燃料空气战斗部应用研究

燃料空气炸弹凭借众多的优点早已投入使用, 其核心技术即是燃料空气战斗部. 首先介绍了其毁伤机理及威力, 并与传统的TNT炸药进行了比较, 在分析了传统的战斗部威力及不足后, 展望了燃料空气战斗部在各种导弹上的应用前景.     

爆炸地震对计算机硬盘工作状态的毁伤效应

论述了计算机硬盘在工作状态下的爆炸工伤效应，通过试验确定了硬盘毁伤的振动强度临界值并利用FAE战斗部产生的爆炸地震以其进行了验证，分析了硬盘爆炸地震毁伤的机理，结果表明，爆炸地震对计算机硬盘进行毁伤是可能的。     

几种典型燃料空气炸药威力性能研究

采用VLW状态方程及其程序对燃料空气炸药（FAE）爆压进行计算,并引入云雾威力因子,结合试验,研究了典型液态燃料和固液混合燃料配方对FAE爆轰威力性能的影响规律。计算与实验结果相吻合。     

燃料空气炸药武器化应用条件

针对燃料空气炸药（ＦＡＥ）战斗部在常规武器系统中的应用问题，从ＦＡＥ爆炸场特性、ＦＡＥ战斗部作用原理以及武器系统发射过载的角度出发，对ＦＡＥ战斗部爆炸威力优势区最小云雾直径、所对付的目标特性以及所应用的弹种进行了分析。     

导引头试验数据采集和处理系统的设计

提出了导引头对海试验数据采集与处理系统的设计方案,论述了系统设计中的三个主要问题:Windows环境下对硬件的访问、利用面向对象编程技术实现多航次的试验数据管理、利用多媒体定时器函数实现数据采集中的精确定时。该系统能够实现试验数据的采集与有效处理,满足实时性要求,自动化程度较高。     

固液装药结构的FAE爆炸抛撒试验研究

针对一种FAE装药结构，对燃料进行了爆炸抛撒的试验研究，得到了装药结构参数对固液混合燃料抛撒和分散的影响规律，试验结果表明FAE装药结构可行，满足设计要求，为高威力FAE培设计提供了依据。     

燃料空气航空子母炸弹子弹系统二次引信延时雷管的研究

介绍了二次引信延时雷管的设计和延时雷管在燃料空气航空子母炸弹（ＦＡＡＣＢ）子弹中的试验状态。     

FAE爆轰参数计算与性能设计探讨

采用VLW状态方程及其程序计算环氧丙烷/铝粉燃料的FAE爆轰参数,研究了分散浓度(氧平衡)对FAE战斗部威力性能的影响.结果表明,按照微负氧设计,有利于提高FAE爆轰威力和燃料能量利用率;铝粉配比的增加能提高FAE爆轰参数,但配比过高不利于燃料分散,导致FAE氧平衡不好,反而影响FAE战斗部的威力性能.     

半实物仿真系统数据采集处理软件设计

介绍了应用于空空导弹半实物仿真试验的数据采集处理软件，该软件采用动态链接库的方式进行硬件驱动，利用实时网络解决了多模块的同步调用问题，实现了试验数据的实时高效采集、监测和处理。根据空空导弹半实物仿真试验的系统需求，从软件结构、硬件配置、设计方法和特点等方面详细阐述了数据采集处理软件的设计与实现方法。     

基于虚拟仪器的模拟控制舱检测系统软件设计

提出了一种基于虚拟仪器的某型弹药模拟控制舱检测系统的软件设计方法，重点介绍了该软件的用户界面、程序控制、数据采集和数据分析处理单元的设计．该模拟控制舱检测系统软件能够仿真控制舱的关键检测信号，具有信号精度高、重复性好、参数齐全、操作方便、工作可靠等特点．     

含铝炸药与一次引爆FAE威力特性对比研究

为比较含铝炸药与一次引爆燃料空气炸药（FAE）威力特性,对JHL-2含铝炸药与一次引爆某燃料空气炸药公斤级爆炸冲击波参数进行了测试。结果表明,在相同装药体积情况下,距爆源水平距离为3m、5m和7m处,JHL-2冲击波峰值超压比一次引爆某燃料空气炸药分别提高了13．5％、39．0％和18．5％,正压区冲量提高了21．5％、22．7％和16．5％,正压作用时间略有下降,说明含铝炸药爆炸威力可以达到甚至超过一次引爆FAE。     

FAE武器爆炸地震信号的时频特征分析

运用小波包分析方法对等药量、同距离处的FAE武器与TNT爆炸地震信号进行了分解重构，对各自在不同频段的能量分布进行了对比分析。结果表明，FAE武器爆炸地震信号的能量主要集中在低频，而TNT爆炸地震信号的能量相对分散，越往高频部分两者的能量幅值渐次降低。     

