动能战斗部侵彻混凝土力学响应研究

根据空腔膨胀理论分析了动能战斗部侵彻混凝土时壳体表面法向和切向膨胀作用力,建立了战斗部受力计算模型,基于刚体运动学理论建立了动能战斗部侵彻运动微分方程,通过编程计算了不同落角和攻角情况下动能战斗部侵彻混凝土过程中的力学响应,获得了落角和攻角对动能战斗部最大阻力和最大阻力矩的影响规律,为战斗部的强度设计和跳弹性能研究提供了基础。     

某型动能侵彻战斗部典型头部形状对侵彻性能影响

应用空腔膨胀理论建立了尖锥形、尖卵形和抛物线形三种典型头部形状动能侵彻战斗部侵彻半无限混凝土的动力学方程,并对三种典型头部形状的动能侵彻战斗部侵彻半无限混凝土进行了数值仿真计算。基于仿真计算结果对三种典型头部形状战斗部对半无限混凝土的侵彻深度和侵彻过载性能进行了对比分析,得到了三种典型头部形状对动能侵彻战斗部侵彻性能的影响规律。     

助推钻地弹侵彻混凝土靶研究

应用助推技术是提高钻地弹侵彻能力的重要手段.该文应用弹丸侵彻混凝土靶理论,对弹丸侵彻混凝土时所受阻力进行分析,得到影响弹丸侵彻阻力的因素,并对助推钻地弹的侵彻运动过程进行研究.分析了不同助推条件下弹丸侵彻混凝土靶的效率,得出助推钻地弹侵彻效率与撞击速度、助推条件的关系.不同的弹丸撞击速度应采用不同的助推方式以提高钻地弹的侵彻深度.     

侵彻战斗部装药抗过载技术研究

从炸药选择、装药结构及装药工艺出发,研究了大、中型侵彻战斗部的装药抗过载技术.针对安定性试验中出现的故障,通过对强度靶与多层靶试验对比分析、回收残药性能检测、补充炸药脉冲冲击感度试验、试验回收弹体CT检测以及对回收惰性弹体的剖析,对故障原因进行了分析和定位,并对装药的结构和丁艺进行了改进.改进后的装药弹体通过了安定性试验.     

钻地弹侵彻混凝土缩尺模型的研究

文中应用缩尺模型技术（相似定律）研究钻地弹侵彻混凝土的问题，在理论上阐明了钻地弹侵彻混凝土模型的相似比。以此作为选择缩尺模型的问题依据．并用大型有限元分析软件LS-DYNA进行数值模拟．证明了其合理性。     

串联侵彻战斗部装药技术及发展趋势

介绍了侵彻武器的分类和作用方式,阐述了串联侵彻战斗部装药的技术特点和设计要求,并对其发展趋势进行了分析。     

钻地弹侵彻地下工事问题的研究与发展

综述了地下工事、钻地弹及毁伤评估的出现与发展,总结了国内外毁伤评估技术的发展及相关成果,包括解析法、实验法和数值模拟法。在此基础上,介绍了光滑粒子流体动力学(SPH)法及其基本原理,分析了该方法应用于毁伤评估的优势,并对现阶段数值模拟应用于毁伤评估进行了总结与展望。     

侵彻爆破型战斗部侵彻性能总体评估系统研究

开发了侵彻爆破战斗部总体设计软件,包括战斗部结构设计模块和侵彻性能分析模块。其中结构设计模块采用离散方法建立了钻地战斗部结构设计CAD模型,该模块可以图形显示战斗部结构并计算战斗部质量、装药量、质心和转动惯量等参数;侵彻性能模块基于刚体运动理论建立了战斗部斜侵彻岩土类目标的终点弹道计算模型,该模块可以给出任意头部外形战斗部斜侵彻半无限目标、有限厚目标、多层复合目标的弹道曲线和速度、过载、攻角及倾角等时间历程曲线,为侵彻爆破型战斗部设计及引信设计提供了重要依据。     

钻地弹侵彻地下结构的2D-DDA模拟研究

钻地弹对地下结构的侵彻问题属于大变形、大位移破坏问题，用现有有限元等数值算法对其进行数值模拟存在困难．本文利用二维非连续变形分析（2D—DDA）方法对钻地弹侵彻地下岩石隧道进行了数值模拟，得到了钻地弹几种不同入侵条件下隧道的稳定性和破坏情况，并对模拟结果进行了简要地分析．结果表明，利用DDA方法模拟地下结构的侵彻问题是可行的，这种有益尝试对于研究钻地弹具有一定的理论和实际意义．     

侵彻战斗部头部惰性体结构设计研究

为了研究侵彻战斗部头部惰性体结构设计原则,应用应力波理论,分析了侵彻战斗部撞击靶标过程中应力波从壳体到头部惰性体再到主装药的传播过程,建立了应力波传播的数学计算模型;应用大落锤试验平台,针对不同厚度、不同结构的惰性体开展了应力波传播试验研究,对比分析了试验结果和计算结果,验证了模型的合理性。依据数学计算模型,总结得出惰性体两端面的结构尺寸对应力波强度的变化影响较大,且按照e-2(D-d)/D的规律进行变化,而惰性体的厚度在10~50mm范围内变化时对应力波强度没有直接影响。     

