自行车交通适度发展的思想与模式

本文通过对自行车交通存在和发展基础的分析，提出了自行车交通适度发展的思想与模式，并指出自行车交通适度发展不是一个单纯的交通限制问题，而是在多种因素制约下的一个连续的、滚动的再适应发展过程。在适应的发展过程中，建立起新型的城市交通体系，使自行车交通与其它交通方式在各自的合理使用范围内共存。     

自行车交通的发展与利弊

自行车交通的发展与利弊东南大学交通运输工程系顾尚华１自行车发展概况与盲目发展小汽车带来的危害１．１自行车的发展概况早在１７６９年法国人塞呼拉克发明了前后轮大小不一样的木制二轮车。到１８６６年第一辆具有踏脚板，脚可以离地骑行的自行车出现后，美国、英国和...     

合理发展自行车交通

分析了自行车交通的优势,并以邯郸市为例,对自行车交通的合理发展提出了几点建议。     

天津自行车交通发展与对策

本文以天津为例，论述自行车在城市交通中的地位和作用，自行车交通的特点，其持续稳定发展的原因和带来的不利因素以及发展对策等。     

我国自行车交通的未来与发展对策

通过大量详实的调查分析,笔者认为,在我国未来城市交通中,自行车仍将是不可或缺的重要的交通工具。针对如何适应这种形势,作者提出了几点建议,以供探讨。     

高机动化条件下城市自行车交通发展模式研究

自行车交通作为城市客运交通的一种补充形式,具有无污染、灵活、方便和经济等优势.在当今高机动化条件下,应充分发挥自行车交通的优势,对其进行合理的比例划分,实行分区块交通组织,充分利用现有道路,实现自行车交通与其他交通方式的协调发展,提高城市出行的整体效率.     

南宁步行与自行车交通发展现状及趋势

本文在分析南宁步行与自行车交通发展现状的基础上,结合各层面政策导向以及相关规划的要求对南宁步行与自行车交通系统的发展趋势进行了判断,并指出了进一步发展面临的挑战。     

我国城市自行车交通发展的对策

本文在分析我国自行车交通发展存在的问题基础上，探讨了我国自行车发展的模式，即模式一：充分发展自行车；模式二：建立“骑乘骑”系统。     

绿色交通视野下的昆明自行车交通发展问题与策略分析

绿色出行逐步成为居民日常出行的新趋势,该文通过分析昆明自行车交通出行现状,针对自行车交通出行空间被挤压、路网布局不合理、配套设施不完备、管理体制不明晰、法规体系不健全等问题,提出从自行车交通路网系统规划、自行车道路及设施改善、发展建设公共自行车系统等方面考虑的自行车交通规划策略。希望改善自行车出行环境,提倡自行车交通出行方式,充分发挥其环境友好、健康、安全、便捷的功能优势,优化城市交通结构,构建昆明和谐绿色的城市交通体系。     

促进自行车交通发展的美国规划经验与借鉴

以往自行车交通在美国城市交通系统中的地位一直较低,但随着城市公共交通的再度复兴,自行车交通也随之得到一定发展。21世纪初美国的自行车交通发展仍面临着诸如交通事故率高发、路权地位较低、骑行网络化程度较差和法律保障机制不健全等问题。面对这些问题,美国从国家到地方政府开展了旨在促进自行车交通发展的规划(指南)编制,并确立了相关法律和政策保障。分析美国自行车规划(指南)中所体现的路权观念的转变,对自行车路网建设的系统性考虑,对不同自行车道规划与建设的差异性判定,以及愿景目标与具体实施之间的衔接落实等经验,以期为我国未来自行车交通的健康发展提供借鉴。     

成都市自行车交通保护和发展探讨

城市功能及社会活动的多样化,决定了城市交通需求的多样化。城市综合交通应首先解决客运交通的一体化,实现多方式交通的有效衔接,充分发挥各种交通方式的优势。文章通过对成都市自行车交通的发展现状进行分析,提出了成都市自行车交通的相关保护和发展建议。     

哥本哈根自行车交通发展实施机制研究

自行车交通的发展不仅需要理念、技术方面的更新,更需要机制体制的配套保障。本文通过系统梳理哥本哈根发展自行车交通的相关战略政策,自行车交通运营管理方面的政府部门结构配置、行政流程与财政保障、法规配套,鼓励自行车发展的宣传途径等,总结出其可供国内城市借鉴的发展自行车交通的成功经验。     

自行车交通发展的国际经验与我国的研究状况

在大力倡导可持续发展的今天,自行车交通因其在健康、环保、零排放以及缓解拥堵方面的优势而在全球迅速复兴。作为曾经的自行车王国,在面临全球自行车复兴推广与功能转型的关键时期,我国自行车处境如何?与当今自行车大国的差距何在?自行车发展之路在何方?本文梳理了国外自行车发展历程与研究进展,并在分析了我国自行车交通的研究现状与发展困境的基础上,提出未来我国自行车交通研究趋势和发展策略。     

沈阳市自行车交通问题与对策

沈阳市自行车交通问题与对策沈阳市市政工程设计研究院王培阳１前言自行车在我国是一种机动灵便、经济实用的交通工具，具有广泛的群众基础，在城市交通中占有非常重要的地位。但是，由于它的平均占用道路面积大，车速慢，行车自由度高，加之无限制地发展，给原有的道路系...     

论自行车交通与公共交通——兼谈如何解决广州市自行车交通问题

<正> 自行车交通在我国城市的发展有其不以人的意愿为转移的必然性,但它给城市带来的负效应也十分明显。因此如何看待自行车交通及与公共交通的关系非常重要,就广州而言:     

哥本哈根自行车交通政策

哥本哈根是丹麦的首都,面积2862平方公里,人口181万,占全国总人口(537万)的34％。 哥本哈根因为长期以来一直保持着利用自行车的传统,而成为远近闻名的“自行车城市”。在哥本哈根,自行车规划是城市道路规划的不可分割的一部分,早在20世纪60和70年代就已经形成局部自行车道网。虽然很多市民都拥有了小汽车,但许多人依然继续使用自     

城市建设中生态交通的发展——成都市电动自行车交通

近年来＂生态＂一词越来越受人们的关注,生态城市、生态农业等被提出来。随着城市化进程的加快,我国城市交通面临着严重的环境和社会问题。于是,交通生态化也成了城市建设中不可缺少的部分。文章从生态交通的角度出发,寻求交通发展所带来问题的解决办法,缓和交通发展与城市建设之间的矛盾。     

城市自行车交通研究

我国自行车交通有一系列重要问题亟需研究探讨,如自行车通行能力、服务水平、在平交路口的组织、自行车保有量及交通量预测、有中国特色的自行车交通规划等等。本文研究探讨了我国城市自行车道基本通行能力、实际通行能力及服务水平三个重要问题,并作了有关计算。     

浅谈自行车交通的发展趋势

介绍了自行车在短距离出行和环境改善方面的作用,并提出自行车向公共交通转化的发展趋势,使城市的交通结构日趋合理,让自行车更好地发挥应有的作用。     

低碳的推广应用——浅谈重庆市自行车交通发展

低碳是城市可持续发展的一个方向,自行车交通是城市低碳交通最主要的组成部分之一。而重庆作为山地城市,自行车交通发展受到局限。该文通过对重庆市自行车交通发展的可行性分析,选择主城区大学城作为案例对重庆市自行车系统实施方案进行研究,最后对自行车实施效果进行低碳分析。