大型变压器强油风冷系统控制回路分析

对一种大型变压器冷控系统控制原理进行了分析,指出了控制回路中存在的缺陷和其可能导致的后果,并提出了解决办法。     

大型变压器强油风冷系统控制回路的改进

通过对一种大型变压器冷控系统控制原理的分析,指出了控制回路中存在的缺陷和其可能导致的严重后果,并提出了解决的办法。     

关于对强油循环风冷变压器冷却器电源控制回路改造的探讨

介绍了改进方案，并且绘制了控制原理图，解决了强油循环风冷变压器冷却器电源控制回路接线不合理的问题。     

变压器强油循环强风冷却器控制回路的改造

通过分析事故原因,指出大变压器冷却器控制回路存在的重大设计缺陷,并提出了具体改造方案,可供设计,制造等部门参考。     

变压器强油循环冷却器控制回路的改造

分析了强油循环变压器冷却器控制回路使用的现状,指出了强油循环变压器冷却器控制回路存在的缺陷,并提出了具体改造方案。     

一起强油循环风冷变压器的冷却回路故障分析

昭化变电站是广元地区首座500kV变电站,该站一期工程于2010年12月投运,共有2台分相式强油循环风冷变压器,容量共计1500MVA。在一期工程的设备全部安装竣工后,由运行和检修人员进行全面的设备验收。当验收变压器风冷系统时,发现1号变压器C相本体只能同时运行2台冷却器,而第3台冷却器启动时会导致油泵热继电器动作跳闸。根据故障现象,对风冷控制回路进行多方检查,均未找出故障原因;后经综合分析,判断并证实故障原因出自油路系统。     

变压器强油循环强风冷却器控制回路的改造

通过分析事故原因,指出了大型变压器冷却器控制回路存在的重大设计缺陷,并提出了具体改造方案。     

强迫油循环风冷变压器冷却器电源切换控制回路改进

介绍了强油风冷变压器的冷却器电源切换控制回路的改进方法。     

变电站风冷变压器冷却器全停故障分析

某220 kV变电站切换站用变压器,约1 h后主变压器三侧断路器跳闸,主变压器“冷却器故障”告警灯亮。综合分析,此次故障主要原因是变压器切换后,风控箱电源接触器未可靠吸合,即主电源KM1交流控制器和备用电源KM2交流控制器下口失电。通过对冷却装置保护回路进行改造,即增加“冷却器全停”和“备用冷却器故障”2个中央信号,实现冷却器全停后经短延时上传远方中央信号,经定值要求延时20 min或60 min后出口跳闸。改造后问题得到了解决。     

基于LOGO!的变压器强油循环风冷控制回路设计

介绍以LOGO! 230RC为核心的变压器强油循环风冷控制系统的硬件结构和程序设计。     

变压器油循环冷却器控制回路的改造

结合运行维护中遇到的问题,分析了蒙达发电有限责任公司(以下简称蒙达公司)主变压器、启备变的油循环冷却器控制回路存在的缺陷,并进行了改造.     

一起大型变压器强油风冷系统事故的分析与改进

对一起由主变强油风冷系统故障引起的变压器跳闸事故进行了分析。     

220kV变压器强油风冷却器控制装置异常分析及处理

结合220kV强油风冷却器控制故障处理的实际事例,探讨了正确处理冷却器故障的方式和程序。并结合变电运行规程,提出冷却器故障的处理原则。     

强油风冷变压器冷却电源全停故障分析

通过对220 kV无人值班变电站强油风冷变压器冷却电源全停故障的实例分析,对站用变低压系统的远方遥控回路、站用电低压回路保护配置、配合关系等提出预防和控制措施。     

强油风冷自动投退回路隐患分析及改进

针对一起由于变压器强油风冷自动投退回路存在隐患导致变压器风冷系统不正常运行的现象,对故障现场情况进行排查,发现自动投退回路存在逻辑问题,在图纸设计和现场接线上均没有将变压器低压侧串联入回路中,在代路时导致风冷系统不正常运行,造成变压器温度升高。结合变压器强油风冷自动投退回路运行的特点,在现有的变压器强油风冷自动投退回路运行的基础上,对强油风冷自动投退回路采用高、中、低（含多分支）各侧操作箱跳闸位置继电器触点的串联方式进行改造,并结合变压器保护定检、保护屏更换、冷控箱改造等改进措施,消除了变压器强油风冷系统自启动回路隐患,为变压器在正常温度下运行提供安全保障。     

大型变压器强油风冷却器运行中常见故障及改进

本文简要阐述了大型变压器强油风冷却器的冷却过程,重点对其在运行中易发生的故障特证,发生故障的原因及检查处理方法进行了分析和探讨.对影响安全运行的接线盒及温控线路的技术改造进行了研究.     

浅谈变压器强油风冷油泵负压进气及消除措施

对变压器强迫油循环风冷方式中,油泵负压进气的部位、原因、后果进行了详细分析,并提出了消除油泵负压进气的措施以及油泵的改造方向,为变压器正常运行提供了可靠保证。     

提高强油风冷控制回路可靠性的改进意见

<正> 我单位曾发生国产的OSFPS_3——120000/220型强油风冷变压器的强油风冷控制回路,因为误动作而造成了误跳该变三侧开关的220kV变电所停电事故。 事故情况如下: 图1、图2及图3为原设计中的有关回路。     

强油循环风冷变压器低温运行状况的改善

针对强油循环风冷变压器在冬季运行时上层油温过低这一实际问题,按照电力变压器运行规程的规定,并根据制造厂说明,采取措施减少冷却器的散热,从而改善变压器的运行工况.