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针对海军导弹通用自动化测试系统的劣化故障,结合测试系统模块和元器件不可修复件多的特点,以及现有维修策略维修周期长的问题,提出一种基于状态监控维修更换和备件订购策略.该维修策略引入性能可靠性,通过状态监控和周期检查来确定不可维修模块劣化水平,进而基于模块劣化水平进行模块更换决策,并根据库存中剩余备件个数决定是否需要订购备件,减少停机时间,实现决策优化.理论分析和实例分析结果表明,与原策略相比,该策略能够缩短维修周期,提高使用可用度,保证系统的持续安全运行. 相似文献
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本文分析了双簧式和差径式负荷缓冲阀的工作原理,得出了有关计算公式。在此基础上以应用负荷缓冲阀实现负荷换挡为重点,对车辆液压操纵系统的压力控制理论进行了初步的探讨,提供了根据系统要求设计负荷缓冲阀的计算方法。 相似文献
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针对因航母编队弹药消耗不确定而引起编队弹药补给时机的不确定性,提出采用多元Lanchester 方程对
航母编队作战格斗进行建模,对航母弹药补给时机进行了SD 建模与仿真分析,得到了航母及其附属舰艇弹药补给
时间窗。仿真结果表明:该模型具有可行性和有效性,为航母编队弹药补给时机的确定提供了一种新方法和新思路。 相似文献
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企业综合信息查询与分析系统是企业管理信息系统的重要组成部分,建立企业综合信息查询与分析系统的关键技术之一是数据建模技术。为此,提出了一种基于数据仓库的企业综合信息查询与分析系统的数据建模方法。该方法包括数据建模需求分析、数据概念建模、数据逻辑建模和数据物理建模4个方面。其实质是在进行数据建模需求分析的基础上,通过数据概念建模把需求分析转化为主题树,由数据逻辑建模将主题树转化为星型模型,最终通过数据物理建模将数据建模结果以物理表的形式存放在数据库中。以上方法,已在某企业的CIMS应用工程中得到了成功应用,验证了其有效性。 相似文献
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依靠多个商业软件间的集成来完成轨道炮系统级仿真及优化不但复杂,而且还存在两个缺点,一是有限时间内,优化所采用的遗传优化算法不能保证最优且结果不可重现;二是电源的拓扑结构需要手工调整脉冲,寻优过程无法彻底的自动化。目前,轨道炮系统级轨道炮仿真代码和电容储能轨道炮 PFN 触发时序反求问题都少见文献报道。为求解此问题,将多维的触发时序优化问题转化为一维的延迟时间确定问题,从而使全局迭代法可用。应用所开发的求解及优化程序,给出了遗传优化算法及全局迭代法求解该问题的结论及比较结果。建立了电容储能轨道炮数学模型,分析了轨道电流这一参数的重要性,介绍了由轨道电流平顶波幅值反求 PFN 触发时序问题的意义。通过定义理想时序的概念,说明了迭代法的“细分逼近”特性,指出迭代法可用于解决由炮口初速反求触发时序问题。 相似文献
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分析了激光点火过程的机理,针对激光点火过程的二维“热点”效应建立了二维数学模型,利用有限差分法进行求解,模拟结果反映了激光点火的过程,并模拟了不同参数对点火延迟时间的影响。 相似文献
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液力机械自动变速器(AT)换挡过程中两个换挡执行元件充放油交替过程时序不当会造成动力中断或重叠过多(俗称“挂双挡),并引起功率损失、换挡冲击及加剧换挡执行元件磨损。以艾里森大功率自动变速器(HD4070PR自动变速器)为研究对象,利用拉格朗日方程建立换挡过程的动力学方程,依据所建立的方程分析升降挡过程中两换挡执行元件充放油交替方法,并通过自行开发的电控系统进行了实车试验验证。研究结果表明:对于升挡过程通过合理的动力搭接既可以实现无动力中断换挡,又可以减小换挡冲击;对于降挡过程不可避免出现动力中断,只能尽可能地降低动力损失。 相似文献
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针对火炮炮身的模态参数在测量次数、测量数据的准确性方面难以得到充分保证的问题,提出一种利用ABAQUS软件二次开发功能制作火炮炮身的参数化建模及模态分析插件的方法。运用ABAQUS自带的RSG编制炮身的参数化建模界面与模态分析图形界面,并编写对应的内核脚本程序使其成为完善的图形界面,研究了温度及质量变化对炮身模态的影响,实现了快速创建、修改模型等参数化操作。分析结果证明:该方法提高了分析效率,对炮身的固有模态分析和研究提供了有力支持。 相似文献
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从数学方法上看,逃脱与制导是一个问题的正反两面,而零和微分对策理论是分析这类问题的有力的数学工具;将传统上经常使用的两种模型(LQDG和NDG)合二为一,给出了该问题的数学表达;之后,基于微分对策理论,推导出了攻防双方的最优策略和可控性条件;为了探讨机动能力对机动效果的影响,还给出了逃脱区域、拦截区域、时间窗口、窗口深度和最佳机动时刻等定义,同时探讨了它们各自的物理含义;另外,还分析了一阶惯性环节对逃脱和拦截性能的影响;研究攻防双方在已知对方约束的条件下,如何规划自身能量和加速度约束,以及应该如何机动和什么时刻开始机动等问题。 相似文献