场地自行车运动员观察力的培养

运用运动心理、运动训练学相关知识,采用理论分析方法,结合场地自行车运动项目实际情况,简要分析场地自行车运动员观察力训练在竞技体育领域里的重要意义,研究专项训练与运动观察能力的相互关系,同时总结归纳了一些运动观察能力的训练方法和手段,为场地自行车教练员培养运动员观察能力提供依据。     

场地自行车运动员专项踏蹬力量的分析研究

利用鞋垫式足底压力传感器和视频解析手段,对黑龙江省场地自行车运动员进行专项骑行测试,以0.01秒为一个基础单位记录力量数据,以0.04秒为一个基础单位记录视频数据,将力量测试数据与视频数据同步,对每一基础单位的力量数值、踏蹬角度以及数据变化进行分析,研究场地自行车运动员踏蹬力量变化与踏蹬角度变化的特点。将分析结果结合训练实践,为教练员提出新的训练思路和方法。     

电动自行车车身反光标识性能测试及研究

为了预防电动自行车夜间道路交通事故,提高电动自行车夜间可视性,分析了电动自行车逆反射标识的技术需求,对典型逆反射材料进行适宜性的实验室测试评价,研究电动自行车逆反射标识的性能要求,为制定典型电动自行车逆反射标识技术规范提供保障。     

《儿童自行车鞍座》等8项轻工行业标准完成验证试验

<正>日前,河北邢台自行车检测中心圆满完成《儿童自行车鞍座》等8项轻工行业标准验证试验工作,并向此次标准验证试验的主办单位天津市自行车研究院提交了8项行业标准的验证记录和验证报告。《儿童自行车鞍座》等8项轻工行业标准为全国玩具标准化技术委员会组织起草的新型标准。它的起草标志着我国在儿童自行车产品领域内对儿童自行车零部件的技术要求、检测方法更具规范化和针对性,克服了以往只能参照成人车零部件产品标准进行检测的尴尬局面,使国内儿童自行车零部件的检测工作做到了真正有标可依。     

紧凑型自行车立体车库结构设计及控制系统研究

随着互联网技术的发展和大力倡导绿色出行,城市中自行车的数量逐渐增多,导致自行车存放位置紧缺及乱摆放现象日益严重。针对上述问题,设计了一种紧凑型自行车立体车库,其主要包括出入库子系统、控制子系统和人机交互子系统三个部分。首先,介绍了紧凑型自行车立体车库的整体结构和工作原理;然后,对该自行车立体车库的夹持推拉机构、旋转升降机构和联动机构等关键机构进行了设计、分析与校核;接着,对自行车立体车库控制系统的硬件与软件进行了设计;最后,基于自主研发的紧凑型自行车立体车库样机,通过自行车存取调试试验验证了其可行性。试验结果表明,该紧凑型自行车立体车库通过充分利用高度空间和采用载车架拼接组合模式,既简化了车库结构又增加了自行车存放数量,可很好地实现自行车存取。所设计的紧凑型自行车立体车库自动化程度较高,结构可靠及性能稳定,可有效缓解自行车停车难问题及乱摆放问题。     

一种基于数字式光电传感器的转速测量装置的研究

本文介绍了一种基于数字式光电传感器的转速测量装置,解决了以下2个问题:(1)现有转速测量装置抗干扰能力较差;(2)现有转速测量装置无法对狭小空间、封闭空间设备转速.该转速测量装置采用现有成熟的PCB技术实现了转速测量装置的集成化、微型化,大大提高了测量装置的抗干扰能力、电池续航能力;该转速测量装置利用蓝牙技术实现了转速...     

天津出入境检验检疫局工业产品安全技术中心 国家自行车检测重点实验室

正业务范围伴随着天津自行车产业的迅速崛起,天津出入境检验检疫局工业产品安全技术中心国家自行车检测重点实验室(以下简称自行车检测重点实验室)应运而生,及时为天津自行车出口企业提供技术服务与支持。自行车实验室成立伊始,凭借高素质的专业人才、先进的检测手段、领先的科研制标能力、完善的服务体系,成为国家进出口自行车类产品检测的中心实验室,承担全国进出口自行车类产品的检测     

无人自行车LPV模型在线识别方法研究

集总参数是无人自行车变参数线性(variable parameter linear,LPV)力学模型的核心要素之一,针对一种无人自行车关键集总参数难以直接准确获得的问题,提出一种在线估算其中时变运动参数和物理参数的方法。对于模型中时变车速的估算,主要通过车轮转速传感器以及车架加速度传感器的量测值,结合卡尔曼滤波技术来实现。对于模型中的物理结构参数,主要根据自行车的LPV模型构造逆向识别算法,以IMU,编码器,电流传感器等传感器测量的系统状态为输入,待识别的物理结构参数为输出,通过最小二乘法求解得到。物理样机的实验结果表明:利用模型识别结果计算得到的力矩与传感器实际测量的驱动电机输出力矩基本吻合,验证所提方法的可行性与正确性。     

电动自行车自动避免误加档的装置

本文针对当前电动自行车缺乏误加档防范手段的问题,提出一种用于电动自行车自动避免误加档的装置,该装置以压力传感器测试骑行者对座位产生的压力,通过压力值的逻辑比较运算,判断是否是正常骑行状态,而对电动自行车电机控制器手把调速器信号有效性进行控制,从而避免推行或危险的站立骑行及儿童误操作等座椅低受压状态时误加档,而造成的加速发生危险。并对装置方案、装置方法、系统技术优势及成本进行了分析,验证了系统的可行性,为提高电动自行车的安全性和智能性提供技术参考。     

天津出入境检验检疫局工业产品安全技术中心国家自行车检测重点实验室

业务范围 伴随着天津自行车产业的迅速崛起，天津出入境检验检疫局工业产品安全技术中心国家自行车检测重点实验室（以下简称自行车检测重点实验室）应运而生，及时为天津自行车出口企业提供技术服务与支持。