黄山客运索道

文章阐述黄山索道线路的总体布置。重点介绍其主要机电设备、各种安全保护装置的结构性能、技术水平以及几年来的运营经验和效益。     

客运索道的安全运行

根据我国客运索道发展的需要,简要地介绍了客运索道系统安全运行的技术措施,钢丝绳和机电设备设计、使用、维修的安全要求;还介绍了客运索道的事故救护设施和使用方法。     

客运架空索道应急救援技术与应用

随着客运架空索道的快速发展和广泛应用,如何保证索道的安全性,提高客运索道应急能力越来越重要。文中着重从应急救援索道、驱动迂回多套紧急驱动、驱动迂回轮应急轴承和轻型便携救援装备四个方面对各种型式客运架空索道应急救援技术的适用场合、发展现状及未来发展趋势进行了探究。     

客运索道活动式抱索器及监测装置

为更好地消化引进的国外客运索道技术,提高我国客运索道的设计水平,本文介绍由国内设计制造的广州白云山客索和从国外引进的北京慕田峪客索的抱索器及监测装置。     

客运索道应急救援演练

对开展客运索道应急救援演练的目的、演练方法、演练程序等方面进行探讨,对开展客运索道应急救援演练提出了一些要求。     

客运索道关键设备的重点维护与管理

客运索道的关键设备主要由运载索、抱索器、支架设备、减速器等组成.在日常的维护保养工作中,容易忽视一些潜在的变化和磨损现象,如不及时进行整改完善,容易造成一些事故隐患.文中以某单线循环脱挂式索道为例,结合实际客运索道运行维护管理管理实践,详细阐述关键设备的重点维护内容与必要性,通过不断加强全过程维护管理,有效提高客运索道...     

单线双缠绕吊厢客运索道

单线双缠绕吊厢客运索道机械部北京起重运输机械研究所黄越峰１概况单线双缠绕吊厢客运索道（简称ＤＬＭ索道）最早由法国ＰＯＭＡ公司于１９８４年生产。奥地利Ｄｏｐｐｅｌｍａｙｒ公司于１９８８年在奥地利Ｓ¨ｏｌｄｅｎ建造了该公司第一条ＤＬＭ索道，该索道也是当...     

客运索道市场准入制度的探讨

针对客运索道从立项建设到最终拆除的整个生命周期中（前期规划和立项阶段、建设场地选址和选线及设备选型阶段、现场安装阶段）,现有的市场准入制度有一定的改进空间,分析3个阶段的准入情况和存在的问题,提出完善准入制度的解决建议。     

我国客运索道技术发展分析

介绍了国内外客运索道技术的发展现状并进行比较,对我国客运索道技术的发展进行了分析。     

我国客运索道技术发展分析

介绍了国内外客运索道技术的发展现状并进行比较,对我国客运索道技术的发展进行了分析。     

客运索道的安全保护

主要介绍脱挂式客运索道的特点及基本工作原理，强调了客运索道测控装置的重要性，主要包括钢丝绳位置和抱索器状态检测、安全运行控制和防摆动等安全措施，并以黄山玉屏索道为例，介绍了安全措施的具体应用。     

客运索道救护演练装置设计

随着客运索道被广泛应用于各风景区,发生于索道内的紧急事故也屡见不鲜,设计一种救援演练装置,模拟客运索道实际救护演练环境迫在眉睫。利用悬索理论对救护演练装置进行理论分析,确定了弦倾角和中央挠度系数,保证了救援小车的适用性,对支架进行受力分析,确定了支架的受力变形情况在规定范围内。结果表明:客运索道救护演练装置能够满足索道救援演练需求。     

客运索道多因素耦合失效风险分析

文中提出一种多因素耦合失效评估方法,基于ITTAB统计数据调研客运索道事故案例,辨识得到4类风险因素,将因素耦合类别划分3个层次,选用N-K模型研究客运索道多因素耦合失效的关系,以耦合值大小表征事故发生的可能性.结果表明:人员-机械-环境-乘客四风险因素耦合值最大,最易引发客运索道事故;环境和乘客风险因素参与耦合时风险...     

客运索道新型抱索器的计算机辅助设计与开发

在详细分析国外脱挂索道技术的基础上,利用ＣＡＤ技术及有限元法开发出国产化新型脱挂拖索器。本文论述了新型脱挂拖索器ＣＡＤ系统的设计思想、设计方法、系统特点及其在实际开发工作中的应用。     

黄山客运索道电控系统的关键技术

本文介绍引进的黄山客运索道电控系统的关键技术,包括电枢反向SCR-D可逆调速系统,错位选触无环流控制方式,可编程序控制器对全系统的监控,以及保证客车安全运行的三重速度保护电路。     

客运索道使用管理体系及典型问题分析

基于安全生产管理理论,从人员、设备、环境、管理等4个要素出发,建立由人员管理、设备管理、环境管理、管理制度建设等组成的客运索道使用管理体系.针对若干客运索道使用管理中的典型问题进行分析研究并提出解决建议.     

客运索道可视化控制台研制

随着电子信息技术的发展,在软件定义索道理念的驱动下,文中完成了一种客运索道可视化控制台的研制。其硬件采用国产主流屏显人机界面产品,通过开发并升级了监控系统软件平台,实现了以屏显为核心的操作系统监控功能,为索道其他应用预留了空间。该成果已在多个项目投入使用,并获得好评。     

客运架空索道系统整体静力特性分析

针对客运索道系统中悬索、塔架、吊篮等特定结构，着重解决了索道系统分析中的整体有限元建模问题，并提出了客运索道系统在自重或风力作用下的应力分析方法，为客运索道系统静强度设计提供了整体性计算方案。     

客运架空索道系统动力特性分析方法

客运架空索道系统的固有频率与模态是衡量索道系统固有动力特性的重要指标，固有频率的大小直接关系到结构在各种不同的激励条件下是否会发生动力放大效应与共振。文中首先解决索道系统分析中的有限元建模问题，包括典型柔性索道的模型状态，然后利用ANSYS程序的子空间迭代法求出结构最低各阶的特征值与特征向量，并计算出三种工况下的前40阶固有频率与振动模态，为客运架空索道系统的动力特性分析提供有效的计算方法。