BRT专用车道路面结构分析与组合设计

总结和分析了BRT专用车道的车辙等病害及其产生原因。在此基础上,对沥青路面结构进行了力学分析,确定半刚性路面结构最大剪应力区和抗车辙区范围,为路面抗车辙设计提供依据。根据BRT系统的运行特点,针对性地提出了BRT车道路面结构组合设计和材料选择,并推荐了适合BRT运行特点的SMA+ATB和AC+PCC两种路面结构方案。     

浅析沥青路面病害处治

沥青路面交付使用正常运营一段时间后,由于各种各样的原因,路面会出现各种病害,如:沉陷、裂缝、坑槽等,如不及时针对性处治,将导致病害范围扩大或加重,路面质量不断下降,过早丧失应有的使用功能,甚至造成安全隐患。分析了路面产生病害的成因及处治方法,希望能对公路日常修复养护有所帮助。     

半柔性路面在乌市的应用研究及力学分析

新疆乌鲁木齐市BRT车道车辙病害严重,为改善BRT车道路面的抗车辙性能,该研究首次将半柔性TX路面铺装技术引入乌市,依托BRT4、6号线铺设了试验路并进行了路用性能的跟踪监测,试验路取得了良好的效果。此外,该研究基于ABAQUS软件建立了有限元计算模型,分析论证了半柔性TX路面的受力及变形特性,助力了半柔性路面在乌市的推广应用。     

探地雷达无损检测技术及其在高速公路的应用探讨

高速公路在建成后的实际运营中,往往会因多种原因导致病害和损坏,因此,加强高速公路路面结构的缺陷检测,有助于延长道路的使用寿命和安全运行。本文对高速公路路面结构缺陷无损检测技术进行了分析探讨。     

浅析广东某高速公路路面破损原因及处理措施

针对广东省某高速公路建成通车6年后部分路段路面出现的病害,分析认为主要原因是水害的影响,并提出了设置路面结构内部排水系统的处理措施,得出了运营效果良好的结论,可供类似工程借鉴。     

沥青路面早期病害的分析

随着公路的建成并投入运营,沥青路面早期病害现象也越来越引起业内人士的普遍关注。沥青路面早期病害的现象有：泛油、波浪、壅包、滑溜、裂缝、坑槽、局部沉陷、松散、车辙等九种。这些病害极具普遍性和严重性,对新建公路的正常使用形成了严重的威胁。虽然造成沥青路面病害的因素很多,但综合起来主要有路面结构设计问题、现场施工质量控制、投入运营后超载车辆管理不严等几个方面。     

桥面铺装裂缝等病害新材料处治施工方法探讨

本文通过运用AC-1、AC-5型路面裂缝、坑洞修复剂水泥基复合材料对G309线K2074+682马家堡桥在运营中出现的桥面铺装裂缝、拱圈渗水等病害的处治,探讨了新材料在桥面铺装层病害处治中的运用,并拟定了相应的质量控制方法。     

沥青路面早期病害的分析

随着公路的建成并投入运营,沥青路面早期病害现象也越来越引起业内人士的普遍关注。沥青路面早期病害的现象有:泛油、波浪、壅包、滑溜、裂缝、坑槽、局部沉陷、松散、车辙等九种。这些病害极具普遍性和严重性,对新建公路的正常使用形成了严重的威胁。虽然造成沥青路面病害的因素很多,但综合起来主要有路面结构设计问题、现场施工质量控制、投入运营后超载车辆管理不严等几个方面。     

车辙“根治”有了新“药方” 英达大空隙灌浆沥青路面技术在巢湖成功应用

车辙是沥青道路的常见病害,尤其是在平交路口、爬坡段、BRT车道、港口等特殊重载路段,极易导致更严重的病害,影响车辆和行人通行安全。车辙是沥青路面周期性评价及路面养护中的一个重要指标。车辙的久治不愈、反反复复一直困扰着道路管养部门。     

SBS改性乳化沥青微表处恢复旧路面使用功能技术研究

随着高速公路运营时间的增长和通行量的加大,路面不同程度的出现病害,如何能在短时间内修复好,恢复其使用功能的施工方案成为首要选择,本文结合实际情况对微表处施工进行分析。     

