基于H2000-A0214的光学测速器

介绍了一种利用H2000-A0214光学传感器芯片和MCS-51单片机技术实现瞬态转速的测量方法。这种转速测量方法具有测量准确度高,采样速度快,低成本等优点,具有广阔的应用前景。     

ARM平台的高稳定度实时转速测量方法

基于ARM平台设计了一种针对磁电式转速传感系统的高稳定度实时转速测量方法,该方法能够有效消除传统转速测量方法无法克服的由计数误差和脉冲发生器的加工误差引起的转速测量波动。针对所设计的转速测量方法进行试验,结果表明,所设计的转速测量方法能有效消除测量结果波动,且实现简单,动态跟踪效果好。     

火箭发动机试验转速测量系统设计及应用

通过分析频率测量方法原理及优缺点,合理确定发动机试验转速测量方法.详细介绍了发动机试验转速测量系统的组成,分析了转速测量系统应用过程中常见问题的原因,并提出了行之有效的解决措施.对转速测量的精度进行了系统的分析,得出发动机转速测量最大误差为0.12％,满足任务需求.该系统经多次试验考核,具有可靠性高、响应速度快、测量精度高等优点.     

航空高速宽范围调速电机的转速测量方法研究

论文针对宽调速范围的航空高速无刷直流电动机的转速测量方法进行研究。该电机位置测量采用了无刷旋转变压器以获得高可靠性,它与集成电路AD2S90组合,构成了12位的数字式位置传感器。论文研究了基于该位置传感器的两种电机转速测量方法一脉冲计数法与脉冲周期法,分析了这两种方法的测量精度,以及测量精度与转速的关系,提出将两种测量方法组合,以保证在整个调速范围内获得了较高的精度,并且讨论了转速测量数据的滤波方法。论文提出的转速测量方法保证电机转速在100～10000r／min内测量精度达到0．4％。     

基于图像识别的汽车车速和发动机转速测量

提出基于图像识别的车速和发动机转速的测量方法,并给出了在汽车驾驶机器人中的实际应用,讨论了图像识别的原理和具体处理方法。测量结果表明,本测量方法达到行车过程中驾驶员判读车速的准确度,具有重要的实用价值。     

一种基于视频处理技术的转速测量方法

在传统的机电式转速测量方法中,测量精度极易受到外界强震动、电磁干扰等因素的影响。因此,提出一种基于视频处理技术的新型转速测量方法。它采用PC机与USB摄像头,通过VFW软件包将转动物体的视频转化为多幅连续静止图像,然后通过hough变换不断累计相邻两帧间的转动夹角以求得平均转速。该方法具有抗干扰能力强、性价比高、系统结构简单、易于多路集成等特点。本文详细介绍该方法的基本原理和关键实现技术,搭建仿真实验系统,通过示例验证该方案的可行性。     

基于光学鼠标传感器的转速测量方法研究

提出了一种基于光学鼠标传感器的转速测量方法.分析了转速测量原理,解决了光学鼠标传感器ADNS-3080的软件初始化和镜头对焦等关键问题,设计了基于光学鼠标传感器的转速测量试验系统.试验结果表明:这种方法能准确判别转向,对于本试验系统,在1 000 r/min范围内具有良好的线性度和快速响应性.该方法适用于低速转动部件的转速测量与转向判别.     

基于图像处理的瞬态转速测量方法

瞬态转速是反映旋转机械运行状态的一个重要参数,针对传统转速测量方法中存在的一些弊端,提出了一种基于图像处理的瞬态转速测量方法;该方法利用CCD摄像机采集转子转动过程的图像信息,并对采集的样本图像序列进行图像预处理,在分析标准Hough变换直线检测算法以及现有的一些改进算法基础上提出进一步改进,并利用此算法获取图像中特征直线的倾斜角,然后通过对图像序列运动分析获得转子的瞬态转速;通过对不同采样频率下测得的数据进行对比,采样频率为300fps时,有较小的相对误差,同时拟合的运动曲线能够反映转轴的瞬态转速。     

多功能转速测量仪的研制

针对目前在转速测量的过程中,存在着一定的误差,结合转速测量仪的测量方法进行改进,介绍了多功能转速测量仪的研制过程.它与原有的转速测量仪相比,在不降低技术指标的前提下增加了瞬态转速测量、低转速测量、计数、计时、线速度测量、双通道测量等功能.项目成果在今后的转速检测中将显现出良好的社会效益,并为计量行政管理部门提供有力的技术保障.     

磁电式双转速传感器测量技术研究

本文通过分析瞬时转速测量误差,提出了一种精确测量发动机飞轮瞬时转速的方法--双传感器法,并进行了模拟试验,与传统转速测量方法作了对比.试验结果表明双传感器法可以消除齿圈加工及磨损造成的角度误差,并同时使圆周齿数相对增加一倍,提高了瞬时转速测量分辨率.     

