蓄电池剩余容量检测系统设计

铅酸蓄电池的剩余容量和性能好坏是用户非常关心的一个问题,及时获知其剩余容量和质量在蓄电池检测维修中具有非常重要的作用。为达到快速检测的效果,本文设计了蓄电池容量检测系统,提出了恒流放电-端电压测量法,对蓄电池的剩余容量及性能进行检测。     

基于AVR的铅酸蓄电池管理系统设计

介绍了铅酸蓄电池的特点且设计出一套完整的基于AVR单片机的铅酸蓄电池数字智能管理系统,包括铅酸蓄电池电压,充放电电流,内阻,剩余容量及电池温度等重要参数的检测,并实现了与PC机通信的软硬件设计。     

BQ2013H在铅酸蓄电池电量监测中的应用

基于TI公司的电源管理芯片BQ2013H与STC89C52单片机,实现对铅酸蓄电池电量的实时监测.根据实际使用蓄电池的标定容量,通过BQ2013H芯片可编程引脚设置初始容量,在蓄电池充电或放电过程中,通过监测蓄电池负极与地之间的检测电阻的电压,来确定蓄电池的充放电状态.由5个IED指示可用容量,也可以由单片机通过HDQ...     

装甲车辆铅酸蓄电池荷电状态辨识模型的研究

针对装甲车辆铅酸蓄电池的特殊使用状况以及非线性特性,提出了一种新的基于最小二乘支持向量机的蓄电池荷电状态辨识模型,估测电池静置状态的剩余容量;通过对三种核函数的仿真分析,确定了径向基函数作为模型核函数,并将模型与其他模型的辨识速度和精度进行了比较分析;仿真结果表明该模型具有更好的整体评估性能,对装甲车辆铅酸蓄电池的容量估测有很好的实用性。     

基于改进BP的电力通信蓄电池寿命预测研究

铅酸蓄电池作为电力通信设备重要的后备电源系统,其性能表现直接影响到电力通信网络的安全稳定运行。论文以蓄电池为研究对象,深入分析影响蓄电池寿命的因素,依据蓄电池在实际环境中的运行状态,提出蓄电池寿命因子作为容量估算的修正因子,构建了改进后的蓄电池寿命估算模型。通过利用BP神经网络和改进的BP神经网络进行仿真实验,结果表明新的蓄电池寿命估算模型在估算效果上优于传统的估算模型,具有较好的实用性。     

基于STC89C52单片机的蓄电池无线监测系统

设计了一款基于STC89C52单片机的蓄电池无线监测系统,能够同时监测多组蓄电池。使用DS2438智能监测芯片实时监测蓄电池工作状态参数,如温度、电压、电流和容量等,单片机读取数据,通过JDY-40无线通讯传输数据到接收端,当数值超出所设上下限时,系统就报警。通过对蓄电池工作状态的实时监控,实现对蓄电池的健康维护,延长蓄电池的使用寿命,确保用电设备能够安全、连续地运行。     

基于PNN的航空铅酸蓄电池容量预测

针对航空铅酸蓄电池容量预测的复杂性和非线性等问题,提出了一种基于概率神经网络(PNN,probabilistic neural network)的航空铅酸蓄电池容量预测模型.阐述了PNN的基本理论,分析了影响航空铅酸蓄电池容量的因素,并合理地选取了PNN的输入量.在中国民航飞行学院各个分院采集样本数据并进行了验证,验证结果表明,基于PNN的航空铅酸蓄电池容量预测方法不但具有泛化能力好、学习速度快、预测精度高等优点,而且可以有效地减少由满容量放电造成的电池老化,延长航空铅酸蓄电池的使用寿命,具有良好的应用前景.     

浅析变电站铅酸蓄电池组充放电试验与运行

目前公司大部分变电站都采用铅酸蓄电池组作为其直流电源,其直接关系着直流系统能否进行稳定、顺利的运行,而对铅酸蓄电池组所进行的充放电试验则是对电池性能进行检验以及提高的必要手段,本文将对变电站铅酸蓄电池组充放电试验与运行进行研究。     

蓄电池参数自动监测系统的研究

通过对蓄电池失效机理的分析,开发了蓄电池在线检测系统。该系统可应用于各种蓄电池组的性能检测,在线检测电池的电压和温度,测量电池的内阻,综合测量判定电池的性能,并对失效电池予以显示和报警。由于通信的不可中断性,这些蓄电池实际上处于浮充状态,并不允许从电路中断开,所以对其进行测量必须是在线方式。本文利用鉴相处理方法大大简化测量过程。使蓄电池的容量测量更加准确,精度也进一步的提高了。     

铅酸蓄电池组分布式在线监测与状态诊断

为提高电储能用铅酸蓄电池组状态检测的实时性、准确性及方便性,提出了一种铅酸蓄电池组分布式在线监测新方法。基于铅酸蓄电池电化学工作机理,分析了蓄电池处于恒流均充、恒压均充、浮充及放电过程中的工作状态特征及端电压变化规律,阐述了在自然负载波动下的内阻在线检测原理及方法。分别研究了基于单体蓄电池端电压、温度分布及实时内阻的健康状态筛选方法,并进一步提出了基于以上单参数筛选结果的综合分级评估策略。选用基于控制局域网(CAN)的分布式网络测控系统架构,以STM32F103为核心控制芯片,设计了分布式在线监测系统。该系统具有安装简便、实时性强、灵敏度高等优点,对提升电力、通信、金融等行业的安全、可靠性具有现实意义。     

