螺纹零件横向钻孔夹具

在螺栓的螺纹部分进行横向钻孔,采用如图所示的方法,则在零件横向钻孔之后,从板牙退出的过程中同时去除横向孔口的毛刺。夹具体1就是一块长方形钢块,一端镗孔装夹圆板牙2,用螺钉3紧固,工件(螺栓)6可方便地拧紧入圆板牙,轴向位置由带有顶杆的调整螺栓4和螺母5调整确定。夹具体上端面钻有规定尺寸的导向孔,如果需钻大批螺纹零件,则可配入专用钻套。     

折叠式套螺纹,攻螺纹组合快换夹具

1.结构特点 (1)结构合理,使用快捷,可顶车、套螺纹和攻螺纹多用,是车床上经常加工各种规格的内、外螺纹及轴类的一种通用夹具。 (2)加工范围广。调节紧固刃具螺钉10(图1)和3(图2),不仅能夹持M6～M27板牙,而且能夹持住方柄18mm×18mm以内的丝锥,制做粗细螺纹。     

巧用套螺纹工具

往往我们在套螺纹时总要使用常规的板牙架,一天工作下来累得满头大汗,精疲力竭,而且又不出活生产效率很低。为此我们制作了套螺纹工具(见图),现介绍如下: (1)将莫氏锥套5装入在车床尾座上,把板牙M20(外径=D、长度=L)放进板牙套6内,用螺钉1将板牙紧固。     

用光杆走刀攻内螺纹、套外螺纹

根据螺纹尺寸、精度和表面质量要求,以及生产批量等因素,可以采用不同的加工方法和螺纹刀具来加工螺纹。对于M20以下小批量生产的螺纹,一般将丝锥和板牙放在车床尾座上进行攻丝和套丝。这种方法劳动强度大、辅助时间长、丝锥和板牙寿命低,且加工零件的质量较差。本文介绍的方法是将丝锥和板牙放到攻丝和套丝夹具里,再将攻丝、套丝夹具固定在车床小刀架上,见图所示。夹具材料为45钢,夹具前端的莫氏3号锥孔用以安装丝锥和板牙,夹具后端的腰眼孔用以拆卸丝锥和板牙。夹具莫氏3号孔和装进的丝锥和板牙的中心线应与车床主轴线重合,图中垫片用来调整中心高。根据工件的螺距、材质和硬度选用不同的主轴转数,走刀量的选择应和用丝杆走刀时相近。在攻     

攻细长螺钉用板牙夹具

在车床上攻制细长螺钉时,由于螺纹过长,攻出的螺钉螺纹产生弯曲,而校正又非常困难,故影响其使用。对此我们设计了如下图所示的攻细长螺钉用板牙夹具,解决了细长螺钉的弯曲问题。     

可控制螺纹长度的板牙套扣工具

用圆板牙套扣时,工件每旋转一转,圆板牙就要向工件推进一个螺距,否则会使工件产生乱扣现象。为了避免这种现象,现介绍一种可以控制螺纹长度的板牙夹具(附图)。其结构见图。圆板牙2用螺钉1固定在具有10～70毫米刻度槽的夹具体S内。定位心轴5插入车床尾座内,夹具体可在这个定位心轴5上作自由直线移动,其移动距离则利用定位销4事先     

车床套丝工具

使用图示工具在普通车床上,可加工 M16以下螺纹,莫氏锥柄的套筒8安装在车床尾座上,内滑套6的安装孔,选用过渡配合,由顶丝1将板牙固定。内滑套6加工一斜孔4,使冷却液流入板牙工作面,下端小孔排屑。滑     

折叠式套丝工具

折叠式套丝工具(附图),由螺钉1、板牙套3和组合转动锥体3组成,其导程为80mm。使用时,将莫氏锥柄装在车床尾座套筒内,板牙套2装在组合转动锥体3前端套杆上,以导向销钉拨在导向槽内,板牙套2可在套杆上沿导向槽向前滑移,板牙装在板牙套2内,以螺钉1紧固,即可工作。     

套螺纹板牙夹具的改进与使用

螺纹加工所用的板牙夹具的设计与制作过程比较复杂,在使用生产过程中,一些板牙夹具圆锥体部分与机床的尾座套筒内孔壁会出现磨损的情况.文中通过对板牙夹具的改进,解决了这些问题,在实际工作中取得比较好的加工效果.     

长螺纹的套螺纹夹具

在车床加工中,套螺纹是一个常见的工序,中短长度螺纹的套螺纹一般是用装在尾座上的套螺纹夹具（夹具上装有圆板牙）来加工的,且加工的长度取决于夹具上导向槽的长度。长螺纹的套螺纹则不能用上述夹具加工,因为长螺纹工件长度长,旋转时工件端部晃动较大,需用装在尾座上的顶尖顶住才能加工。     

介绍一种简单的套扣工具

我厂标准件螺钉上的螺纹,过去是在小车床上用尖头螺丝车刀,一刀一刀的车出来的。这样,每个螺钉上的螺纹最少要车4～5刀才能完,需要一分多钟。后来改进了一种简单的套扣工具,加工一个螺纹只要10～15秒钟,提高工作效率4倍。工具的结构如图1,图中1是板牙架,左端带有锥度柄,与车床尾顶尖座配合。2是60°锥尾止头螺钉,3是90°锥尾止头螺钉,用来支紧板牙。4是标准圆板牙。工具的锥度柄装在车床尾顶尖座内,尾座与床面间的螺钉不要把紧,最好将螺钉拆下。     

