1511M型换梭织机送经调节机构的改进

上棉八厂对1511M型自动换梭织机的送经调节机构进行了改进。在未改进前,由于C_(34)上开口销易磨损脱落,造成机械性疵布,影响产质量;且由于C_3的不正常跳动,更增加了C_(34)、B_(22)、C_(15)、B_(65)、C_(33)之间的磨灭,对设备维修增加了不少麻烦。该厂一织回修组的同志为此动了不少脑筋,最后在上棉卅三厂有关革新经验的启发下,对C_(34)、B_(22)、C_(15)B_(65)进行了改进。     

有梭织机旋动式张力调节装置

目前国内大多数有梭织机的张力调节是通过松动C8支头螺丝,调节C33相对C8的高低位置来实现的。这种调节方法有许多缺点: (1)C8支头螺丝易滑丝,不利于安全; (2)挡车工不能调节,从而使布面张力得不到及时合理的调节,易导致云织、断边纱、狭幅等系列问题,尤以狭幅较为严重;     

送经张力调节装置

我厂老师傅在批林批孔运动中大破传统习惯,革新成功了送经张力调节装置,废除了几千年来的丝织机后走撬铁板和压铁。其优点是:每台织机可节约生铁五十公斤;减轻了挡车工摇撬的劳动强度;减少织机断头率;装、卸经轴和清洁工作方便,节约场地,操作安全。其结构如图所示:当开口时张力杠杆13向左摆动一个角     

1511型自动换梭织机换梭慢速装置

自动换梭织机在换梭时,扬起背板复位时间要求准确,如有差异则极易造成换梭时的飞梭轧梭故障。我厂针对1511型自动换梭织机这一薄弱环节,进行技术革新,采用了换梭慢速装置,使换梭织机在高速高效优质方面有了一个突破,挖掘了自动换梭织机的一部分潜力。 从1968年起,我厂就逐步在中细支棉织物上采用换梭慢速装置,并全面推广,车速曾高达230～250转/分(目前为211转/分),十多年来坚持使用,并进行了不断改进,取得了良好效果,深受运转修机工的欢迎。     

1511自动换梭织机电控慢速换梭装置

国产1511M型自动换梭织机(以下简称织机),由于技术上作了一系列改进,车速逐步增加到200转/分左右,使织机效率大为提高。但在高速运转过程中进行换梭时,对梭箱中扬起背板等活动部件的冲击作用很大,使扬起背板等振动更加厉害,在换梭完毕时,扬起背板等也不能很快复位,这是织机在高速换梭过程中造成换梭轧梭、飞梭故障、损坏自动换梭部分零件的主要原因。 针对这个问题,我们在织造药用纱布时试制了电控慢速换梭装置,把织机车速提高到230转/分左右,使织机在高速高效优质方面有了一些进展。     

1511型自动换梭织机采用纬纱自动补给装置型式的探讨

织机装纬工作,是棉纺织厂用人较多、劳动强度较大的工种之一.特别是自动换梭织机,由于梭库容量的限制,妨碍了装纬看台面的提高,劳动力的耗费更大.据统计,每千台自动换梭织机三班需要装纬工100人左右.而且,装纬工人用手工操作,每班要三千余次,劳动强度很大.因此,实现织机装纬自动化是提高劳动生产率,减轻工人劳动强度的有效途径.     

1511G型有梭织机降噪研究成果通过鉴定

西安交通大学机械工程研究所受西北五棉委托所进行的有梭织机降噪科研项目于1987年9月26日通过省级鉴定,省内外有关单位六十多位代表参加了鉴定会。有梭织机噪声控制是纺织行业中的难题,通过对其噪声源的分析和定量识别,从控制噪声源入手,应用阻尼减振降噪理论及缓冲技术     

1511M型自动换梭织机换梭落梭依托的改进

织机换梭落梭通常是以K67皮舌托脚上装R9皮舌作依托连上一块大帆布,落梭箱上装一块挡梭帆布,落梭箱横头装一块R42斜皮,就这样使换下空梭落在落梭箱内。我厂由于车弄狭窄,来往车辆频繁,往往将落梭箱碰得歪斜,损坏较多,同时空梭落地也比较严重,以致梭子撞毛。针对这一情况,我厂于1981年3月采用了两项措施:一是加固落梭箱,在落梭箱两侧用L型3~#三角铁装在P_1上,下面M22拆去;二是设计一种换梭落梭导轨(附图)。经一年多     

1511M型换梭织机的一项重大革新

在毛主席无产阶级革命路线指引下,上棉六厂广大职工在厂党委的领导下,以批修整风为纲,掀起了以优质、高产、节约、安全和提高劳动生产率等为目标的“技革”群众运动,全厂革新项目如雨后春笋。1511M型换梭织机自动补纬的革新项目就是比较突出的一项。布机保养工人在机电、白铁等部门的大力协助下,经过41天的奋战,就初步获得了成功。为了把这项革新成果早日推广应用,已同中国纺织机械厂和上海纺织科学研究院组成了三结合研究小     

