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目前水泥粉煤灰稳定碎石作为道路基层已有应用,但国家和行业尚无统一施工技术规范。本文根据水泥稳定类基层的缩裂机理和规律,对水泥粉煤灰稳定碎石基层的级配组成和施工两个方面提高抗裂性能进行了研究。 相似文献
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结合245省道东海段抗裂型水泥稳定碎石基层施工,分析了高等级公路抗裂型水稳基层的施工质量控制,提出了注意事项及质量控制措施,以确保基层施工质量。 相似文献
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水泥稳定碎石基层虽然具有良好的性能,但由于季节性冰冻地区,冬季气温低,在冻融循环和行车荷载共同作用下,水泥稳定碎石基层的强度会降低,并且影响行车的舒适性。本文对两种产地的集料分别进行物理力学性质试验,测定集料物理力学性质指标,并对所用水泥进行性质检验。分析各种水泥稳定碎石混合料组成结构类型的特点,结合研究的目的选定拟采用的混合料组成结构类型,确定要求级配范围。根据集料筛分试验结果,利用试算法计算并调试各种集料的比例,确定混合料的级配。 相似文献
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通过分析水泥稳定碎石基层收缩规律和抗裂性机理,并进行了一系列的室内试验,结果表明膨胀剂对水泥稳定碎石基层的抗裂性能有很大影响,能有效抑制水泥稳定碎石的早期干缩裂缝,同时对温缩裂缝有一定的改善,整体抗裂性能大大提高。 相似文献
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针对水泥稳定碎石混合料基层压实度实际检测中经常出现不能反应真实情况的问题,推荐采用级配控制法确定最大干密度,从而真实的控制压实度。 相似文献
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抗裂型水泥稳定碎石基层性能与施工研究 总被引:1,自引:0,他引:1
从设计方法着手,采用振动成型法设计骨架嵌挤型级配,建立了振动成型法与重型击实法最大干密度的换算关系,同时与常用的重型击实法成型的水泥稳定碎石进行了对比试验,结果表明,抗裂型水泥稳定碎石具有优良的路用性能。 相似文献
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对半刚性基层材料抗裂性能评价方法进行了研究,在此基础上,提出骨架密实型水泥稳定碎石基层材料设计方法,并进行了大量室内外路用性能验证,结果表明骨架密实型水泥稳定碎石基层具有良好的抗裂性能和耐久性,以推广其在高等级公路路基中的应用。 相似文献
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通过分析天然碎石土的化学成分、水泥类型以及水泥剂量、水泥稳定天然碎石土的含水量以及干密度、拌合方法、施工过程以及养生条件、压实度等因素对水泥稳定天然碎石土强度的影响,得出水泥稳定天然碎石土做基层的水泥剂量要求,含水量的控制以及压实度的要求。 相似文献
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针对混凝土路面常出现反射裂缝的现象,提出了一种能增强路面性能的新型土工基材——聚酯玻纤复合防裂布,对该材料进行了试验研究,结果表明两种类型的聚酯玻纤布在同样的模拟加热老化条件下力学性能无衰减,对工程质量不会造成负面影响. 相似文献
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从旧水泥路面加铺沥青混凝土层的特性出发,论述了橡胶沥青SAMI应力吸收层的特点、设计方法和施工工艺,从而得出橡胶沥青SAMI应力吸收层能增强层间粘结效果,提高路面结构的整体性,同时又能更好的减少和防止反射裂缝的结论. 相似文献
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本文研究了有机-无机复合抗裂材料对混凝土抗收缩性能的影响,以及复掺粉煤灰后对混凝土抗收缩性能的影响。 相似文献
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在对《水泥稳定粒料基层施工质量控制标准》进行研究的基础上,介绍了水泥稳定粒料基层底基层施工质量控制要点,深入探讨了其强度指标、压实度指标、平整度指标、厚度指标的测定方法及影响因素,为施工中实测项目的测定方法提供参考,从而保证水泥稳定粒料基层底基层的施工质量。 相似文献
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聚合物水泥基复合防水涂料性能及适用标准探讨 总被引:2,自引:1,他引:1
介绍聚合物水泥基复合防水涂料的性能、应用范围,分析目前各企业标准情况及存在问题。提出适合不同防水部位、不同地区的聚合物水泥基复合防水涂料的可行性标准。 相似文献