城市停车场规划浅析

机动车快速增长、土地资源稀缺带来的"停车难"问题日益凸显。本文分析了城市停车存在的主要问题,探讨了停车场规划的规划原则和政策建议,并简要介绍了南昌市经开区停车场专项规划的实践经验,希望通过停车场规划,有效缓解城市停车供需矛盾,改善城市交通环境。     

停车场(库)的配建及规划管理分析

结合城市停车场的现状,分析了形成停车场各种问题的原因,从编制专项规划、配建停车设施、价格调控等方面,阐述了停车场的配建与规划管理措施,有利于缓解城市停车难的问题。     

基于POI大数据技术的城市停车系统研究

为解决城市交通“停车难”问题，对中心城区内停车场分布情况进行分析。以天津市为例，通过高德开放平台获取城市POI数据，利用GIS强大的空间分析与数据处理功能，对城市停车设施空间分布特征进行宏观、微观层面分析。在宏观层面，分析天津市中心城区范围内停车设施分布特征；在微观层面，针对停车设施服务水平进行分析。这样能够较好掌握现状城市停车设施整体空间分布与服务水平，从而为停车专项规划提供技术支撑。研究方法对其他城市也具有借鉴意义。     

基于清镇市停车场的城市级智慧停车运营平台

停车难问题一直困扰着城市车主,在高峰期大量车主在商场、公共停车场花费大量时间寻找停车位,既浪费了时间,又消耗了能源。本文依托清镇市停车场项目,对城市现有停车资源进行汇聚和整合,同时规划和建设新增停车场及立体车库,构建全市停车诱导系统,结合智慧商圈的推广应用,打造城市级智慧停车运营平台。     

基于LA模型的潍坊市路外公共停车场选址研究北大核心CSSCI

城市路外公共停车场建设已经成为城市基础设施建设的重要内容。传统的路外公共停车场选址方法由于无法实现对停车需求的准确计算,故其对空间位置的选择缺乏科学判断。本文综合考虑路外公共停车场的服务对象及其设置原则,基于位置分配模型,通过城市用地估算和模拟人口分布设定公共停车需求和公共停车设施供给点,并结合城市道路网络,确定城市路外公共停车场的位置、数量以及规模,实现了对路外公共停车场选址规划的优化。最后以潍坊市中心城区为例,对该选址方法予以实证应用。     

福州市停车问题及对策研究

停车难问题是一个涉及交通、环境、安全、民生等的社会问题,已成为制约城市可持续发展的主要因素之一,解决停车难刻不容缓。本文在对福州城市现状停车问题进行深入剖析的基础上,从城市规划布局、停车配建标准、引导小汽车合理使用及加快社会公共停车场的建设四个角度提出相关对策和建议。     

住建部国土部印发通知完善城市停车场规划建设及用地政策

<正>本刊讯为贯彻落实《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》和《节约集约利用土地规定》等文件要求,合理配置停车设施,鼓励社会参与,逐步缓解停车难问题,近日,住房城乡建设部、国土资源部印发了《关于进一步完善城市停车场规划建设和用地政策的通知》。《通知》强调要强化城市停车设施专项规划调控。要求城市要依据土地利用总体规划、城市总体规划和城市综合交通体     

以目标与问题为双重导向的中心城区停车对策研究

为了有针对性地缓解停车供需矛盾,构建可持续性停车发展模式,采取连续时间观测车辆,利用数理统计分析方法研究了唐山市中心城区停车供给与需求特征。研究发现,中心城区停车供应结构不合理、供需失衡、泊位利用率低等问题突出。以上述目标与问题为双重导向,提出了适度开发建设不同类型停车场、预留城市公共停车场用地、提升停车设施管理与服务水平以及制定合理停车收费标准的停车对策,以期为城市中心城区停车政策的制定提供科学依据。     

住建部:停车场供应以建筑物配建为主

正近日,住房和城乡建设部发布《城市停车设施规划导则》,加强对城市停车设施规划编制工作的技术指导,引导城市通过停车规划,合理配置停车资源,缓解停车难和交通拥堵问题。针对目前城市停车设施供需失衡问题,《导则》要求在城市停车设施规划编制中,按照适度满足基本车位、从紧控制出行车位的原则,研究制定建筑物配建停车位标准,同时在具备建设条件、存在供需缺口的地区规划建设城市公共停车场,形成以配建停车设施为主、公共停车为辅、路     

城市中心区大型医院就医停车问题调查与优化——以郑州大学第一附属医院为例

在我国城镇化背景下,城市中心区以大型医院为代表的公共服务设施扩张速度日益加快,出现就医人群增多、医院原址扩建等一系列现象,随之产生的城市中心区大型医院周边"停车难、停车乱"问题,已成为中心城区交通拥堵的重要症结和隐患之一。本文以郑州大学第一附属医院为例,对其自身及周边停车场的分布、停车现状、现存停车问题及其造成的影响进行了总结和评估,进而从选址、空间、管理等方面对问题出现的原因进行分析。最后,鉴于解决医院周边停车难问题的现实意义和推广价值,本文基于城市层面提出科学宏观策略,认为大型医院应多核分散增长,卫生部门应完善各级医院体制;基于地段层面提出精细化设计、精细化管理、智能化引导等实际微观策略,希望能够为解决中心区大型公共服务设施停车难问题提供新的视角和思路。     

