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相似文献
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1.
钴包碳化钨粉是一种用于等离子、爆炸喷涂工艺的复合型粉末材料,广泛应用于航天、航空和冶金等部门的特殊环境下。本文采用高压氢还原的湿法冶金工艺制备了高质量钴包碳化钨粉末。讨论了不同工艺参数如催化剂、试验温度、硫酸铵、氨水及氧分压等,对碳化钨粉末的钴包覆质量的影响。探究发现,最初的敏化和活化处理非常重要。通过大量实验结果得到制备包覆完整的球形碳化钨/钴颗粒合适的工艺参数。  相似文献   

2.
钴包碳化钨是以碳化钨为核心,在它周围均匀地包复一层钴的包复粉末。与其它包复粉相比,它能在加热过程中有效地防止碳化钨中碳的烧损,并通过火焰喷涂、喷焊、等离子喷涂该粉末,在基体表面形成高抗磨性能的涂层、焊层,从而用来修复已磨损的各种部件,显著地延长使用寿命。  相似文献   

3.
研究了镍包石墨系复合粉末经等离子或火焰喷涂焰流后石墨含量的变化。结果显示,镍包石墨粉末经过喷涂焰流后石墨含量出现显著下降,幅度达11.7%~24.6%。在镍包石墨粉末中加入镍铬铝粉末制成混合粉末可减少经过等离子焰流后的石墨损失。石墨损失的方式主要是燃烧损失。等离子喷涂工艺对镍包石墨粉末中石墨的烧损少于火焰喷涂。等离子喷涂工艺可通过影响涂层中石墨含量影响涂层的性能。  相似文献   

4.
等离子喷涂钴包碳化钨涂层显微结构的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
利用x—衍射、扫描电镜、透射电镜、金相等物理实验方法,研究了低压等离子和大气等离子喷涂钴包碳化钨涂层的显微组织结构,并讨论了致密化机理。  相似文献   

5.
利用等离子表面熔覆工艺,在钢基表面获得了与基体呈冶金结合的镍基合金涂层、镍基+镍包碳化钨等涂层。利用光学电镜、扫描电镜以及能谱分析了上述涂层的组织及成分;采用维氏硬度计测定了涂层的维氏硬度;并比较了上述几种涂层的磨损性能。试验结果表明:等离子熔覆Ni基+30%镍包碳化钨的组织及性能优于其它涂层。  相似文献   

6.
首次利用高压水热氢还原法制备钴包球形碳化钨,分析讨论了影响包覆效果的各个因素.确定了最优工艺和参数反应温度控制在160~170 ℃;硫铵加入量350g/L;氨水与钴的摩尔比2.51;可以制得包覆完整的球形WC-Co颗粒.制得的球形钴包碳化钨粉末流动性好,松装密度大.  相似文献   

7.
黑龙江中俄科技合作及产业化中心近日向社会推出碳化钨 -钴硬质合金粉末制取工艺。据介绍 ,该粉末制取工艺的要点是在力学化学反应器———磨中 ,对初始粉末混合物进行处理 ,代替包括磨碎和高温加热的多步骤工序 ;降低了粉末生产的能耗和劳动力消耗 ,使用维护简单 ;环保效果好 ,还可以使用碳化钨制品废料作为原料 ,获得的粉末具有高的屈服强度 ,这在高速装置中使用是必须的 ;可以用于制造弹药、硬质合金工业制品、日常用品如钻头、玻璃刀、汽车栓钉等碳化钨-钴硬质合金粉末制取工艺@耀星  相似文献   

8.
选用核壳包覆WC-Co粉末与团聚烧结钴碳化钨粉末进行物理性能对比,采用等离子喷涂系统制备涂层。通过SEM、显微硬度和化学成分等分析手段,检测两种涂层的性能。结果表明核壳包覆WC-Co粉末有效减少喷涂过程中碳的烧损,同比减少失碳量21.8%,涂层相对致密均匀,孔隙率小于5%;粉末沉积率高于团聚烧结WC-Co,达到52.2%,显微硬度873.6HV0.2,明显高于团聚烧结WC-Co 637.3HV_(0.2)。  相似文献   

