重混凝土的研究及工程应用

结合具体工程实例,重点从重混凝土的选材、配合比设计、生产工艺、施工技术等方面对重混凝土进行了研究,根据施工要求结合经济角度确定重混配合比及施工工艺,并对不同的施工工法重点进行了总结。     

瓦里安高能加速器机房超厚墙板防辐射混凝土施工技术

防辐射混凝土一般采用密度为4000～4500kg/m3的重晶石、赤铁矿、磁铁矿等重骨料,以提高防御X射线、γ射线或中子辐射的性能.参考武汉、寰樊等医院类似工程成功经验,结合该工程墙体、顶板超厚的特点,决定按大体积混凝土进行配合比设计和试配.以60天强度为验收评定依据.本文对超厚墙板原材料选择、配合比设计、施工技术和生产控制重点提出几点见解.     

清水混凝土制备技术研究

清水混凝土以其节约工程成本、提高工程质量、改善企业管理水平等优点,自20世纪90年代后期以来在技术研究及工程应用方面得到了长足发展。但对清水混凝土的研究主要集中在施工技术方面,而工程应用中清水混凝土的配合比设计方法使用普通混凝土配合比设计方法、高性能混凝土配合比设计方法,没有建立起针对清水混凝土的专用配合比设计方法。为此,以轨道交通清水混凝土工程为依托,开展了清水混凝土专用配合比设计方法的研究。通过对清水混凝土专用配合比设计方法所设计的清水混凝土工作性能、力学性能、耐久性能、表观质量等方面的研究表明,清水混凝土专用配合比设计方法设计的清水混凝土各项性能指标符合工程设计及相关标准要求。     

刚构连续梁梁端配重铁砂混凝土应用

文章通过对铁砂混凝土的试配和研究,以多组分混凝土强度理论作为设计计算依据,结合实际施工项目主要探讨了刚构连续梁梁端配重混凝土施工方法、配重重混凝土原材料选择、配合比设计及施工过程控制要点.为满足设计重混凝土容重、和易性、强度、密实性等重要物理性质,依据《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ 55-2000)初步拟定重混凝土设计配合比,然后通过实验分析调整最终确定材料各组分的使用量,配制出了满足梁端用的配重混凝土,解决了桥梁配重混凝土技术难题.     

英标体制下跨海桥承台混凝土配制技术研究

以马来西亚槟城二桥为背景,研究了英标体制下承台海工混凝土的配制技术,并结合工程特点,对粉煤灰水泥同矿粉、硅粉复配的混凝土配制技术路线进行分析,有针对性比较了设计各个配合比的意义,达到正确指导承台混凝土配合比的目的.     

北京华能大厦钢渣重混凝土施工浅谈

对北京华能大厦基础阀板工程采用钢渣重混凝土施工中应注意的问题进行了分析,从配合比设计及施工控制两方面进行了论述,提出了调整配合技术措施、优化配合比、降低钢渣混凝土出站和入模温度、控制钢渣混凝土的表面最低温度等方法,从而避免了钢渣混凝土出现温度裂缝的质量通病。     

浅谈水泥混凝土配合比设计的经济性优化

配合比经优化的混凝土不不仅仅能满足工程施工的各项技术性能要求,而且能明显地降低工程材料成本,提商项目乃至企业的经济效益.本文笔者就水泥混凝土配合比设计的经济化优化就行了研究.     

气密性混凝土的试验研究与应用

通过对气密性混凝土原理分析,采用掺入适量的矿物外掺料、气密性防腐剂等材料及优化混凝土配合比设计的方法,研究确定了气密性混凝土最佳配合比,该配合比经工程应用证明其透气系数等各项指标均满足气密性混凝土的技术要求,完全可用于高瓦斯隧道工程的施工。     

EPS混凝土在处治桥头跳车问题中的应用研究

结合工程实例对采用EPS(发泡聚苯乙烯)混凝土处治既有桥头跳车问题的作用和机理、EPS混凝土配合比设计和施工技术进行研究.研究表明,采用轻质EPS混凝土换填技术处治既有桥头跳车现象可以取得较好的效果.     

高性能混凝土在京津城际轨道交道工程中的应用

论述了高性能混凝土的性能特征、所用原材料的技术要求以及配合比设计原则,得出高性能混凝土配制的技术手段和工程应用的控制重点.并通过原材料质量控制和配合比设计等方法,使得高性能混凝土在京津城际轨道交通工程中得到成功应用.