基于改进的蚁群算法的污水管网优化设计

以城市污水管网为研究对象,在布局一定的前提下建立污水管道优化设计模型,针对以往蚁群算法应用时存在的一些缺点,分别在信息素更新、能见度方面做出改进,并且在蚁群转移概率公式中加入权重机制,以提高算法搜索效率和防止局部最优现象发生.将改进的蚁群算法运用到JZ市老城区局部污水管道优化设计的实例中,并与应用基本蚁群算法的优化设计方案进行比较,结果无论在收敛上或者解的质量上都优于基本蚁群算法,验证了改进的蚁群算法是可行和高效的.     

基于改进蚁群算法的结构抗震优化设计

为将蚁群算法应用于结构抗震优化设计,构造了基于性能的结构抗震优化模型.针对优化模型的特点和算法自身缺陷,从路径选择方式、信息素更新方式以及信息素浓度控制三方面改进算法,通过信息素的动态区块更新策略和整体缩减调整策略的结合实现了算法的阶段性搜索.以三层四跨框架模型作为优化算例,显示了改进蚁群算法在基于性能的结构抗震优化设计中的适用性和有效性,为抗震优化设计提供了一种可行方法.优化结果表明,改进的蚁群算法求解质量更优,稳定性更好,且在搜索效率和求解速度上提升显著.     

基于蚁群算法的排水管道系统优化设计

引入一种新的优化设计方法——蚁群算法，并将该法应用于排水管道系统的优化设计。通过实例说明了蚁群算法的设计过程，并与遗传算法进行了比较，结果表明蚁群算法在给排水管网设计中有较为广阔的应用前景。     

基于改进蚁群算法的钢结构优化设计

在介绍蚁群优化算法的原理、基本框架的基础上,提出了一种改进的蚁群算法——分层蚁群算法,并将该算法应用到钢结构优化设计中,最后通过一个算例验证了该方法的效率和有效性,结果表明该方法科学可行,具有很好的应用前景。     

桁架结构优化设计的改进蚁群算法

通过对已有的优化方法进行分析,针对蚁群算法容易收敛到局部最优解的缺陷,通过遗传算法和禁忌算法来提高增加蚁群算法的全局优化能力,并改进了算法的灵活性和扩展性;将改进的蚁群算法应用到桁架结构优化设计中,提出了桁架结构优化设计的改进蚁群算法,并建立了相应的优化模型;最后,对10杆平面桁架的优化进行了研究和分析,结果表明,提出的改进蚁群算法是科学可行的。     

基于改进ACO算法的建筑疏散路径优化研究

针对大型公共建筑存在的结构复杂、消防疏散困难等问题,提出了用于优化疏散路径的改进蚁群算法。首先,针对基本蚁群算法(ACO)引入Dijkstra 算法,并利用Dijkstra 算法计算出全局性较好的次优路径进而对蚁群算法初始信息素分布情况进行了加强。其次,根据火灾的实时情况改进了蚁群算法的转移概率、更新规则、信息素挥发系数、启发函数等。最后,对改进的蚁群算法进行对比仿真实验。实验结果表明该算法具有较强的全局搜索能力以及较高的搜索效率,能够避免算法进入局部最优陷阱,有效提高消防疏散路径规划效率。     

基于蚁群算法的土石坝土体参数反演

介绍了新近为求解复杂组合优化问题而提出的蚁群算法。将蚁群算法运用于土石坝土体参数反演问题的求解:先对反演参数的搜索空间进行离散,将参数反演问题转化成一个组合优化问题;再针对土体参数反演问题的特点,改进蚁群算法,并将其用于土体参数的反演计算。算例表明,改进蚁群算法可有效求解土石坝土体参数反演问题。     

基于改进蚁群算法的物流配送车辆路径优化

车辆路径问题是物流系统优化中的关键内容之一,是现代物流管理研究中的重要内容。为了克服基本蚁群算法搜索时间过长、易陷于局部最优等缺点,提出了一种改进的蚁群算法——IACA,在算法中引入迭代局部搜索算法,该算法能保持解的多样性,跳出局部最优,增强全局搜索的能力。实验在VRP基准测试集上进行,并与基本蚁群算法进行对比分析,验证了改进蚁群算法的有效性和可行性。     

非线性最小二乘估计的蚁群遗传融合算法

基于对遗传算法和蚁群算法的分析,提出把蚁群算法和遗传算法相结合的混合算法,有效避免了两种算法的不足之处,并将该混合遗传算法用于非线性最小二乘参数估计中,算例验证了该算法的可行性和有效,性。     

基于蚁群算法的刚架结构优化设计

通过对蚁群算法原理分析及对3跨24层168根杆件的钢框架采用蚁群算法的结构质量进行优化计算,并对此结构采用美国钢结构规范(AISC)、英国钢结构规范(BS 5990)、中国<钢结构设计规范>(GB 50017-2003)3种规范体系对比分析,显示出了蚁群算法对基于TSP模型的此类结构优化设计具有很好的实用价值,为土木工程结构优化与分析计算提供了有效可行的方法.     

