判别大、小偏心受压构件的计算方法

按破损阶段计算矩形截面偏心受压构件,根据试验得出,当构件受力破坏,混凝土受压区高度 x≤0.55h_0,相应混凝土应力达到 R_ω值,则属于大偏心受压;当 x>0.55h_0时,则属于小偏心受压。然而在偏心受压构件计算时,构件断面尺寸,根据实践经验已先拟定,钢筋面积则需待求出,由于钢筋面积待求,因此 x 值很难求得,所以判别偏心受压构件是属于大偏心或小偏心受压,则比较麻烦。一、按偏心距大小判别偏心受压构件的方法     

判别大、小偏心受压构件的计算方法

按破损阶段计算矩形截面偏心受压构件,根据试验得出,当构件受力破坏,混凝土受压区高度x≤0.55h_0,相应混凝土应力达到R_ω值,则属于大偏心受压;当x>0.55h_0时,则属于小偏心受压。然而在偏心受压构件计算时,构件断面尺寸,根据实践经验已先拟定,钢筋面积则需待求出,由于钢筋面积待求,因此x值很难求得,所以判别偏心受压构件是属于大偏心或小偏心受压,则比较麻烦。一、按偏心距大小判别偏心受压构件的方法     

使用荷载下圆形截面钢筋混凝土构件钢筋应力的计算

基于钢筋混凝土结构计算常用的基本假定,推导出圆形截面大偏心受压、受弯、大偏心受拉、小偏心受拉和轴心受拉构件的钢筋应变计算式.并在此基础上经拟合分析,给出大偏心受压、受弯和大偏心受拉构件简化的钢筋应力计算式.最后,将推导公式、简化公式的计算结果与试验结果进行了比较.结果表明,本文推导的计算式和简化公式所计算的钢筋应力与试验结果十分吻合,可供圆形截面构件裂缝宽度计算使用或参考.     

Mathcad在水工钢筋混凝土偏心受压构件配筋计算中的应用

依据《水工混凝土结构设计规范》,针对水工钢筋混凝土矩形截面偏心受压构件,采用Mathcad编程的方法,快速准确计算受压构件纵向受拉钢筋与受压钢筋面积,验算受压构件的承载力。通过不同类型的实例验证Mathcad编程的计算结果。     

圆形截面钢筋混凝土构件裂缝宽度试验研究

对大偏心受压、受弯、大偏心受拉、小偏心受拉和轴心受拉圆形截面钢筋混凝土试件进行了试验，测定了不同荷载下的钢筋应变、裂缝宽度、裂缝宽度-荷载曲线和钢筋应力-荷载曲线，研究了各种试件的裂缝发展规律．结果表明，各种试件的裂缝发展规律基本一致，即荷载很小时不出现裂缝；从混凝土出现第一条裂缝到钢筋屈服，裂缝宽度随荷载基本呈线性增长；钢筋屈服后，裂缝随荷载增大而迅速增长．最后对裂缝宽度进行了统计分析，给出裂缝宽度的概率分布．     

少筋混凝土构件用钢量简易计算公式

一、前言现行水工钢筋混凝土结构设计规范SDJ20-78规定,承载能力由截面受拉区强度确定的(受弯、大偏心受拉、大偏心受压)构件,当按混凝土构件计算,其安全系数大于钢筋混凝土构件强度安全系数时,在配筋计算中,可将钢筋混凝土构件强度安全系数折减,按折减     

水工钢筋混凝土结构构件矩形截面正截面强度计算——TI59计算器程序

根据“水工钢筋混凝土结构设计规范”(SDJ2D——78)“钢筋混凝土结构构件的强度计算”一章中的规定,矩形截面钢筋混凝土构件正截面按强度配筋,应根据构件所处的不同工作条件,选择不同的公式进行计算.构件的工作条件决定于构件承受的轴力和弯矩联合作用情况,分别有轴心受压、轴心受拉、受弯、小偏心受压、大偏心受压、小偏心受拉、大偏心受拉等七种情况.规范中都给出了各种情况下的计算公式.本程序的计算任务是根据输入的轴力和弯矩自动判别构件处于何种工作条件,并自动选择相应的公式,计算出配筋结果.     

