宏程序及自动编程软件在复杂曲面零件加工的应用

针对数控车削加工中非圆曲线回转面的复杂外形零件,其编程难度大,加工轮廓不易控制的特点,采用宏程序编程方法的变量算术和逻辑运算功能以及转移、循环功能,编制复杂轮廓零件的加工程序。运用CAXA数控车削自动编程软件的零件建模、刀具路径生成、后置代码生成和模拟仿真加工验证功能,完成了复杂轮廓零件加工的自动编程。实践表明,宏程序编程灵活、精炼,修订方便,适应性强,简化了程序。CAXA数控车削自动编程简化了复杂曲面零件手工编程时繁琐的节点计算和指令的逐一输入工作,大大提高了加工效率。     

运用宏程序编程实现直廓环面蜗杆的车削加工

本文通过对直廓环面蜗杆的数学模型，推导出直廓环面蜗杆轮廓几何要素曲线与数学模型表达式。采用宏程序指令编程，实现直廓环面蜗杆在数控车床上加工。     

宏程序在车削旋转椭圆中的应用

数控车床在车削旋转椭圆等非圆二次曲线轮廓时,常用的加工指令难以完成曲面加工,必须采用宏程序编程.宏程序综合了函数计算、逻辑变量等手段,可以灵活处理复杂的数学计算和逻辑判断功能,为复杂轮廓的加工提供了方便.以华中数控世纪星HNC-22型车床数控系统为例,介绍了宏程序在数控车床中加工旋转椭圆的应用.     

数控车椭圆加工宏程序模板设计及应用

数控系统中只有直线和圆弧插补功能，由于椭圆属于二次曲线，是非圆曲线，没有插补指令对其编程，如果对轮廓逐点进行计算，则编程计算量极大，因此，使用宏程序功能，利用变量进行算术运算、逻辑运算和函数的混合运算，通过对变量进行赋值及处理的方法来执行程序。由于使用变量算术和逻辑运算及条件转移，使得编程更容易。下面借助华中数控系统探讨椭圆加工的宏程序编制方法。     

轮胎花纹块模具型腔曲面构造及数控加工

为了实现轮胎模生产中花纹块模具型腔曲面的构造和高效精加工，提出了一种型腔侧壁曲面拟合算法.分析了花纹平面轮廓展开长度不变的原理，并计算了弯曲后的花纹轮廓.结合精度要求，把胎顶、胎底轮廓和型腔侧壁斜截线离散为若干点，并应用混合有理Bézier曲面拟合算法，构造了型腔侧面参数方程.通过计算型腔曲面最小曲率半径，确定精加工时球头刀的最大允许半径；应用等距偏移曲面法计算出型腔曲面数控精加工刀位数据.试验结果表明，该曲面拟合算法可以控制加工精度，改善表面质量，适用于构造和加工花纹型曲面.     

FANUC数控宏程序在铣孔加工中的应用

对于有规则的二维曲线椭圆、渐开线等、规则的三维零件三维倒角、三维倒圆、圆锥体等、相似性的零件采取宏程序编程可以极大提高工作效率．通过对不同规格直径孔利用宏程序编程加工的实验表明，以宏程序编制不同直径规格的孔体现了手工程序编制、宏程序编程的灵活性、便捷性，既可以满足加工方面的要求，又可以满足产品质量方面的控制．     

变导程变升程螺杆的数控铣削加工宏程序开发

通过分析变导程变升程螺杆零件的结构特点,采用含回转轴的数控铣削工艺,并基于FANUC-OMD系统编写了其数控加工宏程序.具体对变导程变升程螺杆的数控铣削加工宏程序开发的方法和技巧予以详细介绍.最后,加工实例表明该编程方法不仅能使变导程变升程螺杆的数控编程简捷,而且程序通用性强适合于变导程变升程螺杆系列化产品实现高效数控编程加工.     

浅谈数控铣床曲面宏程序的编制

随着数控技术不断进步,数控铣床加工中各种复杂型面也日渐增多。如椭圆、抛物线、正弦曲线、余弦曲线和双曲线等各种非圆曲面。对于上述各种复杂成形面,本人结合平时加工的实际情况,简单谈下在FANUC系统数控铣床上简单曲面宏程序的编制。
　　宏程序编程是通过对变量进行赋值及处理的方法以达到程序功能。本文介绍了对几种规则的三维曲面利用宏程序手工编程进行加工的方法。     

FANUC系统宏程序在凸轮轴类零件中的应用

凸轮轴是发动机的一个重要零件,需求量很大,由于其尺寸和形状的相似,可通过FANUC系统宏程序参数化的编程特点,利用其具有的赋值、运算、选择、循环等功能,定制凸轮轴类零件的宏程序.用户可通过简单调用该程序,传递待加工零件的尺寸参数,实现编写特定尺寸凸轮轴零件的数控加工程序,大幅度提高编程效率,同时由于其自身较高的数据处理精度,零件的加工精度得到了很好的保证.     