一种新型充电系统

介绍一种新型充电系统。该系统是以８０９８单片机及其附加电路组成控制器，以铅酸蓄电池为控制对象的闭环控制系统。它可提供多种充电方法，适于电动汽车车载铅酸蓄电池的充电     

UPS蓄电池组智能检测设计

UPS中的蓄电池在充电时会产生过压现象,在放电时会产生欠压现象。长时间的过压或欠压都会影响UPS的使用寿命,带来经济损失。为了能及时地了解蓄电池运行状态,便于维护、检修或更换蓄电池,本文介绍了以AT89C51单片机为核心,设计UPS蓄电池组检测系统的方法。UPS蓄电池组智能检测设计@陈春梅$安徽广播电视大学宿州分校!234000     

太阳能LED路灯控制系统的设计

设计了一套基于STC12单片机的太阳能LED路灯控制系统,系统采用变步长的电导增量法跟踪太阳能电池板最大功率点,充分利用太阳能电池板的能量,对铅酸蓄电池充电。同时实时监测铅酸蓄电池的电压防止蓄电池过充、过放等现象;对LED路灯采用多段式的恒流控制,通过环境照度的监测控制LED路灯在不同电流强度下工作,以增强LED路灯的使用寿命,实现节约用电的目的。     

智能量的铅酸蓄电池管理系统

铅酸蓄电池产业是21世纪最有发展前途和应用前景的新型绿色能源体系。本文以MB95F136为核心,设计了一种高精度、低价位的智能型铅酸蓄电池管理系统,实现了对铅酸蓄电池温度、电量、状态的实时监测,并通过输出控制信号实现铅酸蓄电池的自我保护。该系统还可以通过“自动更改”记录电池内部参数的变化,从而有效地适应因使用而对蓄电池电量产生的影响,能准确地计算出蓄电池的电量。     

STM32F103控制器的蓄电池双向电流检测

引言 在某装备的研制过程中,为保障装备效能的正常发挥,需要实时掌握其内部集成的铅酸蓄电池组的工作状态（主要状态参数包括电池组电压和充放电电流）,要求监控系统做到精度高、可靠、简单。具体参数指标是：蓄电池组标称值DC24V,充放电电流在5A以内;电压检测精度要求0．01V,电流检测精度要求0．01A,即小数点后保证两位有效数字。本文设计了以STM32F103系列嵌入式控制器为核心的具有信号处理、采样和计算的软硬件控制系统。     

UPS蓄电池组智能检测设计

UPS中的蓄电池在充电时会产生过压现象，存放电时会产生欠压现象，长时间的过压或欠压都会影响UPS的使用寿命：为了及时了解蓄电池运行状态，便于维护、检修或更换蓄电池，本设计以A189C51单片机为核心，设计UPS蓄电池组检测系统，并利用PC机作为上位机进行直观显示。     

智能型的铅酸蓄电池管理系统

铅酸蓄电池产业是21世纪最有发展前途和应用前景的新型绿色能源体系.本文以MB95F136为核心,设计了一种高精度、低价位的智能型铅酸蓄电池管理系统,实现了对铅酸蓄电池温度、电量、状态的实时监测,并通过输出控制信号实现铅酸蓄电池的自我保护.该系统还可以通过"自动更改"记录电池内部参数的变化,从而有效地适应因使用而对蓄电池电量产生的影响,能准确地计算出蓄电池的电量.     

基于智能配电终端的后备电源方案研究

通过实验测试了硅能电池、阀控式铅酸电池和超级电容的各项性能,分析了三种电池在运行中与终端后备电源有关的特性;对比硅能电池与传统阀控式铅酸蓄电池特性,证实了硅能电池作为终端后备电源要强于铅酸蓄电池;分析了超级电容作为终端后备电源的可行性,证实了超级电容在高低温下均能达到很有效的容量保持率。针对蓄电池和超级电容的突出优点,结合具体的终端应用场合,给出了三种后备电源解决方案。     

密封式铅酸蓄电池的使用与保管

<正> 广泛应用于计算机、数据通信、自动测控等系统中的密封式铅酸蓄电池,低效及损坏现象时有发生.究其原因,除质量及自然衰耗因素外,多为使用者对这种蓄电池的性能特点了解不多、使用与保管方法不当所致.因此在使用蓄电池之前,对使用与保管方面的常识做一些了解是很有必要的.1 关于密封式蓄电池的储存寿命密封式铅酸蓄电池的储存寿命,是指已充足电的蓄电池,在某一环境温度下,允许静态放置的最长时间.长期的静态放置,会使蓄电池内部大量的硫酸铅被吸附到阴极表面,从而导致蓄电池内阻增大,充放电性能变坏,有效容量下降.     

基于LabVIEW的通用飞机铅酸蓄电池测试系统设计

针对传统的通用飞机铅酸蓄电池测试方法精度低、工序繁杂等问题,提出了基于LabVIEW的通用飞机铅酸蓄电池测试系统设计方案.通过不同传感器多点采集蓄电池信息,利用独立式采集卡与工控机,实现对蓄电池充放电数据采集和处理.利用LabVIEW软件,完成模块驱动程序的设计,通过记录分析电压、电流等数据的变化,可以图形化直观展示蓄电池的工作状况,实现对蓄电池的自动精确测试,提高了测试效率和精度.