9.
<正>先导(益阳)等离子粉末有限公司是采用当代国际先进工艺技术专业化生产热喷涂材料的技术创新型公司,是中国表面工程协会热喷涂专业分会理事单位和全国热喷涂协作组成员单位。公司通过了IS09001:2000质量管理体系标准的认证,是科技部科技型中小企业技术创新基金项目承担单位。公司生产的热喷涂材料产品主要有:金属粉末(喷涂钼粉、钼基合金粉末、钼基复合粉末、喷涂钨粉);复合粉末(钴—碳化钨复合粉末、镍铬—碳化铬复合粉末、金属—陶瓷复合粉末、金属间复合粉末);自黏结复合粉末(镍基自黏结复合粉末、钢基自黏结复合粉末、铜基自黏结复合粉末);合金粉末(镍基合金粉末、钴基合金粉末、铁  相似文献   

10.
<正>先导(益阳)等离子粉末有限公司是采用当代国际先进工艺技术专业化生产热喷涂材料的技术创新型公司。是中国表面工程协会热喷涂专业分会理事单位和全国热喷涂协作组成员单位。公司通过了ISO9001:2000质量管理体系标准的认证,是科技部科技型中小企业技术创新基金项目承担单位。公司生产的热喷涂材料产品主要有:金属粉末(喷涂钼粉、钼基合金粉末、钼基复合粉末、喷涂钨粉):复合粉末(钴—碳化钨复合粉末、镍铬—碳化铬复合粉末、金属—陶瓷复合粉末、金属间复合粉末);自黏结复合粉末(镍基自黏结复合粉末、钢基自黏结复合粉末、铜基自黏结复合粉末);合金粉末(镍基合金粉末、钴基合金粉末、铁  相似文献   

11.
镍铬-碳化铬涂层是航空发动机常用的高温耐磨涂层之一。本研究通过优化大气等离子喷涂工艺,用烧结型粉末制备了镍铬-碳化铬涂层。涂层显微组织均匀,氧化物弥散分布、孔洞及未熔颗粒较小。Cr3C2-30%NiCr涂层的拉伸结合强度不小于40MPa,显著高于Metco81VF-NS粉末喷涂的涂层,用两种粉末喷涂涂层的表面洛氏硬度及耐砂粒冲蚀性能相近。Cr3C2-30%NiCr涂层性能符合设计要求,喷涂工艺现已被用于某型号发动机的前轴承机匣零部件的喷涂生产。  相似文献   

12.
<正> 毫微米级的碳化钨—钴粉末的液态化床合成法,B.K.Kim et aI,Korea Inst.Ma-chinery and Metals,Korea(朝鲜机械和金属研究院)叙述了毫微米结构的碳化钨—钴粉末的加工方法。其生产方法包括三步:起始溶液的制备、沉淀和初级粉末的喷雾干燥、热化学转变为所需要的毫微米级碳化钨—钴粉末。在最后工序采用液态化床工艺可以增加所要求  相似文献   

13.
蒋昌生  蒋勇 《江西冶金》1991,11(3):32-37
冶金厂矿中,许多机械零部件所处工作环境恶劣,消耗大。氧乙炔热喷涂技术既可用于零部件的预保护,又可用于修复,对提高使用寿命效果十分显著。但在我省冶金厂矿中尚未广泛应用。本文从热喷涂的特点和应用范围、氧乙炔粉末喷涂和喷焊、氧乙炔粉末喷焊一步法和二步法、热喷涂用粉末、热喷涂工艺选择等5个方面探讨了氧乙炔粉末热喷涂技术在冶金厂矿中的推广应用。文中还给出了该项技术在冶金厂矿应用的13个实例。  相似文献   

14.
<正> 日本冶金专家研究出一种在碳化钨表面涂覆金刚石的新方法,即采用微波等离子化学气相沉积法,将碳化钨在850~950℃温度下涂上金刚石。在涂覆金刚石以前,用H_2—O_2等离子将烧结的碳化钨表面脱碳半小时,此时碳化钨表面被脱碳形成富钨层。在金钢石沉积的起始阶段。将钨层重新碳化并形成  相似文献   

