轮对压装机的力学行为分析研究

叙述了对轮对压装机进行力学分析的必要性,采用UG建立了轮对压装机上连接梁的三维实体模型,对压装机上连接梁在压装工况下的受力情况进行了分析,分别求出了上连接梁的应力分布和变形并进行了比较。结果表明上连接梁在压装工况下的最大应力均小于许用应力,证明了上连接梁的强度和刚度满足轮对压装的强度要求。     

120t双梁桁架龙门起重机多工况下的钢结构有限元分析

本文以某120t(60+60/10t-38m)双梁桁架龙门起重机为研究对象,分析多种工况下的不同荷载组合。根据龙门起重机的结构特点及尺寸参数,利用空间有限元分析软件MIDAS/Civil建立钢结构模型,对其在多种工况下进行强度、静刚度及屈曲分析,并结合有限元分析结果补充了主梁连接接头计算。结果表明,该龙门起重机钢结构强度、主梁静刚度、结构整体稳定性、主梁连接接头强度均满足设计规范要求,为类似龙门起重机的结构设计及校核提供了可行的方法,具有实际参考价值。     

不同桥梁结构多尺度建模方法比选

基于有限元软件ANSYS建立一四跨连续箱梁桥的精细模型和多尺度模型,分别利用MPC多点约束法、RBE3表面约束法、CERIG表面约束法、建立约束方程法连接多尺度模型,对五种模型在自重、桥面铺装两种工况下进行静力分析和模态分析,验证各方法的精度和合理性.分析结果表明,在静力分析中MPC法对不同单元之间的位移变形协调的模拟...     

大型风力机组塔架螺栓连接应力分析

风力发电机组塔架是由4段短锥形筒通过螺栓连接而成的,对4个连接面进行力学分析,得到受载最大的螺栓连接面.建立详细的法兰螺栓连接几何模型,应用大型有限元分析软件ANSYS 12.0,对不同工况下的法兰螺栓连接进行接触分析,得到各螺栓和法兰的最大应力均小于材料的屈服强度,连接安全可靠.同时计算得到的受载最大螺栓应力值与有限...     

软土地区某地铁车站抗震设计分析

针对天津地铁某车站工程,基于反应位移法对多遇地震工况下采用SAP2000软件建立平面应力模型进行模拟计算分析。基于反应加速度法对罕遇地震工况下采用MIDAS-GTS软件建立平面整体模型进行模拟计算分析。分别计算出强度工况、正常使用工况、地震工况下的内力值并进行分析比较,经比较该两柱三跨地下双层车站地震工况非控制工况,仍由正常使用工况控制。     

剪叉式升降工作平台整机结构有限元分析和试验验证

利用APDL参数化设计语言,建立了某剪叉式升降工作平台的参数化有限元模型,进行静载应力试验并与模拟值进行对比,最大误差为13%,在工程应用许可范围内,验证了整机模拟的正确性。对两种危险工况下的整机结构进行了静力强度、刚度有限元分析,得出剪叉臂体的薄弱部位,为下一步改进设计提供了依据。     

打桩架回转平台的静动态有限元分析

在Pro/E软件中建立某打桩架回转平台的三维实体模型,运用HyperMesh软件进行有限元分析前处理,建立回转平台有限元模型,并进行静力学和模态分析。得到了模型在两种典型工况下的变形、应力结果和振动特性,并提出了改进意见。     

掘进机回转平台强度有限元分析

针对某掘进机回转平台早期开裂失效问题,采用有限元法对回转平台的强度进行分析,建立回转平台和工作机构的整体有限元模型,采用接触单元模拟回转轴承内外圈与滚动体的作用,用梁单元和杆单元相结合的方法建立工作机构模型,以模拟不同工况的载荷.对最大截割头截割力和最大横摆力联合作用的极限工况进行模拟,得到了结构的总体应力分布和变形.分析回转平台失效的原因,并对危险部位的结构进行改进和强度分析,结果表明,改进后的结构能有效地降低危险部位的应力峰值.     

高耸塔型群罐设备平台内力计算与分析

某设备平台由12组φ5600mm×20060mm高耸塔型群罐设备组成,考虑到高耸塔型设备的重要性及受力的复杂性,需着重考虑群罐设备在正常操作、充水试压及地震作用共3种工况下对设备平台的内力影响。运用有限元软件PKPM-SATWE建立设备平台三维计算模型,计算与分析表明充水试压工况为最不利工况,设计中按此工况对设备平台进行配筋计算。     

核电厂主控制室热扰强度限值研究

主控制室非能动热阱在非能动压水堆核电厂发生事故时用于主控制室的室内温度控制.建立了模型分析系统,对不同热扰强度对室内温升的影响进行了研究.对热扰强度为模型热扰强度的1倍、1.25倍、1.5倍、1.75倍和2倍5种工况进行了模拟分析,发现在事故发生后72 h内,5种工况的室内温升分别为4.16、5.05、6.02、6.9...     

