关于编制海上起重机规范的建议

就我国海上平台起重机的现状及存在的问题,分析了国内外海上起重机规范及适用范围,阐述了编制海上起重机规范的必要性和条件。在此基础上,提出了编制我国海上起重机规范的建议,旨在引起国内同行的关注,促进我国海上起重机的技术进步与发展。     

海上平台起重机齿轮箱试验装置研究与应用

齿轮箱是海上平台起重机核心部件之一,发生故障后存在着回复周期长,损失严重的现象。为了提高海上平台起重机齿轮箱维修的合格率,降低故障率,保障海上平台起重机的安全性,研究设计一套海上平台起重机齿轮箱试验装置,对维修后的齿轮箱进行试运行、刹车试验、以及磨合冲洗试验。经过试验后齿轮箱寿命明显增加,同时降低了齿轮箱故障率。     

近海风电安装工程起重机

介绍了近海风电安装工程起重机的发展历史。针对近海风电安装工程起重机的用途、工况要求,总结并提出了海上风电安装工程起重机需要具备的大起重量、大作业半径、大起升高度的技术要求。介绍了海上风电安装工程起重的三种主要机型;介绍了三种主要机型的结构、机构、动力、控制系统的组成;总结了各机型的性能特点;提出了海上风电安装起重机的技术发展方向。并预测了海上风电安装工程起重机在未来海上风电场安装及维护中的前景及重要作用。     

海上平台起重机典型液压系统功能原理及故障分析

海上平台起重机是平台装卸货物的重要设备,并且在许多方面都有广泛应用,因此海上平台起重机是货物运输不可缺少的设备之一。本文主要对液压系统理论知识和起重机的重要组成结构进行分析,对海上平台起重机工作中常见的问题进行探究,从而保证相关维修管理工作人员能够在遇到故障时采取合适的策略,对其中的故障进行精确判断,并提出有效的解决措施。     

海上平台起重机变幅液压缸平衡回路研究

变幅液压缸平衡回路在保证海上平台起重机液压系统安全、稳定运行等方面具有非常重要的作用,但由于海上平台起重机数量较少,目前在教科书、液压设计手册等资料文献中介绍的很少,设计参数也不详细,不利于变幅液压缸平衡回路的设计和研发。结合其他液压设备的典型液压缸平衡回路的特点,针对海上平台起重机的使用工况,对平衡回路进行了完善和优化,最终提出了一种改进型的变幅液压缸平衡回路,具有现实意义。     

新品速递

利勃海尔CAL64000-1500Litronic海上起重机最大工作半径31.5m,最大起吊能力1500t;可以沿着安装船的任意一条自升式平台桩腿进行360°旋转;虽然尺寸巨大,但定位方式能节省较大空间,只有12m的障碍区;是迄今为止世界上第一台重型海上起重机。推荐理由:该设备是世界上首台重型海上起重机,将承担北海GlobalTechI风力发电场安装任务,标志着利勃海尔起重机能够满足日益增加的对高性能重吊的要求。     

奥力通起重机（北京）有限公司 风电行业用大吨位双梁桥式起重机

<正>2022年2月22日,13 MW亚洲单机容量最大风电机组于在福建三峡海上风电产业园成功下线,它不仅带动了我国风电全产业链升级,引领我国海上风电再获新突破,同时也促进了国产大型吊装设备、安装运维技术的发展。奥力通起重机（北京）有限公司（以下简称奥力通）有幸参与东方风电13 MW风电机组生产线大吨位双梁桥式起重机的设计、生产、安装、维护等项目建设,分别交付2台360 t双小车起重机、2台150 t、3台125 t、1台100 t和1台32 t起重机,用于10 MW和13 MW系列海上风力发电机组电机和整机的装配。     

近海平台起重机的动力特性

对海上起重机用简化了的动力模型计算从浮动的供应船甲板上提升货物时所引起的动载荷值。典型计算结果表明,作用在起重机设备上的最大动载荷通常要比一般所认为的大得多。对于北海这样条件,建议设计中动力系数至少取5以上。虽然可采用运动补偿器使起重机受的负荷最小,但海上起重机在没有这种辅助装置的情况下,还应该在许用应力和疲劳寿命方面都有足够安全度。     

华南船机800t绕桩式风电安装起重机通过验收

<正>近日,中船华南船舶机械有限公司研发制造的800 t海上绕桩式风电安装起重机顺利通过中国船级社的检验,标志着华南船机在自主研发、设计、制造超大型海上起重机领域迈出了坚实的一步,为后续1 200 t海上绕桩式风电安装起重机的设计、制造以及其他海洋重型装备的制造积累了经验,成为华南船机产品大型化发展历程上的一个里程碑。尽管当前海工市场持续低迷,但华南船机仍坚持将科技创新摆在发展全局的核心位置,大力开展产品     

一种新型起重机在海上无人平台的应用

相对于常规海洋平台,海上边际油田的开发对平台起重机提出了更高的要求。为了适应这些要求,某无人平台选用了一种新型起重机。该起重机具有自持能力强、安全性能高、维护简单、维修方便的特点,能够满足无人平台的使用要求。该新型起重机的成功应用为无人平台的起重机及其他设备选型提供了借鉴和参考。     

