船用柴油机气缸套穴蚀成因分析与预防措施

介绍船用柴油机气缸套穴蚀现象,分析气缸套穴蚀的成因机理,提出了预防的措施和检修处理的一些具体方法。     

如何提高船用柴油机气缸套的抗穴蚀能力

介绍影响船用柴油机使用寿命的气缸套穴蚀现象，分析穴蚀的成因机理，提出提高气缸套抗穴蚀能力的一些具体措施，对船用柴油机气缸套的设计、制造与维修有一定的借鉴意义。     

6135CaB型柴油机气缸套穴蚀事故分析

本文论述气缸套穴蚀机理，分析产生穴蚀事故 的原因并总结出预防措施。     

柴油机气缸套抗穴蚀热喷涂层的开发

研究了穴蚀条件下热喷涂层的行为特点,对不同种类涂层进行了抗穴蚀性能对比,研究了气缸套表面抗穴蚀涂层的应用技术,建立了涂层结合强度与穴蚀特征之间的相互关系.结果表明,使用不锈钢线材与复合线材效果较好,其抗穴蚀性能是无涂层气缸套的1.6倍.     

某型船用柴油机气缸盖穴蚀原因分析及改进

针对某型柴油机气缸盖穴蚀现象,分析引起气缸盖穴蚀的原因。分析表明,气缸盖冷却介质、冷却结构及使用工况等不合理均会引发穴蚀。据此提出相应的改进措施,试验验证改进措施的有效性,实船应用也取得良好的效果。     

HD6108Q型柴油机气缸套穴蚀的试验研究

对ＨＤ６１０８Ｑ型柴油机气缸套穴蚀现象进行了理论分析,结合作者在６１０５ＺＱ型增压柴油机上获得的成功经验,逐一论述了问题的解决过程．     

YC6105QC型柴油机气缸套穴蚀的故障分析

YC61 0 5 QC型柴油机是在 YC61 0 5 QA型柴油机的基础上 ,经过增大活塞行程开发而成的更新换代产品。该产品在批量投放市场 ,用户使用过程中 ,有少量产品在行驶至 7～ 8万 k M时 ,柴油机曲轴箱出现油水混合。经对故障机的拆检分析 ,发现故障机的气缸套在靠近凸轮轴方向的气缸体     

6135柴油机缸套穴蚀成因与防止

<正> 1 缸套穴蚀现象的分析缸套穴蚀是指缸套与水接触的外表面被腐蚀成一个一个的孔洞,蚀孔的直径由1毫米至数毫米不等,其深度随着柴油机工作时间的增加而加深,而加深的速度则随缸套遭到穴蚀破坏强烈程度不同而有所不同。当穴蚀在某一区域发展形成后,即呈麻点般或蜂窝状的孔洞。     

柴油机气缸套穴蚀产生的原因和影响因素及防止措施

本文分析了柴油机气缸套穴蚀产生的原因,阐述了柴油机气缸套穴蚀产生的影响因素及防止穴蚀的具体措施。     

12V180ZJ型柴油机气缸套穴蚀问题的探索

针对12V80ZJ型柴油机气缸套穴蚀的形式和特点,分析其原因,提出改进材料的选择和附加装置的设计,为解决问题提出方法和建议。     

6135CaB 型柴油机气缸套穴蚀事故分析

本文论述气缸套穴蚀机理，分析产生穴蚀事故的原因并总结出预防措施。     

柴油机气缸套穴蚀成因及防范措施

本文针对柴油机气缸套穴蚀现象,探讨穴蚀成因机理,提出了提高气缸套抗穴蚀能力的措施.有助于行业专业人士提高对穴蚀的认识,促进同行专家对穴蚀进行更深入的研究,从而尽可能的解决穴蚀对柴油机气缸套的危害.     

浅谈气缸套的穴蚀原因及防治方法

1 前言 在湿式气缸套的冷却壁上,由于受到机械振动,电化作用,化学作用,应力作用等影响,会产生许多种类的腐蚀。其中有一种主要是在气缸套活塞承压面的一侧出现团状的小孔群的腐蚀,叫“穴蚀”。随着发动机向高速高平均压力方向发展,穴蚀现象也日益严重。有的柴油机仅仅高负荷运行几十小时以后,就会在气缸     

发动机气缸套穴蚀的形成及抑制

湿式气缸套在使用一段时间后在其外壁会形成蜂窝状的空穴,这是因为缸套和活塞之间的间隙使缸套产生高频振动,引发冷却水产生高压气泡,瞬时高压气泡的溃灭使缸套外圆表面频繁受到冲击和微观电化学腐蚀作用而破坏。     

海洋采油船发电机组气缸套穴蚀成因及防范措施

本文专业研究海洋采油船发电机组气缸套穴蚀现象,分析穴蚀成因机理,提出了气缸套抗穴蚀能力的措施,有助于气缸套制造行业专业研究人员提高对穴蚀的认识。促进同行业专家对穴蚀更深层次的研究,达到减轻气缸套穴蚀的目的。     

柴油机气缸套穴蚀和拉缸的原因与预防

本文分别对气缸套穴蚀和拉缸的原因进行分析，并提出相应的预防措施。     

日产PD6型柴油机气缸穴蚀原因浅析及对策

本文分析日产车用PDG型柴油机的结构特点及其缸套穴蚀的形成原因、危害和检查与判断方法,并提出在使用中应采取的预防措施。     

柴油机湿式缸套的穴蚀分析

穴蚀是影响缸套寿命的重要因素,穴蚀群往往集中在连杆摆动平面两侧。由于活塞侧推力的作用,使缸套高频振动,引起冷却液产生气泡,气泡破裂,产生高压冲击波,使缸套穴蚀。采用减轻缸套振动,改进冷却系统,增强缸套抗蚀能力等方法,可以减轻和防止缸套穴蚀的产生。