基于磁阻传感器的宽量程转速测量电路设计

针对工程中高速宽范围转速测量需求,提出了一种基于磁阻传感器的宽量程转速测量方法。设计了转速信号调理电路,着重对实际应用中因磁场不对称、测量转速范围宽引起测量不可靠问题进行了分析和实验研究,最终,确定了转速信号调理电路参数,使得在最高转速达120 000 r/m in的条件下工作可靠,并成功应用于微型涡喷发动机控制系统。     

基于嵌入式Linux的粘度计设计

传统的旋转式粘度计的测量方式具有许多弱点,比如使用单片机进行控制,因此主要采用黑白液晶屏,显示效果不佳,其操作采用不便捷的按键式,转速控制简单,可调的转速档位较少等。本文主要介绍了一种新型的触摸屏粘度计的设计。它采用ARM9,CPLD和触摸屏搭建硬件平台,Linux系统和QTE为软件平台,使用细分精确控制步进电机,有更好的触摸屏界面和粘度测量方法。此粘度计具有直观的彩色触摸显示屏操作,随意的转速控制,自动扫描式测量,无需电脑即可进行流变数据分析等优点。并且具有良好的可扩展性。     

基于单片机的智能转速仪的研究

随着微型计算机的广泛应用。特别是高性能价格比的单片机的出现，转速涌量普遍采用以单片机为核心的数字式测量方法,智能化微电脑代替了一般机械式或模拟式结构,测量转速时,转速直接显示在LED上,这样更加直观,抗干扰性也比传统的仪表更强,操作简易且小巧便携。     

基于非实时操作系统和频压转换的实时高精度转速测量方法研究

一般的微机测量方法若要测得到高精度的转速数值,必须通过实时计数(或计时)的方法对转速传感器的脉冲进行分析.介绍了一种在非实时操作系统下通过VC++和多媒体定时器对频压转换后的电压波形进行分析,同样能得到高精度的转速数值方法.     

LDC1000电感数字传感器的转速测量设计

不同于传统检测转速的方法,本测量方法在金属齿轮转速的检测方法中提出了新的设计思路,以LDC1000电感数字传感器为核心,以低功耗、低成本的MSP430F149为主控芯片,加上自制电感线圈来完成转速测量.射频收发芯片nRF24L01作为转速信息数据传输装置,发展前景良好.本文分析了转速测量的理论依据,给出电路原理图及其程序流程,实现对金属齿轮的转速测量、数据的传输共享.     

三种柴油机转速测量方法的原理和比较

现行的柴油机调速系统均采用转速闭环控制方式,柴油机的转速测量的精确、可靠性对柴油调速系统至关重要。若转速测量不准,轻则出现柴油机转速不稳（游车现象）,严重的还会导致柴油机飞车,引发重大事故。该文对两种较常用的测速方式做了深入的研究和比较,总结了他们的优缺点,在此基础上,提出一种新的测量方法。     

基于JCZ型传感器的扭矩和转速测量方法

讨论了基于JCZ型扭矩转速传感器的扭矩和转速测量方法;介绍了相位差检测电路,对相位差检测电路中各结点的信号波形和检测电路输出波形进行了分析;提出了基于P89LPC932单片机的等精度测量的信号处理方法,该方法有效地消除转速对扭矩检测的影响,提高了测量精度。     

汽车发动机转速测量系统研究

在研究现有的几种发动机转速测量方法的基础上,设计了选用数字信号处理器TMS320LF2407为控制核心,基于加速度计,采用无线数据传输的新型发动机转速测量系统,用于对汽车发动机转速进行实时测量,并将数据存储在汽车专门的存储器中,以便对汽车发动机进行维修与研发提供数据参考。该系统精度高,实时性强。灵活性好。     

利用非高速摄像机测量转速的方法研究

对有些测量对象根本无法安装测量设备或者设备的主人不允许安装测量设备,比如测量乒乓球的旋转速度等情况;因此需要引进一种新的转速测量方法,即基于视频的角速度测量方法;本研究的目标就是利用两台价格低廉的普通摄像机取代价格昂贵的高速专业摄像机;通过两台低速摄像机同时对高速旋转对象进行采样,两台低速摄影机分别设置不同的采样频率;根据获得的采样图像,发现两组不同采样数据之间关系,建立相应的数学方程,计算出高速旋转对象的旋转角速度;通过实验,利用两台最高30帧/秒速度的摄像机,测量转速为100转/秒左右旋转对象,取得相当准确的精度的,因此,证明了该方法具有很好的实际应用价值.     

一种非接触高精度的转速测量方法

用霍尔传感器采样速度信号,以及用８０３２单片机进行数据处理和采样时间长度控制,实现用Ｍ／Ｔ法进行一种非接触、高精度的转速测量方法。