铰螺纹工具的改进

图1是板牙铰螺丝用的工具:卡套1为该工具的主体,其构造很简单,内部车成圆孔状,在对称的圆径处,铁制两条装滚珠轴承的滑动槽。其尾部可按不同需要分别设计之成圆形、锥形及偏方形(可夹在刀架上),弹簧2粗细可根据工件螺纹直径和螺距大小不同而设计之。轴承5用螺钉4紧固在套3上并可顺著卡套1上的滑动槽内移动,套3受切削力作用後,可在卡套筒内自由滑动。6为紧固板牙用的紧固螺钉。盛板牙的圆环7可按板牙规格的不同而进行设计。上述工具如在六角车床上使用时,当板牙与工件接触时,弹簧2受压缩,但作1与件3之间应留少许空隙A,不靠上即可,然後开动机…     

螺纹部件横向钻孔夹具

<正> 螺纹工件的横向钻孔是一种很平常的操作,用如图所示的夹具与一个标准板牙组合起来进行钻孔就能去掉螺纹工件钻孔后的毛刺.这种夹具是用长方体钢块制成.前侧镗有一个安装板牙的孔,里面镶有一只标准板牙,上孔用来安置钻套,下孔     

间断螺纹上毛刺的去除

如图1所示工件,在M25×1.5螺纹上铣六条花键,这样键侧的螺纹上就产生毛刺,周小锉刀修锉工效太低,用M25×1.5板牙复套,不但损份螺纹表面,而且板牙的短切削刃很容易从螺纹的断开处脱滑。     

车床刀架套丝工具

工具体5的尾方(附图)压置在方刀架上。与尾方侧面垂直的孔和滑套4的外圆滑配合。在单列向心球轴承6内穿入销轴7,垫上定位套8,以螺纹紧固在滑套4上。这样单列向心球轴承以滚动摩擦方式,在工具体5的T型槽中与滑套4同时轴向移动,并控制了滑套4的转动。板牙1装在支承套3的孔中,用顶丝2紧固。支承套3装在滑套4的孔中,用顶丝紧固。支承套3的孔是根据不同规格板牙具体尺寸制造的。     

介紹一种簡單的套扣工具

我厂标准件螺钉上的螺纹,过去是在小车床上用尖头螺丝车刀,一刀一刀的车出来的。这样,每个螺钉上的螺纹最少要车4～5刀才能完,需要一分多钟。後来改进了一种简单的套扣工具,加工一个螺纹只要10～15秒钟,提高工作效率4倍。工具的结构如图1,图中1是板牙架,左端带有锥度柄,一车床尾顶尖卒配合。2是60°锥尾止头螺钉,3是90°锥尾止头螺钉,用来支紧板牙。4是标准圆板牙。工具的锥度柄装在车床尾顶尖座内,尾座与床面间     

圆板牙的设计

板牙的设计应视工作物的精度、螺纹粗细种类及使用方法而有所不同,本文所讲述为普通粗螺纹,二级精度固定螺钉所使用的圆板牙(即圆形的板牙)。 (一)图板牙的各部名称 如图 1所示: dl为螺纹孔,a 为切削孔, b为刃宽,c为空处, e为固定螺钉孔,f为小槽, g为调整螺钉孔,k为前面,b为後面。 (二)圆板牙的外径 圆板牙的外轻按螺纹的尺寸及切削孔的直径决定;切削孔的尺寸愈大,铁屑的导出愈好,破裂也愈少,但需要较大的和较多的材料。切削孔的数目增多,可使加工表面光滑,并减小外径,但使板牙刃口减弱。普通圆板牙的外径可按标准规格之规定。 螺纹直径1～4…     

一个小螺钉引起的质量事故

我厂某车间在车床上加工一批螺杆顶端的M16×1.5外螺纹时,由于螺纹中径超差而造成的废品率很高。经过认真分析研究,才发现是因为板牙套筒上的止动螺钉旋得过紧。这批产品顶端外螺纹的加工工艺是:1.精车外螺纹外径为φ16_(-0.35)~0;2.将M16×1.5板牙装在车床尾座板牙套筒内,套制螺纹。     

套扣辅具

在机械加工中,经常会遇到外径带螺纹的小轴、顶丝、螺钉等零件,这些螺纹一般用板牙架套扣,效率低、细长螺纹容易弯曲、套出的扣一边牙深、一边牙浅,为此,我们进行了改进。自做一带锥体的安装板牙的辅具(图1)。辅具锥度按机床尾架套筒的莫     

转盘板牙夹具

传统三角形外螺纹的加工方法是用板牙架夹持板牙套丝,不但容易套歪,造成产品报废,而且劳动强度大,效率低。为此我设计了在车床上加工的转盘板牙夹具,效果良好。 一、板牙夹具结构原理 板牙夹具结构如图所示。滑动支架8与锥柄支架10能相对轴向滑动,轴14与滑动支架8焊接为一体,在轴14上有一段方轴。与轴14相配的转盘板牙夹具体1的对应位置做有方孔,当螺母压块2旋松碰到挡圈3时,夹具体1在弹簧力的作用下轴向移动