炮射云爆弹射击效能分析

为提高炮兵指挥员科学运用云爆弹精确筹划火力的能力,需先摸清其射击效能。通过分析炮射云爆弹的作用机理与特点,构建营、连和单炮射击误差模型、典型目标模型和毁伤概率模型,计算出在不同射击单位发射不同弹药消耗量的情况下,对地堡群目标的可达毁伤程度。结果表明：3种射击单位对目标的毁伤概率均随弹药消耗量的增加而增大,近似呈线性关系。该分析对于炮兵指挥员及其指挥机关精确筹划火力、科学运用弹药和正确进行火力分配具有重要借鉴价值。     

中心装药起爆方式对FAE 影响的仿真研究

为提高燃料空气炸弹的释能效率,研究中心装药的起爆方式对燃料空气炸弹爆炸威力的影响。建立1点、2点、5点起爆方式的仿真模型,运用AUTODYN软件,对中心装药起爆过程中的最大压力和最大抛撒速度进行仿真计算,并对爆轰波传播过程进行分析。仿真结果表明:在3种起爆方式中,2点起爆能够形成扁平状火球,作用区域更广;2点起爆的峰值可以达到其他2种起爆方式的2倍左右;2点起爆和5点起爆情况下的燃料抛撒的速度比一点起爆可提高19%。     

炮射云爆战斗部的抛射时间数值计算与仿真

确定炮射云爆战斗部的抛射时间是完成炮射云爆弹研究的重要环节.文中用ANASYS仿真软件对母弹入地的姿态、受力情况以及战斗部抛射的三个阶段(母弹触地引信点燃、弹尾螺纹被剪子弹开始运动和子弹运动瞬间到抛射药燃完)进行了仿真分析.在此基础上,利用工程计算软件Matlab在相关假设的基础上对抛射过程进行了数值计算,得到了抛射时间与抛射力以及抛射瞬时速度的关系,通过分析计算获得了某型炮射云爆战斗部的抛射时间,验证了该抛射时间的合理性.     

爆炸抛撒过程中FAE云雾的运动特性

为研究爆炸抛撒过程中燃料空气炸药(FAE)云雾的发展和变化特征,通过高速摄影观测了不同密度FAE的云雾形成和运动状态,用数值仿真计算了燃料圆柱外表面中心点处质点的速度变化,在距爆心2.5 m处利用光电探测方法测量了云雾相对浓度变化。结果表明:燃料在云雾形成之前的运动主要以射流为主,云雾形成后主要为扩散运动。燃料密度越大,相同时刻云雾扩展直径越大。燃料质点的速度在爆炸抛撒条件下经历先快速增大后缓慢降低的过程,最高速度达到377 m·s-1。在10~80 ms,燃料浓度的变化幅度表现出由大到小的变化,显示抛撒云雾内部的燃料颗粒空间分布具有非均匀性的特点,并且适当延长云雾运动时间,燃料颗粒分布的均匀性可得到有效改善。     

爆炸抛撒方式对FAE云雾爆轰特性及威力影响的实验研究

为探讨中心药管和径向药管爆炸抛撒对FAE爆轰特性及威力影响,通过高速录像、压电传感器和红外热像仪记录FAE静爆实验。获得两发50kg PO、1.5kg抛撒装药、两种爆炸抛撒作用下的云雾扩散、火球温度、冲击波超压数据。结果表明,采用中心药管和径向药管爆炸抛撒形成的云雾覆盖面积和起爆形态相差不大;后者在云雾和破片均匀性方面优于前者,火球温度比前者增益约12%,冲击波超压比前者增益约20%~35%。     

火炮瞄准精度测试系统硬件数据采集与软件编程

瞄准精度是火炮武器系统设计过程中需要严格考核的一项技术指标。依据某炮的工程应用背景，开发的软件应用程序和硬件数据采集系统主要完成两个功能：自动采集双经纬仪测量的方位角与高低角数据值；按照空间解算模型推导出的计算公式得到统计量中间偏差值。通过实践检验证明，该系统测量误差不大于0．2密位。与常规手工作业方式相比，其自动化程度较高，可极大地缩短靶场试验周期，在工程实践中获得了较好的应用效果。     

一次引爆FAE爆炸压力场的预测与实验

文中通过对等量的二次燃料空气炸药和高能炸药进行数值计算,来对一次燃料空气炸药的压力场分布进行估计,并通过实验验证.研究结果证明,一次引爆FAE作用时的压力峰值处于燃料空气炸药与高能炸药的压力峰值之间,说明一次引爆FAE的威力介于两者之间.