驱动的比较

我公司中华南栈煤码头是上海港主要煤炭装卸码头之一,1984年全年吞吐量突破1000万吨。在主要堆场上使用三条TD72型带宽为1米、机长为410米能可逆运行的、固定带式输送机,它们配合DQ3025型斗轮堆取料机进行堆场作业。其中有一条是中间带条驱动的带式输送机(图1),该机由上海起重运输机械厂进行     

胶带回程托辊的简易防偏结构

目前,国内带式输送机回程胶带的防偏装置在中,长距离输送机上都采用平行调心托辊组,而对短距离的回程胶带则不用任何防偏装置。我矿现有四台单机连成为一条长320米的     

《起重运输机械》1980年1—6期总目录

专皿论述2一29用电子计算机实现集装箱码头运输 的自动化半自动立体仓库简介架空素道侧型选择与线路计算通用程 序设计有轨运行式起重机的转弯问题期数一页数 1一41关于长距离胶带运输机起动与制动过 程设计的探讨钢绳芯胶带输送机各种驱动方式的张 力计算多点直线摩擦驱动胶带输送机一DzM 系统胶带输送机钢绳牵引胶带输送机的直线康攘传动 理论分析带式输送机的带条驱动原理、设计、 试验对胶带输送机负荷起动现有计算式的 讨论弹性连杆式振动输送机激振装置的特 性分析计算振动输送机、电振给料机和振动 筛的物料平均速度与生产能力叉车…     

滚筒鼓形包胶技术控制斗轮堆取料机悬臂带式输送机跑偏

1问题的提出。斗轮堆取料机是煤矿系统装卸作业的关键设备,在系统中利用率最高（接近40%）,悬臂带式输送机是斗轮堆取料机的主要机构,其运行时间远多于其他机构,因此胶带的消耗量相当大。     

输送机胶带张力变化及其影响因素分析

带式输送机运行张力是进行带式输送机技术研究的重要内容之一，对胶带张力进行系统的理论分析具有重要意义。研究输送机胶带张力的变化及影响因素，为输送机胶带理论技术研究提供一种新的思维。     

胶带输送机的新型托辊—GX81—Ⅰ型托辊

<正> 胶带输送机是目前国内外广泛用于冶金、矿山、煤炭、电力、化工等重要工业部门的一种运输机械。据统计,我国每年生产胶带运输机25-30万米,价值达3亿元。托辊是胶带输送机的关键部件,不仅消耗钢材多,而且造价高,约占整机价格的40%(不包括胶带)。托辊质量的好坏,直接影响和决定胶带输送机的功率消耗,使用寿命和运行性能。为了解决胶带输送机的技术关键,我院与杭州运输设备厂联合研制成功     

煤矿电滚筒胶带输送机液压下滑制动装置及其应用

以DTS70/20/14型电滚筒胶带输送机液压制动模型为研究对象,分析了该制动装置的液压原理、制动结构原理,并根据试验应用工作情况总结了该型电滚筒胶带输送机液压下滑制动装置的实际应用情况以及应用效果。实际应用表明,该制动系统具有良好的制动效果,可以为电滚筒输送机制动系统的相关应用与研究提供参考。     

中间直线摩擦驱动式带式输送机鉴定简讯

八○年四月上海港务局在上港七区对中间直线摩擦驱动带式输送机进行了技术鉴定。它的带宽为1000毫米,长410米,露天水平布置,可正、反向运转,带速3.15米/秒,与DQ3025斗轮机配套使用、每小时运煤1000吨。由头部(或尾部)传动滚筒及安设在中部的三条长15米的小胶带机驱动,设备装机总功率为7×30千瓦。该机由上海起     

采用全新胶带导向装置的管状带式输送机的研究

采矿、运输、装卸和储藏散料的差异性不断对输送技术提出更高的要求，当前散料输送技术的发展致力于达到较高的运行可靠性，经济效益以及环保性能，与普通槽形带式输送机相比，管状带式输送机有许多优势，也有诸如能耗大，带宽大，对过载和超大尺寸要求敏感，胶带维修和安装困难，要求更加频繁的维护和安全检查等缺点，大部分常规管状带式输送机采用普通平胶带，在输送机装料段成槽形，然后通过环形插辊装置将其封闭为管状，并在整个运行路径上由环形托滚装置保持为管状，在卸料段，通过胶带内力将其自动撑开为平胶带形式，胶带回程段处地装载段的下方，也以管状形式运行。由于每个托辊组需要12个托辊，托辊的动阻力较大，导致能耗大，此外，还产生超限的噪声，通常需要在整个胶带运行路径上设置隔音栅。Leoben矿业大学提出的管状带式输送机的新型导向装置，在装载段保持胶带为管状，回程段不成管状，而是使回程段处于装载段的上方，利用装载段托辊装置并在该装置两边附加托辊为回程段胶带提供支承和导向，虽然这种新型托辊装置需要新型的较复杂的集料和卸料装置相配合，但是与常规的管状带式输送机相比，在托辊组设计、托辊和胶带用量的减少以及噪声和能耗的降低等方面有很多优势。     

长距离水平弯曲胶带运输机

报导了具有水平弯曲导向系统的中心距离达７００ｍ的一条长距离胶带输送机的主要情况和延长到１０５０ｍ的情况。     

钢绳牵引胶带输送机系列参数和技术设计审查会议简况

钢绳牵引胶带输送机是胶带输送机的一种特殊型式,具有运输距离长,输送量大,胶带寿命长,使用安全可靠,经济效果好等优点。我国从1965年开始设计试制,1968年首先在煤矿中使用,目前已有5条在煤矿系统使用,其它矿山企业也陆续采用。为了保证设计质量,统一设计技术条件,更好的贯彻“三化”,根据一机部指示,由起重运输机械研究所、沈阳矿     

多机拖动皮带机的起动电阻计算及其控制系统

长距离、高强度钢绳芯胶带输送机一般都由多台异步电机驱动;大型矿井提升机如主电机(异步电机)功率超过1000千瓦,一般用双机驱动。多机拖动采用交错切除电阻的起动方式,在每台电动机起动加速级数不变的情况下可以获得更多的综合起动加速级数,使起动更加平     

管型胶带输送机

管型胶带输送机是在平胶带输送机基础上发展起来的一种新型带式输送设备。它既保留了带式输送机功耗小、输送能力大、结构简单、使用方便、通用性强等优点,又克服了平胶带输送机不密闭、漏洒物料和粉尘容易飞扬的缺点,它比一般平胶带输送机的倾角大,且能按线路系统的需要,沿垂直平面和水平面进行弯曲运行,物料在中途无需转载,简化输送系统,