15.
本文研究了高能等离子喷涂和大气等离子喷涂两种工艺中粉末束流的特点,并采用两种喷涂工艺制备YSZ涂层,通过观察涂层在热循环条件下的微观组织变化,探讨了高能等离子喷涂YSZ涂层的热循环失效机理。结果表明,采用高能等离子喷涂工艺时,粉末粒子的速度可达430m/s,而采用常规大气等离子喷涂时,其速度仅为275m/s;采用高能等离子喷涂工艺制备的YSZ涂层的结合强度可大于60MPa,而大气等离子喷涂的YSZ涂层的结合强度为45MPa;与大气等离子喷涂相比,高能等离子喷涂工艺制备的YSZ涂层的热循环寿命可提高20%;在热循环过程中涂层内可形成垂直裂纹,但两种涂层的热循环失效方式相似。  相似文献   

16.
针对热轧平整机组开卷机卷筒扇形板的防护,系统分析对比了渗氮、镀铬、等离子喷涂APS(Air Plasma Spraying)及超音速火焰喷涂(HVOF)等常用表面处理技术的特点。基于HVOF具有涂层结合强度高、硬度高、耐磨性能好、孔隙率低及可多次修复使用等优点,重点研究了两种粉末WC-12Co和WC-CrC-Ni经0°,15°,30°不同喷涂角度制备试样的显微形貌、硬度、沉积率、耐磨性等。确定了涂层粉末和最佳喷涂工艺参数,并将其用于卷筒扇形板的实际表面处理中,使用效果良好。  相似文献   

17.
《钛工业进展》2018,35(6):20-25
钛表面制备厚的碳化钨耐磨涂层的方法主要有喷焊、喷涂、激光熔覆3种。火焰喷焊可在钛表面制备2 400μm厚的WC耐磨涂层,涂层性能稳定,与基体为冶金结合;可通过预活化钛合金表面、增加重熔、中温回火等方式改善涂层性能。采用超音速火焰技术喷涂团聚烧结型的WC-Co粉末,可在钛表面制备4 153μm厚的耐磨层,涂层易出现W_2C脆性相、η反应相;通过工艺控制,涂层孔隙率可小于1%。采用激光熔覆可在钛表面制备2 900μm厚的WC耐磨层,涂层与基体虽为冶金结合,但存在裂纹、气孔等缺陷。3种方法均可制备毫米级厚的WC耐磨涂层,这种厚涂层将大大延长设备的使用寿命。  相似文献   

18.
分别利用等离子喷涂(APS)、超音速等离子喷涂(SAPS)和超音速火焰喷涂(HVOF)工艺,在45#钢基体表面制备WC-10Co-4Cr涂层。分析比较了三种涂层的孔隙率、显微硬度和耐磨性能。结果表明,SAPS和HVOF制备的涂层性能相当,且相结构单一,与粉末相近;与等离子喷涂相比,这两种工艺所制备涂层的致密度和显微硬度更高,耐磨性能更优异。  相似文献   

19.
简要介绍了采用钨钴液相复合-喷雾干燥-流态化热化学转化工艺(SCP)合成超细碳化钨钴复合粉末的新方法,以该粉末制备的硬质合金工艺进行了初步探讨,结果表明:这种方法合成的碳化钨钴复合粉末具有分子水平的均匀组成及超细的平均晶粒度,制备的硬质合金硬度HRA大于92.0,抗弯强度大于3300MPa。  相似文献   

20.
本文以铝硅合金粉和六方氮化硼为原材料,添加粘结剂,采用机械包覆工艺制备了铝硅氮化硼复合粉末;采用大气等离子喷涂工艺制备了可磨耗封严涂层,并对涂层的显微组织、表面硬度、结合强度和抗热震性能进行了研究.研究表明,该复合粉末材料具有良好的喷涂工艺适应性,能有效避免氮化硼组分在喷涂过程中的烧损,喷涂后涂层的各项性能良好,可以满足发动机对工作温度≤450℃的封严涂层的使用要求.  相似文献   

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