住宅建筑给排水设计中的管道布置及选材方法

结合多年建筑给排水设计经验,简要阐述了住宅建筑排水设计中如何布置给排水管道及如何选择使用材料,并介绍了屋面及阳台的雨水排水设计,以期指导设计人员做出经济、实用、优秀的给排水设计方案。     

市政道路给排水工程设计的探讨

针对市政道路给排水工程设计进行了探讨,结合道路给排水工程设计的任务,阐述了道路给排水设计的内容,并详细介绍了给排水设计施工的要点,以指导市政道路给排水工程,改善道路使用性能。     

基于SWMM耦合模型的道路行泄通道设计方法与应用

针对现有道路行泄通道的设计方法仅适用于道路单独排水、忽略道路明渠流与管道压力流之间水动力相互作用的问题,提出了一种基于SWMM构建道路明渠流与管道压力流耦合的水力排涝模型,来进行道路行泄通道设计以应对极端降雨事件的方法。并以某山地城市为例,构建SWMM雨水管道水力模型,进行50年一遇降雨情景下的内涝模拟,获得易涝点分布。在此基础上,根据内涝区域的竖向分析和水文分析,结合管道排水能力,设置道路行泄通道系统,构建水力耦合排涝模型。并利用耦合排涝模型优化行泄通道设计参数,对比不同方案下情景模拟结果,获得符合实际情况的行泄通道,最终确定行泄通道设计方案。案例分析表明,基于水力耦合排涝模型的道路行泄通道设计方法,考虑了道路明渠流与管道压力流之间水动力相互作用以及流量交换,反映了极端暴雨条件下道路与管道联合排涝系统的实际运行状态,使得行泄通道的设计更为系统、合理。     

给排水在室外设计的注意要点

室外给排水的设计是建筑工程的重点之一,其设计要依据室外给排水设计规范、消防规范、小区给排水规范和给排水设计手册等相关的规范来进行。本文通过对室外给排水设计经验的总结,提出了一些给排水设计的注意要点。     

城市地下立交通道排水系统设计探讨

针对城市立交地下通道的积水问题,依据相关规范要求,结合工程实践经验,对排水设计中常见问题进行了一系列分析,对一些设计参数和地道排水泵站的设计进行了探讨,为城市地下立交通道排水系统设计提供了思路。     

厂房建筑物排水系统设计

本文在对厂房施工水文地质特点分析的基础上,提出了厂房建筑物排水系统设计的原则,并通过对排水廊道的布置以及对洞室排水的设计,提出了厂房建筑物排水系统设计的主要内容,为厂房的排水设计提供了理论依据。     

浅谈住宅给排水设计中应注意的问题

给排水系统设计是整个住宅设备的基础项目,科学、合理的给排水系统设计对住宅用户的房屋装修、日常使用和维护等都有较大影响。笔者结合工作经验,总结住宅给排水设计中应注意问题,希望为进一步完善住宅给排水系统设计提供有价值的参考。     

住宅卫生间排水方式探讨

随着住宅产业的发展和人民生活水平的提高,传统住宅卫生间的排水方式已不能满足人们的需要,为了适应新的要求,一些新的住宅卫生间排水设计方法应运而生,文章对三种卫生间排水方式,即垫高卫生间地面敷设排水管的排水方式、后排水方式和下沉卫生间楼面敷设排水管的排水方式进行探讨和总结。     

基于市政给排水节能设计要点探究

文章结合笔者的工作实践经验,主要阐述了市政给排水设计内容。并在此基础上,针对市政给排水节能设计要点进行了分析与研究。主要从综合节能设计、节水设计和材料节约等几个方面进行了详细地论述,以供市政给排水设计人员参考借鉴。     

城市高架桥综合排水系统设计

阐述了济南市二环西路高架桥桥面排水设计的基本思路,从方案选择、排水口设计、排水管固定等方面进行了研究,积累了相关成功经验,为以后城市道路高架桥排水设施的设计提供了参考依据。