新型塔身结构设计

根据塔式起重机安全技术规范、钢结构设计规范等对塔身进行了设计、计算及校核,考虑在工作工况下塔身主肢、斜腹杆、水平腹杆的内力、稳定性、强度等是否满足要求.对新型塔身标准节连接方式--插板销轴联接方式作了详细的分析,并比较其与传统的高强度螺栓连接的不同.     

杭州湾跨海大桥海中平台钢结构施工技术

受海上大风、大雾、大雨等恶劣天气的影响及海中建筑施工场地狭窄的限制,杭州湾跨海大桥海中平台和观光塔施工存在较多难点.通过三种施工方案指标及利弊的对比分析,决定平台采用3台固定式塔吊、观光塔采用外附塔吊的施工方案.同时对实施方案中塔吊安拆及抗风性能进行验算,确定合理吊装顺序、焊接防风措施及测量方案,成功克服了塔吊基础的设置及构件的垂直运输、大风及海洋气候条件焊接等一系列难题,有效保证了钢结构安装进度、质量及安全.     

QTZ315塔机上回转支座的受力特征研究

本文以QTZ315型塔机上回转支座为模型，进行了有限元分析，研究了该类回转支座在3和不同载荷工况下应力分布特征，并从合理受力的角度提出了设计该类回转支座的考虑因素及对原设计的改进方案。     

飞云江三桥深孔大直径钻孔桩基础施工

根据浙江瑞安飞云江三桥主塔墩基础工程特点及重点,介绍了主塔墩钻孔平台施工、桩基施工及特大型承台施工的关键技术,总结了一套简单、实用的施工方案,为主塔墩基础施工提供了有利条件。     

高强混凝土高效泵送剂 NA-F2(B)研制及应用

通过室内外实验，对不同气温条件下掺ＮＡ－Ｆ２（Ｂ）的高强混凝土可施工性和力学强度进行了初步研究。结果说明，新型高效泵送剂ＮＡ－Ｆ２（Ｂ）适用于５～３２℃条件下高扬程高强混凝土的泵送施工，坍落度损失小（１ｈ≤５％），强度保证率高。在江阴长江大桥南塔高强予应力混凝土以及承台大体积混凝土中的成功应用，表明掺高效泵送剂ＮＡ－Ｆ２（Ｂ）高强混凝土的可泵性、增强效果均满足设计要求，对减少大体积早期温度应力，提高自身抗裂性是有利的。     

500kV新崖门大跨越输电塔的结构设计

介绍了500kV新崖门大跨越输电塔的工程概况。给出了大跨越输电塔静力计算的原则,比较了大跨越输电塔有电梯井筒与无电梯井筒时的动力特性,分析了新崖门大跨越与原崖门大跨越之间的刚度差异,计算了大跨越输电塔的风振系数。最后,给出了大跨越输电塔的节点构造、地脚螺栓、休息平台以及走道等细部设计。本大跨越输电塔的设计方法可以作为同类大跨越输电塔的设计参考。     

基于MIDAS的行走式塔吊轨承钢梁分析研究

叙述了行走式塔吊轨承钢梁方案,采用大型建筑结构通用有限元分析和设计软件MIDAS对多种工况下不同塔吊型号轨承钢梁的受力进行分析,结果表明：轨承钢梁的最大应力均小于材料的屈服强度,证明了行走式塔吊轨承钢梁的设计满足规范的要求。     

大跨度双曲面钢屋盖吊装技术

广州国际会展中心工程,采用大跨度双曲面钢屋盖吊装技术,根据现场施工条件,选择行走式塔吊作为主起重设备,并进行塔吊底座改造、塔吊轨道加固、设置专用运输台车,解决了构件二次运输的问题,并采用合理吊装技术,完成斜钢管柱与双向倾斜钢管桁架的空间定位,缩短施工周期,减少经费投入,规避施工风险。     

斜拉桥特大型牵索挂篮施工技术

合生大桥为独塔双索面斜拉桥,根据大桥的特点,确定了主梁悬臂施工采用下承式前支点牵索挂篮,采用拱架结构支撑模板系统,可有效地将混凝土梁段重量传递至承载平台,并在保证平台刚度和强度的前提下,可减轻平台的重量、减少挂腿的外悬长度。挂篮结构及部件采用拼装式,可重复利用。本文系统全面地介绍了牵索挂篮设计施工技术。     

几种模板体系在EPR核电站中的应用

对EPR核电站工程结构特点进行研究,介绍各种类型模板特点,最后得出如下结论:对于内墙采用钢木大模板,质量轻、强度与刚度大、周转次数多、安装拆卸方便;对于HK厂房、HL2/3厂房外侧APC墙体采用塔式起重机提升悬臂模板,可以独立进行高空作业;对于与HK厂房、HL2/3厂房外侧APC墙体相对的内部墙体外侧,选用钢框胶合板模板与自制小平台共同使用,保证在极小操作空间完成模板安装、支撑及拆卸;对于内、外壳筒体施工,内壳墙体选用塔式起重机提升悬臂模板,外壳外侧与内壳一致,外壳内侧采用液压爬模系统,保证通过自身系统提升模板及平台。