芳烃型催化重整集总反应动力学模型

按集总理论指导原则,从催化重整反应机理出发,针对以生产芳烃为主要目的的重整装置,提出了1个包含27个集总、52个反应的催化重整反应动力学模型,并以移动床连续重整径向反应器为基础建立了相应的数学模型.该模型将C8芳烃进一步细分为乙苯和二甲苯2个集总,将C9芳烃进一步细分为三甲苯、甲乙苯和丙苯3个集总.采用工业实测数据估计了相应的111个模型参数.结果表明,所得动力学参数符合经典的双功能催化重整反应机理,由失活常数结果可见,酸中心失活比金属中心失活更为严重.通过UOP连续重整工业装置的模拟计算对模型进行了验证,结果表明,该模型能较准确地预测各反应物出口质量含量和催化剂出口积炭含量.该模型可为芳烃型重整装置的优化及产品组成预测提供重要依据.     

裂化催化剂集总动力学模型的研究

在重油催化裂化直一集总动力学模型的基础上，通过实验和参数估计，分别确定了ＲＨＺ－２００，ＺＣＭ－５，ＣＲＣ－３裂化催化剂的动力学参数，并运用模型的工业应用软件ＲＣＣＬＫ，对这些催化剂进行了工业验证及预测计算，结果表明，拟合性能良好，为集总动力学模型用于指导催化剂的选用及优化操作，早日实现裂化催化剂的“量体裁衣”打下了良好的基础。     

芳烃型催化重整集总反应动力学模型研究

按集总理论指导原则,从催化重整反应机理出发,针对以生产芳烃为主要目的的重整装置,提出了一个包含27个集总、52个反应的催化重整反应动力学模型,并以移动床连续重整径向反应器为基础建立了相应的数学模型。该模型将C8芳烃进一步细分为乙苯和二甲苯2个集总,将C9芳烃进一步细分为三甲苯、甲乙苯和丙苯3个集总。采用工业实测数据估计了相应的111个模型参数,结果表明,所得动力学参数符合经典的双功能催化重整反应机理,由失活常数结果可见酸中心失活比金属中心失活更为严重。通过UOP连续重整工业装置的模拟计算对模型进行了验证,结果表明该模型能较准确地预测各反应物出口质量含量和催化剂出口积炭含量。该模型可为芳烃型重整装置的优化及产品组成预测提供重要依据。     

国内外重整催化剂发展简介

本文简单介绍了国内外重整催化剂的发展过程及其发展的趋向和特点，并将国产催化剂与进口催化剂进行了简单比较，说明了国产催化剂的各项使用性能都已达到或超过进口催化剂的水平，同时提出了今后重整装置在催化剂工业应用方面应努力的方向。     

十六集总催化重整动力学模型的建立与程序设计

本文根据催经重整反应机理和连续重整的反应特征，建立了十六集总的催化重整反应网络动力学模型，最后编制出可以为工业装置应用的计算连续重整物料产率的ＦＯＲＴＲＡＮ程序。     

十三集总催化重整反应动力学模型研究

根据集总理论 ,从催化重整反应规律出发 ,提出了包含十三个集总组分的催化重整反应模型。该模型将重整物料按分子大小集总为C6 ,C7,C8和C+ 9组分 ,每一个碳数的化合物又划分为烷烃、环烷烃和芳烃三个集总 ,裂化产物C- 5组分作为一个集总。集总组分之间主要发生烷烃脱氢环化、环烷烃脱氢芳构化和加氢裂化反应。根据重整反应特点建立了相应的动力学模型 ,并编制了工业重整反应器的模拟计算软件 ,可预测催化重整产物组成、产品产率和重整反应器温降 ,计算结果与生产数据基本吻合。     