数控车床双曲线的编程加工技巧

随着制造业的发展，社会上对非圆曲线类零件的应用越来越多，在航空、航天、模具领域尤为如此。现在非圆曲线的加工一般有2种方式，一是采用CAD／CAM加工，这种加工方式需要相应的硬件、软件支持，相时来说投资较大，加工精度难以保证，但对个人的技术要求降低了；二是采用手工编制宏程序，其成本低，效率高，但对工人的编程能力要求高。手工编程可以解决编程中的各种“疑难问题”，并能使用宏变量编程，即宏程序的运用。     

基于MATLAB开发环境的球体重力正演

地球物理正演是反演的基础,在反演时需大量的正演。为此本文选用了MATLAB作为编程环境,进行球体重力异常的人机交互正演。首先介绍了MATLAB的功能、特点与用户控件(Uicontrol)的制作,然后介绍了MATLAB GUI界面设计,最后对球体的重力异常的正演进行了编程。该程序界面简洁美观,用户可输入不同深度、不同规模、不同密度差参数,界面上可直观显示球体模型和正演计算的重力异常曲线,这为研究等轴状重力异常资料的反演与解释提供一个有力工具。     

宏程序在数控铣削加工中的应用

宏程序是手工编程的高级语言编程方式,合理地应用宏程序能使程序变得简单且加工精度高,相对于CAD/CAM自动编程软件的数控程序,加工时间也会大大缩短。本文通过内椭圆加工实例,探索宏程序在数控铣削中的应用。     

混凝土空心砌块空腔墙结构的地震反应分析

为研究寒冷地区混凝土砌块结构的抗震性能，利用设置半包构造柱空腔墙墙片的恢复力试验所总结的骨架曲线，采用考虑刚度退化的三线型恢复力模型，编制了层间剪切模型的多层砌块空腔墙结构的弹塑性时程分析程序，可直接计算拐点发生时刻，并对刚度矩阵进行相应修正．通过典型砌块房屋在多条地震波作用下的计算分析，表明7度区的七层空腔墙砌块结构，其抗震性能良好，符合我国建筑抗震设计规范关于“小震不坏，大震不倒”的设防标准，可在7度区推广应用．     

非圆曲线柱面的宏程序数控铣削编程及节点误差分析

本讨论了数控加工宏程序编制的注意事项，介绍了利用宏程序进行复杂非圆曲线柱面数控加工的程序编制实例。同时，对具有参数方程形式表示的非圆曲线进行了等间距直线逼近的节点误差分析。     

人头面部轮廓数学模型的研究

针对现有图像处理技术中提取人脸轮廓线光滑性差的问题,提出一种人头面部轮廓的分段建模方法．通过轮廓特征点定义和轮廓分段,采用超椭圆、圆弧和抛物线等曲线建立了人头面部轮廓数学模型,选取100组5种脸型的真实人头面图像经图像处理及优化后,用获得的轮廓样本参数对模型进行验证．结果表明,对于任一样本,该模型在进行参数优化后都能保证模型平均误差在1．2％以下,最大误差在2．6％以下,验证了该模型的有效性和普适性．提出了基于该模型的脸型判定方法,给出了各类脸型的模型参数范围．     

汽车轮胎断面几何轮廓的计算机实现

应用轮胎平衡内轮廓基本公式,计算与选取确定的轮胎外轮廓参数。通过编程实现了轮胎断面几何轮廓的计算机生成。与实际轮胎断面轮廓对比表明,该程序计算准确、可靠,可视性好,可用于轮胎断面几何轮廓的自动生成。同时,计算了轮胎结构参数（如轮胎外直径、断面宽等）的改变对轮胎断面轮廓的影响,为轮胎设计提供了参考。     

圆柱分度凸轮机构中滚子曲面接触角和初位角参数的讨论

讨论了圆柱分度凸轮机构各种工况下的滚子曲面接触角和初位角,为编程上机求解圆柱分度凸轮廓面坐标提供了依据,进一步完善了圆柱分度凸轮机构的理论研究,进而也为该机构的设计、加工提供了方便．     

C语言宏展开程序及其在教学中的应用

常用于定义符号常量的C语言宏使程序清晰、易读，便于修改；可代替简单函数的C语言带参数宏，比函数调用具有更高的时间效率。宏使用时容易出错且不容易发现，其根本原因是编译器不提供宏展开后的代码，这给编程和教学带来了许多不便。笔者编制了一个实用的宏展开程序对源程序中的宏进行分析、处理，将源程序中的宏调用展开，产生宏展开后的源代码。根据展开的代码可以容易地发现宏使用中的问题，学生也更容易掌握宏的使用。     

基于RBF神经滑模的XY平台迭代交叉耦合控制

永磁同步直线电机(PMLSM)直接驱动XY平台的轮廓加工精度会受负载扰动、双轴参数不匹配以及周期性轮廓误差的影响.针对这一问题,采用RBF神经滑模与迭代交叉耦合控制相结合的方式对两轴运动进行协调控制.设计RBF神经滑模控制器用以削弱负载扰动对加工系统的影响.采用实时轮廓误差法估算出轮廓误差模型,并且将轮廓误差作为控制器的输入,设计迭代交叉耦合控制器用以削弱双轴参数不匹配和周期性轮廓误差对加工性能的影响,实现跟踪误差与轮廓误差的同时减小.仿真结果表明,所设计控制系统具有较强的鲁棒性和较高的轮廓精度.