螺栓联接的失效与预紧力

介绍了两起螺栓联接失效事件的现场实测数据，指出螺栓联接的预紧力不当是造成该类联接失效的主要原因，预紧力过大和不足都可导致螺栓变形和断裂。     

转炉柔性螺栓替代性改造与分析

柔性螺栓是DEMAG公司制造的某炼钢厂转炉中连接托圈和炉壳的非常重要的联结装置。由于在生产过程中几束柔性螺栓突然断脱,失去联接功能,又无备品及时更换,决定采用刚性联接螺栓替代柔性螺栓。对替代的刚性联接螺栓进行了分析、设计验算。经生产使用证明此改造措施是可行的。     

隔膜室盖联接螺栓预紧力的有限元分析

以隔膜泵液力端隔膜腔与隔膜室盖的联接螺栓为研究对象,通过预紧力单元法模拟螺栓预紧力的加载方法,采用有限元软件ANSYS分析预紧力单独作用与预紧力及外载荷同时作用的情况,并进行隔膜室螺栓的接触分析,得出分析隔膜泵螺栓联接能力、预紧效果及失效原因的理论依据。分析结论对料浆输送主要设备隔膜泵联接螺栓的设计制造、安装调试与维护检修具有参考意义。     

吊车支架螺栓断口SEM分析

采用扫描电子显微镜(SEM)对吊车支架的1、2号螺栓断口进行了宏观、微观形貌观察和分析研究,认为该断口属于载荷超过螺栓承载能力条件下的一次性断裂失效断口.     

基于Solidworks螺栓联接中螺纹各牙的受载分析

通过Solidworks对普通螺纹联接中螺纹各螺牙的受载分析,得出了在螺栓联接中螺纹各牙的受载情况,并对标准结构的螺纹联接所存在的问题进行了系统的研究.     

热风阀联接装置的改造

高炉热风阀联接装置由原来60条M27×120螺栓联接改造为5根丝杆联接。     

隔膜室盖强度的接触有限元分析

运用ANSYS软件对隔膜泵中的隔膜室盖进行接触有限元分析。建立隔膜腔、隔膜室盖以及联接螺栓的接触有限元模型,详细讨论载荷与边界条件的处理方法,应用ANSYS软件的螺栓预紧功能模拟隔膜腔和隔膜室盖的螺栓联接,对隔膜室盖强度的接触有限元法进行计算,得到隔膜室盖接近实际的应力。     

调速过线轮下支座螺纹联接的强度分析

６－７／５５０活塞式拉丝机调刺过线轮下支座的螺纹联接，经常由于螺纹溃崩而失效，为此，对该螺旋联接进行了力学分析与计算，结果表明，将螺栓直径增至最大Ｍ１８，仍然σｗ〉［σｗ］，不能解决螺纹的联接失效，只能从改善设备的调速性能、不使调速过线轮拉至风盘连、以及改进螺栓联接方式来处理这一问题。     

桥式起重机轨梁端部螺栓破坏原因与解决措施

利用解析法和有限单元法，对３０／５ｔ桥式起重机轨梁的端部变位和联接螺栓的受力及强度进行计算，分析螺栓的破坏原因，并提出联接形式的改进措施。     

转炉球铰支承螺栓断裂的原因分析及处理方法

转炉最常见的联接方式为三点球铰联接,维护好三点球铰装置非常重要。支承螺栓是三点球铰装置中的重点部件,针对转炉生产中球铰螺栓断裂的问题,进行深入的分析,找出可能存在的原因,提出了短期不影响生产和长期大修时的处理方法。     

桥式起重机主端梁连接计算分析

对桥式起重机主端梁的连接形式加以介绍,着重对该处的连接螺栓进行了分析计算,并得出结论。     

铝电解多功能机组大车桥架典型结构及优化设计

重点分析铝电解多功能机组大车桥架中主梁及端梁几种典型结构的优缺点，指出轮压是铝电解多功能机组设计的重要参数，给出了轮压计算的方法及在不同情况下大车桥架的优选结构，从理论和实践两方面探讨桥架典型结构及优化设计。     

铸造起重机端梁铰接轴联接固定结构的改进设计

八钢二炼钢区域的大吨位冶金铸造起重机为四梁四轨双小车结构,在使用过程中出现连接固定失效、铰接轴非正常磨损的情况。起重机端梁铰接点连接失效会造成起重机主梁与副梁分离的严重设备事故。介绍了对原设计的结构方式进行的改进设计,改进后消除了铰接连接失效的事故隐患。     

大型桥式起重机"梁吊法"的探讨与实践

根据珠钢续建工程180吨桥式起重机的安装，提出“梁吊法——屋面承重梁吊装”方案，并进行了分析和论述，实践证明该方法可行。     

新型铝电解多功能机组桥架装配专用治具设计

本文针对过去铝电解多功能起重机桥架装配过程中出现的各种弊端,经过多年的实践摸索和现场装配经验的积累,通过改进原设计治具结构,优化结构设计方案,研发设计了一套用于桥架装配使用的新型专用治具,该专用治具采用特殊框架结构形式,解决了以往天车桥架装配效率低、装配质量差、安全性差的落后装配方式,满足桥架装配平面度、各梁间平行度、端梁直线度、端梁与主梁间垂直度等工艺要求,为铝电解多功能起重机桥架装配提供了质量保障。     

鞍钢热轧带钢厂均热炉车间吊车梁的改建

在新建薄板坯连铸机厂房改造中,把拆除的旧焊接特重级吊车梁重新改制用于新厂房。对于新改制利旧的吊车梁进行了外观检查,上翼缘与腹板相连接的T型焊缝局部再进行超声波复查,均未发现疲劳裂纹;回顾了当时制造时存在的问题,并进行初浅的分析,为钢结构的制造以及钢结构规范的修订提供借鉴。     

冶金厂房钢吊车梁设计中一些问题的探讨

对双层翼缘板焊接工型钢吊车梁的某些受力特征、吊车梁的支座节点连接构造设计等进行了较详尽的分析,提出了满足冶金工业厂房大跨度、大吨位吊车梁系统受力和工艺要求的方法.     

交流变频调速器用于桥式吊车的探讨

简述异步电动机改变电源频率和转子串接电阻的调速原理，分析变频器用于桥式吊车调速的可行性及有关参数和配置的设置，并进行了经济效益预测。     

指行铣刀的结构设计改进

齿轮铣刀适用于我国冶金领域烧结设备中圆筒混合机传动装置的小齿轮和大齿圈的铣齿加工领域。通过对齿轮铣刀的设计改造,解决齿轮加工过程中刀具磨损严重、刀头断裂、齿轮齿形不圆滑、传动啮合性差,齿轮强度、精度低的问题,延长齿轮加工刀具的使用寿命,提高工作效率、降低生产成本。     

Adaptive Probabilistic Neural Network-based Crane Type Selection System

Due to the central role of cranes in construction operations, specialists in the construction industries have cooperated in the development of structured methods and software for crane selection. Most of these software tools are for crane model selection, and integrated systems that handle both crane type and model selection are not readily available. This paper presents the crane type selection features of IntelliCranes, a prototype integrated crane selection tool that assists in both crane type and crane model selection based on a set of inputs describing the construction operation under consideration. By using historical data and advanced artificial intelligence computing tools such as artificial neural networks, IntelliCranes automates crane type selection. Crane type and crane model selection are seamlessly integrated in a comprehensive crane selection tool, and consistency in the selection of cranes for similar situations is increased.