碳化水工混凝土构件极限承载力研究

碳化会造成混凝土材料中粘结成分的流失,产生收缩破坏,减小构件的截面尺寸.以某水闸中的钢筋混凝土简支梁为例,运用有限元软件ANSYS对其在完好状态、仅受拉区混凝土碳化、仅受压区混凝土碳化以及受拉受压区混凝土同时碳化4种状态下的极限承载力进行了计算分析,结果表明混凝土碳化会使构件极限承载力减小,且仅当受压区混凝土碳化时减小幅度最大(为3.3%).     

在役钢筋混凝土双筋截面梁承载力研究

钢筋混凝土梁中钢筋锈蚀易造成结构性能退化进而影响到结构的承载力,箍筋和受压(拉)区纵向钢筋锈蚀,都可能导致受弯构件破坏形态的改变,随着钢筋锈蚀的发展,构件抗弯与抗剪承载能力明显减小.对引起锈蚀梁承载力退化的因素及机理进行了分析,综合考虑钢筋锈蚀程度和截面配筋指标的影响,提出了概念明确、适用性广的锈蚀钢筋混凝土梁承载力计算方法.     

板偏心受压全过程非线性有限元分析模型研究

以水闸中典型板构件为基础,采用钢筋混凝土非线性有限元分析理论,考虑混凝土本构关系的下降段、钢筋与混凝土的黏结滑移力,建立有限元分析模型,并利用有限元软件ANSYS12.0对板施加偏心距为100mm的面偏心荷载,进行板偏心受压全过程非线性分析计算.结果表明:有限元分离式模型基本符合板在受压过程中的变化规律,采用的模型是可行的.     

水工钢筋混凝土厚板式结构的限裂设计

本文对水工钢筋混凝土厚板式结构受弯构件的裂缝发生、发展过程以及影响因素进行了讨论和分析。指出以粘结滑移理论为基础,用试验资料确定构件特征和裂缝间受拉钢筋应变不均匀等系数而建立的裂缝宽度计算公式,比较适用于小截面一类构件,不适应厚度在2.0m以上的厚板式结构受弯构件的裂缝宽度计算。并针对承受分布荷载的厚板式结构,例如水闸底板、水电站厂房钢筋混凝土蜗壳和基础板、船闸闸室底板和溢洪道底板等等,提出一种裂缝宽度的计算公式。还介绍了较为实用而又行之有效的限制钢筋混凝土结构裂缝开展的工程构造措施。     

关于钢筋混凝土内的应力分析

在混凝土建筑物中,在那些设计上认为受拉的部位,都要配置适当的受力钢筋,以承受拉应力。为了了解构件的受力状态并监视其安全性,工程上常常埋设一些钢筋计。但是,如何由测得的钢筋应力来推算混凝土的应力,迄今还没有一个统一的方法。工程上有一个概念,即认为钢筋受拉,混凝土也受拉,钢筋受压,混凝土也受压,并认为在荷载作用下,钢筋和混凝土产生相同的变形,因而在弹性范围     

锈蚀钢筋混凝土柱开裂机理及滞回性能研究

基于锈蚀钢筋混凝土偏心受压构件承载力试验研究结果,运用ansys有限元分析软件对锈蚀钢筋混凝土大偏心构件进行了分析,通过温度场来模拟钢筋锈蚀作用,得到锈蚀构件破坏特征及承载力随锈蚀程度的变化规律,对比试验结果,数值计算结果能较好与之吻合.随着锈蚀率的增加,偏心柱开裂区不断扩大.同等条件下,随着钢筋直径的增加,钢筋锈胀力减小,开裂区减小.通过对偏心柱在不同锈蚀率下滞回曲线、骨架曲线以及耗能能力的分析表明,用温度场模拟钢筋锈胀力对混凝土偏心柱的作用可取得令人满意的结果.     