SBS改性乳化沥青微表处恢复旧路面使用功能技术研究

随着高速公路运营时间的增长和通行量的加大,路面不同程度地出现病害,如何在短时间内修复好,恢复其使用功能的施工方案成为首要选择,本文结合实际情况对微表处施工进行简要研究。     

高速公路沥青路面水破坏的成因及预防措施

近年来，我国高速公路发展十分迅速。但是，随着高速公路的陆续建成并投入运营后，高速公路沥青路面早期损坏较为普遍，如路面沉陷、桥头跳车、车辙、泛油、坑洞等，造成这些病害的一个重要原因就是水破坏。分析了水破坏的成因，并且制定了相应的预防措施。     

NovaPave超粘精罩面在高速公路修复养护中的应用

随着高速公路的快速发展,公路网日益成熟,在已运营的高速公路修复和预性养护中,利用“四新”技术延长使用寿命是一种新趋势。通过对贵都高速隧道内路面产生的病害原因分析及病害处置,重点对隧道内使用NovaPave超粘精罩面的原材料、施工方法、混合料的配合比设计以及施工过程中易出现的质量问题、改进措施等进行总结,可为类似工程施工提供参考。     

BRT快速公交系统的发展与应用

文章简要概述BRT快速公交系统的概念、优势与组成以及BRT快速公交系统在国内外的发展情况,结合国内建成实例进行分析。     

新材料在沥青路面病害处治中的应用简介

在交通荷载和自然因素下,沥青路面技术状况不断恶化。为了保证路面性能良好和延长路面的使用寿命,就要及时修复路面出现的各类病害。本文结合某高速公路特点,主要针对路面出现的坑槽、裂缝等病害,阐述路面养护中的病害处治方法及新材料在裂缝修补中的应用。     

高速公路路面病害原因及防治对策分析

高速公路的建设与运营,可以有效的推进国家的经济发展和丰富人民的社会生活,但是路面病害的出现影响了高速公路的运营,所以本文在分析了高速公路路面常见病害及成因的基础上,提出防治病害的对策,具有一定的研究意义。     

水泥混凝土路面常见病害及处理方法

随着社会经济快速发展,公路建设规模在不断扩大,不仅为人们出行提供了便利,而且加强了区域之间的联系。水泥混凝土路面在长时间运营中受到车辆荷载和自然环境因素的影响会出现一系列病害。本文分析水泥混凝土路面常见病害,并提出有效的处理方法,以不断提高路面质量,满足实际发展的需求。     

沥青路面唧浆病害处治的应用研究

沥青路面基层多采用半刚性路面结构,随着路面使用年限的增加,在半刚性路面结构的材料特性、路面基层排水不畅以及道路重载交通量大等多重因素作用下,唧浆病害在现有沥青路面上分布广泛,严重影响了道路行驶安全并加快了沥青路面损坏。为延长沥青路面使用寿命,减少养护成本,文中依托厦门市翔安大道病害修复工程,通过表观调查、唧浆病害成因分析等方法对唧浆病害发展程度进行研判;根据实际工程情况针对性地提出路面基层病害处理、路基排水方案;工程完成后对试验结果进行观测,并对现场情况进行分析。结果表明,对于尚处于病害发展期的唧浆病害,采用挖除路面结构后对路面基层病害进行处理并设置盲沟排水,可有效解决路面唧浆病害问题,具有良好的经济效益和显著的社会意义。     

沥青混合料路面排水存在的问题及解决措施

许多沥青路面道路建成运营后,发生早期损害较为严重,主要表现在开裂、坑槽、车辙、下沉、松散、脱皮、麻面等方面。产生这些病害的主要原因是水的破坏。针对这些问题进行了分析,找出了路面排水存在的问题并提出了相应的解决措施。     

浅谈农村公路混凝土路面病害的成因分析与预防治理

水泥混凝土路面由于施工过程中主观和客观的种种原因,许多路面投入运营不久后就出现病害。本文通过分析水泥砼路面中常见的病害发生的原因,为保证水泥砼路面使用的长久性,在实施工程过程中提出混凝土病害预防措施和治理方法。