大直径顶管纠偏施工数值模拟

沈阳地区为以砂卵(砾)石土层为主,顶进大直径顶管可借鉴的工程经验不多,本文从顶管工程施工中纠偏施工中可预见的施工问题为出发点,建立沈阳地区实际纠偏施工的数值模型,并提出了由顶管弯矩为评价指标研究顶管纠偏施工安全性的方法。研究结果表明,采用该方法研究顶管纠偏施工的安全性是可行的,并可以为中继间的合理布置提供参考;值得说明的是,沈阳地区顶管纠偏施工中的纠偏压力宜保持在0.4~0.7MPa。     

顶管施工技术在下穿铁路路基中应用的研究

对燃气管道穿越铁路路基采取的防护套管施工中的顶管技术进行了简要分析,详细介绍了顶管工程设计、施工、纠偏、监测及预警的注意事项,为类似工程提供借鉴和参考。     

顶管施工引起古建筑地表沉降分析

为了对玉皇阁基础托换时提供参考,对顶管施工时玉皇阁阁体沉降进行了监测。在阁体的每面墙体上设置了七个测点,在施工期间每天定时进行沉降观测,得到了顶管施工过程中阁体沉降数据。由沉降数据可以看出,影响阁体沉降的主要因素为:(1)土体开挖引起应力释放;(2)纠偏引起的超挖;(3)摩擦力引起的箱梁周围空隙;(4)土体扰动后固结。并对此提出了合理的建议,为类似顶管工程提供参考。     

顶管施工方法的研究

结合项目龙岩大道南段一期(双龙路-兴业路)工程的顶管施工,主要介绍了拟建工程概况、顶管顶推力的计算(数据)、顶管施工难点、基本工作原理、施工工艺流程及特点、主要设备的安装及调试、钢筋混凝土管材的选型、顶管施工过程中的测量、纠偏及控制、泥浆注压(置换)、沉降观测等施工全过程,分析施工过程的控制措施及要点,提出相应的处理方法,重点对顶进、测量、纠偏进行探讨,顶管施工完成后经检测质量达到预期的良好效果。     

大直径钢筋混凝土顶管施工中纠偏技术分析

随着我国的建设工程在全国各地如火如荼的进行,顶管施工技术的应用也越来越广。顶管施工技术在管道布设过程中具有十分重要的意义,但在实际施工过程中仍然存在许多值得讨论的问题。以直径为3.2 m下穿宁安城际的排水管道顶管施工为例,该项目中大直径钢筋混凝土顶管施工中的偏差的纠偏难以控制,本文对大直径钢筋混凝土顶管施工中方案确定以及纠偏技术进行介绍,并对大直径钢筋混凝土顶管的纠偏技术进行探讨,最后提出对大直径钢筋混凝土顶管技术的发展方向,以期为顶管施工技术提供一定的理论依据。     

顶管扣头纠偏

正顶管施工中的一个关键环节就是顶管纠偏。在纠偏过程中应勤测量,多微调,每项纠偏角度应保持10'～20',不得大于10。顶管施工时一般容易出现以下质量通病。1.现象顶管机在推进过程中一直往下走,即使纠偏作用也不明显。2.原因     

机械顶管测斜纠偏初探

在顶管工程中,由于各种原因,施工管线的实际高程和中心是会偏离设计值的。通常,我们把实际高程对设计高程的偏离值称为高程偏差,把实际中心线对设计中心线的偏离值称为中心偏差,监测和校正这种偏差称之为顶管施工的测斜纠偏。对于高程偏差和中心偏差,国内各地的施工规范都有不同的要求。它不仅是顶管施工质量控制的主要指标,也是评定优质工程的主要依据之一。因此,在顶管施工中,对     

顶管施工工艺及关键技术

针对顶管施工是市政工程中常用的施工工艺,结合自身工程经验,给出了顶管施工工艺,提出了顶管施工的关键技术为：纠偏、中继环设置、减小摩阻力、管内通风、地面沉降控制,并分析了关键技术机理,为顶管施工及设计积累了经验。     

泥水平衡顶管下穿公路施工技术分析研究

文中依托西安地铁1号线三期工程主变电站外部电源顶管施工下穿西宝高速进行研究,通过泥水平衡盾构顶管机适应性分析、顶管工作井施工技术研究、姿态控制研究。阐明泥水平衡盾构顶管的基础理论,施工关键参数施工技术试验、顶管姿态监测研究及纠偏施工控制。在保证作业面不冒顶、不超挖,并且在确保高速公路绝对安全的前提下,通过本顶管施工方式的改进,可以加快掘进进度,施工进度明显缩短。采用此研究成果可以确保整个泥水平衡顶管施工的进度以及工程安全,为其他地质情况下的泥土平衡顶管施工提供重要的指导意义。     

顶管施工质量控制

以某排水工程中顶管施工为例,介绍顶管纠偏的原则,减小顶进阻力的措施,顶管施工中可能出现的质量通病及防治措施等,以加强顶管施工质量的控制。