混凝土偏心受压(拉)抗裂安全系数计算程序

1、程序功能: 本程序适用于水工和房屋建筑物中的混凝土偏心受压、偏心受拉构件的抗裂稳定安全系数计算。在程序编写中采用同一公式,对偏心受压构件的抗裂安全系数计算时,式中N值应输入一N值,γ_1值应输入γ_1=1值。 2.使用公式:     

TRC加固水工偏心受压结构的抗裂性能初探

为研究纤维编织网增强混凝土(Textile reinforced concrete,简称TRC)加固偏心受压水工结构的抗裂性能,对6根偏压短柱进行试验,研究了配网率和前期受力对TRC控制偏心受压结构裂缝的影响,在此基础上,建立了TRC加固下的偏心受压结构的裂缝扩展理论,进一步分析了裂缝的扩展规律。研究结果表明:对于一次受力结构,以基体材料开裂、受拉钢筋屈服为界限点裂缝呈现出3个扩展阶段;对于二次受力结构,滞后应变(前期受力历史造成)小于基体材料开裂应变时,裂缝扩展以加固点、基体材料开裂和受拉钢筋屈服为界限点呈现出4个扩展阶段,而当滞后应变大于基体材料开裂应变时,裂缝扩展以加固点、受拉钢筋屈服为界限点呈现出3个扩展阶段;在扩展阶段转变处,裂缝扩展速率(偏压荷载与裂缝扩展深度的比值)突增,但是在同一阶段内裂缝扩展速率逐渐减小;采用TRC可以有效地控制偏心受压结构主裂缝的发展,配网率越高,裂缝分布越均匀,条数越多,间距和扩展速率越小;前期受力对采用TRC抑制裂缝深度扩展的影响明显,而对抑制裂缝宽度扩展的影响较轻,总体而言前期受力历史越大,效果越差。     

马鞍型无筋薄壳渡槽

马鞍型无筋薄壳渡槽,是在无筋渡槽的基础上提出来的一种兼有拱式与梁式渡槽优点的新型渠系建筑结构。应用无筋渡槽的关键,是尽可能把受拉、受弯构件设计成受压或偏心受压构件,以便利用混凝土的抗压强度来达到少用或不用钢材的目的。过去采用的无筋结构渡槽,一般都是在拱上设排架(或设立墙、腹拱)再在排架上搁置U型(或矩形)槽身;槽身专供过水,排架支承槽身,以保持一定的坡降,减短槽     

矩形截面偏心受压构件大小偏心的判别

通常对矩形截面偏心受压构件按偏心距法或试算法判别其偏心类型，但偏心距法得出的结论有时不准确，而试算法又比较繁琐费时。以受压钢筋重心为矩心建立力矩平衡方程，考虑充分发挥受压混凝土的作用，使钢筋用量最小，经过分析推导，最后得出了一种新的判别方法。采用３种方法２个实例进行了对比计算，结果新的判别法简单方便，准确可靠。     

盾构管片钢筋混凝土内衬大型输水隧洞结构研究

在北京市南水北调配套工程团城湖至第九水厂输水工程(一期)输水隧洞工程中,根据盾构管片钢筋混凝土内衬的结构间连接结构形式的不同,对双层衬砌相互作用模型进行了对比分析.根据所确定的结构模型对不同的力学模型进行分析,确定了北京地区土质条件下的盾构管片内衬钢筋混凝土的力学模型.计算表明,结构控制的内力状态确定为盾构管片为大偏心受压构件,内衬钢筋混凝土结构为小偏心受拉构件.     

少筋混凝土水工结构计算的新公式

少筋混凝土,就其性质而言,是介于混凝土及钢筋混凝土之间的建筑材料,很多大型水工建筑物是由少筋混凝土建成的。本文系按照1956年修订的4236-48,重新推导了少筋混凝土水工结构在各种荷载作用下的计算公式。这些公式可用于钢筋流限为σ_T=2,500,2,850,3,500公斤/公分~2的构件,这就扩大了技术科学博士拉乌普曼所建议的少筋混凝土计算方法的应用范围。根据本文导出的公式,可以编制便于计算的图表。     

压溃理论在钢闸门设计中的应用

偏心受压和压(拉)弯构件在钢闸门中应用较多,闸门的主梁为桁架式。在等高连接时的上弦杆、平门关闭时的边梁(有水柱作用)、弧门主框架的支臂等均按压弯构件设计。当桁架的下弦节间有荷载作用及平门在开启过程中的边梁等均按拉弯构件设计。水