高速动能弹侵彻钢板加速度测试技术研究

通过理论分析、计算机模拟。研究了弹体高速侵彻钢板时,弹体中应力波的传播规律,以及弹载测试仪器在引力波作用下的失效机理;研究了外部缓冲理论,包括缓冲材料选择、缓冲器件设计等。采用文中的研究结论．对高g值下的弹载测试仪器进行了抗高冲击设计,并进行了多次现场实验的验证。通过试验可以看出,利用不同密度、不同孔径的缓冲材料对电路模块可以进行有效地保护,极大地提高了弹体高速侵彻硬目标过程中的数据捕获率。     

钻地弹侵彻高强度混凝土靶的数值模拟

采用三维数值计算程序模拟了全尺寸钻地弹对半无限厚高强度混凝土靶板的垂直侵彻过程。根据计算结果,分析了弹一靶的动态响应特性,研究了战斗部着速对侵彻深度的影响,并分析了侵彻过程中战斗部装药的过载变化规律,得出了具有一定应用价值的结论。     

高速侵彻战斗部壳体材料动态力学性能研究

利用分离式霍普金森压杆对3种高速侵彻战斗部壳体材料的动态力学性能进行了研究,得到了3种壳体材料在高应变率条件下的力学性能,同时拟合出了3种材料各自的本构方程,为数值模拟和高速侵彻战斗部壳体材料的优选奠定了基础。     

抗侵彻过载战斗部装药安定性实验研究

以钻地战斗部装药安定性研究为背景,在130 mm轻气炮上进行模拟装药实验,采用逆弹道实验方法;混凝土靶撞击缩比弹;PVDF传感器测试模拟装药中的应力波;结合数值计算结果初步评测缩比弹装药安定性。再采用简易平衡炮为发射载体,进行大尺寸弹丸真实装药侵彻安定性实验,证明装药安定。     

反舰导弹战斗部的侵彻爆炸毁伤效应研究

反舰导弹半穿甲战斗部主要利用其侵彻能力和爆破能量对目标构成毁伤作用。通过对目标结构特性的分析,采用合适的材料模型对导弹不同入射角攻击不同厚度和加筋特征的结构板进行了多工况的预测,比较了大筋与小筋及其交叉处对弹道的影响程度;获得了弹体贯穿靶板的侵彻规律与撞击速度的关系。同时运用ALE算法和流固耦合方式,结合内爆热辐射和焊接对材料性能的影响,应用温度相关和应变率效应材料模型,对舰艇舱室内爆流场及毁伤效应进行了动态描述;数值计算了冲击波在舱室内的传播规律和反射特性,确定了舰艇结构在爆炸荷载下的响应特性和破坏机理。     

头部刻槽战斗部侵彻性能机理研究

战斗部头部形状是影响其侵彻能力的重要因素,对于理想刚性战斗部在高速侵彻时,头部形状的影响更加突出,为提升作战技能,基于传统空腔膨胀理论,结合战斗部头部减阻优化设计思路,对影响战斗部侵彻阻力的关键系数N*进行分析,获取了弹头形状系数与头部刻槽参数的关系,分析了关键参数对头部刻槽战斗部侵彻性能的影响规律,提出了一种侵彻阻力较小的头部刻槽战斗部设计方案。经理论分析计算,结果表明该头部刻槽战斗部方案可用于指导后续战斗部设计。     

串联侵彻爆破战斗部效能评价方法研究

研究两级串联侵彻爆破战斗部的效能评价方法。在对典型目标特性和战斗部作用原理分析基础上,提出了能效系数和威力量概念,推导了相应的解析计算模型,提出了评价该类战斗部效能的方法,并通过具体实例,验证了该方法在工程设计中应用的可行性。     

类椭圆截面战斗部侵彻混凝土弹道特性研究

为研究类椭圆截面战斗部对混凝土靶板的侵彻问题,获得具有更好的侵彻特性的类椭圆截面战斗部,对 类椭圆截面战斗部侵彻混凝土弹道特性进行研究。定义类椭圆截面战斗部的截面特征参数,利用LS-DYNA 软件对 不同特征参数下的类椭圆截面战斗部建立有限元模型,仿真侵彻过程,并通过young 公式确定数值仿真结果。结果 表明：弹丸在侵彻过程中的纵向偏移量随截面特征系数的增大而减小,弹丸总侵彻深度与截面特征系数反向变动。     

助推钻地弹侵彻混凝土的工程分析和计算

钻地弹在现代战争中的大量运用已对坚固地下目标的生存性构成严重威胁 ,助推技术是提高钻地弹动能和侵彻能力的关键技术 .以土盘浮动锁应变模型为基础 ,在侵彻计算中考虑了助推因素对钻地侵彻能力的影响 ,发展了一种分析助推钻地弹侵彻问题新的工程近似方法 .通过侵彻混凝土靶的算例 ,来比较和验证助推对侵彻过程的影响 ,并说明该方法的可行性和实用性     

钻地弹对钢纤维混凝土介质的侵彻与贯穿问题

为更深入研究钻地弹对钢纤维混凝土介质的侵彻与贯穿问题,根据钢纤维混凝土在弹体侵彻过程中的介质状态及能量的分配关系,提出了介质抗侵彻的变形和破坏模型;通过表征破碎区与径向裂缝区的能量传输关系,分析得出弹体直径与强度特征参数的比例关系是揭示侵彻与贯穿问题的重要特征量,推导了具有宽广比例尺度关系的锥形弹体侵彻公式,并应用于钢纤维混凝土介质.通过试验数据验证了公式的可靠性.