基于MSC.ADAMS的起重船吊物系统动力响应仿真分析

波浪载荷作用会引起起重船吊重的大幅摆动,从而导致海上作业被迫停工。文中根据拉格朗日方程建立了吊物系统摆振三维非线性动力学微分方程。采用虚拟样机技术进行了多缸体系统动力学数值仿真分析研究,并对系统一些参数进行了讨论分析,包括吊索长度、起吊速度等,所得结论可为海上施工提供有益参考。     

大载荷组合多功能龙门吊设计与实施

文中介绍了某型雷达在场地受限制无法使用现代化起重机械吊装的情况下,采用的简易大载荷组合多功能龙门吊的结构设计、虚拟装配、验证和实施。该龙门吊吊装载荷大且具有多种吊装模式,结构简单,易于拼装和拆卸,解决了在特定条件下进行大型雷达天线阵面吊装和拼装的难题,可供类似情况下的吊装工程借鉴。     

门座起重机臂架系统在起升动载激励下的动态特性研究

根据机械振动理论,对门座起重机臂架系统结构在起升动载激励下动力学特性进行研究,建立起重机起升机构的动力学模型,确定了起升机构在起动、制动工况下,钢丝绳系统弹性力的计算公式;运用ADAMS动力学软件,对臂架系统结构在起升过程时的动态响应进行仿真研究,为起升动载系数的选取提供一种新方法和理论依据.     

Load reduction test method of similarity theory and BP neural networks of large cranes

Static load tests are an important means of supervising and detecting a crane’s lift capacity. Due to space restrictions, however, there are difficulties and potential danger when testing large bridge cranes. To solve the loading problems of large-tonnage cranes during testing, an equivalency test is proposed based on the similarity theory and BP neural networks. The maximum stress and displacement of a large bridge crane is tested in small loads, combined with the training neural network of a similar structure crane through stress and displacement data which is collected by a physics simulation progressively loaded to a static load test load within the material scope of work. The maximum stress and displacement of a crane under a static load test load can be predicted through the relationship of stress, displacement, and load. By measuring the stress and displacement of small tonnage weights, the stress and displacement of large loads can be predicted, such as the maximum load capacity, which is 1.25 times the rated capacity. Experimental study shows that the load reduction test method can reflect the lift capacity of large bridge cranes. The load shedding predictive analysis for Sanxia 1200 t bridge crane test data indicates that when the load is 1.25 times the rated lifting capacity, the predicted displacement and actual displacement error is zero. The method solves the problem that lifting capacities are difficult to obtain and testing accidents are easily possible when 1.25 times related weight loads are tested for large tonnage cranes.     

抓斗起升动载系数的仿真分析

运用三维建模PRO／E软件、有限元ANSYS软件以及虚拟样机ADAMS软件,对抓斗的起升过程进行仿真分析,并结合起重机设计规范,对抓斗的起升动载系数进行比较和选取,得出较合理的仿真数据。     

基于ANSYS的塔式起重机结构动态分析

利用ANSYS建立某塔式起重机有限元模型,对其进行瞬态动力学分析和模态分析,计算获得在三种典型工况下结构的位移,分析了起升动载系数;并在三种典型工况下受载变形后的振动进行了探讨,计算获得受栽后的结构振动频率,并将受载后的振动频率和振型与塔机自由振动的频率和振型进行了对比分析.     

起重机起升动载系数分析的新方法及其应用

为了确定起重机在起升过程中产生的最大动载荷,建立了非线性起升动力学模型。利用该模型研究起重机在梯形起升速度曲线下的动力响应,并将求取结果与实测进行对比,验证了模型的准确程度。模型较为准确的反映了荷重离地起升过程,可以用于计算起升动力响应,求得的动载荷可用于起重机结构动态有限元分析。     

港口集装箱起重机虚拟操作训练系统的小车-吊重运动模型研究

给出了在港口集装箱起重机虚拟操作训练系统中小车--吊重的运动模型及加阻尼项后的修正模型,并采用数值计算方法求得了在不同工况下的吊重的摆动,且讨论了控制小车运动时的吊重减摇效果.     

36t集装箱门式起重机吊具上架疲劳寿命估算

用有限元分析软件ANSYS对吊具上架结构进行静态应力分析,获得结构的危险点位置,通过利用起重机动力学求出载荷时间历程,结合由Matlab软件产生的随机起重量获得典型载荷循环块。之后,基于载荷时间历程,危险应力分布和Miner损伤理论,利用FE-FATIGUE软件计算出吊具上架的疲劳损伤。     

基于Ansys柔性附着动臂塔式起重机起升激励载荷响应分析

以某型号柔性附着动臂式塔式起重机为研究对象,建立了与实体结构相对应的有限元模型,进行了在起升激励载荷作用下的瞬态响应分析,给出了分析结果,为后续更深入的研究打下基础。