重整催化剂3932,3933的应用与效果

简单介绍了济炼重整催化剂３９３２、３９３３的加工、组成及物化性质和装置概况，并同ＣＢ－６、ＣＢ－７及ＣＢ－８进行比较。     

国内外重整催化剂的工业运转对比

本文对引进重整催化剂和几种国产催化剂在工业运转中进行了综合比较，结果表明，国产ＣＢ－７和ＣＢ－８催化剂在三苯产率上分别达到４６．３１％和４７．１５％，超过进口的Ｒ－３２催化剂（扬子为４０．９７％，上海为４１．５０％），并且达到进口的Ｅ－８０３催化剂的三苯产率（辽阳为４７．３８％，天津为４５．８０％），说明ＣＢ－７和ＣＢ－８催化剂在三苯上的活性和选择性已超Ｒ－３２催化剂，达到Ｅ－８０３催化剂的水平。     

催化重整集总反应动力学模拟

在Smith集总反应动力学模型基础上,建立催化重整轴向和径向反应器的数学模型,对工业装置进行模拟。并利用实际生产操作数据,对Smith模型动力学参数进行了优化。用优化后的模型对装置进行模拟计算,其结果与实际操作吻合较好。     

催化重整集总反应动力学模型研究

本文提出了一个包括16个集总组分的催化重整动力学模型,在氢气压力为(8～12)×10~5Pa、温度为460～500℃、氢油摩尔比为10的条件下测定了该模型的动力学参数.用最佳步长策略方法、Marquadt 方法及区域约束的参数估计方法估计出反应网络的动力学参数,计算出各个反应的活化能和频率因子.模型中各个组分的实验值与计算值的拟合很好,模型能较好地预测各组分的浓度分布.     

基于催化裂化十三集总动力学模型的催化剂数据库的开发

在大量的基础研究、实验室试验和实际生产数据的基础上结合催化裂化十三集总动力学模型建立了催化裂化催化剂数据库。该数据库的建立可以帮助炼油企业科学正确地选用催化裂化装置催化剂,避免了以往依靠经验选择催化剂带来的催化剂选择不一定合适以及依靠实验技术需要消耗大量的人力、物力和时间周期长的缺点。同时对指导装置操作、优化生产方案也有重要的意义,应用实例表明模型计算值与实测值接近。     

重整装置第一反应器催化剂失活原因及处理建议

重整装置第一反应器催化剂失活原因及处理建议殷锡典，张道远，田守信（中国石化荆门石油化工总厂）１前言荆门石油化工总厂１０万ｔ／ａ重整装置于１９９２一４—２１进油生产高辛烷值汽油，所用催化剂是ＣＢ－６催化剂，开工周期１３３天，催化剂寿命４．７ｍ’油／ｋｇ...     

国内外重整催化剂发展及性能比较

概述了国内外重整催化剂的发展过程及其发展趋势和特点，并对国产催化剂与进口催化剂作了简单比较，说明了国产催化剂的各项使用性能已达到或超过进口催化剂的水平，同时提出了今后重整装置在催化剂工业应用方面的努力方向。     

连续重整新型铂锡催化剂的表观烧炭动力学

Coke combustion kinetics of an Pt-Sn catalysts for the reformer with continuous catalyst regeneration were studied.Apparent kinetic equations and related kinetic parameters of coke combustion in catalyst regeneration were obtained,and compared with those of the R-32 catalyst.The results showed that the coke burning rate of the new Pt-Sn catalyst has a 0.45-order dependence on the carbon content and a 0.55-order dependence on the oxygen partial pressure.As the platinum content in the catalyst is 21.6% lower than that of the R-32 catalyst,the constant of the coke burning rate is smaller,but both dependences of the coke burning rate on the oxygen partial pressure are matched with each other.Under the same conditions of carbon contents on catalysts being 5%,regenerating temperature being 500℃,the time required to burn up the coke on the new Pt-Sn catalyst is 1.88 times of the R-32 catalyst.     

分散型铁催化剂存在下孤岛渣油加氢裂化的七集总动力学模型

本文研究了孤岛渣油在分散型铁催化剂存在下加氢裂化反应的动力学规律，建立了孤岛渣油加氢裂化反应七集总（气体Ｃ１－Ｃ４、馏分油Ｃ５－４８０℃、饱和分、芳香分、胶质、沥青质及苯不溶物－焦）动力学反应模型。在此，提出了在处理动力学模型时虑到反应物结构的变化，并且构造出了结构变化的计算函数，结果表明，当考虑到结构变化时，理论计算的动力学模型与试验数据能较好地吻合。