56英寸1511型有梭织机DHY-82型电子护经装置通过鉴定

上海第六棉纺织厂与上海电子仪器厂共同研制的56英寸1511型有梭织机DHY-82型电子护经装置于1985年3月8日在上海通过鉴定。该装置在上棉六厂布机车间72台47英寸110×76涤棉细布上经过一     

1511M型织机送经机构改革概况和比较

中国纺织工程学会组织开展织机改造的学术讨论以后,明确了送经机构性能的改进是1511、1515M型织机改造的主要内容。近几年来,不少地区开展了研究和改造,今年四月中国纺织工程学会在贵阳召开的1511型织机改造探讨会上,发表论文的就有十余种,取得了很大进展,现归纳、比较如下:     

1511M型自动换梭织机改固装式K64-1

固装式K64-1初试于1974年,经不断改进,已有60台布机在车间试验运转,效果较好.现将简要情况介绍如下: 一、试改固装式K64-1 原K64组合部件多,易磨损,安装维修不方便,在保养过程中,发现待换梭进入梭箱,梭子底部运动有一条轨迹线,因此,通过实践逐步证实,固装K64-1是可     

改进1511型织机送经装置减少织疵

作者针对1511型织机送经装置存在的缺陷,应用异型辊(楔块)超越离合器无级间歇送经,使经纱张力基本保持恒定;同时按装了一套车前倒织轴装置,使上轴或中途关车后开车前可方便地校正经纱张力。试运转表明,织物上云织和稀密路疵点明显减少。     

1511M型自动织机电控防百脚装置

斜纹织物的百脚疵点,主要是由于断纬自停装置有时失灵造成。因此,我厂对机械防百脚装置进行革新,由机械控制的防百脚装置改为由电气元件控制。经过反复试验,革新成功。一九七八年六月份正式投入生产(共三     

1511型自动换梭织机停经架加装尼龙件

(一)停经架墙板加装尼龙片 停经架墙板磨损严重时,要造成停经铁条上下跳动,致使空关车严重,影响布机正常运转,效率下降。以前发现这种情况时,就调下来报废丢掉,换上新墙板使用。对此,我厂工人进行了改进,将停经架墙板上部铣去6毫米,用四只M4螺丝将6毫米厚的尼龙片(开模浇铸尼龙1010成形)装上,     

1511 M型自动织机安装原理

一、经停部分1.经停凸轮(○13)装配的基本原理经停凸轮的安装,要求在经纱断头后,能迅速关车,但要避免无故关车.在织机上,一般后综经纱的断头要比前综多,而且断头后,停经片往往不能立即下落.根据上述原理,校装经停凸轮使后综经纱断头时弯轴继续回转一转后引起关车是适宜的. 安装时,将弯轴曲柄转至下心,梭子自开关侧投出,经停凸轮(○13)大半径向上,如图29所示,此时摆动齿棒(○35)摆在前面.     

1511G型有梭织机降噪研究通过省级鉴定

西安交通大学机械工程研究所受西北国棉五厂委托,为改善纺织工人劳动条件进行有梭织机降噪科研项目于1987月9月26日通过省级鉴定。     

1511M型自动织机安装原理

前言在织机的安装中,要使用一些定规,或规定一些尺寸.这些定规或尺寸是怎么决定的呢?它是有道理的.当我们懂得了这些尺寸的道理后,我们在安装织机的过程中,就能正确地运用.正如伟大领袖毛主席在《实践论》中所教导的:“感觉到了的东西,我们不能立刻理解它,只有理解了的东西才更深刻地感觉它.感觉只解决现象问题,理     

1511M型自动织机安装原理

一、卷取部分1.卷取钩与保持钩装配的基本原理(1)弯轴曲柄转在后心,卷取指(L 2)在异钩脚(L 1)的前后位置适中,保持钩(L68)与卷取锯齿轮(L7)的齿根接触,使卷取钩(L 5)与保持钩相距3(1/2)牙.这样装配的理由是保证卷取动作的正常进行.如果卷取钩越过保持钩2(1/2)牙,则弯轴曲柄由上心向前心转动时,卷取钩易与保持钩相钩住而失去作用,并受到磨损.如果越过保持钩4(1/2)牙,虽一般能正常卷取,但因卷取杆倾斜度大,卷取钩与锯齿斜度不一,两者都易     

有梭织机双织轴送经机构中差动装置的设计

由于受准备工序浆纱机幅宽的限制 ,公称筘幅在 2 5 0ｃｍ以上的宽幅织机中一般采用双织轴送经。用于双织轴送经的机构有电子式和机械式。在机械式双织轴送经机构中 ,使用较多的是片梭织机中的周转轮系差速器。在我们开发的ＧＡ61 5型宽幅系列织机上 ,消化吸收了片梭织机的差动装置 ,并经过改进 ,设计为直齿差动轮系 ,成功地应用于ＧＡ61 5Ｈ2 80型宽幅织机上 ,效果良好。1　齿轮分布简图图 1　行星轮系中齿轮的分布1 蜗轮刚体 ;2 蜗轮 ;Ｚ3 、Ｚ4、Ｚ5、Ｚ6 过桥齿轮 ;Ｚ1、Ｚ2 内套轴、中套管齿轮。在ＧＡ61 5Ｈ型有梭宽幅织机中 ,机外送…