基于需求导向的城市公共停车场规划方法探讨

文章基于对公共停车场的空间差异化需求分析,从需求预测—差异化供给—规划选址—服务区划分—规模分配—落实用地6个层面着手,结合"停车生成率+LA模型"构建了公共停车场规划方法,并将该方法引入了潍坊市中心城区公共停车场规划实践中加以论证。     

中小城市停车布局及晋江市停车规划

正全国各大城市面临机动车增长过快,停车场建设速度偏慢的矛盾,导致城市内"停车难、停车乱"等停车负面现象日益突显,并对城市交通运行效率产生了不良影响。城市停车难、停车乱等问题首先出现在经济优先发展的大城市,并逐渐向经济后发展的中小城市蔓延。本文以福建省晋江市中心区停车为例,主要从路内停车的角度对晋江市中心区停车泊位布局提出解决对策。一、停车设施的定义及路内停车的功能定位停车设施按停车位置可以分为路内停车和路外停车两大     

城市级智慧停车解决方案

1概述 随着城市的快速发展和机动车辆迅速增长,中心城区停车难的问题日益突出,从而导致城区交通拥堵、非法占道停车现象日益加重.停车难降低了道路通行能力,并且影响了交通安全.智慧停车平台正在为城市管理带来新颖有效的解决方案,因此,目前各地智慧城市建设中,城市级智慧停车解决方案已成为必选.     

以PPP模式助力解决中国城市停车问题——以赣州市为例

随着我国城市停车问题日益突出,部分城市开始采用PPP模式推动城市停车场的投资、建设与运营管理,充分发挥社会资本优势并取得较好效果.文章以赣州市中心城区公共停车场建设PPP项目为例,通过分析项目运作情况与梳理实际运营经验,总结出应优化商业条件,注重政策落实;做好前期设计规划,奠定运营基础;深挖"停车场+"模式,提高停车场...     

道外区批发市场停车现状调查及对策探讨

对哈尔滨市道外区批发市场周边公共停车设施建设与使用情况进行了分析,并结合停车现状问题进行了论述,提出了建立合理的停车指示系统、推进停车场建设、制定停车产业发展规划等解决建议,以解决批发市场周边停车难的问题。     

基于可达性的城市公共停车场停车需求分析

该文在分析城市公共停车场服务范围时考虑可达性的差异,结合传统的土地利用停车需求预测模型,并考虑城市停车发展政策的影响,提出基于可达性的城市公共停车场停车需求预测方法.最后以厦门市仙岳路公共停车场为案例,构建多种可达性场景进行公共停车需求预测.     

城市立体车库的现状及管理问题探讨

<正>市场经济不断发展,汽车工业繁荣发展带来的停车问题也越来越严重。同时,停车技术不断发展,立体车库行业,从引进国外技术到自主研发,一些有实力的厂商逐步引领立体车库的技术前沿。国家和地方为了鼓励企业建设节能环保的立体车库出台了很多鼓励政策。有眼光的停车场经营者,开始尝试采用立体停车库解决停车问题,并获得了良好的收益。由于汽车消费与日俱增,与相对发展缓慢的停车场相比,形成明显对比。虽然在城市中心区有限的空间内兴建立体停车场是解决当前城市停车难的必由之路,然而,由停车难所催生的停车经济,     

苏州停车设施综合改善案例

一、项目背景 苏州市从2013年开始,通过开展深挖停车资源、推行违停严管措施、完善停车收费政策等行动,缓解了城市停车矛盾.此外;同时,积极探索停车服务的市场化,转变政府职能,以企业为主体加快推进停车产业化. 二、主要做法 (一)深挖停车资源,利用多种方式缓解交通压力 加强停车资源合理布局,充分利用"闲置土地".各职能部门积极研究健全优化具有科学性、综合性、系统性的停车管理政策.对符合公共停车场建设条件的,尽量建设公共停车场;对不符合公共停车场建设条件的,排摸其周边"闲置土地"的性质,充分利用"闲置土地"建设为临时停车场,目前已经有18个"闲置土地"临时停车场,5600多个泊位投入使用.     

北京城市停车现状及缓解停车难问题初探

1目前北京城区停车的主要问题1．1停车设施总量不足，泊位缺口大近年来．为缓解城市停车难矛盾，政府采取了加大公共交通设施投资建设、调整提高停车配建标准、增加公共停车设施建设、挖掘潜力增加停车设施供给等一系列措施。但受机动车增长速度过快．增建、补建停车设施的数量难以弥补历史欠账．     

海门市老城区路外公共停车挖潜治理规划研究

针对老城区停车难问题,以海门老城为例,分析老城区停车发展特征和问题,在对停车需求进行预测分析的基础上,提出停车挖潜治理对策,并借鉴大城市老城区公共停车挖潜建设案例经验,研究路外公共停车场布点优化、选址和交通组织,缓解停车供需矛盾,改善老城区交通环境。